¿Italo NTV o Trenitalia?

Estaré haciendo una Roma - & gt; Florencia - & gt; Viaje de Venecia en marzo. He notado que tengo dos opciones para mi viaje en tren. La actual Trenitalia y los nuevos trenes NTV Italo. Basado en mi investigación, el NTV tiene boletos menos caros para un servicio similar. Cualquier recomendación de aquellos que lo saben. Debido a que el NTV es tan nuevo, no hay un montón de información disponible sobre él en contraposición a la Trenitalia. Para aquellos que han estado en ambos, que elegir?

Roma-Florencia: Si reserva lo antes posible (hasta 120 días) en trenitalia.com, puede obtener una tarifa de Super Economía de 19.00. Florencia-Venecia: Haga lo mismo que arriba para obtener una tarifa de Super Economía de 19.00. Los billetes más baratos en los trenes de Italo cuestan 20.00 para Roma-Florencia y 21.00 para Florencia-Venecia.

Brent, Cualquiera de los dos sistemas ferroviarios sería bueno. Elija el que ofrece los mejores precios. Si compra entradas de Trenitalia y puede obtener las tarifas de Super Economy, eso puede ser más barato que Italo. Sin embargo, tenga en cuenta que la pre-compra lo bloqueará en & quot; Un tren en particular y la hora de salida, así que asegúrese de no perder el tren ya que tendrá que comprar entradas nuevas a precio completo! Como mencionó Frank, Italo usa estaciones diferentes en algunos casos. En Roma saldrás de Roma Tiburtina, pero creo que Italo también usa Firenze SMN y Venezia S.Lucia (no se han registrado en un rato). Algunas curiosidades interesantes - el material rodante Italo es una tecnología diferente a la de Trenitalia u otros trenes europeos de alta velocidad, y los entrenadores son más nuevos. Wi-Fi, satélite y otras comodidades modernas se proporcionan (no está seguro de si hay un cargo extra por eso?). Utilizan el nuevo diseño AGV (Automotrice grande vitesse), con algunos de los motores eléctricos integrados en los bogies (conjuntos de ruedas). Todos están fabricados por Alstom, una empresa francesa. ¡Viajes felices!

Brent - voy a piggyback en su pregunta desde que vine aquí hoy a hacer casi la misma pregunta a mí mismo. Además, sólo tienen el horario y tarifas publicados a mediados de marzo, lo que me hace pensar que las grandes tarifas van a cambiar. ¿Es esta práctica común fijar un horario solamente un par de meses adelante para los trenes o es eran las tarifas que han tenido hasta ahora conocido ser introductorio? Si vas a la página web de los trenes de Intalo parece increíble y las tarifas parecen grandes en comparación con Trenitalia. Suena casi demasiado bueno para ser verdad ...

Los horarios de trenes sólo están disponibles alrededor de tres meses, ya que tienden a cambiar cada trimestre. Sin embargo, los cambios son muy, muy pequeños. El NTV utiliza diferentes estaciones, así que asegúrate de ir a una estación de tren a la que quieres ir. No hay nada malo con Trenitlia así que ir con el que tiene el mejor horario para sus propósitos.

Emma, ​​La diferencia en las tarifas no se debe a ningún aumento de tarifa básica. Hay un número asignado de boletos de tarifa de descuento en cada nivel de precio. Cuando los billetes más baratos se han ido, la tarifa salta al siguiente nivel hasta que todo lo que queda son billetes de tarifa completa.

Hola, Cuando estaba mirando el sitio de Italo los 90 días a la fecha de la partida habían pasado pero no aparecieron, era solamente un par de días después de entonces estaban apareciendo. Así que sigan buscando, funcionan menos trenes que Trenitalia

Hola, estoy ansioso por obtener Roma-Florencia entradas para el viaje de mi familia en mayo. Podríamos haber conseguido billetes Super Economy (19E) en Trenitalia hace un tiempo ya que permiten reservar unos 120 días fuera, creo. Pero decidimos esperar a que las entradas de Italo estuvieran disponibles, sobre todo porque su precio más bajo no era tan diferente (20E) y pensamos que podíamos eliminar las probabilidades de atrapar a Trenitalia en una huelga programada. Sin embargo, hemos oído que los boletos de Italo son 90 días fuera (corrija me si está mal aquí) y debemos estar en esa ventana ahora, pero estoy subiendo vacío en su Web site. A partir de hoy, lo último que puedo conseguir es el 6 de mayo y necesitamos boletos para el 17 de mayo. ¿Alguien puede explicar? ¿Seguimos esperando para comprar en línea o ir a Trenitalia ahora, que por supuesto es ahora más caro? ¡Gracias por el consejo!

Hola Brent, Acabo de comprar mi billete de Trenitalia para Roma a Venecia en 98 euros por 2. La super economía ya no está disponible, pero mi boleto me permite cambiar mis reservas. O bien es bueno. He estado leyendo críticas y sólo comparar tanto (trenitalia e Italo) todo el tiempo. Pero si estás viajando desde Roma, estás mejor con Trenitalia porque la estación principal de Italo está en tiburtina y ostencia que no wan que a menos que estés en esa zona.

Utilice lo que se adapte a su horario y el que tenga el mejor precio en el momento de la reserva. Los precios son similares para el mismo tipo de billete. Realmente depende de con qué empresa se puede arrebatar los billetes con descuento. Los trenes Italo son más nuevos y quizás un poco más lujoso con el servicio más leve mejor (al menos según algunos amigos que lo han utilizado). Las estaciones utilizadas por Italo en Florencia y Venecia son las mismas (SMN y SL respectivamente). Para Roma Italo utiliza Tiburtina solamente (Trenitalia utiliza Tiburtina y Termini). La estación de Triburtina está en el distrito de Pietralata, a un corto trayecto en metro de Termini en la "Metropolitana", por lo que no deje que la ubicación de Tiburtina lo aleje de ella. A menos que estés justo en Termini, ir a Tiburtina está a sólo 4 paradas de metro extra (4-5 minutos) en la línea B de Rebibbia.

Monté NTV Italo en octubre, ida y vuelta, entre Tiburtina sta. En Roma y Garibaldi sta. En Nápoles. Compré el billete en Tiburtina unos días antes ... motivado por la perspectiva de una huelga de Trenitalia el día de mi partida prevista! La tarifa era E19 cada trayecto. Los trenes estaban impecables, el personal era profesional, el paseo era tranquilo. Personal distribuido bocadillos y bebidas de elección: tenía una galleta y una copa de prosecco en cada viaje. El tren empezó y llegó a tiempo. ¡Qué decepción fue dejar el Italo y luego abordar el sardine-puede Circumvesuviana rattletrap tren de cercanías a Sorrento, que tomó el mismo tiempo de ir de Nápoles a Sorrento como el Italo llevó a ir de Roma a Nápoles. Mi consejo: tome NTV Italo O Trenitalia - lo que se adapte a su horario y presupuesto. Los mejores deseos