Luz de embalaje ... ¿cómo se sienten los otros pasajeros?

He estado leyendo unos cuantos hilos en uno de los foros de las aerolíneas y muchas personas se enojan cuando traen el equipaje que necesita ser almacenado en los compartimientos superiores. Estoy tratando de empacar todo en pequeñas 21 & quot; Rodillo y siento que seré acertado pero ahora estoy preocupado allí no será sitio y comprobarán mi pedazo de todos modos.

¿Alguien ha encontrado problemas con sus complementos? Estoy en un vuelo de conexión y el primer vuelo es muy corto, así que estoy seguro de que muchas personas sólo tienen llevar en el equipaje.

Vamos a Europa con bastante frecuencia y siempre tomamos un 21 & quot; Llevar maleta, además de una bolsa de algún tipo, cada uno y nunca he tenido un problema. Nadie ha parecido ni siquiera notar.

Ahí es donde estoy preocupado ... mi primer vuelo es a través de Chicago, así que voy a estar en un avión más pequeño. Luego me conecto allí a mi vuelo en el extranjero.

Si está en un viajero, que la puerta de verificación que y lo recogerá cuando aterrizar fuera del avión.

Si te alojas con aceptable llevar en tamaños que te irá bien. La ira se dirige a aquellos que llevan en dos grandes bolsas, bolsas colgantes, bolsas de gran tamaño que van hacia los lados y ocupan espacio extra, etc Nunca hemos tenido problemas con llevar a cabo, pero la nuestra es sólo un poco bajo el tamaño aceptable y se ajustan fácilmente En la sobrecarga.

En el primer vuelo, solo llévelo con usted. Si el personal de la puerta piensa que es demasiado grande para el equipo, lo verificará. Estará a la espera de que usted de-avión.

21s están bien, eso es lo que usamos también. Sin embargo, tuvimos una pequeña sorpresa una vez, Florencia a Zurich. El avión estaba lleno y cortaron las maletas. Fue una lucha en el mostrador para encontrar y desempaquetar cámaras y todas las cosas personales que pensamos que íbamos a llevar.

Tuve una experiencia como Francis una vez. Lección aprendida: ponga la bolsa zippable en la parte superior o en el bolsillo exterior, & amp; Poner cualquier cosa que usted necesitaría quitar de la maleta & amp; Continuar en un lugar donde se puede llegar a ella rápidamente.

Hemos tenido el problema varias veces con los compartimientos de arriba todo alrededor de nosotros está lleno y no tener donde poner nuestro llevar-ons. En mi último vuelo a Amsterdam en diciembre, los contenedores alrededor de nosotros estaban llenos de abrigos de invierno, entre otras cosas. Yo estaba en la posición muy frustrante de ser enviado a la parte delantera del avión por un asistente de vuelo grosero a entregar mi bolsa y lo he comprobado. Antes de renunciar a mi bolsa, rápidamente me llenó mi bolso con mis elementos esenciales y un cambio de ropa en caso de que mi bolsa desapareció durante 8 días (como la última vez que fue llevado de una manera similar). Afortunadamente una auxiliar de vuelo muy útil en Primera clase realmente se tomó el tiempo para mirar alrededor y me encontré un recipiente vacío para mi bolsa. Ahora tratamos de esconder nuestras bolsas lo más rápido posible cuando llegamos al avión y mirar hacia los pasillos a nuestros asientos para tratar de ver lo más rápidamente posible si vamos a tener un problema. Esto ha empeorado en los últimos años ya que la gente no puede comprobar tanto como antes.

Como se ha dicho. Si usted tiene una bolsa de mano de tamaño y pegarlo en la papelera rápidamente (importante - RUEDAS PRIMERO no de lado) y luego dejarlo solo para el resto del vuelo, no tendrá ningún problema. Cualquier elemento adicional o cosas que necesite para el vuelo debe mantenerse en su asiento.

Las quejas provienen de:

La gente pegando su bolsa en los lados - por lo tanto ocupar espacio para dos carry-ons.

Las personas que llevan varios artículos y ponerlos a todos en los compartimientos generales - ocupando toda la habitación y dejando ninguno para los pasajeros compañeros.

Entrando y saliendo de su bolsa durante el vuelo - especialmente si su bolsa está directamente sobre la cabeza de otro pasajero.

No ser capaz de levantar su propia bolsa. Personalmente, no me importa ayudar a alguien a poner su bolsa lejos o bajar, pero parece ser alta en la lista peeve de mascotas de los asistentes de vuelo (y escrito en British Airways siga las reglas).

En realidad, un montón de bandejas de línea aérea están diseñados para las ruedas para entrar en el pasado, no en primer lugar. (Tendrán una pequeña etiqueta en el interior que le dice si ése es el caso.) Pero el punto importante no es ponerlos de lado si hay sitio para ponerlos en el otherway. Nunca hemos tenido un problema.

Vuelo con frecuencia y el problema que ahora veo más a menudo es, con los pasajeros que traen más artículos en el avión para evitar tener que pagar el equipaje facturado, algunos de esos pasajeros están poniendo sus cosas en los primeros compartimientos superiores que vienen al entrar en el avión . Por lo tanto, los pasajeros que se sientan más cerca de la parte delantera del avión no tienen espacio disponible en el compartimiento superior cuando entran. He publicado aquí antes de estar en primera clase (muy, muy rara vez), siendo el segundo pasajero de primera clase para entrar, después de las familias con niños y la gente que necesitan asistencia especial, y no encontrando espacio vacío en primera clase. Mencioné mi situación a una auxiliar de vuelo allí sonriendo y me dijeron: "eso sucede algunas veces". Eso fue en un vuelo de Hawaiian Airlines. He recomendado a las líneas aéreas a través de correos electrónicos que asignan los contenedores de arriba a las filas debajo de ellos, en vano. Supongo que ahora es mejor seleccionar un asiento en la parte trasera del avión si uno tiene una opción donde usted está seguro de encontrar un contenedor vacío.

Charlie, eso suena como una buena sugerencia, eligiendo un asiento en la parte trasera del avión. Me parece frustrante que no haya ninguna aplicación real (aquí en Estados Unidos) de cuánta gente trae y cosas en los contenedores, a menudo lejos de sus propios asientos. Me esperaba más ayuda o simpatía de la tripulación de vuelo sobre todos los abrigos de invierno y bolsas de la compra que estaban llenando los contenedores. Realmente se ha convertido en un primer llegado, primer servido situación. Nos esforzamos tanto para viajar ligero, pero siempre tenemos que hacer hincapié en obtener lo que consideramos nuestra parte justa del espacio aéreo.

En los aviones con una fila central de cinco asientos, simplemente no hay suficiente espacio aéreo para el equipaje de mano de todos. Usted tendrá la mejor suerte si tiene un número de embarque temprano para que pueda llegar allí primero. No dudo en volver a arreglar las cosas de otras personas con el fin de obtener el mío. A veces, la primera gente tirar un montón de cosas que debe estar debajo del asiento o que se puede colocar en la parte superior del equipaje.

Y a veces, con todo el mundo haciendo todo bien, todavía hay demasiadas bolsas legales para poner en los contenedores y usted tiene que ser el uno para obtener su bolsa comprobada. Esto nos ha sucedido varias veces, tanto a nivel nacional como internacional, e incluso cuando han eliminado físicamente todos los abrigos, etc.

Así que sí, usted PUEDE tener un problema con su carryon. Pero mientras sigas todas las directrices de tu aerolínea (y te das cuenta de que aunque Air Italia, por ejemplo, forma parte del equipo Sky de Delta, tienen DIFERENTES necesidades de transporte), entonces has hecho todo lo que puedes hacer. Hemos revisado nuestras bolsas de forma voluntaria e involuntaria. Sólo hemos tenido nuestras maletas perdidas cuando hicimos el registro voluntario! Mi hija la semana pasada tenía que revisar su carryon extremadamente pequeño mientras en línea a bordo del avión y estaba contento de que era bastante bien la primera bolsa en reclamo de equipaje!