Miedo de conducir a la izquierda

¿Qué tan factible es ver Irlanda sin alquilar un coche? No estamos dispuestos a conducir. ¿Perderíamos mucho tomando autobuses y / o trenes?

Sí. Irlanda es mejor en coche. Muy limitado tomar autobuses o trenes por su cuenta. Si usted no puede conducir mejor consiga en un viaje organizado. He conducido muchas veces en Irlanda y después de unos 15 minutos en coche a la izquierda no es diferente. Sólo recuerde siempre que el conductor está siempre en el medio de la carretera.

Usted verá una visión diferente de Irlanda si usted no tiene un coche ... para no decir que usted no puede, pero la mayoría de la gente le sugerirá que consiga un coche. Escucha el post anterior ... se convierte en segunda naturaleza mucho más rápidamente de lo que imaginas. Sólo alquilar una automática y hay menos que el estrés. Simplemente no hay un montón de tráfico para tratar en la mayoría de los lugares ... sólo ovejas y algunas carreteras estrechas, pero en su mayoría sólo buenas carreteras que le permitirá viajar en su propio horario.

"Miedo" Probablemente no es el término más apto. Una preocupación de seguridad legítima podría ser un término más adecuado. Un número de viajeros aquí, a través de los años, han informado que tenían una dificultad imprevista para conducir en el lado izquierdo por primera vez, especialmente con los coches de cambio manual, que es el único tipo de coche que obtendrá a menos que solicite específicamente un automático .

Sería fácil subestimar los factores de seguridad y estrés involucrados en la conducción sentado en el lado derecho, cambiando los engranajes con la mano izquierda y girando en las intersecciones en las ciudades.

Es un factor a tener en cuenta al decidir si conducir o utilizar el transporte público.

Por desgracia, hay lugares en Irlanda donde no hay buenas alternativas a la conducción.

Esto es cuando estar plenamente asegurado hace que la paz de la mente.

Mi esposo (DH) & amp; Conduje en & amp; Alrededor de Londres durante 3 semanas en un automóvil con transmisión automática en 1973. Uno se acostumbra a mirar a la izquierda para el espejo retrovisor. Me saqué de una gasolinera y amp; DH dijo, "Usted está en el carril derecho. & Quot; Mi respuesta fue & quot; OK & quot ;. Entonces él dijo, "Usted está en el carril ERRÓNICO & quot; En cuyo momento me moví hacia el carril izquierdo. (Oops!)

Tuve un accidente. Los carriles en la ciudad que estaba viajando a través eran lo suficientemente amplia para 2 coches & amp; Estaba conduciendo cerca de la línea central en una colina. Al pasar por la cima de la colina, me sorprendí al ver un coche que venía hacia mí en mi carril mientras el conductor pasaba por la colina.

Me desvié y & amp; Lado swiped un coche estacionado. Nos detuvimos & amp; Encontramos los propietarios para darles nuestra información. Nuestra siguiente parada fue la estación de policía de la ciudad para presentar un informe. El sargento de turno me preguntó si estaba drogado o estaba bebiendo, & amp; Si informé el asunto al dueño. Esa fue la implicación de la policía. Cuando nos llevó el alquiler de nuevo a Avis, nos dijeron que el representante de los clientes (con una sonrisa), & quot; No te preocupes. Estamos acostumbrados a que los Yanks golpeen nuestros coches. & Quot;

Ahora, cuando yo era el pasajero me encontraría mirando a mi derecha para el espejo retrovisor ya que mi asiento en los Estados Unidos sería el del conductor. También me encontré "aplicando los frenos. & Quot;

El único reto que encontré fue intentar salir de una rotonda. Creo que la mayoría de las veces que fui alrededor de una rotonda fue cinco veces antes de reunir el coraje de entrar en el carril a la izquierda & amp; salida. Eso fue hace 40 años.

NOTA: En 1973 fue contra la ley pasar a la izquierda. Avis dijo que era un gran no-no.

Obtener un coche, tomar el seguro de la agencia, & amp; ¡disfruta tu viaje! Tienes más libertad en cuanto a dónde vas cuando conduce VS un tour en autobús. Como otro cartel dijo, recuerde que el conductor está más cerca del centro de la carretera.

¡Buen viaje!

Pienso que la pregunta crucial es si usted está dispuesto a adaptar su viaje alrededor de lo que usted puede alcanzar por el transporte público, y cómo ese equilibra contra sus preocupaciones sobre conducir.

Yo también estaba preocupado por conducir a la izquierda, no haberlo hecho en décadas. Estoy de acuerdo en que me acostumbré a eso dentro de una hora o dos, pero todavía a veces se confundió cuando estaba haciendo un giro contra el tráfico en un camino indiviso. Sin embargo, me sorprendió lo que encontré más desafiante velocidades muy rápidas, en carreteras estrechas, sin hombros y muy pocos lugares para retirarse y salir de la manera de los conductores más rápidos. Y no soy un conductor particularmente tímido cada mes que conduzo la costa de Big Sur de California, con carreteras estrechas, sinuosas, acantilado, y he conseguido un boleto ocasional para acelerar allí.

Así que creo que en la toma de la decisión, es necesario factor en su comodidad con la conducción en entornos difíciles. Si usted es un conductor nervioso, o vive en algún lugar donde no conduce mucho, puede disfrutar del viaje más en transporte público. Si usted conduce, definitivamente obtener una automática. GPS es útil, pero también conseguir un buen mapa había un número de lugares que el GPS quería llevarnos por pequeñas callejuelas, cuando había una carretera de buena calidad a pocos kilómetros.

Finalmente, en el paseo pintoresco alrededor de la península de Dingle, alquilamos un conductor / guía, así que pudimos disfrutar del paisaje. Fue una gran decisión; Si estuviera conduciendo, dudo que hubiera visto mucho.

Gracias a todos por sus respuestas. Creo que sabía la respuesta a la pregunta, incluso cuando yo le pregunté. Creo que voy a tambor hasta la confianza para alquilar un coche al menos por parte del viaje.

También si eres diestro, conseguir un coche con una transmisión automática. De lo contrario, no sólo está conduciendo a la izquierda, sino también tratando de cambiar un manual con la mano opuesta. Demasiada sobrecarga.

Pablo

Un par de anécdotas: Nuestra primera experiencia en la negociación de caminos a la izquierda & quot; Estaba en Irlanda en bicicleta. Excepto por la necesidad de recordar ir en sentido horario en las rotondas, que era bastante fácil.

Acabamos de regresar de un viaje a Escocia este mes, y condujo una buena parte del tiempo. Tenía coches de transmisión manual, pero eso es lo que manejamos en casa, y ambos somos zurdos, también - aunque la reducción no siempre fue suave (el Ford era mejor que nuestro Hyundai posterior). No mirar hacia arriba en el espejo retrovisor mucho (no está acostumbrado a mirar hacia arriba ya la izquierda), pero los espejos de vista lateral eran utilizados mucho!

El problema más importante no era estar en un lado desconocido de la carretera, pero lo estrecho las carreteras estaban en el oeste de Irlanda y en el norte de Escocia. En las bicicletas, al pasar los autobuses de excursión tomó el carril entero, tuvimos algunos tiempos incómodos pasando con pulgadas de sobra. Un local nos dijo "debes ser audaz!" Y para mantener nuestro lugar a lo largo de la carretera y no salir corriendo del lado. Por supuesto él dijo que apenas antes de la semana una mujer lo había golpeado con su espejo lateral mientras pedaleaba adelante.

En Escocia, sobre todo en el lado oeste del lago Ness y en la isla de Skye, la combinación de lluvia y mucho tráfico hicieron que las cosas fuesen un poco peludas, especialmente cuando el tráfico que se aproximaba no se mantenía en su lado de la línea central. Una vez en Skye, nos dimos cuenta de que muchos de los conductores eran compañeros turistas, y habían conducido su izquierda conducir coches y autocaravanas de Francia, Bélgica, Italia y Alemania, por lo que se trata de la parte izquierda de la carretera de la Izquierda de su vehículo! Nos las arreglamos para no golpear a ningún automóvil, gente, o ovejas, pero usted no puede encontrar grandes, anchas carreteras de estilo norteamericano, y como siempre, Watch Out for the Other Guy! Irlanda probablemente no tendrá tantos vehículos con licencia extranjera, pero todavía puede tener un montón de conductores que enfrentan los mismos desafíos que usted.

En un par de tramos en nuestro viaje en Irlanda, cargamos nuestras bicicletas en el autobús para cubrir una larga distancia en poco tiempo. Bus Eireann autobuses son grandes, y cuentan con un Irish Setter (en lugar de un Greyhound) en el lado del autobús!

Nos esforzamos con el mismo problema (no realmente quieres alquilar un coche) cuando planeamos nuestro viaje a Irlanda el año pasado. Miré varios precios de alquiler de coches, todos los seguros adicionales (muchos de los cuales no incluyen daños a los neumáticos (o neumáticos, como el hebreo irlandés). He leído algunas historias de horror sobre la gente que tuvo que comprar una llanta o dos. Nos preocupó por conseguir atrapados en los lejanos alcances de la región de Connemara con un coche de alquiler que podría tener un problema mecánico .... evaluamos el factor de molestia de tener que hacer arreglos para un teléfono celular que funcionaba en Irlanda ... Unesdoc.unesco.org unesdoc.unesco.org

......... entonces comencé el proceso de investigar la contratación de un conductor (con su propio coche).

Contratamos un conductor, y no podríamos haber estado más contentos con nuestra decisión. El tipo era fantástico, lleno de personalidad, muy sensible a recoger en lo que nos gustó, muy flexible, muy puntual, y muy cortés. Nos sirvió como guía turístico. Por días que nos alojamos en un lugar, no tuvimos el gasto (ya que no necesitamos un conductor). Él se encargó de todas sus noches (donde sea necesario) y sus comidas.

Al final, teniendo en cuenta que no tienen coche de alquiler costo, no tienen combustible, peajes, gastos de aparcamiento, y ambos pudimos relajarse totalmente, disfrutar del paisaje, junto con tener un gran guía turístico, no era mucho más costoso. Y, salvó la tensión probable de mi constantemente diciendo a mi marido que tenga cuidado, y su gritando en mí para estar en silencio (o unidad), mientras trataba de navegar por carreteras extrañas (señalización es a menudo muy confuso) mientras conduce en el lado equivocado de El camino (para nosotros). Varias veces durante el último año, cuando nos reflejamos en ese viaje especial, nos diríamos que el alquiler Tony fue la mejor decisión que hicimos.

..... y también leí un montón de comentarios de otros que, aunque pueden haber reservado un vehículo de transmisión automática, una vez que llegamos a la empresa de alquiler, ¡sorpresa! No hay automatics. No queríamos ese riesgo.

Pero, dicho esto, la mayoría de los visitantes parecen hacer muy bien alquilar un coche y salir sin problemas. Sólo una cuestión de lo que funciona para usted y su nivel de comodidad. Las vacaciones son vacaciones, y cada uno sabe lo que funciona para nosotros.

Dependiendo de donde usted va, el viaje del tren es muy factible. El servicio de tren a lo largo de la costa Este (Dublín) es muy bueno. Hicimos Belfast a Giant's Causeway (Portrush) volver a Dublín a Kilkenny todo en tren. Pasar de Kilkenny a la costa oeste (Shannon) no fue tan fácil; Aunque hay bastante servicio directo de autobuses y servicio a la costa oeste a través de Dublín. Alquilamos un coche en Shannon para ver los acantilados y Burren. Conducir no es difícil ... sólo recuerde a sí mismo como llegar a una intersección que carril a convertirse en. Yo sugeriría un GPS con un navegador que le dice lo que está por venir para que pueda pensar en ello antes de que el GPS le dice. Mi hija fue genial en decir, & quot; Siguiente es otra rotonda. Quieres la segunda salida ". Hay muchas rotondas, pero son fáciles de navegar si incluso estás un poco familiarizado con ellos. Yo sugeriría fuertemente la compra de su deducible a $ 0 por lo que no tiene que preocuparse si usted consigue un raspado. Especialmente en las ciudades, la gente parece aparcar cualquier viejo lugar. En realidad parecía extraño conducir a la derecha cuando llegué a casa!

Muchas gracias. Eso es muy útil. He sido el navegante conduciendo en Escocia así que sé acerca de las rotondas. Creo que haré algo como eso, parte de conducción y parte de tren.

Mi cosa favorita cuando conduje por primera vez en Irlanda el año pasado (muchos, muchos días de conducción) fue que mi coche de alquiler de hertz tenía esta pequeña flecha amarilla en la ventana que apuntaba a la izquierda y escrito debajo de la estancia a la izquierda. Fue un recordatorio útil, porque en algunos de esos estrechos caminos se vuelven.

Hay una palabra para esto, ¿qué hay acerca de "Sinisterphobia"? Existe un mito urbano de que un cierto número de accidentes cada año suceden justo fuera de Heathrow causado por personas que llegan al Reino Unido por primera vez, alquilar un coche, hacer No saben que en el Reino Unido que conducen a la izquierda y de alguna manera se pierda la información de la empresa de alquiler de coches les da. La carretera que sale de Heathrow es de doble calzada. A continuación, llegar a la primera salida fuera Heathrow y crunch.

PD Aprendí a conducir a la izquierda, pero ahora viven en un país donde conducen en el "mal" Lado de la carretera.

Estuvimos en Irlanda en mayo durante tres semanas y dependíamos exclusivamente del transporte público y de nuestros dos pies. No nos sentimos molestados o shortchanged de ninguna manera. Probablemente también ahorramos alrededor de $ 2,500, pero la mejor parte fue todos los argumentos que evitamos. Es bastante difícil conducir por el lado izquierdo sin un pasajero de opinión (y muchas veces equivocado) sentado a su derecha. Si eso puede ser un problema para usted, permítanme sugerir tomar trenes, tranvías y autobuses.

Bodo, el pasajero estúpido estaría a su izquierda, no a su derecha.

¿Cómo podría haber ahorrado $ 2500 en tres semanas cuando un coche con cdw correría un máximo de cuarenta dólares al día o unos ochocientos dólares y el costo del combustible habría sido mucho menor que el costo del transporte público?

Me preguntaba lo mismo. ¿Cómo podría haber ahorrado tanto en el costo cuando no es casi tanto?

Creo que es una buena idea pasar sus primeros días, si es posible, no conducir - sólo aclimatarse a cómo el lado izquierdo de conducción funciona desde el punto de vista de un peatón y también deshacerse de jetlag. Pasamos una semana en Dublín (no conducir allí) y luego cogimos un tren (fácil y suave) a Cork donde alquilamos un coche. Los caminos de la costa sur estaban muy bien marcados, aunque las señales de la calle en Cork no tanto. Aún así, unos días a pie nos habían familiarizado lo suficiente con el mapa para que no importara.

La clave principal es que el conductor necesita siempre orientarse con la línea central (al igual que lo hace cuando conduce en su casa a la derecha), y el pasajero debe mantenerse alerta con regular "quédate a la izquierda" Recordatorios y también recordando al conductor para moverse hacia el centro, porque el error común es realmente para que el conductor consiga TOO lejos a la izquierda. Si usted está manejando una transmisión manual, entonces practique los engranajes unas pocas veces antes de salir en la carretera - el segundo engranaje era siempre mi engranaje del problema, especialmente en rotondas, que proporcionó mucha hilaridad como redondo y redondo que fuimos. Usando una esfera de reloj, el pasajero puede decirle al conductor que baje al mediodía, 3:00, 6:00, 9:00 para hacer esas cosas un poco más fáciles de navegar. Además, conocer los nombres de la ciudad de la dirección general que va, así como la búsqueda de los números de las carreteras. Encontramos el mapa de mapas de Dundrum Comprehensive Road Atlas para ser muy útil.

Las carreteras del sur eran bastante tranquilas a mediados de finales de septiembre, y la conducción era realmente más fácil de lo que esperábamos. Recomiendo alojarse en las carreteras más pequeñas que las carreteras N por la noche, especialmente si está lloviendo. Son muy estrechas y no hay luces (incluso en N carreteras en el país). También me gustaría poner en un enchufe para el alquiler de Hertz en el centro de Cork, cerca de la estación de tren. Yo estaba bien preparado para cualquier problema o carga adicional después de leer los foros, pero terminó siendo uno de los más bonitos y más fácil alquileres que he hecho en cualquier lugar, incluyendo en los Estados Unidos. Tomamos el máximo en seguros - que ofrece una gran tranquilidad! Lo único que lamento fue que no habíamos alquilado un coche para más días de lo que hicimos.

La clave principal es que el conductor necesita siempre orientarse con la línea central (al igual que lo hace cuando conduce en su casa a la derecha), y el pasajero debe mantenerse alerta con regular "quédate a la izquierda" Recordatorios y también recordando al conductor para moverse hacia el centro,

Sat Nag es como nosotros, mi familia, lo apodamos cuando manejamos a la derecha, especialmente en nuestro propio coche.

Le da al pasajero un trabajo, que ayuda cuando la fatiga del conductor se establece pulg El Sat Nag también es útil para leer las señales y pasar el chocolate conductor.

Muy cierto MC. Siempre se puede saber cuando un conductor está en la agonía de su "nerviosismo primer día" en las carreteras irlandesas. Ellos son los que están raspando a lo largo de la cuneta izquierda, en lugar de abrazar la línea central como se haría en casa.

Muy cierto MC. Siempre se puede saber cuando un conductor está en la agonía de su "nerviosismo primer día" en las carreteras irlandesas. Ellos son los que están raspando a lo largo de la cuneta izquierda, en lugar de abrazar la línea central como se haría en casa.

Bill, ahí es donde necesitas a Sat Nag (tm)! La primera vez que conduje a la derecha en un coche de especificaciones locales, en Italia, hice exactamente eso. Y trató de cambiar el engranaje varias veces con el devanador de la ventana. Y trató de conducir en un muro de piedra seca. Además de la deriva natural a la izquierda, la derecha para los estadounidenses y otros europeos.

Sat Nag (tm) ayuda con todo eso.

Era mi propio coche, pero la primera vez que lo llevé al extranjero a Francia me ató un trozo de cuerda alrededor de la posición derecha de las 3 en punto del volante. Esto puede ayudar.

Así que si puede, instale Sat Nag (tm). Es gratis con cualquier cónyuge, novia, novio, pareja, amigo, etc. En Irlanda, recomiendo el Sat Nag (tm) con la leche Tiffin de Cadbury. Realmente ayuda al conductor. En Inglaterra, Escocia y Gales, vaya para Frutas y Nuez de Cadbury.

Voy a admitir ahora algo que he hecho, que Sat Nag (tm) me ha dicho. A las primeras horas de la madrugada, en un polígono industrial de Francia al salir del hotel, recorrí una rotonda en el sentido de las agujas del reloj. Las personas que conducen en el lado equivocado de la carretera lo hacen en el sentido contrario a las agujas del reloj. Sat Nag (tm) no me dejó olvidar por el resto del viaje. O el pedacito en el carril del país donde perfectamente posicionado el coche para el Reino Unido o Irlanda. Por desgracia, fue al sur oeste de Francia ....

Mi consejo es, si desea conducir en el otro lado de la carretera, instalar Sat Nag (tm). En Irlanda Sat Nag (tm) también se puede utilizar para la conversión entre la República de Irlanda, que utiliza kilómetros por hora e Irlanda del Norte, que utiliza kilómetros por hora.

Sat Nag (tm) es más barato que una multa y recomendado por An Garda Siochana y los diversos servicios policiales del Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda del Norte.

Ellos son los que están raspando a lo largo de la cuneta izquierda, en lugar de abrazar la línea central como se haría en casa.

No tuve ese problema las 2 semanas que estaba en Londres. Había generalmente un coche estacionado al lado de la acera.

Era como jugar al "pollo" Cuando había tres carriles de tráfico en un lado de una intersección controlada por la luz - todo recto & amp; Estaban compitiendo por dos carriles después de la luz b / c alguien aparcado su coche en la acera!

@ MC- tal vez esto es un inglés británico & quot; Vs. American English & quot; Cosa, y usted ha TradeMarked Sat Nav (tm) y todo, pero si usted lo comercializa en Norteamérica, podríamos llamar Seat Nag.

Y supongo que en Australia, Nueva Zelanda, Sudáfrica, etc. el tráfico no circula en las rotondas en una dirección diferente que en el hemisferio norte, donde uno conduce a la izquierda.

En el campo francés con cero tráfico, sospecho que puede conducir en cualquier lado de la carretera que desea - sólo el Sat Nag (tm) y las vacas sabrán, y las vacas no les importa (a menos que estén en el Camino, también).

Así que, si el conductor hace algo malo, ¿el Sat Nag (tm) obtiene chocolate?

@ Cyn, esos momentos son también cuando el conductor necesita el chocolate! Como el Sat Nag está a cargo del chocolate, pueden ayudarse a sí mismos, dentro de la razón.

Echarías mucho de menos si no tienes coche. Algunas de las partes más agradables de nuestros viajes recientes fueron entre destinos, y tener la flexibilidad para detener o desvío a voluntad fue una gran parte de ella. Planeo viajes por tener un coche, y tratar de encontrar alojamiento que está bien ubicado, pero es fácil de acceder en coche y tiene aparcamiento disponible. En otras partes de Europa eso puede ser un reto, pero en Irlanda no me pareció nada tan difícil.

No encontré la conducción a la izquierda para ser tan difícil un ajuste, los caminos estrechos eran probablemente más difícil que el lado de la carretera. Como otros han señalado, si se centran en la línea central de la carretera vice el hombro, es mucho más fácil, es decir, mirar donde quieres estar, no donde no quieres estar. Si usted está preocupado, pagar las primas exorbitantes y obtener un coche con una automática, a menos que sea zurdo aprender a cambiar con la mano izquierda es una distracción que no necesita. También estar dispuesto a sacrificar la comodidad y obtener el coche más pequeño que pueda encajar razonablemente, usted se alegrará de que hizo la primera vez que conocer un autobús turístico que viene alrededor de una curva apretada.