Noticias venecianas de esta semana: lo bueno y lo malo

Eileen, ¡estoy tan contenta de ver que las naves están siendo prohibidas! Es horrible verlos navegar a través de la Laguna! Sólo espero que dentro de un año no sea demasiado tarde.

¡Qué maravillosa decisión sobre los cruceros. Realmente no contribuyen tanto a la economía ya que los pasajeros no alojarse en la ciudad, y muchos de los pasajeros no tienen grandes comidas en Venecia (o por lo que he oído). Pueden tomar unas cuantas rodajas de pizza, pero luego volver a la nave para la cena (ya que las comidas a bordo ya están pagados).

En caso de que alguien esté interesado en las imágenes, aquí hay un pequeño videoclip que tomé de uno de esos monstruos cruzando el lugar donde las góndolas están hechas a mano: Crucero en Venecia

Buena para el gobierno italiano. Quien sabe.

Buen vídeo. Me recuerda a una escena de una de esas viejas películas monstruosas gigantes. Estás corriendo por las calles de la ciudad, y crees que te has escapado del leviatán y de todos los diablos ... pero mira a la vuelta de la esquina, ¡ahí está! ¡Y la bestia está a punto de vomitar su cargamento de subordinados que usan cinturones de dinero!

Estoy desgarrado, personalmente. Desde un punto de vista puramente egoísta estoy feliz de que habrá menos turistas en Venecia, ya que se ha vuelto casi insoportable en los últimos años. Los tiempos y lugares cuando podía ir y no ser molestado por las multitudes son cada vez menos con cada viaje.

..... no contribuyen mucho a la economía ???? Qué declaración ingenua. Con más de 650 buques de atraque en Venecia - que es de dos al día - descargando varios miles de pasajeros - Vamos a ver - Los pasajeros pagarán entradas a muchos lugares de interés turístico, utilizar decenas de guías locales, contratar transporte local, un montón de comidas, Vino, etc. Las naves tienen un enorme impacto en la economía local. Los turistas son probablemente la única cosa que está manteniendo Venecia un flotador. Realmente no sirve ninguna otra función.

La mayoría de los cruceros vienen en sólo para el día, llegando en la mañana y salir antes de la cena. Según un artículo que leí en Tripadvisor, el pasajero promedio de cruceros gasta alrededor de 15 euros en Venecia (probablemente para baratijas baratas que se hacen en China, no se puede conseguir ninguna artesanía real de Venecia por ese precio). Siguen un paraguas de guía turístico y no tienen tiempo para un & quot; Verdadero italiano & quot; almuerzo. Se obstruyen las calles alrededor de San Marco y poner a los visitantes que están allí para pasar varios días (y un montón de dinero). Ha sido unos pocos años desde que fuimos a Venecia, pero no tengo ganas de volver, siempre y cuando está tan lleno de gente.

Sí Venecia depende del turismo, pero no de los pasajeros de los cruceros, que contribuyen muy poco y causan mucho daño al medio ambiente y el valor cultural de una visita.

Los cruceros pagar enormes tarifas para atracar allí para el día, pero me apuesto muy poco de que el dinero hace que forma de los venecianos.

Las líneas de cruceros planean cambios después de que Venecia anuncie la prohibición de los buques más grandes:

Http://travel.yahoo.com/blogs/compass/cruise-lines-planning-changes-venice-announces-ban-large-000045111.html

La protesta de septiembre mencionada en el artículo vinculado anteriormente era el día mi esposa y yo nos fuimos de Venecia (en tren, me apresuro a añadir). El reportaje de noticias ese día dijo, "El sábado se estima que 35,000 turistas de cruceros llegaron, igual a más de la mitad de la población de la ciudad."

Antes de nuestro viaje habíamos encontrado en línea un horario de cuando los barcos de crucero llegue y salgan de Venecia, y hemos planeado nuestras actividades en torno a eso.

Jeff, ¿podría decirnos dónde encontró la información sobre el número de cruceros en el puerto en un día en particular?

@Andrea, La enorme llegada de cruceros fue reportado como el más jamás llegado en un período de 24 horas por los medios de comunicación italianos. Creo que fue llegadas de sábado a domingo el fin de semana del 21 al 22 de septiembre.

Este sitio web muestra cuántos cruceros (y pasajeros) estarán en el puerto. Elija su puerto y el mes, y verá qué esperar. Yo uso este mucho en mi viaje planeando a cualquier lugar que es una parada de crucero.

Charlene,

Gracias por ese link. Acabo de guardarlo para mi viaje de planificación.

Venecia se llevaría muy bien con mucho menos turistas. Y es irónico más allá de la creencia para implicar que los barcos de cruceros son "la única cosa que está guardando Venecia un flotador (sic), & quot; Cuando el daño de esos barcos está minando literalmente las fundaciones de la ciudad. Sí, el turismo ha ayudado a apoyar la economía veneciana durante siglos, pero estos cruceros monstruo son un fenómeno reciente.

Jeff, ¿podría decirnos dónde encontró la información sobre el número de barcos de crucero en el puerto en un día en particular?

Este sitio web muestra las horas programadas de llegada y salida de cada barco en Venecia el día seleccionado (haga clic en & quot; Calendario de buques & quot;): http: //www.vtp.it/calendario/

Así que ... ¿nadie está diciendo que sabe lo que le pasó al puente temporal?

Alguien sabe ... ;-)

Ambos lados en la controversia de la travesía se comportan, en los ojos públicos, como niños enojados en un patio de la escuela que gritan el uno al otro. Ambos exageran groseramente su caso y abusan de la mejor ciencia en cuestión.

El reencaminamiento de los buques tiene sentido. La laguna veneciana tiene dos entradas principales, una en Lido que toma los barcos a través del canal de la Giudecca, pasando por delante de la Piazza San Marco y otros sitios importantes. El otro viaja vía Mmalocco y un canal arrastrado que llega al puerto por Oeste, en aguas abiertas, sin pasajes estrechos dentro de la isla principal. Este cambio es bueno, aunque se quitan las vistas impresionantes los pasajeros de cruceros disfrutaron de las cubiertas superiores de los cruceros. Hasta aquí todo bien.

El problema es que este reencaminamiento no ha aplacado a los NIMBY locales y los activistas engañosos. Prefieren no tener ningún cruceros que atraque allí si tenían su camino. Las reclamaciones de daños por estela provocadas por buques que usan otras aproximaciones al puerto son falsas. En cualquier caso, hay un puerto industrial activo en Mestre que ve un montón de tráfico de buques de carga que no va a ningún otro lugar.

Los operadores de cruceros por su parte exageran su caso y empujan afirmaciones absurdas de que sin los barcos la ciudad se convertiría en una ciudad fantasma con una economía en completo colapso. También resistieron el cambio de rumbo con exageradas quejas sin fundamento sobre los riesgos para la navegación - los operadores simplemente no querían que la visión principal del enfoque portuario fuera precedida por vistas laterales de las industrias en Mestre ...

La limitación de los buques de gran tonelaje no es necesaria ni justificada.

Para la revelación completa, admito que no puedo imaginar porqué alguien quisiera ir en uno de esos barcos enormes (referido en el vídeo como bloques de apartamentos flotantes.) Estoy tan feliz oír hablar de esta prohibición y deseo que podría suceder más pronto. Seguramente hay una manera para que los pasajeros de cruceros sean atracados en un lugar más seguro para las islas y todavía consigan visitar Venecia por un día. Los cruceros ofrecen viajes a Roma y Pisa / Florencia y ninguno de ellos tiene un muelle justo por algunos de sus lugares más famosos. Me encanta Venecia y me alegro de que su fragilidad se está considerando.