Aeropuerto de Dublín a Dingle-4days-Llegando el 11 de junio, saliendo el 15 de junio

Hola, nos gustaría viajar a Dingle después de llegar a media mañana en el aeropuerto de Dublín el 11 de junio. Con jet lag le sugeriría coche, tren, autobús o coche privado y el conductor. ¿Es posible tener un coche privado y el conductor? Pasamos 3 noches en Dingle. Iremos a Dublín para pasar la noche el 14 de junio antes de volar el 15 de junio. Tenemos planes para montar caballos el 13 de junio en Ventry en la playa. Tenemos preguntas sobre el mejor método para llegar desde el aeropuerto de Dublín a Dingle. Nuestra fecha de regreso, el 14, es un domingo.Gracias de antemano por cualquier consejo.Tenemos curiosidad por lugares pintorescos para alojarse así well.Sincerely, Lisa

Puedes alquilar un coche y conductor pero es caro. El tren funciona a Tralee y usted tomaría un megabus de allí a Dingle tiempo total probablemente en & quot; menos & quot; 5 horas. Usted puede echar un vistazo a Ryan Air, que vuela de Dublín a Kerry Aeropuerto y se puede alquilar un coche y conducir a Dingle, pero lo hará para un largo y agotador día.

Me golpeó el enviar a pronto. ¿Sería posible volar a Shannon en vez de a Dublín? Dingle es de 2 1/2 - 3 horas de Shannon y sería mucho más fácil que tratar de venir de Dublín.

Gracias por escribir Pat. Por desgracia, hicimos nuestras reservas antes decidimos donde queríamos ir! Gracias!

El autobús # 748 de Airlink va directamente del aeropuerto a la estación de Heuston. Desde allí se puede tomar un tren a Tralee. Utilice el planificador de viaje en el sitio de Irish Rail para obtener horarios. Tome un autobús de Tralee a Dingle. Utilice el planificador de viaje en el sitio Bus Eireann para obtener horarios.

El sitio de Ryanair está abajo en el momento así que no puedo comprobar en los vuelos de Dublín a Kerry.

Fuimos de Dublín a Ventry septiembre pasado ... pero ... ¡teníamos tres semanas y media! No estoy seguro de cuánto tiempo se tarda en una sola vez. Las carreteras son estrechas. No esperes un promedio de más de 30 mph. Te encantará Ventry. Un pequeño pueblo con gente irlandesa muy amable de hablar. Ellos hablan inglés también! La playa es genial, pero no me gustaría planear en la piscina - estaba fría en septiembre y no creo que se pone mucho más caliente. Decir "Hi & quot; A Jim en la oficina de correos. Alquilamos una cabaña de él durante una semana.

Lisa,

Llamaría a su línea aérea apenas para comprobar en cuánto costoso sería cambiar a Shannon. Si no es demasiado caro, realmente sería más fácil que dirigir sus directamente de Dublín.

Yo no conduciría usted mismo. Adaptarse a la conducción en Irlanda es bastante interesante sin añadir en el jet lag de un vuelo nocturno.

Viamichelin lo demuestra como una impulsión de 4 horas 27 min, pero usted debe agregar probablemente un cierto tiempo para las paradas y las partes más lentas de la impulsión. Mucho de él está en las carreteras principales (como nuestros interstates), así que será conducir fácil. Puede obtener instrucciones exactas de conducción en www.viamichelin.com. Estoy de acuerdo, sin embargo, sería mucho más fácil (y ahorrar mucho tiempo) si pudiera volar a Shannon en su lugar. Piense en el gas (caro) que ahorraría, también.

Lo siento, Nancy, pero la mayoría de la carretera no es "como nuestras interestatales". Hay algunos tramos de la autopista en Irlanda, pero éstos son cortos y sobre todo alrededor de Dublín y entre Dublín y Belfast, no va al oeste. Los caminos son estrechos y torcidos - incluso aquellos marcados en mapas como "principal" carreteras. No desanimaría a las personas a conducir, pero no directamente al avión, y no le permiten mucho tiempo. Usted estará en el lado opuesto de la carretera, muchos de los cuales no tienen línea central y conocer un autobús turístico en algunas de estas carreteras es una experiencia interesante!

No dije "la mayoría", dije "mucho". Un poco de esa unidad es N carreteras, en el que se puede hacer mejor tiempo antes de llegar a las carreteras más pequeñas. Esas son las carreteras a las que me refería como si fueran nuestras interestatales. Están bien marcados, y muchos de ellos son muy nuevos. He conducido & quot; directamente del avión & quot; Varias veces sin ningún problema, por lo que se puede hacer.

N Las carreteras son mejores que las estrechas carreteras de torsión de la mayor parte de Irlanda, pero compararlas con las de Interstates es un tramo. N "N" Las carreteras no son como las de Francia. Son en su mayoría dos carriles (uno en cada dirección) sin mediana pero generalmente bien pavimentado - aunque no siempre.

Usted tiene razón - en general, las carreteras N son más como nuestras carreteras de EE.UU. Pero eso todavía está muy lejos de la forma en que describió la unidad ("Las carreteras son estrechas y tortuosas, incluso aquellas marcadas en mapas como carreteras principales"). He conducido en N carreteras varias veces a lo largo de los años y nunca he encontrado uno que no estaba bien pavimentado. La adhesión de Irlanda a la UE dio lugar a enormes mejoras en su infraestructura.