Más fácil viajes en tren hacia y desde el norte de Gales
Es difícil, porque no hay líneas de ferrocarril que se ejecutan de norte a sur a través de Gales (se cerraron en la década de 1960). Mi sugerencia personal sería primero Londres (haciendo Bath y Cardiff como excursiones de un día), luego North Wales, luego York, luego Edimburgo. Tendrás que cambiar en Birmingham en el camino de North Wales a York. Interesado en por qué específicamente quieres ir a Cardiff. ¿Torchwood ventilador?
¡Buena llamada! De hecho, soy un fan de Torchwood, aunque más de un fan de Doctor Who. Admito que la razón principal por la que quiero ir a Cardiff es visitar a Doctor Who Experience y hacer una gira por los lugares de rodaje de Doctor Who (o al menos ver muchas de las áreas que aparecen en los programas). :) Pero también creo que sería bueno pasar un día en el sur de Gales y en una ciudad de Gales para obtener un sabor de ese aspecto de Gales, ya que el resto de mi visita de Gales serán las zonas del norte del país y Snowdonia. Gracias por la sugerencia del itinerario. Ir a Londres a Gales del Norte parece más fácil y espero que por ese punto del viaje voy a estar lo suficientemente cómodo con los trenes que la parada de Birmingham en el camino a York no será estresante.
Gales es un país de colinas y valles. Los trenes que funcionan con suavidad y rapidez requieren terrenos planos o cargas de túneles y puentes.
Cardiff es un lugar estupendo! Nos encanta hacer excursiones de un día desde Londres. Es un poco funky y peculiar y muy divertido. Buenas compras, también. La única vez que visitamos el norte de Gales, nos alojamos en Bewtsy Coed. Es un pueblo encantador con tren razonable y conexiones de autobús. Sólo estuvimos 2 días, así que me encantaría poder volver. Un montón de buenos b & bs en el centro de la ciudad, también.
Google 'rail map wales' y mirar el diagrama general. Es una capital atrasada E con el elemento vertical en Inglaterra. Eso es lo que tienes que trabajar. Todo lo demás es autobuses.
Gracias a todos por las sugerencias y explicaciones. Betws-y-Coed es uno de los pueblos que se considere alojarse. He leído y oído algunas opiniones de que dicen que es mucho más turístico que algunas de las otras ciudades, lo que me hace un poco indeciso a alojarme allí. Toni, es bueno saber que disfrutaron de su estancia allí. Ruthin, Conwy y Beddgelert también están en la carrera. Tengo una pregunta más sobre el tren. Para los viajes en tren que requieren trenes de conmutación como el norte de Gales a York parando en Birmingham, nuestro equipaje sería transferido al segundo tren por el personal del tren como lo haría en un viaje de avión, o tendríamos que conseguirlo desde el primer tren nosotros mismos en La parada y conseguirlo en el segundo tren para la segunda parte del viaje? Gracias.
No, no ha habido cargadores en las estaciones británicas durante años. La única manera de que nadie llevaría su equipaje para usted sería si estuviera en una silla de ruedas sin ayudantes bodied capaz, e incluso entonces usted probablemente tendría que pedir con mucha antelación. También en los trenes europeos que llevar su equipaje con usted o dejarlo cerca de usted en todo momento, no es como el transporte aéreo donde el equipaje va en un espacio separado.
No me refiero a los porteros, me refiero a la forma en que funciona en un viaje de línea aérea con una escala donde se detiene en la ubicación de escala y obtener en un avión diferente, pero usted no tiene que salir y comprobar en su equipaje de nuevo para el Se mueve automáticamente al segundo plano por la tripulación de la línea aérea. Supongo que estoy preguntando si tengo un pase de tren y quiero ir de decir Conwy a York, pero tienen que parar en Birmingham, estoy comprando un billete a York con una parada en Birmingham o es realmente la compra de dos viajes de ida, una De Conwy a Birmingham y una separada de Birmingham a York? No tengo ninguna experiencia con viajes en tren, así que lo siento por la pregunta probablemente muy básico!
Acaba de volver a leer el segundo párrafo de su mensaje y se dio cuenta de que ya respondió a mi pregunta indirectamente, así que por favor ignore mi último mensaje. Si tuviéramos siempre nuestro equipaje con nosotros en el tren y no en un compartimiento separado, entonces obviamente tendríamos que tomarlo del primer tren nosotros mismos. Eso está bien conmigo, y realmente más agradable que en un avión, creo, porque usted puede estar seguro de su equipaje va con usted al lugar correcto.
En los trenes es "You tote what you brung". Los trenes y el equipaje grande no se mezclan bien. Si utiliza el metro tendrá pasos y posiblemente escaleras mecánicas con el ascensor raro. Muy pocas estaciones de metro están paso libre. Si usted necesita que podamos proporcionar un enlace. Si está usando el tren entre Londres y Birmingham, será Virgin Trains o London Midland. Virgin son el rápido, menos paradas, más directo, opción más costosa. Tienen tres trenes de una hora a Birmingham utilizando Pendolino alta velocidad de los trenes de inclinación. No hay una gran cantidad de espacio de equipaje. Hay bastidores de arriba para bolsas más pequeñas y un estante de pie. El vestíbulo de la puerta está separado del resto del coche por una puerta corredera y no es un buen lugar para dejar el equipaje debido al pequeño tamaño del espacio y estar fuera de la vista. Primera clase tiene mucho más espacio a precios considerablemente más altos. Londres Midland son las paradas más lentas, muchas más, menos directas, más baratas. La mayoría de sus trenes en esa ruta son de alta densidad 3 + 2 asientos o más baja densidad 2 + 2 trenes de cercanías llamado Desiros. Los coches están completamente abiertos y hay a menudo espacio cerca de las puertas para poner un poco de equipaje (no hay estantes de pie en absoluto), así como por encima de los bastidores. Cerca del inodoro discapacitado en Coach C son pop asientos que si desocupados por sillas de ruedas, personas con discapacidad, sillas de ruedas, o cochecitos de niño, o bicicletas, se puede utilizar para poner un poco de equipaje. En y fuera de Londres tienden a ser muy lleno de trenes en todas las horas, pero en las horas punta será de pie sólo para las 50 millas alrededor de Londres. Virgin también maneja trenes a Holyhead en el norte de Gales desde Londres, y las conexiones a través de Chester pueden funcionar. Birmingham New Street está siendo reconstruido mientras está abierto, por lo que tiene plataformas estrechas y puede ser difícil de navegar con equipaje pesado. Escalera arriba pero escaleras abajo a menos que encontrar los ascensores.
Usted puede conseguir boletos para las porciones de su viaje, pero la mayoría de la gente tiene un solo boleto para el viaje del día - por ejemplo Conway a York. Dependiendo del precio que sería enrutada de diversas maneras, o por varias empresas.
Estoy planeando un viaje de 12-14 días a Gran Bretaña y espero viajar sin un coche, principalmente en tren. Me gustaría quedarme en el Norte de Gales cerca de Snowdonia por unos días, pero estoy teniendo problemas para averiguar dónde North Wales se encajaría mejor en nuestro itinerario viajando en tren. Los lugares que me gustaría permanecer como bases son Londres (al menos 5 días), Edimburgo (3 días), York (2 días), y en algún lugar en el norte de Gales cerca de Snowdonia (2 días). Yo también quiero ver Bath y Cardiff y cualquiera de los que podría ser una base adicional posible para 2 noches, pero también podría ser excursiones de un día de otras locations.I sería volar a Londres y fuera de Edimburgo o al revés. De las que he mencionado anteriormente, ¿qué ciudades tendrían los viajes en tren más fáciles hacia o desde el norte de Gales (por lo que me refiero a los más cortos y con la menor cantidad de conmutadores de tren o los interruptores de tren menos confusos)? Parece extrañamente largo / difícil conseguir de Cardiff o de Bath al norte País de Gales, por ejemplo, pero puedo no entender los trenes derecho o ser excesivamente intimidado. ¡Gracias!