ZTL en Lucca un año después

Hola, Siento levantar este problema de nuevo .... Estoy en Canadá, y acaba de recibir una carta no registrada en el correo (bueno, 3 en realidad) detallando mis tres violaciones por entrar en un ZTL en Lucca. Estuvimos allí hace exactamente un año - ¿hay realmente un estatuto de limitaciones en estas cosas? ¿Cuál ha sido la experiencia de la gente? ¿Acabas de pagar la EMO y ponerla a descansar, o evitar el pago y nunca has escuchado de allí? Muchas gracias.

Creo que la historia sigue desarrollándose. Hay un estatuto de limitaciones para los ciudadanos italianos y de la UE, pero en la medida que se ha determinado, no para los visitantes extranjeros. Había un poste detrás un par de meses donde alguien indicó que una agencia de la colección en los EEUU fue dado eventual su multa para la colección, Canadá puede tener algunas leyes que pudieran protegerle en este respecto, pero probablemente una multa legítima se permitiría ser perseguida Por una agencia de colección. Creo que el consenso más es tragarlo y pagar las multas. Si usted siente que estaba en la derecha (tenía una razón legítima como un hotel por estar allí), entonces usted puede tratar de ponerse en contacto con el hotel para actuar en su nombre, pero en esta fecha tarde no pueden tener muchas opciones.

Cada billete era más de 100 euros, y todos recibieron en cuestión de minutos unos de otros. Estábamos claramente perdido - es demasiado malo no hay un límite de uno por hora o algo razonable. No recuerdo exactamente las circunstancias, pero sólo estuvimos en Lucca para un breve viaje por la tarde. Es una pena que nos costó mucho! He leído en otro lugar que hay un límite de tiempo de un año en el que los italianos pueden ponerse en contacto con usted, y que debe ser por correo certificado o de lo contrario no hay prueba de que le notifiquen. Es una pena que no hay más de una explicación en el boleto con más texto en inglés describiendo la infracción y cómo posiblemente reducir su multa a través de la cooperación. Nos estamos mudando de Toronto en el próximo mes y estaremos interesados ​​en ver si estos boletos nos siguen a nuestra nueva dirección. Si alguno ha tratado de evitar pagar las multas o apelar basado en el paso del tiempo, por favor, hágamelo saber cómo ha sido su experiencia. Gracias a otros por sus comentarios.

Lo siento - sólo estaba preguntando sobre las experiencias de la gente. ¡No significaba ofender o romper las reglas del foro de discusión!

Simone, parece que no viniste a este tablero hasta después de que recibiste estas entradas, y ahora solo quieres quejarse del error que hiciste y averiguar cómo evitar pagar. Estoy hablando de su discusión aquí y en la sección de informe de viaje. Es una pena que no preguntar sobre la conducción en Italia antes de su viaje, como ZTL son un tema muy discutido aquí. El hecho de que usted recibió 3 boletos para conducir en áreas restringidas no es diferente que si usted había conseguido 3 boletos de exceso de velocidad en un período corto. Si estoy acelerando y conseguir un boleto, ¿puedo acelerar de nuevo y estar exento? No. Espero que este es un cuento de advertencia para aquellos que deciden conducir en las ciudades que tienen ZTL.

¡Guau - Andrea! Gracias por tomarse el tiempo de su día para compartir sus conocimientos conmigo. Eres una joya!

Esta es una de las razones principales por las que tomamos el tren.

¡De nada! Por supuesto que sé que estabas siendo sarcástico. El punto de mi post era señalar que usted no se molestó en averiguar cuáles son las reglas para conducir en Italia, pero no quiere asumir la responsabilidad por el hecho de que rompió esas reglas. Es por eso que muchas personas toman los trenes en Italia. Yo sólo tenía un coche mientras en la Toscana, no nos alojamos dentro de una ciudad, y devolvimos el coche en el aeropuerto de Florencia para evitar el infame ZTL. Mientras conducía a varias ciudades de la colina miraba cuidadosamente las señales ZTL. En un momento vi que me estaba acercando a uno y rápidamente se dio la vuelta antes de entrar en ella. Asegurarse de que usted sabe que las reglas son su responsabilidad.

Condujimos alrededor de Italia durante un mes. Teníamos nuestro coche con nosotros en Florencia, Roma y Milán. Nunca tuvimos un problema. Hicimos un error en Lucca. Yo sabía sobre ZTLs antes de ir, pero no estaba preparado para ellos en Lucca y equivocadamente condujo a una zona prohibida y tuvimos que ir a través de nuevo a salir. El propósito de mi post era obtener algunos comentarios útiles. No darte un podio para expresar tus pensamientos y desaprobación. Sinceramente, ni siquiera entiendo por qué tomó el tiempo de su día para escribir lo que escribió - fue inútil y poco informativo. Esperamos que encuentre un mejor uso para su tiempo en adelante. Si alguien tiene algo positivo o instructivo para compartir realmente lo apreciaría. Gracias.

Lo siento, pero a veces cuando haces una pregunta no obtienes la respuesta que quieres. Espero que alguien más se enterará de su error.

El plazo de prescripción es de 5 años a partir de la fecha de comisión del delito. El plazo para que las autoridades de tránsito italianas envíen un aviso de infracción a los conductores no residentes en Italia es de 360 ​​días a partir de la fecha de la infracción. EMO es una agencia de recogida que recoge a más de 150 municipios italianos. EMO significa "European Municipality Outsourcing." Todo se explica con gran detalle aquí: http://tinyurl.com/87d76vz Además, las preguntas frecuentes en el sitio web de EMO responden a muchas preguntas comunes: http://tinyurl.com/c4aw8dz

Sí, eso es lo que he leído en otro lugar. Ha pasado más de un año desde la infracción, así que creo que estoy en claro.

Tenga mucho cuidado con los consejos legales que lee o recibe a través de Internet. Usted no tiene manera de saber si el consejo es todavía precisa (o alguna vez fue, para el caso). Por ejemplo, acerca de ese límite de 360 ​​días: el FAQ en ese sitio web de EMO dice lo siguiente: Según el Código de Tráfico italiano la policía tiene 360 ​​días después de la fecha de la violación o identificación del propietario del vehículo dentro del cual notificar multas a extranjeros . En el caso de vehículos alquilados, los 360 días comienzan a partir de la fecha de identificación del titular del contrato de alquiler en el momento de la violación, o desde la fecha de recepción de los datos personales enviados por la empresa de alquiler de coches. No es de 360 ​​días a partir de la fecha de la infracción. Es su calificación de crédito que está en riesgo si decide no pagar. Imagínese cuánto estrago puede ser causado por tener algo que aparece en su informe de crédito que implicaría la acción internacional para aclarar. Pero todos tenemos que tomar nuestras propias decisiones y luego tratar con las consecuencias.

He tomado nota de las resoluciones en las que las hago referencia en mi carta. Es muy claro lo que dice la ley. Yo habría sido responsable de mis violaciones si yo hubiera sido informado de ellos antes del vencimiento de 360 ​​días. Nunca he esquivado los pagos antes y tener una calificación crediticia perfecta. Sin embargo, en este caso siento que estoy siguiendo lo que dice la ley y no pagar.

El texto en el sitio web de EMO es realmente incorrecto. El código de la carretera italiana indica 360 desde la fecha de la violación. Otros han señalado esto a la EMO cuando apelar su caso y sus multas se han retirado.

& Quot; Si alguien tiene algo positivo o instructivo para compartir realmente apreciaría & quot; Seguro, paga tu deuda.

Simone, estoy ... no pagando. Simplemente curioso, simone, porque como la multa se ignora la pena se intensifica (bastante) es su intención de ignorarlo para siempre o hay un nivel en el que se decidirá las apuestas son demasiado altos para ignorar? No sé la conversión de $ US a $ CDN estos días, pero cuando un póster anterior llegó a US $ 500 y la gente de la colección eran "golpear en la puerta" el pagó. Con $ 1,500 en juego, ¿eso llamaría tu atención o lo harías difícil? ŻQué hay si los alguaciles vinieron, o el sheriff? No creo que hayamos permitido que nadie llegue a esa etapa aquí. ¿Puedes decirnos cómo va? - = - BTW - usted puede estar en un wicket pegajoso que piensa que su interpretación de la ley le protegerá. Dices que estuviste allí hace exactamente un año. Indudablemente el lugar del coche no habrá dado vuelta a su detalle el mismo día, probablemente no por semanas. ¿Se dio cuenta de qué día se cargó el cargo del lugar del coche por proporcionar su información a su tarjeta? Lucca probablemente recibió la información después de que el lugar del coche tomó el pago, y que es cuando debe iniciar el reloj. Siento que el caro error haya sido cometido. Lucca es un lugar encantador. Nos gustó mucho, excelente helado, realmente agradable paseos tanto alrededor y por la ciudad. Siempre aparcar fuera de las paredes.

He enviado cartas al prefecto ya la EMO describiendo mi caso. No lo voy a ignorar. Te haré saber cómo procede de aquí. Nunca recibí ningún cargo de la agencia de alquiler en mi tarjeta. La ley también indica que el reloj comienza a tictac en el momento de la infracción. Es responsabilidad de la policía proceder con su procesamiento de manera oportuna.

Simone, sólo quiero añadir una cosa. Un tiempo atrás este tipo de cosas surgieron, sólo se trata de no pagar un tipo diferente de multa. Pero fue una gran lección sobre el "brazo largo de la ley" en Italia. En el pasado "recolección de datos" Sobre multas que no fueron pagadas, no ocurrió. (Hace unos años mi hermano recibió un billete en Italia, recibió avisos en casa, decidió no pagar, e incluso volvió a Italia, y nada le pasó.) Pero eso fue en el pasado. Ahora todo está automatizado, e incluso están vinculando las multas no pagadas a los pasaportes, y "agarrar" Personas cuando usan sus pasaportes. Ron-in-Rome contó esta historia: "Uno de nuestros amigos británicos fue interrumpido mientras se dirigían a través del control de pasaportes en FCO para boletos pendientes para que pueda suceder. La mayoría de las veces las autoridades italianas sólo le agitar en el aeropuerto, o incluso no entrar en una violación en sus computadoras ... pero sólo se tarda una vez y sus problemas sólo se puso mucho peor! Habiendo estado en las comisarías italianas para el papeleo, el registro, etc. donde NADIE parece hablar el inglés odiaría tener que comunicarme sobre un asunto como este ... donde está bastante cortado y seco que usted violó la ley, ya sea intencional O no " ¡Advertencia Emptor!

Hola Steve, Gracias por la respuesta. Sé que las cosas han cargado definitivamente en los últimos años, y que tener cosas simplemente desaparecen ya no ocurre tan a menudo. Yo escribí a la EMO con respecto a la expiración de 360 ​​días y ellos respondieron de manera positiva, aceptando que las multas deben ser canceladas. Espero que sigan en esto y no recibo más cartas.

Simone, por favor, manténgase informado sobre sus experiencias, especialmente sobre el estatuto italiano de limitaciones y el método de apelación. Al igual que con cualquier presunta violación de una ley, hay normas y procedimientos que deben seguirse. El fracaso de cualquiera de las partes en seguir estas "reglas & quot; Puede tener un efecto en el resultado final. La persona mencionada en las cuentas anteriores, que fue sometida a un colector Bill, fue acosada ilegalmente; El colector de la cuenta no siguió las reglas y los regulamentos de los EEUU. Su ignorancia de la ubicación de la zona ZTL no constituye una excusa para no seguir la ley, y pagar la multa resultante; Pero una vez más, ambas partes deben seguir las reglas y procedimientos legales para finalizar el proceso.

Esto ha sido una pesadilla. Acabo de encontrar este foro hoy. Hasta ahora no sabía qué boletos de ZTL eran, y pensé que era una estafa. Bueno, bueno, ahora estoy educado ... pero no obstante, incluso tener el consejo del foro podría no haber ayudado. Después de todo, el foro dice que Toscana es el único lugar en el que desea alquilar un coche. Usted ve, yo alquilé el coche para permanecer en la Toscana por dos semanas, y consiguió consiguió intentar VOLVER el coche en la estación de tren en Roma. Y ni siquiera estaba manejando ... mi ex novio era. Y ahora tienen una agencia de colección me molesta ... y han aumentado la multa a $ 650 !!!! Bastante teniendo en cuenta que no era el que conducía y no sabía que había hecho algo mal durante casi un año después. Acabo de terminar 2 años en el reciclaje de la escuela para intentar conseguir un trabajo después de mi carrera anterior disappeard, e intentar hacer extremidades encontrar alquilar una de las habitaciones en mi casa a un estudiante para cerca de 650 al mes - y tengo que Alimentarlo para eso, así que no es todo el beneficio - por lo que este proyecto de ley es DEVASTATING. De todos modos, me gustaría a) señales cerca de lugares turísticos como estaciones de tren estaban en inglés y b) no podían arbitrariamente aumento multas a más del doble. Eso es como una tasa de interés del 100 por ciento. Y para aquellos que van a decir la ignorancia no es excusa ... sí, bueno, todavía debe haber alguna justicia básica. Duplicar y triplicar multas que ni siquiera te dicen acerca de casi un año es simplemente injusto.

@ Tammy, Es interesante oír que las autoridades en Italia han recurrido a la utilización de agencias de cobro en Canadá. He oído hablar de esto ocurriendo en los Estados Unidos, pero este es el primer caso que he escuchado en Canadá. Lamentablemente, la mayoría de la gente no recibe notificación de las multas hasta bien después de que el período para impugnarlas ha expirado. También es un problema tratar con la burocracia en Italia, que típicamente sólo funciona en italiano. Como una Agencia de Recaudación está involucrada, sospecho que sus opciones son limitadas. Esta es una razón por la que prefiero viajar en tren o autobús en Italia. Es bueno que hayas descubierto la Línea de Ayuda, ya que podrás utilizar el conocimiento del grupo muy bien viajado aquí para planificar tu próximo viaje. ¡Buena suerte!

Simone y Tammy, las zonas ZTL suelen estar claramente marcadas (con luces intermitentes en muchos lugares). Incluso populares destinos turísticos en los EE.UU. y Canadá no tienen signos traducidos a más de dos idiomas. Doblar las multas no es inaudito en los Estados Unidos - notar "trabajo en curso, multas duplicadas" Señales en autopistas, por ejemplo. He viajado con amigos que viven en Europa y alquilar coches para períodos de nuestro viaje, pero siempre aparcar en garajes o aparcamientos justo fuera de la ciudad, a menos carga / descarga de equipaje en cuyo caso los hoteles / b & bs tomar el coche Número de etiqueta para una exención muy breve. Tammy, si tu nombre estaba en el contrato de alquiler, no importa que no fueras el conductor. Simone, a veces las respuestas en este foro pueden parecer bruscas, pero es un foro público y todo el mundo puede expresar su opinión (dentro de las directrices de la comunidad).

La experiencia de Tammy es un gran ejemplo de por qué es tan importante familiarizarse con las leyes de conducción y señalización de un país diferente antes de viajar. En cuanto a las señales en inglés, no vi mucho signage en Toronto en italiano cuando solía ir allí cada mes o así en la década de 1990. ¿Ha cambiado eso? También recuerdo de mi viaje en abril que las carreteras ZTL en Roma tienen grandes letreros iluminados sobre los carriles cuando los límites están en vigor. Yo estaba en a pie y en el autobús en el momento, pero me di cuenta de que eran enormes. Mucho más grande que los de Florencia. Tammy, ¿le has pedido a tu ex un dinero para la multa?

Recuerde que la guía comunitaria # 8 para esta tabla dice lo siguiente: 8. No ayude a las personas a violar las leyes. Hablar de la existencia de la ruptura de la ley es ACEPTABLE. Está prohibido compartir cómo evitar las restricciones de visado, estafar hoteles o realizar otros actos ilegales.