Planificación de rutas en Irlanda

He leído los consejos frecuentemente repetidos de que uno no puede promediar más de 30 mph en Irlanda. En consecuencia, he planeado no viajar más de 200 km en un día, por lo general menos. ¿Eso suena bien?

Si realmente quería decir 30 MPH y 200 KM, entonces eso es aproximadamente cuatro horas de conducción por día. Un poco más de lo que generalmente me gusta hacer, pero, sin e itinerario, es difícil de decir.

Ignore esa primera respuesta.

Hay muy pocas autopistas en Irlanda.

No se puede agregar automáticamente un factor para las paradas, ya que las paradas tienen diferentes razones que van desde cinco minutos hasta cinco horas.

Todo el software de mapeo (incluyendo el de un gps automotriz - pero no los de la aviación o unidades marinas) puede estar apagado en el tiempo de cualquier manera por una variedad de razones, pero es bastante preciso para la distancia.

Calculo un promedio de 35 millas por hora en Irlanda, basado en una buena cantidad de experiencia, pero a menudo soplar mi estimación completamente - de nuevo, en cualquier dirección.

He aquí un sitio web de planificación de rutas que utilicé con éxito hace unos años.

Http://www.aaireland.ie/ Haga clic en & quot; Planificación de rutas & quot; a la izquierda.

Conducir 200 km es como conducir de Dublín a Sligo. De acuerdo con este sitio web, que tomaría alrededor de 3 horas. He sido un pasajero en este mismo viaje en coche y con sólo paradas para gas / comida / etc. Tomó por lo menos 4-5 horas no sólo porque un conductor no nativo estaba conduciendo más, um, & quot; cuidadosamente & quot; Que un conductor nativo, pero también debido a la construcción de carreteras, que se puede contar en el verano (como casi todos los demás). Fue un día largo, así que sugeriría reducir su kilometraje un poco.

Si le preguntas a una persona irlandesa cuánto tiempo tardaría en conducir a la siguiente ciudad o algún tipo de destino, dirán "10 minutos para mí, pero 20 para usted" Porque están tan acostumbrados a las condiciones de conducción, así como a la izquierda. Además, no están tan interesados ​​en empaparse en el paisaje como nosotros! Unesdoc.unesco.org unesdoc.unesco.org

Sí, entiendo su punto. Tenemos los mismos problemas en la costa de Maine. Los turistas nos enloquecen en el verano. Buscaré ese sitio web.

Cuando tenga dudas, planee de manera conservadora y no espere conducir demasiado lejos cada día.

¿Por qué no publicas tu itinerario borrador para que podamos verlo por ti? Es difícil dar consejos en abstracto.

Día 1 -arrive dublin -drive a New grangeday 2-drive a Ballinanore / Leitrim (familia) día 3 Ballinanore / Mohill / Aughavasday 4- Ballinanore a Kilkennyday 4- Kilkennyday 5 Kilkenny a Cobh vía Cashel y Lismoreday 6- Cobh a Kinsaledays 7, 8 & amp; 9 Suroeste (saltar ROK) día 7- Kinsale a Dingle vía Bantry y Killarney National Parkday 8- Dingleday 9 - Dingledays 10 & amp; 11-Acantilados de Moher y Burren 10- Dingle a Lahinch vía ferry de Tarbert 11- Lahinch a Kinvarra días 12, 13 & amp; 14 Connamara - Mayoday 12 - Kinvarra a Leenane vía Westportday 13 - Leenane a Oughterard vía Clifdenday 14 - Oughterard a Shannon Como usted puede ver, hemos saltado ciudades en favor de áreas más rurales.

He estado usando el planificador de rutas en Discover Ireland.com y jugando con diferentes alternativas. Estoy de acuerdo en que 4 hrs. Conducir es un pedacito mucho y estoy intentando evitarlo. Nuestro itinerario sigue siendo un trabajo en progreso, pero suele ser una combinación de caminos rurales y carreteras rojas (me parecen como si fueran el equivalente de nuestras rutas estatales). No tenemos ningún deseo de conducir en autopistas. Hasta ahora ... - Dublín a Ballinamore vis New Grange (2 noches en Ballinamore) Este será uno de nuestros días más largos - Ballinamore a Kilkenny (2 noches en Kilkenny) día largo ...-- Kilkenny a Dungarvan (vía Cashel, Caher y Lismore) Vamos a hacer las Penínsulas de Beara y Dingle y saltaremos el Ring of Kerry, que suena como si hubiera demasiados autobuses turísticos. Probablemente estancia en Kenmare en el camino. No hemos averiguado los detalles entre Dungarvan y Dingle. Después de Dingle, subiremos a Tarbert y tomaremos el ferry a Clare, Rock of Cashel, etc. y nos quedaremos una noche en las Islas Aran, veremos el Burren y volveremos a Shannon Para el vuelo a casa. Nuevamente ... los detalles no han salido todavía. ¿Todo esto parece viable?

Usted lista Cashel dos veces. ¿Estabas pensando en hacerlo cuando vas a Kilkenny o cuando vuelves a Clare? Tenga en cuenta que las carreteras rurales a menudo viento alrededor y reducir a 1-1.5 carriles en lugares. Ahí es donde se ralentizará mucho, especialmente cuando se encuentra con ovejas en la carretera. La señalización de los caminos es bastante horrible, también. Sería mejor que se adhieran a las carreteras N (como nuestras autopistas de dos carriles) siempre que sea posible. A veces en Irlanda las carreteras que parecen atajos son justo lo contrario.