Viaje aéreo de la costa izquierda a Europa - otra pregunta

Los regulares de este foro han recomendado en un reciente post que los viajeros que vuelan de la costa oeste de los Estados Unidos a Europa deberían tratar de programar vuelos con la primera parada en Europa, para evitar frecuentes retrasos en los aeropuertos de la costa este. Si se le presenta con una opción de un vuelo de una escala a través de un aeropuerto de la costa este y un vuelo de dos o más paradas que no vuelan a través de un aeropuerto de la costa este, ¿todavía elegiría el más tarde? Estoy volando desde Portland, Oregón a Milán Malpensa el próximo otoño, y todos los vuelos de una parada se encaminan a través de los aeropuertos de la costa este. Podría volar a Seattle o San Francisco y recoger vuelos directos a Europa, pero ambas opciones añaden unas pocas horas al vuelo, y sus propios riesgos de retraso. Apreciaría sus pensamientos sobre esto.

En su caso, de PDX, la mejor (y única opción sin parar a Europa) sería volar Delta de PDX a AMS, luego de AMS a Milán (Linate o Malpensa) con KLM (Delta y KLM son socios del Sky Team Alianza).

Si eso no está disponible, o si es demasiado caro en sus fechas de viaje, entonces la siguiente mejor opción es, por desgracia, volar a través de Nueva York o algún otro centro de vuelta este.

Ir a Seattle o San Francisco le obligará a tener una parada adicional, porque no hay vuelos sin escalas a Italia desde la costa oeste (excepto para Alitalia de LAX a Roma). Así que en ese caso es mejor volar por el Este con una parada, que tener dos paradas.

Es un buen principio para hacer el salto largo primero, tanto en términos de tiempo y riesgo de que usted o su bolsa falta una conexión. Más tiempo para hacerlo en el aire, y más vuelos entre los centros europeos y su destino. Si se olvida de su conexión en los EE.UU. el próximo vuelo podría ser el día siguiente. Sin embargo, si el vuelo de dos paradas también pasa por un aeropuerto de Estados Unidos, no vale la pena porque como usted señala que todavía habría retraso riesgos. Volamos fuera de OFS y un montón de vuelos fueron cancelados ayer por fuertes lluvias. Del mismo modo, la niebla hará que frenen las cosas. Normalmente evito dos paradas cuando puedo, y evito las conexiones de la costa este, pero en su ruta suena como una conexión a través de la costa este es su mejor opción.

Todo lo que encontré en Kayak con una parada era una ruta a través de JFK. Tenemos el mismo problema volando a Atenas la próxima primavera (SeaTac es nuestro aeropuerto de origen). Supongo que este es el precio de la vida en el hermoso, pero remoto, noroeste del Pacífico!

Volviendo a casa, trate de encontrar un sin escalas desde algún lugar de Europa a PDX para que no tenga que borrar la inmigración y las aduanas de EE.UU. en algún aeropuerto de la costa este ocupado en un horario de conexión apretado. Mejor tratar con todo eso, agotado, en su ciudad natal.

IMHO el vuelo de Delta de PDX-Amsterdam vale la pena el dinero extra para evitar la molestia de cualquier East Coast one-stop. Personalmente me siento más agotado con el aterrizaje, la escala, los posibles retrasos, no tan impresionantes aeropuertos. Dicho esto, he volado a través de centros de la costa este en mi camino a Europa varias veces y sobrevivió muy bien. Normalmente escojo la ruta que toma la menor cantidad de tiempo, incluso si hay una escala. Todavía tiraba para una parada de la costa del oeste como Seattle - apenas deje el un montón de tiempo entre vuelos, casi falté mi vuelo a Corea incluso con una escala de una hora.

Usted mencionó que usted está volando en la "caída" De 2015 - habrá un nuevo vuelo directo a Frankfurt (las líneas aéreas de Condor a partir de junio) y un vuelo de Iceland Air que conecta con Reykjavik (a partir de finales de mayo con septiembre). No puedo atestiguar para ninguna línea aérea pero pueden ser opciones para usted.

Hola Mary Sue.

Podría ser demasiado pronto para comprobar los precios ahora, pero he comprobado sus opciones con Delta directamente de PDX a AMS, a continuación, a Italia.KLM (Delta socio) no vuela a Milán Malpensa, pero tienen 4 pares diarios en otoño / invierno De AMS a Milán Linate (LIN), que en mucho más cerca del centro de la ciudad de Milán (a sólo 5 kilómetros de la estación central a 30 millas de Malpensa). Los 4 vuelos de / a Linate están en código compartido con Delta.So en la mira con Delta / KLM para el siguiente itinerario:

Pasando: PDX & gt; AMS & gt; LINReturn: LIN & gt; AMS & gt; PDX

Así que una parada sólo en Amsterdam en ambos sentidos. Y Amsterdam es uno de los mejores aeropuertos del mundo para conectarse.

La pierna PDX-AMS (y viceversa) es operada por un Delta. La pierna AMS-LIN (y viceversa) es operado por KLM. Sin embargo, el vuelo es un código compartido, por lo tanto todas las piernas tendrán un Delta y un número de vuelo KLM.

Mantenga un ojo en el kayak, y también en el Delta y un sitio web KLM. Es difícil predecir cuándo los precios son mejores. Algunos estudios dicen que 5 meses por delante. Otros dicen que dos meses más tarde. Pero un amigo mío que vive aquí en California fue capaz de comprar un super deal de San Francisco a Florencia (en Delta vía Portland y Amsterdam) sólo una semana antes de ir. Siempre compra el último minuto y siempre encuentra buenas ofertas. Aunque sus itinerarios son a menudo locos con varias paradas. Para su vuelo, que es sin duda el mejor de Europa desde Portland, debe buscar en él antes (4 a 6 meses antes)

No es que lo necesites, pero confirmando las recomendaciones de vuelo de Roberto. Hice el LIN-AMS-SEA similar en octubre y funcionó bien aunque el vuelo de LIN era una salida temprana así que podría hacer el vuelo anterior de AMS SEA para un SEA al aeropuerto pequeño de Idaho del N para mi hogar final de la pierna. La próxima vez creo que voy a volar a AMS un día antes de mi vuelo de salida y volver a casa en etapas.

BTW, me tomó una eternidad para averiguar que los vuelos de Milán a AMS en KLM dejó de Linate en lugar de Malpensa. Un error de novato de mi parte, pero una experiencia de aprendizaje.

Gracias por la entrada a todos. Roberto, me di cuenta del vuelo a Milán Linate, y nos vamos a casa de esa manera. Sin embargo, estaremos pasando nuestras primeras noches de viaje en el Lago Maggiore, y una de las apelaciones del vuelo a MXP es que hay un autobús desde el aeropuerto que hará que el viaje al hotel sea fácil para un par de viajeros de jet lag . Espero que podamos llegar desde LIN a través de una combinación de taxis y trenes, pero estoy un poco reacio a firmar para eso, especialmente en una ciudad desconocido después de vuelos largos.

Sí, también me gusta pasar las primeras noches en Stresa cuando aterrizo en MXP. En ese caso deberías volar PDX & gt; JFK & gt; MXP y luego LIN & gt; AMS & gt; PDX volviendo a casa. Al menos regresar a través de AMS directamente a PDX usted no tiene que deshacerse de aduanas en Nueva York, que prolonga en gran medida su vuelo home.Going allí llegará a Stresa temprano suficiente. Simplemente pasee por el lago y relájese el primer día mientras se recupera del jet lag.

También utilizamos PDX y Delta. Sin embargo, volando a Italia hace un año septiembre pasamos por JFK porque, como usted encontró, era "más sencillo." Queriendo ir a través de AMS en el regreso tuvimos que usar un vuelo muy temprano desde Roma para estar allí a tiempo para el vuelo de regreso de AMS & gt; PDX.

Otra idea, aunque no necesariamente conveniente en su caso, es llegar a SLC de Portland o Eugene y luego volar sin parar a CDG. No es el mejor para ir a Milán, pero no está mal para París y otros destinos cercanos.

Ten un buen viaje.

Si los motores de búsqueda no están presentando el vuelo directo de PDX-AMS en Delta, entonces me rendiría usando esos motores de búsqueda e ir directamente al sitio web de Delta. No puedo prometer que Delta es el más barato, pero su combinación de horarios y precios han sido muy populares con nuestro personal con sede en Seattle volando a Europa.