El pase ferroviario europeo no tiene sentido en Italia.

¿Cómo hacer que cualquiera haga este trabajo para que sea menos costoso que las tarifas punto a punto? Esta pregunta surge a menudo.

Con el pase de tren tienes tres o cuatro, 24 horas al día. ¿Qué puede hacer posible en cuatro días que hace que esta sea una opción mejor que los boletos punto a punto.

Me encantaría escuchar algunas tomas muy creativas en esto ...

Varias veces compré un pase de Francia-Italia. Tomé un par de viajes largos del tren que incluyeron ambos países y un par de viajes longish en cada país. París a Venecia, Monterosso a París, Roma a CT, París a Rouen el mismo día de regreso. A veces es más simple tener el pase y no tener que comprar un boleto separado al cruzar las fronteras del país.

También voy a responder a esta pregunta. He viajado mucho en Italia y nunca he hecho reservas anteriores.

Swan ha dado buenos ejemplos de cómo un ferrocarril multinacional que incluye Italia puede ser una buena opción. Sin embargo, estoy seguro de las comparaciones de precios que he hecho que los boletos P2P son más baratos que un railpass para viajes exclusivamente dentro de Italia.

No creo que sea una cuestión de que funcione, a veces es una cuestión de lo que los agentes de viajes pueden vender. Recuerdo un post hace unas semanas acerca de alguien preguntando acerca de un pase y un agente de viajes respondiendo que ella no podía imaginar & quot; Que un pase no ahorró el dinero, y ofreciendo tímidamente a la ayuda del & quot; Comprar el pase si el cartel lo quería.

Francis, este septiembre voy a viajar a Italia sólo, voy a pagar la mitad del precio que habría pasado en un 3 días en 1 mes pase por la compra de punto a punto de tarifas. Estoy cubriendo una gran distancia también, pero voy a tomar IC, o tren regional, y siempre la segunda clase.