Hertz Italia ripoff

Alquilé un coche de Hertz en Nápoles a finales de mayo de 2014 con un precio cotizado de 112,67 euros. Por desgracia, devolví el coche con sólo un tanque de medio de combustible diesel. Hertz cargó un coste de combustible adicional de 177.83 euros: un "Fuel and Service & quot; Cargo de 125,76 euros, un "cargo de servicio de combustible" De 20 euros, y un 22% de IVA sobre estos dos. El tanque contiene 13.2 galones, el tipo de cambio fue de 1.346 euros al dólar, por lo que el costo final fue de $ 242.67 o $ 36.77 por galón. He discutido estos cargos con Hertz y mi proveedor de tarjetas (Chase).

Mientras que no parece ser un poco exorbitante, todos los lugares de alquiler de coches en todo el mundo tienen una política similar de gouging los consumidores de dinero extra si no sigue la letra pequeña a la carta. Añadir a eso, es muy difícil encontrar una estación de gas en cualquier lugar cerca de los aeropuertos. Los lugares de alquiler de coches son todos en cahoots con las compañías de gas, estoy seguro. Si usted lee a través del contrato de alquiler estos cargos probablemente fueron todos explicados, y su compañía de tarjeta de crédito no es muy probable que el lado con usted. Sí, mientras que usted y todos los otros inquilinos del coche que devuelven el coche con un medio tanque de gas están siendo estafados, es perfectamente legal porque firmó su nombre en la línea punteada.

Gracias por informar. Esa tasa ciertamente es alta. Sus documentos de alquiler de coches deben especificar la tarifa máxima que pueden cobrar por el reabastecimiento de combustible, así que compruebe que el detalle para ver si coincide o es menor.

De acuerdo con los demás, si se especifica en el contrato, usted paga. Período.

Esto es práctica estándar y sí es un centro de beneficio para las agencias de alquiler (como casi todo lo que cobran extra por). Tenga en cuenta que debido a que lo trajo a la mitad, alguien ahora tiene que tomarlo en algún lugar para ser gaseado, y tienen que cargar el IVA.

El acuerdo exigía un cargo de 24 euros más el precio del combustible. El precio de mercado del gasóleo era de unos 1,80 euros, IVA incluido. Así que un término "razonable" Carga para los 25 litros habría sido 24 + (1,8 * 25) = 69 euros. Hertz parece haber inflado el precio del combustible y cobrado por un tanque lleno.

Les haré saber cómo resultan mis protestas.

El precio del mercado local para el combustible no entra en la ecuación en la medida en que las empresas de alquiler de coches se refiere a los cargos de recarga. Hertz entre otros cobra más de $ 9 por galón en los Estados Unidos. Sin embargo, por lo tanto, parece estar estructurado para pagar por algunas cosas varias veces - tarifa plana, precio del combustible elevado, IVA evaluado en la parte superior cuando ya estaría en la carga de combustible, etc Nunca devuelva un coche sin recargarse y mantener un recibo en Caso de controversias.

Mi experiencia es que el acuerdo de alquiler o una notificación en la mesa explica el precio del combustible que se le cobrará si no devolver el coche lleno. Siempre es más alto que el "precio de mercado". En parte para hacer un beneficio y en parte para desalentar a la gente de no traer el coche de nuevo lleno. Revise su acuerdo de nuevo para ver si se anotó el costo.

También me imagino que te cobraron IVA encima de todo porque Hertz nos proporcionó un servicio que cobraron x euros por. Eso está sujeto al IVA, aunque pagaron el IVA sobre el costo del gas que compraron para usted.

Si la agencia de hecho le sobrecargó de los términos establecidos en su acuerdo, entonces usted tendrá derecho a un reembolso. Pero como se observó, los términos no son probables en su favor y usted está obligado a ellos si es excesivo o no.

Sé que algunas personas te dirán que tuvieron una buena experiencia con Hertz / Italia, y otros dirán de terribles experiencias con otras compañías; Pero considero a Hertz / Italia como los reyes del ripoff. Cuando alquilamos en Catania, se sumaron a seguro después de que lo rechacé. ¡Tonto de mí! Pensé que decir no era suficiente y no escudriñé cuidadosamente lo que estaba firmando. Adiós 200 euros. Hicieron DCC sin preguntarme. Más tarde, me di cuenta de que el recibo declaró - - en letra pequeña, de color claro - - que había accedido a ella. Fuimos otra, quizás 5% cargo extra. El agente intentó convencerme de que no había estaciones de gas cerca del aeropuerto, así que debería pagar por adelantado el combustible. Yo no me enamoré de esa. Había estaciones de 5 km y 1,5 km del aeropuerto. Él también me aconsejó que si el tanque estuviera incluso un litro abajo, me cobrarían por un tanque entero. (No estoy seguro de si eso es cierto. Estaba muy ansioso de conseguir que yo pague por adelantado.) Si usted paga por adelantado el combustible, usted o apuesta que usted lo hace detrás en humos, o les da un regalo del combustible sobrante. Tal vez no sea la peor alternativa. Algunos carteles se han quejado de ser cargado incluso cuando devuelven el coche lleno. La dirección de correo electrónico dada por Hertz / Italia no funcionó, así que lo dejé ir. Confort frío, lo sé; Pero las compañías de alquiler de coches en Europa parecen plagadas de ladrones. Probablemente sea lo mismo aquí, pero es más fácil manejarlo. Acabo de escribir como un costo del viaje. Un par adicional de cientos de dólares más, tal vez, $ 10.000 no es tan malo. Evidentemente, todavía se molesta un poco, sin embargo; Y trato de evitar Hertz.

@ Rosalyn - Estoy confundido un poco acerca de su experiencia. Usted dice que rechazó CDW pero te cobraron de todos modos. Pero para rechazar CDW tienes que inicializar el descenso en el contrato. ¿Lo hiciste y todavía te cobran? ¿O simplemente dijiste & quot; no & quot; Y te ignoraron y nunca te hicieron inicial la decadencia? ¿O podría haber confundido el cargo como CDW cuando era seguro de robo (diferente de CDW y creo obligatorio en Italia)?

Usted también dice que hizo la conversión de moneda en usted sin su permiso. Usted habría sabido de inmediato porque la carga habría sido enumerado en dólares, no euro. En ese momento usted debe haber dicho que no hay conversión de moneda, que todos los cargos debían ser en euros (no están legalmente autorizados a hacerlo sin su permiso).

La presión para pagar por adelantado el gas es muy común en las porciones de agencias de alquiler, extranjeras y domésticas. Es un gran centro de beneficio para ellos. He conseguido las mismas líneas sobre "ninguna estación de gasolina cercana & quot; Aquí en los Estados Unidos.

No estoy diciendo que Hertz Italia no es peor que la mayoría, pero a falta de cobrarle ilegalmente por cosas que rechazó o no acordó por escrito, todo está escrito en el contrato de alquiler por escrito. La lección para todos, es SIEMPRE saber exactamente cuáles son los términos de su acuerdo antes de firmar y no ser tímido sobre tener que hacer correcciones.

Esto podría explicar la carga de CDW en Italia ....

Tanto en Italia como en Israel, CDW y la cobertura de robo debe ser comprado de la empresa de alquiler. Algunas tarjetas de crédito ofrecen cobertura en Italia, pero no significa nada porque todas las grandes empresas de alquiler requieren la compra de CDW y el robo de seguros.

Usted puede encontrar útil para descargar esta guía gratuita de alquiler de coches antes de reservar en viajes futuros.

Dos de los viajeros más sabios que contribuyen en este foro han manifestado claramente los problemas de deshonestidad que encontraron para tratar con Hertz / italy. Entonces Douglas vuelve con un coulda, woulda, shoulda, como si es una cierta clase de seguridad contra ser rasgado apagado. Si George y Rosalyn pueden tener problemas con Hertz / Italia, cualquier persona puede tener problemas con ellos. Es así de simple. Nadie puede cubrir cada coulda, woulda, shoulda, y qué si veinticuatro horas al día y todavía goza de sus vacaciones. No deberías tener que protegerte de un juego de gotcha.

Me doy cuenta de que una experiencia individual es sólo anecdótica, pero voy a ofrecer la mía, lo que fue positivo. Después de considerable lectura y la investigación, y con un poco de temor, recientemente tuve un alquiler corto a través de Sixt en el aeropuerto de Palermo, y tuve una muy buena experiencia: coche nuevo, precio razonable, sin problemas, sin cargos adicionales. Me quedé contento con la experiencia.

Hay historias de terror y amp; Grandes experiencias con cada empresa de alquiler de coches por ahí. La moraleja de la historia es caveat emptor - comprador tenga cuidado. Asegúrese y lea toda la letra pequeña ANTES de salir de las instalaciones de alquiler de coches y asegúrese de que se cobraron sólo por los servicios que solicitó.

Estaría dispuesto a apostar Rosalyn reembolsos se dieron como buena voluntad del cliente y Hertz mantuvo el dinero que cobraban. Esto sucede más de lo que la gente piensa.

OP está olvidando que el combustible es vendido por el litro en Italia. 13.2 galones se convierte en 50 litros. Soy apenas guesstimating el precio del diesel es cerca de 1.70 por litro o casi 2.29 US por litro o 8.67 por galón. Todos sabemos que cuando una compañía de alquiler cobra por el gas cuando te olvidas de llenar antes de volver cobran a una tarifa premium. OP dice que la mitad de un tanque - guesstimating Hertz dice que es más. (Tuvimos esta misma discusión con una agencia de alquiler de coches en México - el coche no estaba lleno cuando nos recogió, el chico de la agencia siguió tratando de decirnos que estaba justo por debajo cuando podíamos ver claramente que estaba en 3 / 4. Dejó de discutir conmigo cuando tomé una foto del medidor de combustible.) Parece que Hertz cargó aproximadamente el doble de la tasa en la bomba más la tasa de 20 y el 22% de IVA en la parte superior. Me imagino que la tarifa de 20 se enumera en el contrato como parte del costo de devolver el coche menos de lleno. Y el IVA de la cara es el IVA - tengo que pagar - el IVA era 43 nosotros y la tarifa era otros 27 Estados Unidos.

Sólo tratando de desglosar a términos realistas - no es tan simple como 242,67 dividido por 6,6 galones. Es una lección costosa - con cualquier suerte la compañía de OP cc hará un reembolso de buena voluntad.

Creo que mi litros / galones y euros / dólares conversiones eran bastante bueno. No puedo detallar todos los detalles, pero debo decir que mi recibo de retorno indica claramente una lectura del medidor de gas de "4/8".

He alquilado numerosos coches en Europa sin que me timen. Sé que las empresas deben hacer un beneficio, pero yo diría que incluso si mi contrato declaró en gran tipo en negrita "Si su coche necesita combustible al devolverlo, la tasa será de $ 36.77 por galón (= 9.71 euros por litro), & quot ; Yo declararía que un timo.

Como he dicho, le haré saber si Hertz o mi compañía de cc están de acuerdo en que mi documentación respalda mi protesta.

Dos de los viajeros más sabios que contribuyen en este foro han manifestado claramente los problemas de deshonestidad que encontraron para tratar con Hertz / italy. Entonces Douglas vuelve con un coulda, woulda, shoulda, como si es una cierta clase de seguridad contra ser rasgado apagado.

Estoy bastante seguro de que dije en mi post que si la agencia les cobró por algo que rechazaron por escrito, como seguimiento de George (después de mi post) indicado, entonces es ilegal y una verdadera "estafa". Pero otro viajero aparentemente inteligentes publicó la misma información que hice, que CDW no sólo puede ser rechazado (en realidad pensé que era sólo un seguro de robo) a menos que, como en el caso de George, hay una aseguradora de terceros. Tal vez ese era el caso de Rosalyn, por lo que hice preguntas.

DCC CAN se puede rechazar. Se supone que debe preguntar antes de hacer DCC. Si su factura es en dólares, no lo pague. Hacerlos cancelar el cargo y volver a hacerlo en euros. No es tan difícil, aunque como señala George, se necesita persistencia como de repente el empleado no puede parecer entender lo que está diciendo. Pueden afirmar que una vez que la factura ha sido cargada en dólares, no puede ser rescindida, pero eso no es cierto. Sabiendo que podría ayudar a otras personas a evitar pagar el tipo de cambio pésimo que viene con DCC. Esto no es un problema sólo en Italia.

Por último, no estoy seguro de por qué es de alguna manera inadecuado recordar a la gente que al alquilar coches, es muy importante estar al tanto de todo lo que está en los términos del contrato de alquiler. Debido a que algunas empresas van a tratar de tomar ventaja de usted, ya sea por deslizamiento algo en que había declinado verbalmente o sobrecargar. Y como Rosalyn dijo, es mucho más difícil desafiar a la agencia más tarde si están a medio mundo de distancia.

¡Amén Santiago!

El último coche que alquilamos en México, junto con el desacuerdo sobre el estado del tanque de gasolina hubo una discrepancia en lo que el precio era de mi reserva a lo que querían cobrarme cuando cogí el coche. Mantuve mi terreno y pedí un gerente y lo resolvieron.

Grandes mensajes James y Douglas.

La responsabilidad de asegurarse de que los cargos son correctos son su- el comprador. Sólo debe firmar un contrato después de haberlo leído a fondo. ¿Cuántas veces hemos visto a personas publicar aquí acerca de ser cobrado por XXX ?, porque es una estafa & quot; Cuando de hecho aceptaron el cargo firmando el contrato. Lo vemos todo el tiempo. El punto que, hacer la investigación, leer los contratos, no está de acuerdo con algo que no entiende.

Donna

Estoy de acuerdo con el punto de vista expresado por George en su puesto. Aceptar y seguir adelante. Es muy difícil evitar ser estafado cuando viaja. Por ejemplo, a veces tengo que firmar documentos en idiomas que no entiendo. Creo que es mejor no invertir mucha energía emocional en la evasión de ripoff, y simplemente aceptar el hecho de que va a suceder de vez en cuando.

En el caso de Hertz, podía y debería haber llenado simplemente el tanque. Entré en mi puesto para alertar a los lectores sobre el peligro de no hacerlo.

En cuanto a "puede tener la DCC invertida", lo mejor es aceptar el hecho de que fueron engañados. En el momento en que el DCC se invierte - gee, me pregunto qué tipo de cambio maravilloso que utilizan para revertir la carga Y luego ponerlo a través, de nuevo, como un euro de carga - que podría ser dinero real.

Sólo para ser claro, mi consejo no es "aceptar el cargo DCC, luego hacer que invierten la carga, a continuación, hacer una nueva transacción en euros." Hasta que no firme o ingrese su PIN, el cargo por tarjeta de crédito no es válido. Si un comerciante trata de pasar un CDC sin su permiso, simplemente no firme el cargo o ingrese su PIN. Eso significa que tienen que cancelar la transacción y ejecutar una nueva. La confrontación podría no valer la pena por una pequeña factura, pero para un coche de alquiler o factura de hotel, sin duda es.

E incluso en su escenario, no estaría en riesgo de perder dinero. Si ejecutan un cargo de DCC que aparece como $ 50, entonces una carga invertida que aparece como $ 50 es un lavado de red. Y cuando lo ponen como euro, usted sabe el precio exacto y que obtendrá el tipo de cambio real (establecido por las redes, no el comerciante o su banco). Pero es difícil imaginar a un empleado que pasa por todo ese problema una vez que haya firmado el recibo de la tarjeta de crédito o introducido su PIN.

Me han engañado muchas veces. Es fácil, especialmente cuando hay barreras lingüísticas o no se está concentrando. Pero trato de aprender de esos errores y evitar que suceda de nuevo. Y estos foros pueden ser una gran manera de compartir algunas de esas lecciones con otros.

Sólo necesitas trajes de Armani para los inodoros públicos, ¿ya lo hemos pasado por esto? Para el alquiler de coches debe usar Gucci.

Actualmente tenemos una reserva a través de Hertz Italia ... somos muy conocedores viajeros y no tienen ningún problema tomando nuestro tiempo para averiguar todo. Me pregunto si hay otra empresa que no es una molestia potencial para trabajar?

He recibido una respuesta de Hertz. Es una carta de formulario que no detalla la base para el cargo. La primera mitad reúne la Opción de Servicio de Combustible, luego continúa:

& Quot; Si FPO no se selecciona en el momento del alquiler y el vehículo se devuelve con menos de un tanque lleno, Hertz aplicará el cargo de combustible y servicio anotado en el registro de alquiler. El cargo por este servicio está determinado por nuestros costos administrativos, de mano de obra y de productos de reabastecimiento de combustible del tanque, y no involucra únicamente la venta de combustible. Lamentamos que crean que este porcentaje es excesivo; Sin embargo, las cargas son correctas como facturado.

La carta concluye optimistamente esperando servirme nuevamente.

Alquiler de coches de debate es bueno saber. Muchos argumentos para viajar a pie, autocar y tren y no conducir un coche.

Solo para aclarar . . . Publiqué mi experiencia para alertar a otros del mal comportamiento de Hertz y ofrecer un poco de apoyo moral al cartel original. He alquilado coches muchas veces en Italia, generalmente a través de AutoEurope. El seguro requerido siempre ha sido incluido en el precio de prepago. Si es necesario, ¿por qué el agente me preguntó si lo quería? Obviamente, él estaba preguntando sobre cobertura adicional. Además, cuando me preguntó el cargo al devolver el coche, ese agente respondió que yo había acordado. No es que fuera necesario. Tenía la gracia de parecer incómoda con la situación. DCC es una estafa, inventada por los bancos para agregar a sus arcas ya desbordante, y se unió a por negocios sin escrúpulos para exprimir más de los clientes incautos. No hay ventaja para el comprador. Usted obtiene un tipo de cambio considerablemente peor; Y si su cc o banco es uno que cobra una tarifa de transacción en el extranjero, que se carga de todos modos. El recibo de Hertz decía, repito, con una pequeña impresión de color claro, que había accedido a ello. Una mentira absoluta, ya que nunca me preguntaron. Por las razones que dije antes, nunca volveré a hacer negocios con Hertz / Italia. Y, debo decir que es un poco desalentador leer varios lo que equivale a defensas de Hertz, culpar a la víctima por ser víctima de sus prácticas de mala calidad. Tuve una experiencia perfectamente bien con Europcar en Francia, y estoy a punto de escribirlo. Véase "Transporte".

Si ese es el caso, ¿por qué Hertz Italia seguir viniendo aquí, pero no Hertz en otros países u otras agencias, excepto Sixt de vez en cuando. Es consistentemente Hertz Italia y muchos más de dos veces. A menudo se combina con llamar a Hertz USA y se les dice que son compañías diferentes.

¡Guau, James! "... Una de estas personas canadienses enojado ... & quot; ¿De dónde diablos vino eso? Perdóneme por decirlo, pero usted sale como mucho más enojado que la mayoría de los contribuyentes en este hilo. Obtener un control .... Es sólo una línea de ayuda, no un concurso de superioridad.

Actualmente tenemos una reserva a través de Hertz Italia ... somos muy conocedores viajeros y no tienen ningún problema tomando nuestro tiempo para averiguar todo. Me pregunto si hay otra empresa que no es una molestia potencial para trabajar?

Acabo de regresar de un coche en Milán alquilado en Florencia de Maggiore. Un poco ripoff (aka cargos ocultos pero pequeña) - en ninguna parte cerca del problema otras personas aquí. He comprado el seguro extra, pero no fue presionado en ella. No le pidió que pagara por adelantado el gas o tratara de vender nada más de lo que se ordenó. Nos dejaron volver en el aeropuerto en vez de Milán Central como originalmente planeado sin problemas. Fue exactamente el coche que pedí - no sólo tenemos esta izquierda y su $ 300 más .... que es lo que sucedió en París con ... Creo Hertz (lol).

Escribí a Hertz una explicación detallada de por qué pensé que la acusación era excesiva, y recibí una carta de formulario (ver mi mensaje anterior) que me sacaba. Para mí, eso sugiere que el "ripoff" No es sólo local. Estoy solicitando una explicación adicional, incluida la documentación contractual, y le haré saber el resultado.

Hace dos años alquilé con Avis-Budget (reservas a través del sitio web del presupuesto). Me cobraron más de 30 por el combustible, a pesar de que lo llenó a 2 km de distancia. El año pasado alquilé con Europcar a través de Autoeurope.com. En esa ocasión me cobraron más de 35 para alimentar la carga, aunque me lo devolvieron lleno.Este año alquilé con Europcar a través de Kemwel. No nos han cobrado extra por nada hasta ahora (me devolvió el coche en Roma el 10 de julio). Estoy manteniendo los dedos cruzados, pero definitivamente hay una "ética" Problema en esa industria y no sólo en el extranjero. Ambos Avis y Hertz, en diferentes coches, me cobraron (en California) una tarifa de $ 10 por cada cruce de puente (además de los $ 5 peaje) para la conveniencia de usar su transpondedor de Fastrak (tarifa no estaba detallado en el contrato y yo Dispuestos con éxito con la tarjeta de crédito). También tarifa de limpieza de $ 300 por la presencia de pelo de perro en el maletero del SUV que había alquilado (que había aspirado antes de devolver el coche, pero un pelo de perro era suficiente para calibrarme supongo).

Otro de esos cabellos de las historias de perro, grazie Roberto. Unesdoc.unesco.org unesdoc.unesco.org