Hora de llegada en los aeropuertos de Estados Unidos para vuelos internacionales

Escuché en las noticias recientemente que está tomando mucho más tiempo que generalmente para conseguir a través de la seguridad en los aeropuertos de los E. y muchos de gente están faltando sus vuelos. Me pregunto cuántas horas de anticipación debo llegar para un vuelo internacional. Específicamente, estoy viajando de LAX a CDG / París (y en última instancia a VCE / Venecia). Volé esta ruta exacta / vuelo en 2013 y llegamos a LAX alrededor de 2,5 horas de antelación, que era mucho tiempo, pero creo que probablemente no se corte esta vez. ¿Puede alguien que ha volado recientemente me da alguna información? Muchas gracias.

Puede obtener información más objetiva de sitios web como http://www.ifly.com/los-angeles-international-airport/wait-times y https://apps.tsa.dhs.gov/mytsa/status_home.aspx

Me agoniza mucho sobre esta decisión.

Todas las directivas al salir de Israel decir llegar 3 horas de antelación, o 2,5 con check-in en línea. Voy por el aeropuerto 2-3 veces al año y sé que no hay nada para mí que hacer, pero sentarse y esperar una vez que estoy lado del aire y los asientos no son tan cómodas. Normalmente tengo que levantarme en medio de la noche o muy temprano por la mañana, así que cada minuto en el aeropuerto es uno menos para dormir antes de un vuelo invariablemente sin dormir. Para rematar, las últimas veces que he volado, he estado lado de la red en una hora. La última vez, creo que fue 35 minutos.

Nunca lo acorté. Lo mismo en vuelos de ida y vuelta. Sé que mi nivel de ansiedad y prefiero estar tranquilo antes del vuelo y sentarse alrededor del aeropuerto de ser panicky durante horas antes de llegar y por el aeropuerto.

Hola,

Yo tampoco me gusta cortarla bien, me pone nervioso. Para el vuelo de salida SFO a Europa, llego al aeropuerto 3.5 a 3 horas antes de la salida, aunque se recomienda que 3 horas debe bastar. Pero, ¿y si no lo hace? No hace ninguna diferencia para mí si pasar otra media hora o más después de la limpieza de seguridad, lo que podría tomar 30 minutos.

Usted gasta $ 4000-7000 en un viaje a Europa y me imagino por qué la casualidad falta un vuelo porque yo estaba 30-40 minutos tarde llegar al aeropuerto? Trato de llegar 3 horas antes de mi vuelo, pero tengo suerte porque no vivo en un centro así que conseguir a través de la seguridad es mucho menos estresante que LAX o Atlanta, también tenemos pre-cheque de TSA que vale cada centavo (dejar zapatos Encendido, no quite la bolsa de los líquidos, la línea móvil mucho más rápida, el etc). Yo uso para viajar con un amigo y ella siempre cortar todo a la cantidad mínima de tiempo necesario y ella era con frecuencia los vuelos desaparecidos e incluso los vuelos de conexión y se vería tan molesto y nunca podría comprender la idea de la construcción en un cojín de seguridad cuando se trata Con viajes aéreos. (Ya no viajo con ella)

El consejo general sería conocer su aeropuerto y los problemas que tienen con Seguridad, y hacer un juicio desde allí. En mi propio caso, es un aeropuerto regional, todos los aviones pequeños, por lo que abordar una media hora antes de la salida, puedo conseguir con llegar allí una hora antes, pero por lo general objetivo de 1 hora y media. Nacional o internacional no hace ninguna diferencia.

Sobre la base de los informes recientes, aunque sobre TSA estar escaso, si usted está utilizando un aeropuerto importante, usted puede estirar eso por mucho más tiempo. Curiosamente, puede ser que pueda obtener a través de la seguridad, en un avión, volar a Chicago, y estar en una puerta en menos tiempo que se necesita a alguien para pasar por la seguridad en Chicago.

Mis vuelos fueron reservadas a través de un agente de viajes. Dijo que tres horas en Atlanta pasaban rápido y recomendó una escala de cuatro horas en lugar de casi 2,5 horas. Mi aeropuerto de origen también es regional, pero no me gusta porque es aburrido y sólo lleva pequeños aviones.

Mi hija habría perdido un avión para un vuelo doméstico recientemente porque las líneas de TSA en O'Hare eran dos horas largas y ella pensó que 2 horas era bastante para un vuelo doméstico. Fue un desastre que la aerolínea realmente llevó a cabo el avión por unos minutos y lo hizo en un chillido con su familia.

La situación actual es realmente mala en muchos aeropuertos y me inclinaría a errar en el lado de una media hora extra a hora sobre las 3 horas habituales. Vaya preparado para conseguir el almuerzo del desayuno o siéntese y lea si usted hace a través rápidamente

Definitivamente planificaría más tiempo, como se mencionó anteriormente. Solo para estar seguros. Si alguna vez eres capaz de volar desde un aeropuerto más pequeño, también, ya que tiende a ahorrar tiempo con las líneas de seguridad y el tráfico, especialmente si usted vive más cerca. ¿Es Ontario un aeropuerto internacional con vuelos directos a CDG? O, si no le importa volar desde ese aeropuerto más pequeño para conectarse en algún lugar como SFO, también puede ahorrarle tiempo. Yo vivo muy cerca del aeropuerto de Burbank y durante años, siempre que sea posible, utilizamos este aeropuerto. Vuelos a Las Vegas son tan fáciles como pie de aquí, a SFO o Oakland, Portland, Seattle, etc En este caso, no habría servicio directo a Europa, como volar desde LAX o cualquier otro aeropuerto internacional, pero en el pasado, Lo he visto sólo un poco más en el precio de salir de Burbank, conectarse a San Francisco a cualquier destino europeo desde allí en cualquier compañía estadounidense importante o línea aérea europea. A veces es incluso un poco menos en el precio, pero si alguna vez volar en el kilometraje, por lo general será el mismo en puntos. Una vez en SFO, ya estás técnicamente detrás de la seguridad y no tienes que volver de nuevo, pero a veces tienes que cambiar los terminales, así que hay un poco de un paseo. En Newark, hay un autobús para que, Atlanta un tren, etc. LAX es todavía un aeropuerto muy difícil de muchas maneras (tráfico, etc., incluso si tomar Flyaway) y todavía estamos quizás 15 años fuera con un tren llegar Directamente al aeropuerto y ponerse al día con otras grandes ciudades americanas y europeas. Es una pena, pero ¿quién sabe? Tal vez si conseguimos la puja de las Olimpiadas para 2024, creo que es así, podrán acelerar las cosas con la financiación y la aprobación final, aunque eso signifique elevar el impuesto de ventas medio centavo de nuevo. Ahora sólo estamos expandiéndonos en metro y carriles ligeros aquí, así que es un comienzo. Definitivamente, conseguir una buena ventaja, dada la situación, ya que puede no haber otro vuelo que pueden acomodarte en el mismo día.

Mike, gracias por el enlace a ese sitio web; Parece muy útil. Lo único que no me gusta es que si la línea tiene más de 28 minutos, no especifica exactamente cuántos minutos se necesitaría para pasar, pero al menos eso me da una idea.

Gracias por toda la entrada! Todos ustedes están correctos en que estoy gastando mucho dinero en este viaje y lo que es una hora extra de mi tiempo para asegurar que llegue a mi destino! Voy a chupar y salir antes y planea estar en el aeropuerto 4 horas antes de mi vuelo. Mi hermano es un piloto y está tratando de hablar conmigo en el programa de pre-cheque de TSA, pero viajamos bastante infrecuentemente y no puedo justificar el gasto de $ 200 para mi esposo y amp; Yo mismo cuando volamos cada 2-4 años.

DonnyBee, sí, vivo a 10 minutos del aeropuerto de Ontario y aunque es un aeropuerto internacional, no hay vuelos directos a Europa (al menos a las ciudades en las que volamos). Trato de reducir el número de cambios de avión, ya que cada cambio es una oportunidad para que nuestro equipaje se pierda o mal colocado, así que prefiero "schlep" A LAX y volar directo que tener que lidiar con 1 o 2 paradas. Por lo tanto, Ontario no es una opción viable para mí, excepto cuando volamos a Portland para visitar a mis suegros, entonces es una brisa & amp; Podemos volar directo Estoy de acuerdo con usted en cuanto a lo lejos detrás de otras ciudades importantes LA es en términos de no tener buen transporte al aeropuerto (trenes, etc.). En general, LA está muy por detrás de cada ciudad importante en el mundo en términos de tener un sistema integral de transporte masivo. He oído que las compañías de automóviles protestaron un sistema de transporte masivo en L.A. y por lo tanto estamos todos casados ​​con nuestros coches y no tienen otra alternativa que sentarse en terrible tráfico todo el tiempo! Seguro que tenemos Metrolink pero de ninguna manera es completo o muy práctico. Gracias por sus sugerencias.

Sheron,

Gracias también por publicar sobre esto, ya que además investigado con la posibilidad de nuevos retrasos y yo no sabía sobre el informe hasta la lectura de su publicación sobre el mismo. Me voy de BUR pronto y si alguna vez es de interés, tome la autopista 210 a la 134, y verá que el tráfico no será tan malo si mañana o temprano en la tarde. Sé que quieres minimizar las escalas, pero la transición en SFO no es mala y tienes vuelos a algunas ciudades italianas desde allí, lo que de hecho, también voy a Venecia, a través de Frankfurt, así que será dos Pero hay más que tiempo suficiente en SFO y Frankfurt. Era agradable cuando abrieron la extensión con el 210 también, para conseguir a Las Vegas o dirigir la otra manera a las primaveras de la palma, nunca teniendo que tomar la carretera 10 sí mismo para volver a L.A. otra vez, pues es una pesadilla.

De hecho, como usted dice acerca de L.A. es cierto y Metrolink puede ser un dolor. Pensé que podría ser el caso de Ontario y cierto sobre cualquier otra parada, especialmente en el tiempo de tránsito corto, crea otra posibilidad de tener el equipaje perdido. Pero es una buena opción y si alguna vez hacer su viaje en el kilometraje, los requisitos tienden a ser el mismo.

Las empresas de alquiler de coches están protestando mucho con seguridad, ya que están en L.A. y cada ciudad importante sobre airbnb. Le escribí a mi congresista acerca de mantener airbnb y las ventajas de ello para los viajeros y las empresas por igual, ya que me ha ayudado a viajar y para muchos otros aquí, y ayuda a mi restaurante donde estoy ubicado, y mis mercados agrícolas en una cabina Economía muy difícil. En cuanto a los trenes, ahora la extensión de la Línea de Oro se abrirá en un par de semanas con un tren Lite desde el centro de Los Ángeles a Santa Mónica que estará disponible, y no ha habido un tren que rodó en SM desde 1953, Así que estaba leyendo. Toda la política. Cada pedacito de él, y usted puede incluso ver la mención de él en quién enmarcó el conejo de Rogelio sobre cómo LA tenía una vez el mejor transporte y usted no necesitó un coche, pues era fresco ver esto como parte del guión porque es verdad Y muchos no lo saben, ya que lo que ocurrió después para empujar por menos transporte público nos ha causado todo esto hoy, sólo recientemente se ha aliviado hasta cierto punto. Este tren y otros proyectos crearán una gran cantidad de opciones no sólo para los residentes, sino también para los turistas que permanezcan en Hollywood, por ejemplo, sin necesidad de un coche para ir a Venice Beach y Santa Mónica. Usted sabe las pesadillas en las autopistas aquí y en SoCal, en general. También están protestando contra Uber. Espero que coger un día no fuera de la competencia, pero por necesidad de esta ciudad, como muchos evitan que el aeropuerto tanto como sea posible si pueden. De cualquier manera, tienen unas excelentes vacaciones. A veces es una brisa a través de la seguridad, parece, y otras veces puede ser de 45 minutos.

3 horas es más que suficiente.

Las experiencias recientes donde vivo han estado en todo el lugar - a pocos minutos a más de 90 minutos para borrar las líneas de TSA en Seattle. Eso es para vuelos domésticos. Y eso ha sido en la primavera, mucho antes de la temporada de viajes de los sumer. Se va a poner mucho peor de junio a agosto.

Yo le daría 3 horas para estar seguro. Llegar temprano, recomiendo un masaje antes de la partida (ahora disponible en muchos aeropuertos) - realmente ayuda a resolver el estrés antes de la salida y te hace agradable y relajado para el vuelo por delante. Y matar el tiempo en un bonito salón es muy dulce, también, si puedes ganar entrada.

Es mejor ser muy temprano y tener tiempo para matar en lugar de hacer hincapié en hacer su vuelo y tal vez perdiéndolo - que es una manera podrida para comenzar un viaje.

Gracias Monique. Miré en él pero no volamos a menudo suficiente para justificar el costo y Air France no participa en el programa por lo tanto no nos ayudará para este viaje.

Sin pre-cheque, me permitiría 3 horas. Los vuelos internacionales tendrán más procedimientos de check-in y de embarque y usted no quiere estar atrapado en una larga línea de TSA. Si te pierdes un vuelo doméstico, puedes coger el siguiente en una hora o así. Si se olvida de su vuelo internacional, todas sus vacaciones están desordenadas. Sólo planea tener un aperitivo o una bebida mientras espera una vez que haya terminado.

Vivo en el sur de California y las noticias locales han estado cubriendo esto mucho. Se ha informado de personas que llegaron al aeropuerto 3 horas antes y todavía se perdió su vuelo. Recuerdo específicamente a una pareja que viajaba a Hawai. La terminal de Tom Bradley (vuelos internacionales) parecía estar mejor organizada para llegar a través de TSA que algunas de las otras terminales. El tráfico puede ser una pesadilla durante las horas punta, así que tenlo en cuenta. Si tienes un conductor que te lleva al aeropuerto, te sugiero que te llevan a la llegada nivel en LAX. Me parece que hay menos tráfico llegar a la terminal que en el nivel de salida. Te pueden dejar en frente de la terminal y puedes tomar una escalera mecánica al nivel superior.

¿Puede alguien explicar el pre-cheque y la idea de que algunas aerolíneas no participan? Si califica y tiene el número, ¿tiene una tarjeta de identificación que le permite usarla independientemente o tiene que ser impresa en la tarjeta de embarque?

Y la idea de que si se olvida de su vuelo puede simplemente saltar el siguiente ignora el hecho de que usted tiene que pagar una cuota de subir por lo que los costos de los boletos. Billetes de avión son básicamente inútil si te pierdas tu vuelo - gran dinero ido - puedes para una enorme cambio de tarifa el vuelo, pero no puedes hacer que si el vuelo ya ha ido. Sólo pierdes el dinero.

Aquí está la página de la página web de TSA que lista las compañías aéreas que participan y sí, está impreso en su tarjeta de embarque.

Https://www.tsa.gov/tsa-precheck/alaska-airlines-tsa-precheck-locations

No estoy inscrito para la pre-cheque de TSA pero lo consigo generalmente cuando vuelo Delta fuera de mi aeropuerto local. No es que haga mucha diferencia, ya que sólo hay una línea, pero puedo dejar mis zapatos y dejar el 3-1-1 en el llevar. Sin inscribirse en el programa, no puede ingresar un número de viajero conocido en su perfil de línea aérea, pero el estado se le puede asignar cuando impriman su tarjeta de embarque.

Http://www.cnn.com/2016/05/13/aviation/tsa-long-lines-us-airports/

El Celeste citado en este artículo NO es yo.

Y la idea de que si se olvida de su vuelo puede simplemente saltar el siguiente ignora el hecho de que usted tiene que pagar una cuota de subir por lo que los costos de los boletos. Billetes de avión son básicamente inútil si te pierdas tu vuelo - gran dinero ido - puedes para una enorme cambio de tarifa el vuelo, pero no puedes hacer que si el vuelo ya ha ido. Sólo pierdes el dinero.

No. Si se registró y se perdió el vuelo de espera en línea en la seguridad, lo más probable es que la aerolínea le pondrá en su próximo vuelo. Ellos saben que esto está sucediendo e incluso han retrasado los vuelos para darle tiempo a la gente para pasar por las líneas. Técnicamente no tienen que ayudarte, y si saben que apareció en el aeropuerto 20 minutos antes de la salida podrían decir difícil suerte, pero en su mayor parte están tratando los vuelos perdidos debido a las líneas de seguridad como una falta conexión.

Y para responder a su pregunta, para usar PreCheck debe tener su KTN introducido con su línea aérea que lo imprime en la tarjeta de embarque. No puede mostrar su tarjeta de identificación para usar las líneas PreCheck. Así que usted está limitado a las compañías aéreas que participan.

Alguien más mencionó TSA Pre-Check y aunque no estoy seguro de cuándo es su viaje o si viaja a menudo, pero podría ser algo para investigar. Creo que sólo funciona cuando se vuela de un aeropuerto de EE.UU. a otro, pero incluso si su itinerario es a través de CDG, si su primera parada es una escala en EE.UU., entonces sería calificar. Viajo a menudo y mi amigo me dio el dinero para TSA Pre-Check como un regalo, y me ha ahorrado mucho de espera.