¿Cena en Italia?

¿Es similar a Francia cuando la cena es generalmente después de las 8:00 pm?

Ir a un restaurante popular en Milán a las 6:30 pm, me di cuenta que era principalmente compañeros turistas. Alrededor de las 8 pm, parecía que era cuando los italianos comenzaron a rodar.

Sí. Muchos restaurantes italianos abren para la cena en 7:00 o 7:30 pero servirán solamente a turistas en ese momento. Algunos lugares más baratos (como pizza por la rebanada) están abiertas por la tarde.

Durante las dos o tres veces que hemos estado en Italia sobrevivimos comiendo tapas (pequeños platos) alrededor de nuestra hora normal de la cena de 5:30. Tuvimos la suerte de tropezar con ellos, ya que nunca hubiera durado hasta las 7:30 o 8:00 incluso por comer un almuerzo tarde.

En mi experiencia, la mayoría de los restaurantes italianos están abiertos para la cena alrededor de 7:00 o 7:30. Más raro es las 8:00. Usted tendrá a menudo el lugar a se oa otros turistas hasta su curso del desierto.

... Prefiero pasar el tiempo hasta que la gente local aparezca

Jim,

Yo normalmente cenar un poco antes, a veces alrededor de las 18:00. Nunca he tenido ningún problema para encontrar restaurantes que están abiertas en ese momento. En raras ocasiones cuando quiero cenar en un restaurante específico, puede que tenga que esperar hasta las 19:00 pero eso nunca ha sido un problema.

Jim, he oído que muchos restaurantes italianos prácticamente tienen dos sesiones. El primero es casi todos los estadounidenses, luego más tarde casi todos los europeos. Una vez para un restaurante muy recomendado en Burano, hice una 7:00 pm reserva por Internet desde los Estados Unidos, como Venecia era mi primera parada, y yo sabía que tendría un largo paseo y luego volver a casa. Después de pasear por bastante tiempo, me presenté a las 7:00 pm para encontrar el restaurante aún no abierto, nos dijeron que estaban cerrados hasta las 7:30. Yo no tenía ni el vocabulario italiano o el chutzpah para decir "¿por qué usted toma reservaciones para 7: 00? & Quot; Me paseaba un poco más y volvimos a las 7:30, y entre el servicio de ocio y mi ritmo pausado, me perdí el 9:30 vaporetto de vuelta a Venecia. Afortunadamente había otro a las 10:30. Pero te digo que Burano está realmente muerto a última hora de la tarde, y sólo había otro pasajero en el vaporetto a esa hora, un tipo aparentemente vagabundo que dormía en la fila de atrás. Y, créanlo o no, un tipo de tránsito que revisó mi billete! Tarde en la cama esa noche, te lo aseguro.

Nos resulta muy fácil adoptar el programa local de comidas. Desayuno decente, medio día descanso alrededor de 2 o 3 y la cena en 8 a 9. Nos pareció muy relajante. Hemos visto más de un restaurante en Roma con un montón de turistas de Am se reunieron en la parte delantera esperando las puertas abiertas a las 7. Se apresuran en como será allí última comida.

No hay dos asientos formales, si estás sentado, la mesa es tuya hasta que el restaurante cierra. Informalmente, muchos norteamericanos y algunos turistas del norte de Europa terminan la cena a las 8:30 o 9, por lo que la mesa está disponible nuevamente. Pero no cuente con ser capaz de flotar hasta que una mesa se abre.

Sí Zoe, supongo que eso es lo que quise decir con "bastante". En realidad no hay dos sesiones separadas, sólo a menudo dos olas de comensales de paso. Y ciertamente, las comidas pueden seguir y seguir, más para los europeos que para los estadounidenses, según mi experiencia.

Dependiendo de dónde se encuentre. Si usted está en las principales ciudades, encontrará lugares para comer antes. En ciudades más pequeñas, y fuera de los lugares de la manera, generalmente 8PM es la hora de comienzo. Es posible que no pueda sentarse hasta las 8PM

Si la ubicación abastece a un montón de turistas, se puede comer antes.

Acabamos de regresar de Sardenia, y comimos en 8 pm cada noche. El almuerzo fue a 1:30 / 2PM ... desayuno a las 8 de la mañana

El horario de la cena tiene variaciones regionales, es temprano (digamos, 7.30-8.00pm) en el norte de Italia y tarde (por ejemplo, 8.30 a 9.00pm) en el sur de Italia.

Así que mientras estamos en este tema, ¿cuál es la rutina diaria típica para los italianos? Normalmente estoy en la cama por 930-10pm. Si no están comiendo la cena hasta 8-9pm, ¿cuándo ellos suelen ir a la cama / despertar?

Tengo curiosidad por eso también Stephen

Asps2 es correcto. Varía desde el norte y el sur, y entre la gran ciudad y la gente del campo.

En Florencia, mi familia y prácticamente todos los amigos que conozco, comienzan la cena a las 8:00 pm, casi religiosamente. Creo que tiene que ver con la hora de inicio de las noticias de la noche en RAI (a las 8 pm). Así que la cena por lo general comienza a las 8 pm y normalmente es más de 9 pm. Después de lo cual, al menos durante los meses de buen tiempo, todos salimos (para paseos, etc.). Sin embargo cada vez que organizamos cenas o pizza con mis amigos (incluso hoy en día), nos volveríamos a aparecer en el restaurante un poco más tarde, normalmente 8: 30-9 pm. Muchos restaurantes, especialmente fuera del centro de la ciudad, cerca de la cocina a las 10 pm, así que tienes que pedir antes de eso. En el centro de la ciudad permanecen abiertas más tarde. En el campo de la Toscana, la gente del campo comer más temprano. Generalmente comienzan la cena entre 7pm y 730pm y se hacen dentro de una hora. En Roma, comen más tarde. Generalmente la gente aparece en los restaurantes alrededor de las 9 pm o más tarde. Sin embargo en casa la gente come un poco antes (pero aún después de las 8 pm). En las ciudades del sur, comen más tarde (9 a 10 pm), casi en español, pero en el campo comen antes. Milán y el norte en general cena antes, por lo general comenzando entre 7 y 8. Yo nunca he oído hablar de la gente comiendo a las 6 pm o incluso 6:30 pm antes de venir a los Estados Unidos. Eso es "merenda" (hora de la merienda) no cena. Incluso mi abuela en el país comimos más tarde que eso. Todavía hoy después de décadas en los EE.UU., todavía cenar después de las 8 pm.

En cuanto a cuándo la gente va a la cama, generalmente si trabajas al día siguiente, yo diría que a las 11:00 la mayoría de los trabajadores están en la cama. Cenas italianas no son tan pesados ​​como los almuerzos (o cenas americanas) así que no es un gran problema. Sólo la gallina y los ancianos se acuestan antes de las 22:00 en Italia. Sin embargo también es raro ver a la gente conmutando en los tiempos impíos que la gente conmuta en América. Por ejemplo a las 6 am los puentes y las autopistas en el área de la bahía ya están llenos de coches. Si sales por la mañana en Florencia a las 6 de la mañana, no habrá nadie en la carretera. La mayoría de las oficinas abiertas a las 8-8: 30am, pero muy pocos italianos son lo suficientemente loco como para vivir 40-50 millas (o 1,5 horas en coche) de su lugar de trabajo con el fin de permitir una casa más grande, por lo que los viajes son mucho más cortos (20 min Promedio) que es típico en las áreas metropolitanas americanas.

Bien allí ya va. Gracias Roberto.

Roberto ha revelado inadvertidamente un secreto. Si se las arregla para golpear la carretera a las 6 o 6.30 am, no habrá multitudes en el centro de Florencia y tendrá un aspecto diferente. Si usted es un fotógrafo este es un tiempo dorado.

Sí, debería ir allí antes del amanecer ... funciona para mí

Roberto, agradezco su visión de las rutinas italianas!

Sin embargo, creo que vas a subestimar las razones de largos viajes en América. Yo también vivo en el área de la bahía, y conmutar por una hora. Para muchos, no tiene nada que ver con una casa grande, pero tiene que ver con lo que podemos pagar, ya que mi 2bd 800sq ft apartamento es cualquier cosa pero grande. Además, casi no tenemos tránsito público, por lo que no hay incentivos para vivir dentro de un rango cercano de paradas de tren o autobús.

& Quot ;. . .pero muy pocos italianos son lo suficientemente locos como para vivir 40-50 millas (o 1,5 horas en coche) de su lugar de trabajo a fin de permitir una casa más grande. . . & Quot;

Stephen

Una razón principal por la que la vivienda es tan exageradamente caro en el Área de la Bahía se debe a las leyes de zonificación que imponen muy bajos FAR (Ratios de Superficie) en muchas comunidades.

Esto se hace para incentivar la construcción de viviendas de baja densidad de alto costo (casas unifamiliares) en lugar de bajo costo de viviendas de alta densidad (condominios de varios pisos, apartamentos, casas adosadas). La razón de esto se hace es porque muchos gobiernos locales sólo quieren viviendas de alto precio en su área que sólo las personas de ingresos altos pueden pagar. Esto se hace para aumentar la base imponible. Sin embargo, esta política de favorecer la vivienda de baja densidad tiene la consecuencia no deseada de incrementar el uso de la tierra (más tierra es necesaria para albergar el mismo número de personas) y por lo tanto el precio de la tierra puesta a disposición para el desarrollo se hace más escaso y aumenta el precio.

La obtención de un permiso de construcción para una vivienda de varios pisos de alta densidad es también muy difícil de obtener, que también contribuye a los aumentos en el costo de bienes raíces.

La ausencia de opciones de transporte público es una consecuencia de este desarrollo de baja densidad, no la causa. El transporte público no es económicamente factible en áreas de baja densidad típicas de los suburbios extensos americanos porque no hay un número suficiente de pasajeros por milla cuadrada para justificar la inversión. Como tal solamente las localidades de alta densidad como San Francisco pueden apoyar un sistema viable del tránsito.

Esta política, por supuesto, juega perfectamente en manos de las compañías petroleras estadounidenses y los fabricantes de automóviles, que se benefician de obligar a la gente a registrar miles y miles de kilómetros en sus coches para llegar al trabajo. El área de la bahía utilizó tener un sistema ferroviario muy extenso hasta principios del siglo XX (incluyendo el sistema dominante en la bahía del este). Adivina quién compró esos ferrocarriles y sistemas de tránsito a mediados de 1900 y los reemplazó con carreteras? Te daré algunos nombres: GM, Firestone Tire, Standard Oil de California, Phillips Petroleum, Mack Trucks.Read aquí para obtener información sobre por qué América no tiene trenes como Europa.