¿Conducción asustadiza en Inglaterra ??

Vamos a alquilar un coche por primera vez en otro país. Vamos a alquilar en Oxford y la cabeza al oeste de los Cotswolds durante 3 días y luego de vuelta a Oxford para dejarlo. Mi marido conducirá y navegaré. ¿Qué tan difícil es conducir en el lado derecho del coche en el carril izquierdo? Las rotondas me asustan - espero que podamos hacerlo sin arruinar!

No conducir en Europa, especialmente el Reino Unido, pero he leído un consejo aquí o en TripAdvisor que tiene sentido. Mantenga la unidad al lado del centro de la carretera, ayuda con hacer giros, etc. Nuestra ciudad / condado ha añadido algunas rotondas aquí. Basta con ralentizar y darse cuenta de que puede seguir adelante hasta que averiguar dónde girar y trabajar cuidadosamente su camino en el carril correcto. También entiendo que algunos dispositivos GPS darán indicaciones como "tomar el segundo turno de la rotonda". Tal vez quieras investigar eso.

Te acostumbras a ella increíblemente rápido. La única vez que tuve que pensar cuidadosamente fue cuando tirando de una amplia entrada (como en una gasolinera), y recordar a mirar a la derecha en lugar de a la izquierda cuando se tira hacia atrás.

Se necesita un poco de acostumbrarse, pero usted se sorprenderá de lo rápido que adaptarse. ¿Está alquilando un automóvil? Esa es una cosa que todavía me alejo de aunque yo conduzca un manual todo el tiempo. He intentado fingir que tengo uno y confundir de inmediato, no sé que puedo hacer todo al revés! Pero, otros dicen que usted se adapta a eso también. Mi garmin fue utilizado en Reino Unido y siempre me dijo qué salida de la rotonda, pero si te lo pierdas, es tan fácil, simplemente ir de nuevo. La fusión de la autopista del otro lado también era una curva de aprendizaje, pero probablemente todo lo hace un conductor más cauteloso. (Después de llegar a casa de un viaje y conseguir en mi propio coche fui al lado equivocado de la carretera ...)

Vamos a alquilar una automática. Pensamos que sería menos confuso. Estoy probablemente worring innecesariamente! No es como si estuviéramos manejando en una gran ciudad. Nuestra agencia de alquiler de coches se encuentra en el lado oeste de Oxford, por lo que sólo la cabeza oeste en lugar de conducir a través del centro de la ciudad. Gracias.

Puedo entender por qué te sentirías nervioso ya que es la primera vez que conducir allí - te acostumbras a él bastante rápidamente. Un GPS (como se ha mencionado) ayuda mucho - las carreteras de Oxford en los Cotswolds son muy fáciles de conducir.

Querida Cindy, Ya que tanto usted como su esposo estarán en el auto, usted debería ser capaz de manejar razonablemente bien. Sí, las calles de circunvalación pueden ser una pesadilla, especialmente la que se encuentra en las afueras de Oxford cuando se está conduciendo desde Londres a Oxfordmany puntos de salida y un solo polo con varias flechas indicando diferentes destinos a determinadas zonas ... y coches whizzing Como si estuvieran compitiendo en el Gran Premio. Mi venganza, sin embargo, estaba en salir de Coventry en el camino a Chipping Campden. ¡Aceleré, los engranajes cambiados, y la palanca de cambios separada de su base de metal de una pulgada! Entonces tuve que usar mis dedos de la mano izquierda para cambiar y cada tos y estornudo de una aldea tenía una carretera de circunvalación ... esto significó el desplazamiento para frenar y cambiar para acelerar cada vez. Que se le bendiga con un buen coche y buenas carreteras.

Cindy, creo que estarás bien. Mi marido y yo hemos hecho esto un par de veces. Si tienes un GPS, tómalo! Hemos descargado los mapas del Reino Unido a nuestro Garmin y fue un salvavidas. Fue particularmente útil en las pequeñas ciudades al tratar de encontrar nuestro hotel o restaurante. El Garmin le permite saber qué salida de la rotonda de usar - y yo le diría a mi marido con antelación (la tercera - o cualquier salida). Entonces, cuando llegamos a la rotonda, entonces los contaría - y señalarlo en el apropiado. Después de un par de rotondas, usted tendrá su comunicación averiguó. Al hacer giros, siempre le recordaría ... gire a la izquierda / derecha en el carril LEFT. Honestamente, la mayor confusión fue cuando nos metíamos en el coche. Él invariablemente ir a la izquierda y yo a la derecha! Nos reímos y nos movemos hacia el "correcto" Lado del coche. Incluso tuvimos que suceder en nuestro último día en Inglaterra! Disfrute y no se preocupe!

No te preocupes. Me siento en el coche y ver el tráfico y luego conducir por el aeropuerto durante unos minutos. Las rotondas realmente hacen que el tráfico funcione mejor .... vea el círculo en sí a medida que se aproxima para calibrar el tráfico. He conducido en el lado derecho en un par de países, uno por casi 4 años y te acostumbras a él. Tuve un poco de dificultad para acostumbrarme al lado izquierdo cuando regresé a los estados después de una larga ausencia. Buena suerte.

Conducir un automóvil, tener dos personas para conducir y navegar, conducir en el campo en lugar de la gran ciudad, y tener un GPS ayudará a hacer esto más fácil. Pero quisiera aclarar la idea que si usted falta su salida en una rotonda usted puede conducir simplemente alrededor y alrededor hasta que usted lo consiga. Esto es cierto en rotondas de carril sencillo. Sin embargo, muchas rotondas de carril de dos o más rutas que con marcas en la calle a una salida específica, dependiendo de qué carril que entrar. No puedes ignorar estas marcas y seguir adelante porque interferirás con otro tráfico. No sé si te encontrarás con este tipo o no, pero si lo haces y te encuentras teniendo que salir cuando no querías, sólo tienes que seguir adelante y salir como se indica, luego dar la vuelta en algún lugar y probar la rotonda de nuevo. También debe ser consciente de que incluso carreteras de carril único a menudo se dividen en dos o más carriles a medida que se acercan a la rotonda. La salida que desea determina en qué carril se meten. También aconsejaría a cualquier persona familiarizarse con las regulaciones de conducción, tales como cómo utilizar las señales de vuelta en rotondas. Me he encontrado con un montón de gente en las zonas de touristed haciendo mal y que lanza otros conductores. No es difícil una vez que consigas la caída de ella, pero siempre creo que la seguridad es lo primero. Así que mi consejo es familiarizarse con él tanto como sea posible y tratar de no conducir cuando más cansado o jet lag.

Es divertido y fácil !!!! Sólo recuerde, cuando llegue a una rotonda de los coches en la rotonda tienen la derecha. Usted puede dar la vuelta el aroundabout tantas veces como sea necesario hasta que esté seguro de la salida que desea.

Es increíble lo rápido que recogerlo! Mi marido nos llevó de Londres, todo el camino a Oxford, en su primer intento, con absolutamente ningún problema. La primera rotonda fue hilarante - creo que fuimos alrededor de él treinta y once veces - pero una vez que había calculado que era suave navegar todo el camino de ida y vuelta. El único incidente fue cuando estábamos tirando en el lugar de alquiler de coches de vuelta en Londres - rodó sobre la acera (nada que ver con la conducción derecha conducir - que era un camino teensy) y dinged un hubcap, pero pudimos poner Derecha sin que nadie vea. :-) Así que - estoy en el campamento que dice & quot; No se preocupe y se divierten !!!!!! & quot; No se puede superar un coche para conducir su propio destino en vacaciones.

En mi zona del país no tenemos rotondas (círculos de tráfico) por lo que la primera vez que me encontré con uno fue en Irlanda. ¡Creo que son geniales! Incluso si usted toma una salida equivocada, todo lo que tiene que hacer es dar la vuelta e intentarlo de nuevo. Mucho más fácil que conducir millas fuera de su camino, como usted a veces tiene que hacer aquí si toma una salida equivocada de la interestatal.

Cindy, estoy de acuerdo con la mayoría de los demás - se tarda un poco acostumbrarse, pero con un poco de tiempo se vuelve más cómodo. Nos fuimos en coche a los Cotswolds de Bath en un sábado de junio y inicialmente me golpeó algunos bordillos y hombros a la izquierda. Sin embargo, me di cuenta de que tenía que entrenar mi ojo para ver la línea central (a mi derecha) en lugar de el hombro a mi izquierda. Esto es al revés de lo que hacemos en los Estados Unidos, pero tan pronto como me di cuenta de que no tenía problemas. ¡¡Disfruta el viaje!! No puedo imaginar cómo no - es un lugar sin fin fascinante.

En TODA la honestidad Cindy navegar por las autopistas de Los Ángeles, Nueva York o la Ciudad de México son mucho más desconcertantes que conducir en el Reino Unido. Maneje todo Eire con un cambio de palo y aparte de frenar a menudo para las ovejas y unas vueltas extra en una rotonda sin problemas en absoluto. Personalmente, tan grande como GPS puede tener un buen mapa de camino a mano es siempre una ventaja. Mapa de la ruta que va a tomar la noche anterior. Tome nota de las ciudades por lo que tendrá un itinerario y destino en mente cuando llegue a la carretera.

Lo que funcionó bien para nosotros es para alrededor de las rotondas, la lectura de mapas le dice al conductor para bajar en el 3, o 6 o la posición de la noche o'clock. El peor caso es que sólo tienes que ir un par de veces más.

Usted está recibiendo un gran consejo aquí. Mi esposa y yo alquilamos un coche por primera vez el año pasado durante nuestro viaje por Escocia y poner más de 800 millas en el alquiler! Como otros han publicado, te acostumbras a conducir a la izquierda bastante rápidamente (dentro de un día o dos). Nos trajo a lo largo de un GPS de Garmin con mapas descargados de Europa (junto con un buen mapa de carreteras de Escocia) y fueron una gran ayuda. También terminamos con un automático y nos alegramos de que hicimos una cosa menos que preocuparse. Me siento enamorado de las rotondas! Son casi todos bien marcados y mucho mejor para el flujo de tráfico que todos los letreros de parada que tenemos aquí en los EE.UU. ¡Son algo que deberíamos importar más de! El mayor "problema" Con la conducción en el Reino Unido es las carreteras estrechas. Sólo puedo hablar de la experiencia sobre Escocia, pero he oído que es muy similar en el resto del Reino Unido y en Irlanda. Los caminos M están bien y hasta las carreteras A cerca de las principales ciudades están bien. Pero salir en el campo y las tierras altas y usted descubrirá lo que estoy hablando! Fue francamente muy atemorizante a veces, pero si usted disminuye la velocidad y presta atención que estará bien. Encontramos los otros conductores en Escocia a ser muy cortés y no agresivos como a menudo vemos aquí en los Estados Unidos. ¡Que te diviertas!

Me olvidé de mencionar otra cosa que noté cuando se conduce a la izquierda. Me encontré utilizando los espejos laterales, pero no el espejo retrovisor. No nos causó ningún problema, pero nunca me acostumbré a mirar a la izquierda para el espejo retrovisor. Puede ser algo para que su navegador le recuerde de vez en cuando.

Puede ser un poco de miedo a veces, pero al final del día, conducir en Inglaterra es divertido. Las carreteras pueden ser estrechas y hay un montón de bordillos. Frenos en las carreteras no sólo en las calles con aceras. Durante nuestros viajes, quien fue el navegador también tuvo la responsabilidad de gritar & quot; Si el conductor se estaba acercando demasiado a uno. Trate de contratar un automático y tener un GPS. Se necesita mucha presión del conductor y, por extensión, del navegador. En ronda-abouts el GPS le dirá qué salida tomar y todo lo que tienes que hacer es contar. Si te pierdas la salida simplemente ir de nuevo. Usted va a tener un tiempo maravilloso!

Ir a este sitio web: http://www.2pass.co.uk/pract.htm En el lado derecho puede hacer clic en algunos videos gratuitos. Podrían resultar muy útiles con giros a la derecha / izquierda, rotondas, etc.

Conduje durante tres semanas en el norte de Inglaterra y el sur de Escocia, lo encontré mucho más difícil de lo que esperaba, pero todavía perfectamente factible y es su única opción para los Cotswolds, como usted sin duda lo ha oído. La observación de Steve acerca de centrarse en la línea central es buena. Me tomó una semana o más para darse cuenta de que estaba posicionando mi cuerpo ligeramente a la izquierda, como lo hago en casa, y cambiar a una ligera inclinación hacia la derecha me dio una solución mucho mejor en el centro y el tráfico que viene. Antes de que yo había estado golpeando en los bordillos e incluso sopló un neumático en uno, así como aterrorizar a mi esposa en el asiento de la escopeta. Las estrechas carreteras de país tomar acostumbrarse a, sobre todo porque el hombro puede ser un muro de piedra, simplemente tomar lento y trasladarse cuando se puede para los lugareños detrás de usted. Un cambio automático y GPS son definitivamente útiles. Al entrar en el carril izquierdo después de girar, y mirando a la derecha en rotondas e intersecciones, tómese tiempo para acostumbrarse. Las rotondas sí están bien, tenemos más y más de ellos aquí en casa y creo que estarán por todo Estados Unidos eventualmente. Que la pases bien.

Usted dice que ha alquilado un automático. Tal vez usted obtendrá uno y tal vez no lo hará. A menos que usted consiga un coche de alquiler más costoso con un automático, la mayoría de los coches de alquiler parecen ser cambio del palillo en Europa. Usted dice automático y cuando usted consigue allí, no tienen ninguna izquierda. Sucede mucho. Alquilamos un cambio de palo para nuestra unidad por toda Inglaterra. Como se mencionó anteriormente, fue un poco más problemático de lo que esperaba. Las autopistas están bien, pero las "A" más pequeñas, Caminos son algunos que creo que los romanos construido - bastante estrecho. ¿Y adivina qué? Los camiones (de 18 ruedas) también utilizan esas carreteras. Y, a alta velocidad. Te sientes como si te volaran de la carretera. Te aprietes a un lado de la carretera y adivina qué? Hedges cerca de la carretera con paredes de roca detrás de ellos. No en todas partes, pero en muchos lugares. Un GPS es una necesidad. A medida que se acercan a las rotondas, se ve una señal a pocos kilómetros que muestra dónde quieres ir, pero en la rotonda, muestran más ciudades y pueblos locales que nunca has oído hablar. El GPS le guiará. Además, los británicos no parecen querer limpiar todas las ramas de los árboles frente a las señales de la carretera que llegan a las rotondas. Para cuando puedas ver la señal, la has pasado. Nos lo pasamos de maravilla con nuestro coche por Inglaterra. Pero fue agitado en algunos lugares. Realmente llegamos a ver mucho más de Inglaterra que si estábamos en un tren o autobús. Vimos Bath, los Cotswolds, Oxford, Cambridge, los lagos, Canterbury y la mayoría de los grandes castillos y maravillosos jardines.

No puedo resistir y dos peniques aquí. Las respuestas publicadas aquí están todas en el lugar. La única pregunta que tengo es que está familiarizado con la operación de un manual? Como un hombre joven, eso es lo que siempre condujo (a mediados de los sesenta) Ahora estoy a mediados de los sesenta y tuve que volver a griving un año pasado en Francia. Al igual que montar en bicicleta y sveral otras cosas, no te olvides. Pero si nunca has conducido un palo, podría ser más de un problema en Inglaterra yuor primera vez. Conseguí una automática en el Reino Unido hace dos años y definitivamente ayudó, pero como Larry dice que no hay garantías de que obtendrá uno. Acar es realmente esencial para el Reino Unido, así que si usted puede alquilar un manual aquí por un tiempo para acostumbrarse a ello si es necesario, que sería una buena idea. Pásalo bien.

Gracias a todos por sus opiniones y consejos! Son muy útiles. Mi marido está muy familiarizado con un manual, ya que es todo lo que tenía cuando era más joven. Sé que no podemos conseguir un automático en Inglaterra, pero sería bueno. Supongo que tomaremos todo lo que obtenga y conducir en el aparcamiento de alquiler hasta que se sientan cómodos con él. Vamos a tomar nuestro tiempo, no tenemos prisa. Vamos a recoger nuestro coche antes / alrededor del mediodía y nuestro B & amp; B check in no es hasta las 15:30 esa tarde. Creo que estamos a sólo media hora de Stow; Así que tomaremos nuestro tiempo. ¡Gracias!

....... No podemos conseguir un automactic .... Cuando usted llama para reservar su coche, si usted no tiene ya, solicite un automático. Siempre pedimos una automática y eso es lo que tienen para nosotros.

Si reservas con antelación, sólo asegúrate de pedir una automática, y tendrán una esperando. Puede que no sea el tamaño que solicitó, sin embargo; El mes pasado, fui a la Avis en York para recoger lo que pensé que sería un sedán pequeño, y terminé con un coche del tamaño de una minivan! Definitivamente no era lo que quería, pero era todo lo que tenían en automático.

Realmente me siento como esto ha llegado un poco demasiado y que Cindy ahora va a estar preocupado más acerca de la conducción en el Reino Unido vs estar muy emocionado y ansioso por su viaje. Siempre y cuando se mantenga fuera de las principales ciudades, y esto significa Londres en primer lugar, el plan de cada viaje con destinos incluidos los intermedios, y recordar su mantra hacer a la izquierda, a la izquierda, a la izquierda que retire de los estacionamientos y otros puntos de partida, multa. Si su esposo ha conducido rutinariamente el palillo en los EEUU en un cierto punto en su vida, no será un desastre si usted no consigue un automático. Me waaay en lugar de conducir un coche pequeño cambio de palo en el Reino Unido de un SUV o furgoneta. ¡Los caminos son pequeños! Simplemente tome la colisión completa para que los golpes inevitables y arañazos de los setos y el daño de los neumáticos de golpear la acera están cubiertos. Usted tiene un navegador por lo que tiene masivamente menos estrés. Pam

Algunas personas se adaptan a ella muy rápidamente. Algunas personas lo combaten. Dése un primer día fácil. Sentado a la derecha del coche para mí, es tan diferente que me hace muy consciente del hecho de que estoy conduciendo a la izquierda. Los problemas reales, francamente, provienen de no estar familiarizados con los sistemas de signos y los patrones de tráfico de la ciudad. Las cosas son muy diferentes que en los Estados Unidos, como es de esperar. Sepa adónde se dirige. Señales de tráfico típicamente apuntan a la ciudad siguiente. No necesariamente identifican la autopista, como lo hacen en los EE.UU. BTW, Oxford es una ciudad de alrededor de 100.000, por lo que no creo que va a salir de una pintoresca ciudad universitaria poco. Si es hora punta, estará muy ocupado. Por otro lado, los Cotswolds están justo al lado.

Es sorprendente lo rápido que te adaptas a conducir por la izquierda. Las cosas a tener en cuenta están buscando las dos vías para el tráfico, porque se acerca frente a su expectativa, y mantener la ventana de los conductores hacia el interior de la rotonda. Sólo recuerda, están más asustados de ti de lo que eres de ellos.

Gracias a todos por sus consejos y consejos útiles. Estoy empezando a sentir un poco mejor sobre todo. He conducido en Los Ángeles durante la hora punta - no me gustó - pero lo hizo bien. Sí, hemos solicitado un sistema automático. Los carteles han mencionado que todavía podríamos no conseguir uno, sin embargo. Si no, el marido ha conducido los manuales para la mayor parte de su vida, así que él será conductor de todos modos. Hemos descargado nuestros mapas del Reino Unido en GPS que estamos llevando con nosotros. Hay 2 maneras de llegar a Stow desde Oxford. Podemos ir una manera y volver otra sólo para la variedad. Nos gustaría hacer un viaje de un día a Gales (Cardiff) mientras tenemos el coche. Todo depende de cuánto queremos conducir. Nos gustaría salir de Stow si lo hacemos. De mis cálculos, está a unos 80 kilómetros. Veremos una vez que estemos allí.

Hola - Has recibido un montón de buenos consejos. Tengo sólo un par de adiciones. No nos gusta GPS por lo que comprar un AA Atlas (Asociación de Automóviles) de Amazon, y es increíblemente precisa y divertida de usar. Mi marido navega y conducir - tienen durante años, con un cambio de palo. Para mí lo más difícil es saber dónde está la rueda izquierda (del lado del pasajero) - por alguna razón que me lleva más tiempo para adaptarme. Mi esposo en el asiento del pasajero dirá "seguir viniendo, seguir viniendo" En un camino estrecho cuando encuentro tráfico si abrazo la línea central demasiado. El primer día tratamos de llegar a alguna carretera rural con poco tráfico y, pasando lentamente, practico moverme a la izquierda hasta sentir el hombro. Esto me ayuda a adaptarme. Me parece conducir por allí divertido! Además, los británicos suelen ser pilotos muy calificados que siguen las reglas muy bien e incluso tho que conducen rápido, están en coches pequeños que pueden frenar rápidamente. Siento que si no hago nada demasiado de repente y siempre dejar que el coche detrás de mí sabe mis intenciones, incluso si estoy haciendo algo un poco mal, que me compensan. La otra cosa que usted podría hacer es comprar un letrero de L, que dice a todos que usted es un principiante. ¡Disfruta tu viaje! Julia

Por favor, no coloque un "L & quot; Placa en su coche a menos que el conductor tiene una licencia provisional y el conductor acompañante ha tenido una licencia británica completa por al menos dos años. Usted está mirando un boleto de otra manera. Usted podría tal vez poner un verde "P" Placa en la que indicaría que usted es un conductor recién pasado. Eso no es ilegal.

Además, los coches que conducen en las autopistas con placas L será atrapado por la policía!