Trenitalia Trenes Frecciarossa versus Italo

Vamos a tomar el tren de Venecia a Roma en octubre, y estoy tratando de elegir entre Italo y Trenitalia. El mejor en términos de tiempo es un tren Trenitalia Frecciarossa saliendo de Venecia a las 10:30. Veo que este tipo de tren tiene cuatro clases de servicio. Excluyo el más bajo (estándar) y el más alto (Ejecutivo). ¿Cuál es la diferencia entre Premium y Business? La tarifa Super Economy es de 10 a 18 más para la clase ejecutiva (que parece ser difícil de encontrar --- parecen vender el día en que son liberados).

¿Y cómo se compara uno con los trenes Italo en primera clase?

Estamos principalmente preocupados por la comodidad de los asientos, ya que dos de nuestro grupo de cinco adultos tienen espalda mal. Pero estoy curioso de lo que está incluido con los asientos de negocios que no está en el Premium.

¿Debo considerar también un tren Frecciargento que ofrece primera clase? La salida de las 9:30 es este tipo de tren.

Originalmente planeé en el tren Italo, pero la salida 8:55 es demasiado temprano, y el 12:55 un poco tarde (pero factible).

Https://dl.dropboxusercontent.com/u/30006269/trainseatplans/Frecciarossa-4class-from-June-2012.pdf

Lo anterior le mostrará configuraciones y fotos de asientos de cada clase.

La segunda clase de la Frecciarossa se llama Standard (asientos de material) o Premium (asientos de cuero). Hay 4 asientos en una fila de cualquier manera (con el pasillo en el centro), así que no hay diferencia en tamaño o comodidad.

La clase Business (anteriormente 1ª clase) es un escalón superior, en el sentido de que tiene 3 asientos en fila (con pasillo en el medio), por lo tanto los asientos son un poco más anchos.

La clase ejecutiva es aún más de lujo (sólo 2 en una fila con pasillo grande en el medio), pero a un precio. Es perfecto si odia hablar o incluso estar cerca de otras personas porque la persona que se sienta más cerca de usted se sienta lejos a través del pasillo.

Frecciargento tiene sólo 1ª clase (3 en fila) o 2ª clase (4 en fila). Así que la misma diferencia entre Standard y Business arriba.

Si viaja en un avión en clase económica, entonces la clase Standard será más que adecuada para sus necesidades. No creo que la clase de negocios en un avión es tan cómoda como la clase Standard en el Frecciarossa (o la segunda clase en Frecciargento).

También no hay Frecciarossa de Venecia, sólo Frecciargento, así que no estoy seguro si estás realmente viajando desde Venecia. El Frecciarossa es el Freccia que viaja solamente en ferrocarril dedicado de alta velocidad y que está presente solamente en el pasillo Nápoles-Roma-Florencia-Bolonia-Milano-Turín. El Frecciargento es un tren Freccia que viaja tanto en alta velocidad como en velocidad estándar (es el caso de Venecia, ya que el segmento Bolonia-Venecia no es de alta velocidad). El Frecciabianca es un tren Freccia que viaja sólo en el tren de velocidad estándar ( Por ejemplo, Roma-Pisa-Génova o Milano-Venecia)

Gracias, Roberto --- los diagramas de asientos son muy útiles. Nos hemos sentado en los coches con 2 + 1 asientos antes, y eso es lo que nos gustaría aquí. Cuatro de nosotros en una mesa para cuatro y una en el asiento individual al otro lado del pasillo.

He oído lo que estás diciendo sobre ningún tren Frecciarossa de Venecia, ya que los mapas de línea y la descripción del tren lo muestran de esa manera. Pero los horarios que he mirado para septiembre y octubre, todos muestran un tren Frecciarossa (9419) saliendo de Venecia Santa Lucía a las 10:25 am y llegando a Roma a las 14:10. Los otros trenes son todos Frecciargento.

Tal vez sólo voy a reservar el 11:25 Frecciargento en la primera y no tiene que preocuparse de prima contra clase de negocios!

Los dos hombres de nuestro grupo son 71 y 78 y son los que tienen las espaldas sensibles. Volamos a Europa en clase ejecutiva debido a la espalda de mi marido, y su hermano mayor y su esposa vuelan primero. Así que querrán la mayor comodidad y el espacio de primera clase, ya sea que vayamos con Trenitalia o Italo.

¿Es cierto que Italo es menos probable que se vea afectado por las huelgas?

Roberto. Parece que el OP es correcto y que ella no ha leído mal el sitio web de trenitalia. Pensé lo mismo que tú y que tal vez el tren al que se refería el OP se refería a un cambio a un servicio frecciarossa en Bolonia. Pero he comprobado Trenitalia y el tren a que se refiere en octubre se muestra como una frecciarossa de Venezia. Hay otra que se muestra en la noche.

Italo es una empresa privada por lo que no se ve afectada por las huelgas de transporte nacional - al menos no todavía. Espero que en algún momento pueda haber una participación de huelga de solidaridad, pero eso sería anunciado de antemano, como lo son las huelgas nacionales.

En realidad, Italo Treno de vez en cuando tiene huelgas, y hay una que viene el 3 de junio ....

Http://www.summerinitaly.com/planning/strike.asp

Lola,

He viajado tanto en primera y segunda clase en los trenes de Freccia y no he notado una gran diferencia entre ellos en términos de comodidad * asiento. Como normalmente viajo solo, el arreglo de asientos no es una preocupación, pero con su grupo que probablemente será un factor. En la misma situación elegiría el tiempo de salida mejor y compraré asientos de primera clase si su presupuesto lo permite.

Otro punto a tener en cuenta con respecto a los trenes Italo, es que la mayoría de ellos van a Roma Tiburtina en lugar de Termini. Si prefiere llegar a Termini, entonces los trenes Freccia sería su mejor opción.

¿Dónde está revisando la información del tren? Como Roberto mencionó, también estoy encontrando principalmente Frecciagento trenes entre Venezia S. Lucia y Roma Termini.

Permítanme reiterar. No hay Frecciarossa en Venice.The 9419 es un Frecciargento.http: //m.e656.net/orario/treno/9419.html

Roberto, El Frecciarossa a / desde Venezia y Roma fue añadido hace una semana o hace 10 días. Espero que lo hicieron para competir mejor con Italo. Dudo que se mantengan Frecciarossa velocidades más allá de Bolonia, pero sería el mejor equipo.

A propósito del cartel original el Frecciarossa es, IMO, más cómodo equivalente a Italo. Trenitalia tiende a tener coche de bar, mientras que Italo tiene algunas máquinas expendedoras, aunque en Business Class cada uno ofrece una bienvenida a bordo de aperitivos. Siempre se puede llevar comida y bebida. Cada uno tiene WIFI aunque el Frecciargento no la última vez que viajamos en él. Asegúrese de saber a qué estación llegar en Roma. Italo tiende a llegar a Tiburtina o Ostiense, aunque eso también está cambiando. No es un problema para llegar a Tiburtina o Ostiense, sólo algo que tienes que saber y plan para.

Siempre miro ambas líneas por precio y horario. Si el precio está cerca - y es a menudo - voy por el horario que más me gusta.

Roberto, reitera todo lo que quieras.

El sitio web de Trenitalia declara para cualquier fecha que tire hacia arriba en octubre que es un servicio frecciarossa NO un servicio frecciargento y sé saber leer correctamente su sitio web.

Y aunque mi italiano no es grande creo que lo siguiente también dice que la frecciarossa va ahora a Venecia:

Http://www.guidaviaggi.it/notizie/171669/il-frecciarossa-arriva-venezia-dicembre-anche-bari/

Y gracias Laurel por explicar también el cambio, en lugar de rechazar el OP tan fácilmente.

El 10:25 Trenitalia tren de Venecia que estoy buscando para octubre indica claramente que es un Frecciarossa y ofrece cuatro clases de servicio. Eso es lo que provocó mi pregunta --- Si queremos este tren tengo que decidir en qué clase.

Supongo que es Frecciarossa equipo que viaja a velocidades más lentas de lo habitual debido a la pista. Si usted (Roberto) mira el horario de octubre verá que es realmente un Frecciarossa. Pero el tiempo de viaje es el mismo que los trenes de Frecciargento.

Bajo el brazo esperando a que los otros pesen en la elección. Una persona tiene una clara preferencia por el tren Italo, pero el momento no es tan bueno, y la estación de llegada es Tiburtina, no Termini. Pero lo más probable es que tomar taxis (dos) a nuestros alojamientos, independientemente de la estación.

Ken, gracias por señalar la huelga de Italo. Mi referencia fue a líneas de transporte nacional (como Trenitalia), donde las líneas privadas no se ven afectadas.

Ahora que lo menciona, me pregunto si Italo continuará algunas carreras durante la huelga, como lo hace Trenitalia, o si será un cierre total? (Si realmente sucede.)

Lola, si el dinero extra no es problema ir con clase de negocios en la frecciarossa. Los asientos es sólo 3 al otro lado del tren (2 en un lado y un asiento individual en el otro) comparado con cuatro en premium. El asiento en el negocio es muy cómodo, puede ser electrónicamente reclinado / ajustado, etc.

Olvidé decir que ser 3 a través significa que los asientos del negocio son más anchos que en prima.

Supongo que están empezando el Frecciarossa en las líneas de alta velocidad no el próximo mes.Trenitalia descubierto otra manera de conseguir más dinero de los viajeros ya que el Frecciarossa tiene menos asientos en el precio estándar más baja.Te pierdas los viejos tiempos cuando se podía viajar de Florencia a Roma en una hora y 20 minutos (12 menos que hoy) por menos de la mitad del precio que hoy.

Yo prefiero el servicio de Italo, pero no viajo en el aire rarificado de las clases altas por lo que nunca han comparado las calificaciones más altas.

Hay un gran salto entre FrecciaRossa y los dos grados inferiores usando equipo convencional. La diferencia entre Frecciarossa e Italo en segundo lugar no es enorme, justo entre Italo y el resto de Trenitalia.

Estoy seguro de que cualquiera que usted elija estará bien.

No noté una diferencia significativa entre las dos marcas de tren en los asientos estándar (e hizo mi propia almohada de soporte lumbar de un suéter) en 2013. Italo promueve algunas opciones de beneficios, como el Coche de Cine, que son más relevantes A los viajeros de habla italiana.

Trenitalia está programado para estrenar el nuevo tren Frecciarossa 1000 a partir del 14 de junio; Busque noticias en ese momento, o más cerca de su fecha de viaje. Como se mencionó anteriormente, la salida directa de Frecciarossa # 9419 se muestra a las 10:25 en el horario de octubre de Trenitalia, así como una tarde en la tarde (nada para la venta, todavía). Sea o no el "Mille" Tipo no está claro en esta vista de página; Tal vez están moviendo el "original" Versión en esa línea y manteniendo "Mille" Para la ruta comercial.

Laura. El enlace al que me refiero en un mensaje anterior indica que será la serie 1000 que va a Venecia y no la serie actual. Desde mi entendimiento, el sistema de potencia en la actual Frecciarossa 500s es incompatible con las operaciones en líneas estándar (líneas de alta velocidad). Pero me mantendré corregido si alguien sabe lo contrario.

No es lo que estoy leyendo.

Al parecer, el Frecciarossa ETR 500 se utilizó sólo en carril de alta velocidad porque eran más caros y por lo tanto se utilizaron más eficientemente en segmentos de alta velocidad donde podían alcanzar velocidades de 360 ​​km / h.

Con la llegada del nuevo ETR 1000, que puede alcanzar velocidades de hasta 400 km / h, se utilizarán los nuevos trenes (el 1000) en el segmento de alta velocidad de Milán-Nápoles, mientras que el más antiguo ETR 500, que estará disponible Con la llegada de los 1000 de la empresa conjunta Bombardier-AnsaldoBreda, se trasladará gradualmente a la Salerno-Nápoles-Venecia (que es una velocidad estándar parcialmente más lenta) y al Milan-Bari (que también es la velocidad estándar más baja al sur de Bolonia). Probablemente no reemplazarán todas las unidades de Frecciargento ya que Trenitalia aún no tiene suficientes unidades para un reemplazo total.

Para mí esto es otra estratagema de marketing para aumentar los ingresos. Básicamente, el tiempo de viaje sigue siendo el mismo (ya que la línea sigue siendo la velocidad estándar), pero te cobran más porque ahora se sientan en un asiento de cuero. También eliminó todos los trenes más lentos en largas distancias para que se vean obligados a pagar los dólares superiores. Por ejemplo en los viejos días si usted quisiera viajar para menos y no cuidó sobre velocidad usted podría. Ahora eso no es posible excepto dentro de la misma región donde tienes la opción de Frecciabianca o Regionali. Pero si quieres ir de Florencia a Bolonia o Florencia a Roma, tienes muchas menos opciones que la Freccia.