Ryan Air

¿Puede alguien decirme cuál es la política de equipaje para ryan air? He reservado mi cuñada, mamá y yo desde el Londres a los aeropuertos de Roma para el 20 de abril. Sólo vamos a carryon nuestras maletas, pero no estoy seguro de qué tamaño puedo tener.

Kari,

Otra cosa a tener en cuenta sobre su equipaje es el peso. RyanAir es muy estricto sobre los límites de peso, aunque no pueden pesar todos los artículos de mano. Si pesan y están por encima del límite, será caro!

Tenga en cuenta también que la mayoría de las líneas aéreas europeas sólo permiten una bolsa de mano. Eso no significa que uno más un "elemento personal", significa UNO SOLO!

¡Viajes felices!

Con la mayoría de las líneas aéreas de la UE, uno significa que uno - la mejor apuesta es pagar el cargo de equipaje en línea antes de llegar a la mesa - ellos (y otros) sólo tomar dinero en efectivo, usted podría terminar corriendo alrededor de un aeropuerto en busca de un cajero automático . Uno de mis colegas en un viaje terminó pagando más por la bolsa extra que la tarifa.

Al igual que Ken estaba diciendo - no sólo el peso, pero el tamaño. Ryanair literalmente pondrá su bolsa en una caja de metal pequeño el tamaño exacto que dicen que puede tener en el sitio web. Si se termina, usted pagará.

Afortunadamente su peso es bastante generoso!

¡Como otros dijeron, si usted piensa que usted ha terminado, trate con él por adelantado! Ryanair es muy estricto, pero si estás preparado, es una buena oferta!

Kari, tenga mucho cuidado al usar Ryan Air. Mi esposa y yo usamos Ryan Air para ir de Dublín a Liverpool el otoño pasado. Cuando comprobamos nuestras dos bolsas, el empleado nos dijo que el costo de ambas bolsas era de casi $ 200.00. Sí, U leer derecho.Nos pagamos por los billetes palne justo debajo de $ 30.00.Our mandíbulas cayó al piso.No podía creer it.It fue un rasgado off.We fueron muy molestos.Más tarde nos enteramos de que Ryan Air es básicamente un "Lanzadera" Aerolínea y que, aunque sus billetes son baratos, todo lo demás es increíblemente empinada.También, cuando intentamos hacer cambios en nuestro horario en Dublín era imposible conseguir una espera de ellos. El gerente del hotel nos dijo que, de nuevo, Ryan El aire es barato, pero todo lo demás es misión imposible.So, si usted está sentado en el avión y no revisar las bolsas esta es su línea aérea. Si usted piensa que va a necesitar más de la aerolínea, estar listo para el peor. ¡esto ayuda!

Aunque simpatizo con Jorge todos los honorarios de equipaje de Ryanair están claramente indicados en su sitio web y en sus términos y condiciones como son todas sus otras reglas (por ejemplo, tamaño).

Una cosa a recordar con Ryanair (y las otras compañías de bajo coste) es si dicen algo en sus términos y condiciones o el estado de un límite o regla que realmente lo significan. De Verdad. Esto realmente los hace muy fáciles de usar como usted sabe exactamente lo que está permitido.

En cierto modo, creo que los transportistas legados, y los estadounidenses son, con mucho, los peores delincuentes, han hecho a los pasajeros un flaco favor por la forma en que hacen cumplir (o no) sus propias reglas. La gente se ha acostumbrado al hecho de que una bolsa realmente significa dos o tres, 21 & quot; Realmente significa 23 & quot; Más otros 5 \ mu m \ De ruedas y asas si lo desea, check in se cierra a las 2.30 realmente significa 2.30 a menos que sea tarde, entonces lo mantendremos para usted ... Usted lo ve mucho en las preguntas que se hacen aquí, "estaré bien con ? & Quot ;, ¿Puedo obtener una forma de? & Quot;

Al igual que la mayoría de los europeos, creo que la mayoría de mis viajes están en LCC (Ryanair, EsayJet, Jet2, etc.) y están bien, siempre y cuando lean, crean y respeten sus reglas.

Si los límites de peso son un problema considere Easy Jet - creo que tienen una política de peso más relajado (es decir, permiten más por persona llevar adelante)

¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿deservicio??????????????

Practicar la buena voluntad y hacer excepciones no es un mal servicio, es un buen negocio. ¿También es un mal servicio permitir que alguien se tarde unos minutos o ofrecer a los pasajeros un vaso de agua si el avión está sentado en el asfalto por un tiempo? Seguro que todos los honorarios, reglas mezquinas y aeropuertos mal etiquetados están enterrados en la letra pequeña. El modelo de negocio de aerolíneas de descuento se basa en la teoría de que la mayoría de los pasajeros nunca leer la letra pequeña, obtener suckered por las tarifas baratas, y terminar pagando tasas adicionales, ya veces todos los billetes nuevos a precios mucho más altos ... es donde todos Su beneficio proviene. Si el 100% de los pasajeros leer diligentemente todas las letras pequeñas, y siguió todas sus reglas a la carta, y nunca pagó cuotas adicionales, las líneas aéreas de descuento estaría fuera del negocio en un año.

Voy a pagar un poco más y seguir con las líneas aéreas legado.

Cada uno a su propio Michael, cada uno a su cuenta.

Aunque no estoy de acuerdo con que los transportistas heredados practiquen buena voluntad o hagan excepciones con respecto a las reglas de horario y de equipaje. Lo que hacen es ejecutar dos conjuntos de reglas, las reglas oficiales, publicadas y las reglas reales; Los que realmente hacer cumplir en el check in. Y es inútil, ¿por qué limitar bolsas a 21 & quot; Y luego tener una política general de permitir bolsas más grandes? Todo lo que hace es confundir el tema y dejar a la gente adivinar qué bolsas de tamaño se permitirá, ¿por qué no decirle a la gente cuál es el límite de tamaño real.

Eso es exactamente lo que hacen los LCC y por qué usé el mal servicio de la palabra. La gente está tan acostumbrada a ser mentida por las compañías aéreas que se adentran en el hábito de romper las reglas en un 10% o así entonces cuando se encuentran las compañías aéreas que siguen sus propias reglas que se sorprenden y sorprendió.

Los transportistas legados proporcionan más servicio al cliente, pero un aspecto de lo que podría prescindir es el privilegio & quot; De que me dijeron que el check-in se cierra 15 minutos antes de que realmente lo hace que puedo check-in & quot; tarde & quot; Como un acto de "buena voluntad" O ser mintió sobre límites del bagaje así que pueden hacerme un favor y dejarme encendido con mi & quot; sobre clasificado & quot; pantalón.

Si bien es un poco lejos del tema original - Interesante debate sobre los transportistas legados.

Un par de puntos

Siempre hago un punto para leer la letra pequeña de cualquier cosa que firmo mi nombre. Quien no logra la letra pequeña sólo tiene a sí mismo la culpa. Eso dice que yo 100 por ciento creo que las líneas aéreas de presupuesto para ser proverbial diablo que usted conoce. Saber de qué se trata y no dan un maldito sobre usted. Si usted maneja la situación usted puede ser que consiga un reparto bastante bueno. De hecho, hemos dejado de usar Ryan Air y hemos optado por apoyar a otras aerolíneas con nuestras tarifas en base a querer más por nuestro dinero. Sin embargo, estoy de acuerdo con Peter es una broma las reglas tácitas que siguen los transportistas heredados. Divulgación completa: ciertamente he sido el beneficiario de algunos de estos. Sin embargo, es molesto cuando su se ven afectados negativamente por ellos. Volviendo otra vez a la idea del diablo que usted sabe - por lo menos sé lo que estoy consiguiendo de los portadores del presupuesto. No puedo decirte el número de personas que vi rodar en una segunda bolsa de transporte como un "personal" Artículo durante la temporada de vacaciones. Sólo voy a decir que me alegro de que encontré espacio en la parte de arriba para mi único llevar en la bolsa que siguió las reglas :)

Podría ayudar a ser el primero en la línea. Parece que hay menos espacio en estos aviones para el equipaje de mano. Es posible que declaren una bolsa "demasiado grande" Después de que el avión ha comenzado a llenarse y suponen que no hay más espacio en los compartimentos de pasajeros. Creo que eso es lo que me pasó.

No quiero encontrarme como animadora de LCCs, tienen sus aspectos positivos y sus inconvenientes. Creo que muchas críticas son infundadas, hay muchas razones válidas para desagradar a Ryanair, cobrar por usar todas las opciones de pago, excepto las más oscuras, pero no veo claramente que sus términos y condiciones sean negativos.

LCCs no son la solución para cada viaje, de hecho, probablemente no son adecuados para la mayoría de los viajes preguntó por aquí. Sus restricciones de equipaje y el hecho de que no hacen conexiones hacen una mala elección para la última etapa en un viaje transatlántico o para cualquier tipo de "progreso" de varios países. Pero, y es un gran pero, si usted está dispuesto a vivir con sus reglas y restricciones, que son mucho más fáciles de descubrir con precisión que los transportistas heredados, a continuación, proporcionan una manera barata de llegar de A a B.

Sé que he utilizado esta analogía antes, pero bueno, me gusta y creo que es apto. Piense en Ryanair y otros como McDonald's. Si quieres servicio de plata y ropa blanca, entonces no es el lugar para ti, ir a un restaurante de servicio completo y pagar el extra. Si no te importa comer fuera de cartón y limpiar su propia mesa entonces Mackies es ideal para una comida rápida y barata. Si alguien va a McDonald's para su aniversario de boda y luego comienza a quejarse de que su día está arruinado porque tenían que ir a buscar su propia comida y ni siquiera nos dieron platos ... No estoy seguro de cuánto simpatía me gustaría tener.