Primera Clase vs. Segunda Clase
Estamos pensando en comprar un pase de tren en Italia. ¿Cuáles son las principales diferencias entre los primeros billetes de segunda clase? Gracias, Debra
No compre un pase de tren. Nunca tienen sentido económicamente y son sólo una molestia. Compra punto a punto según sea necesario.
He aquí un resumen decente de la diferencia entre la primera y la segunda: http://umbria-italia.blogspot.com/2013/06/whats-difference-entre-primero-y.html#.V-wRLPkrK70
Sólo curiosidad por qué crees que un pase de tren es una molestia? ¿Es porque Italia tiene varios ferrocarriles privados que no honran el paso?
Aparte de eso, me parece que tener un pase simplifica el viaje porque usted no tiene que tomar tiempo para comprar boletos individuales, y si cambia sus planes puede saltar en un tren diferente. ¿Me estoy perdiendo de algo?
Los trenes en Italia son generalmente decente - no hay necesidad de pagar extra por una sección de primera clase.
Compruebe los precios de la compra de billetes frente a un pase de tren, especialmente si usted compra entradas temprano y coger algunos de los precios de la super economía.
Sí, te falta que para todos los trenes Freccia de alta velocidad y los trenes Intercity, todavía tienes que comprar la reserva de asientos por 10 euros (trenes Freccia, un poco menos para los trenes IC). Eso viene gratis cuando usted compra un boleto y si compra lo suficientemente lejos con antelación, a veces puede obtener entradas no reembolsables, no cambiables por 10 euros. Los trenes Freccia son la base de la red ferroviaria italiana, conectando todas las grandes ciudades con trenes rápidos y frecuentes.
Creo que un pase de Eurail sólo vale la pena si usted tiene menos de 26 años y califica para la versión juvenil. E incluso entonces, sólo si usted está planeando viajar / mochila durante dos meses con planes para subir y bajar del tren mucho quedarse en un lugar durante 1-3 días y no tomar ningún tren rápido o de lujo (que requerirá un recargo Y reserva). Bajo estas circunstancias, ahorrará dinero y tendrá flexibilidad con un pase. Utilicé un pase de Eurail de juventud cuando era joven, y era agradable poder saltar en y fuera en varias ciudades siempre que me sentía como él y no tener que preocuparse de tener que comprar otro boleto. Si me gustó el lugar, me puede quedar por una noche o cinco. Si no me gusta el lugar, saltaría en otro tren en unas pocas horas. Y no tuve que preocuparme por usar mi dinero limitado para comprar boletos o preocuparme por una factura de tarjeta de crédito grande para los gastos del tren después del viaje. Pero como un viejo, cada vez que cruje los números, pre-compra tix o comprar a medida que vaya sólo funciona más barato y mejor. Y por cierto, un tren lento de 15 horas lleno en un joven Eurail pasar de Venecia a Brindisi se pone bastante cansado después de las primeras cuatro horas.
PS OMI, la diferencia entre primera y segunda clase no es sustancial. Primero tiene mejor asiento de tela / material y asientos más anchos porque menos asientos en una fila. Pero la segunda clase es más que agradable. El precio no es enorme. Si puede pre-reservar a precios de venta, también puede obtener primera clase.
Olvídate del pase e ir a segunda clase en Trenitalia. La primera clase es mejor si prefiere menos personas en el entrenador al que está asignado en su boleto. Menos personas en ese entrenador porque menos personas quieren pagar extra por no mucho beneficio. La segunda clase es cómoda y espaciosa incluso si todos los 4 asientos en su vaina están ocupados. Incluso los trenes regionales ordinario son bastante bien, donde todo lo que obtienes por tu billete es el permiso para estar en el tren dentro de un período de 4 horas en un cierto día, no garantiza que usted tendrá un asiento. Para mí, parte de la diversión de viajar en Italia es tomar los mismos trenes que los lugareños hacen y esperando para ver qué pasa. Una cosa para recordar, independientemente de la clase: los trenes no siempre están a tiempo - & quot; En ritardo & quot; Es a menudo en las juntas de Partenza.
Railpasses solía hacer mucho sentido cuando muchos de nosotros estábamos en la universidad (sí estoy saliendo conmigo mismo). Una cuota para un montón de viajes o incluso ilimitado durante un período de tiempo, la flexibilidad para subir y bajar de trenes y para hacer nuestro propio horario, y trenes nocturnos que ahorraba los costos del hotel. Pero los viajes por ferrocarril en Europa han cambiado drásticamente en los últimos 15 años. La mayoría de las líneas interurbanas son de alta velocidad y requieren reservas de asientos. El Internet ha hecho la compra de entradas rápida y fácil sin estar en las líneas. Si conoce sus fechas de viaje, la mayoría de las líneas ferroviarias ofrecen tarifas de descuento por adelantado. Y por supuesto, los mayores de 26 tienen que comprar pases de primera clase. Te dan una comida y un coche tranquilo - que es sobre la extensión extra. Y los trenes nocturnos desaparecen.
Los trenes más rápidos de Freccia y también los trenes Italo de competición, privados, ofrecen más de dos clases & quot; de servicio. Puede probar diferentes áreas en diferentes viajes, dependiendo de la diferencia de precio que vea en el momento de la compra del boleto. El primer nivel de la actualización "& quot; Podría costar sólo 10 euros más por persona. A veces, al reservar con mucha anticipación, las tarifas más baratas pueden venderse en clase estándar y aún están disponibles en otros niveles.
Nunca he comprado un pase de tren, pero sí comprar billetes punto a punto en Italia, siempre de primera clase, incluso en Regionale si está disponible! Más espacio, no tan abarrotado, un coche más agradable, un paseo mucho mejor!