GPS - España

Estaremos viajando a Irlanda en la primavera de 2010 y queremos traer nuestro Garmin Steetpilot c550. Voy a comprar el mapa de Garmin y quiero saber si alguien ha intentado esto. Probablemente estará bien para las grandes ciudades, pero no estoy seguro de las zonas rurales. ¿También alguien sabe si el adaptador de la luz del cigarrillo usado en los EEUU es igual que ésos usados ​​en los coches del alquiler de Irlanda? La empresa de alquiler de coches cobra 10 euros al día y para un alquiler de 12 días, es realmente caro

El enchufe más ligero es el mismo en todas partes. El mío no es un steetpilot, pero funciona en los palos, a veces me quieren ir por un camino que un poco (sendero de camión) apretado, pero si se presiona, se reorientar bien y llegar allí sin un problema.

Cuando obtenga el nuevo mapa, debería poder cambiar de uno de los Estados Unidos y usar algún tipo de función de preplanificación que le permitirá ver la ruta de Spot X a Spot Y en Irlanda. Compare lo que obtiene en un mapa de google o algo así. Debe funcionar bien. Los satélites son satélites, lat / lon es lat / lon. Todo lo que queda es el software de trazado de mapas.

Gracias. Pensé que el enchufe de cigarrillo funcionaría pero no quería llegar y encontrar que son diferentes en Irlanda.

Arline,

Como se mencionó anteriormente, el enchufe más ligero suministrado con su GPS funcionará bien en Irlanda. Todos estos suministran 12 VDC, igual que los vehículos norteamericanos.

Yo sugeriría fuertemente embalar a lo largo de un buen mapa como un & quot; copia de seguridad & quot; A la unidad GPS. Además, no confíes totalmente en la unidad GPS, ya que cometen errores. Es fundamental para introducir el nombre local adecuado para el destino, ya veces incluso una letra puede hacer una diferencia. He encontrado que es una buena idea echar un vistazo rápido al Mapa antes de empezar, así que tengo una idea general de los pueblos por los que estaré pasando. Otro método para "comprobar doblemente" El GPS es, por supuesto, señales de tráfico.

Tuve una buena lección sobre las insuficiencias de las unidades GPS hace dos semanas cuando viajaba en California y Arizona. La unidad GPS funcionaba muy bien en el Palm Desert / Palm Springs zona, pero no tuve nada más que problemas en Yuma.

Un ejemplo - al tratar de encontrar mi hotel, la unidad goofy GPS me estaba dirigiendo a un campo de lechuga. Había otros ejemplos. He actualizado la base de datos el año pasado, pero todavía parece ser un poco "deficiente". La base de datos para el área de Yuma parece tener algunos "bugs" serios, (Nota a sí mismo: componga una carta a Garmin para expresar mi insatisfacción con su producto).

Las unidades GPS pueden ser extremadamente útiles, pero no confíes en ellas completamente.

¡Viajes felices!

Llevé mi Garmin a Irlanda y funcionó muy bien. No hay problemas, incluso en las zonas rurales.

Me gustaría probar el sitio web de Garmin (si no tienen tienda cerca de usted), usted debe obtener buenas respuestas de ellos. Pagué el extra en un viaje reciente y me encantó- inestimable a lo largo de la península de Dingle pero aún más valioso cuando un freakish, húmedo nieve éxito Shannon la noche antes de mi vuelo temprano a casa. No habría habido esperanza de que un mapa me atrajera, ya que las señales de tráfico estaban cubiertas de nieve.

¡Y no olvide traer baterías adicionales! Tengo un Garmin Oregon 300, que me encanta, pero si las pilas murieron en él. . . Yo estaría seriamente perdido!

Definitivamente tomar su GPS. Como otros han dicho, el adaptador es universal, no se preocupe allí ... algunos comentarios y sugerencias. Me pareció el GPS más útil en zonas rurales que las ciudades (advertencia: por ciudades Im no se refiere a la metrópoli nos llevó un poco en Belfast pero Ninguno en Dublín, excepto para salir de la ciudad después de recoger el alquiler). Tenía un molesto hábito de encontrar callejones sin salida en citiesit debe haber nos llevaron 20 minutos para escapar Bangor.Comprar un buen mapa de artillería a su llegada. El GPS y el mapa hicieron un buen combo. Si sólo tuviera uno o el otro creo que nuestros viajes wouldnt han estado cerca tan suave. Señales de tráfico puede ser frustrantemente smallthe GPS nos proporcionó un montón de advertencia (mi TomTom comienza yakking a 800 yardas de un giro) y nos hizo mucho más fácil de elegir las señales. Estoy convencido de que tendríamos un montón de giros perdidos y la conducción adicional si sólo utiliza el mapa.Si no presionado por el tiempo, el uso de carreteras secundarias, tanto como sea posible. Me pareció que este enfoque mejoró nuestra estancia considerablemente y nos hizo un viaje mucho más pintoresco. La mayoría de los días, Id utilizar el mapa para seleccionar pequeños pueblos / ciudades entre los puntos de inicio y final y dejar que el GPS nos lleva de ciudad a ciudad. Como dijo Ed, cuando llegue su mapa de Reino Unido / Irlanda instalado en el GPS utilizar el pre -planning para asignar rutas potenciales o ingresar a los lugares que planea alojarse o visitar. Tenía la mayoría de los destinos creados antes de irnos. Me imagino que el Garmin tiene una característica similar a mi TomTom que le permite asignar una ruta desde su ubicación actual a destinos preestablecidos. Su mucho más fácil de sólo elegir de una lista establecida, que para conectar la ciudad y la dirección de información cada vez. Ken hace un buen punto también asegúrate de usar el nombre local adecuado de la ciudad. Hay generalmente más de uno de cualquier nombre particular de la ciudad disponible para elegir (creo que mi TomTom tenía 6 o 7 Cashels) así que con frecuencia tuve que introducir el nombre gaélico para una ciudad (estará en un buen mapa de artillería) para asegurarse de que estábamos Partida donde queríamos ir.

Siempre he hecho bien con sólo mapas, pero voy a tomar mi TomTom la próxima vez, también. Y un GPS no sustituye a un mapa para encontrar lo que está cerca de lo que, o hacer planes alternativos a medida que avanza.