Conducción en Inglaterra pregunta - tarde en un fin de semana

Conducción en Inglaterra pregunta - tarde en un fin de semana Para aquellos que han conducido en Inglaterra más de lo que tengo, espero que usted puede ofrecer una cierta penetración. He buscado puestos similares, pero nada que realmente responda a mi preocupación específica. Planeo conducir un coche de alquiler de Londres Heathrow a Carnforth en mayo. Partiremos aproximadamente a las 6:30 pm un domingo. El viaje parece ser de aproximadamente 250 millas y 4 horas. He reservado un coche de tamaño estándar, que debe ser capaz de ir 250 millas sin reabastecimiento de combustible, pero estoy pensando que puede que tenga que reabastecer en algún momento. Como el viaje será tarde un domingo por la noche, y no tengo una tarjeta chip-and-pin, me preocupa que tenga problemas para encontrar una estación de servicio con personal. ¿Qué tipo de horas permanecen las estaciones de servicio a lo largo de las autopistas? ¿Esto va a ser un problema? ¡Gracias por cualquier ayuda que usted puede ofrecer!

Los centros de servicio de la autopista están abiertos 24/7 como lo requiere la ley. Aquí está el enlace donde también puede encontrar un mapa de e información sobre los centros de servicio. Áreas de servicios de autopistas

Estoy de acuerdo con Tex sobre el ares de servicio de autopista. Son 24/7/365, pero debido a que son & gt; & gt; & gt; & gt; MUY

Exactamente la información que necesitaba, tanto Tex como Nigel! Nigel, no, estaré en Europa por más de una semana en ese momento, así que el jet lag debería estar detrás de mí. Sin embargo, será en la cola de un largo día de turismo en Londres. Supongo que sólo estoy siendo demasiado cauteloso ... incluso mi guzzler de gas en casa todavía logra obtener 350 millas a un tanque de 15 galones. Me gusta tener la información en caso de que lo necesite. En cuanto a los postes amarillos y 50 mph - Recuerdo ver las cámaras de velocidad de mis viajes anteriores (el pasado 2001), pero no eran de color amarillo ... estás diciendo que estos están en las áreas de construcción o son sólo en cierto

Las cámaras normales de velocidad son de color gris con amarillo directo en la propia cámara ya veces hasta el soporte. Estos de los que he hablado son el super duper tipo de promedio de velocidad que están bien firmados y no tienen nada reflexivo en ellos, pero toda la columna está pintada de amarillo. Cuando pase las señales de 50 mph, DEBE tener las anclas y no se sienta tentado a recoger la velocidad hasta que llegue el signo de derestricción. En M1 en M6 su alrededor de una milla para mover un puente, no he sido a través de la Luton M1 recientemente, pero la última vez que estuve allí hace un par de meses fue de 5 millas con contraflujo para la instalación de la gestión activa del tráfico, la Norte de Birmingham es instalar la gestión activa del tráfico y va por muchas millas. En el momento que vayas, deberías estar bien. Acerca de la gestión del tráfico activo que se está arrastrando por todo el país, tenga mucho cuidado si lo tienen encendido. Estará bien firmado y si está encendido hay cámaras detrás de la mayoría de los límites de velocidad del pórtico. No pase el gantry más rápido que la velocidad indicada en él. El gobierno nos ha dicho que la gestión activa del tráfico es para acelerar el tráfico, ralentizándolo y no es un esquema de hacer dinero. La gestión activa del tráfico comenzó en la M25, se extendió a la M42, y ahora está en M6, y se extiende a otros.

Una vez tuve la gestión de velocidad activa me explicó. Mientras me dijeron que entendí por qué funcionó, pero si alguien me pidió que lo explique ahora ... errrrrrr!

Jeremy, Un punto a añadir es que he descubierto que conducir en Inglaterra SIEMPRE toma más tiempo del planeado. Asegúrese de permitir un tiempo extra. Como alguien más mencionado, espero que no será hacer que unidad después de un largo vuelo transatlántico! ¡Aclamaciones!

Yo diría que sus posibilidades de hacer 250 millas en 4 horas son bastante leves. Cinco a seis horas es probablemente más realista. Roger

El domingo por la noche es uno de los momentos más concurridos para el tráfico alrededor de Heathrow de la semana, ya que todo el mundo regresa a Londres para la semana de trabajo o después de un día en la costa o en el campo. Como resultado, es posible que se encuentre atrapado en la autopista M25 al comienzo de su viaje.