Viaje de Venecia a Portofino
Estamos planeando viajar en coche desde Venecia a Portofino, ¿qué ruta sugiere y alojamiento en Portofino?
A4 VE Mestre-PadovaA13 Padova-BolognaA1 Bolonia-Parma (O más, pero evita el área de Bolonia, A4 VE Mestre-Verona, luego A22 Verona-Modena, luego A1 Modena-Parma)
A14 Parma- La SpeziaA12 La Spezia-Genova Salir de la A12 en Rapallo (antes de Génova) Siga las indicaciones de Rapallo salida Santa Margherita Ligure - Portofino.
Planee al menos 4,5 horas al volante (más paradas en boxes).
Nunca me alojé en Portofino noche. Casi no puedo permitirme aparcar durante unas horas en esa ciudad.
Gracias Robert, ahora después de leer algunos mensajes estamos debatiendo si conducir o coger un tren a portofino. ¿Cómo fue tu viaje desde Venecia? Podríamos reservar un hotel en Cinque Terre y coger un tren desde allí.
Nunca he conducido de Venecia a Portofino. He conducido trozos de casi todas las autopistas en Italia, incluyendo a Venecia muchas veces o a Portofino muchas veces, pero nunca su itinerario exactamente el mismo de Venecia a Portofino en un tiro. Pero he conducido en todas las autopistas que te di en un momento u otro.
La unidad es simplemente autovía conducir de la misma manera que sería en América del Norte. De Mestre a Parma es simplemente aburrido conducir en una llanura plana llena de granjas y fábricas a lo largo de la autopista. Una vez que usted cambie a la A14 cerca de Parma usted comienza a ir a través de algunas montañas mientras que la autopista sin peaje pasa con el paso de Cisa en la gama de la montaña de los Appennines. Hay algunos túneles también. A continuación, en la A12 que ir a través de los Apeninos de Liguria y de nuevo a través de un montón de túneles y viaductos.
Una cosa que usted notará sobre las autopistas italianas es que los ingenieros italianos no creen en la construcción de autopistas con demasiadas curvas o subidas subidas. Así que cuando los italianos ven una montaña que acaba de construir la autopista sin peaje en él y construir un túnel a través, incluso si sería más fácil ir a su alrededor. Si hay un valle entre las montañas sólo construyen un viaducto de autopista que es más alto que el edificio del estado del imperio. Si no hay montañas por las que pasar, diseñarán el camino de la autopista para que tengan que pasar por ellos, porque los ingenieros italianos se retiran si no construyen túneles. Aquí en California tenemos miles de millas de autopistas, incluso a través de las montañas, pero el único túnel que conozco es el túnel de Caldecott al este de Oakland y otro en el condado de Marin al norte del puente Golden Gate. Cuando usted conduce en algunas autopistas en Italia, usted pasará una porción muy grande de su viaje subterráneo en un cierto túnel. A veces, cuando camino de La Spezia a Ventimiglia, siento que estoy dentro de túneles más tiempo que afuera, y cuando estoy afuera estoy en un viaducto a 1.500 metros sobre el fondo del valle. Es aún peor con los trenes. Entre Florencia y Bolonia (60 millas) no se ve el sol en absoluto, estás subterráneo todo el viaje en el tren.
Creo que Roberto nos está ayudando a entender por qué hay tantos trenes, y los viajeros de tren, en Italia. (Pero, ¿por qué también las rutas de alta velocidad de auto también embalado?) Estoy confundido. Ayuda, Roberto ...
Es un país pequeño con 60 millones de habitantes, la mayor posesión de automóviles en Europa después de Alemania, y con 35 a 40 millones de visitantes al año, muchos de los cuales utilizan un coche (especialmente si conducen su coche desde el norte de Europa). Además, Italia es el segundo país manufacturero más grande de Europa (nuevamente después de Alemania), pero a diferencia de Alemania, en Italia los fletes viajan principalmente en camiones y no en ferrocarril. Es por eso que en las autopistas italianas ver más semi-camiones en unas vacaciones de dos semanas que usted nunca verá en un año en casa. A veces hay tantos para pasar que nunca se puede ver el final de la larga fila de camiones. Por cierto, tenga cuidado en esas autopistas sin peaje al pasar esos camiones porque los camioneros cambian de carril sin preocuparse mucho si cortan delante de usted. El vehículo más grande gobierna.
Gracias por la explicación, Roberto. Tiene sentido cuando se explica como that.Now si sólo pudimos averiguar por qué no hay aparcamiento en Firenze ....