VUELO A EUROPA CON MILLAS

Tenemos millas suficientes para dos entradas de ida y vuelta a Europa a través de United. Estamos planeando volar mandíbulas abiertas en Heathrow y fuera de Dublín (o viceversa). Tenemos la flexibilidad de ir en cualquier momento a partir de junio. El año pasado, tuvimos un billete de millaje y empezamos a llamar para reservar (y comprar un billete) justo cuando la ventana se abrió. Nos dijeron que el billete costaría $ 3K. Por supuesto, no estábamos dispuestos a pagar eso. Después de numerosas llamadas (más de un par de meses), pudimos conseguir un billete por $ 1400. ¿Alguien tiene alguna experiencia (en términos de tiempo y método) en la utilización de dos boletos de kilometraje libre. ¿Cuándo debemos empezar a intentarlo? ¿Se ha llegado al punto de ser difícil conseguir dos asientos libres en un vuelo? Gracias.

Me gustaría empezar a llamar ahora y si no hay asientos disponibles llamar cada pocos días. Sé con United que puede ir a su sitio web y reservar vuelos utilizando sus millas, he hecho que en el pasado.

Es difícil aterrizar una milla tix para el verano espec 2. Sin embargo, llamar kilometraje más y discutir con ellos. Siempre me han sido muy útiles para tales preguntas. También puede estar abierto a otros aeropuertos cercanos como Manchester o Glasgow. Anteriormente para mi temporada de verano para Europa empecé a finales de enero o principios de febrero.

Debido a que Londres y Dublín están tan cerca, es posible que desee tratar de conseguir un viaje de ida y vuelta a Londres con una parada en Dublín. O viceversa. Eso podría ser más fácil.

Usted necesita ser bien versado en las rutas, etc, a fin de utilizar sus millas aunque es definitivamente factible. Siempre estoy reservando 4 boletos a la vez a través de UA y en general puede pegar los boletos que quiero.

De hecho, tengo 4 entradas para el próximo verano, volando DEN a Split, Croacia y regresando de Chisinev, Moldavia a Denver. Usted necesita ser extremadamente flexible y dispuesto a conectarse en diferentes ciudades.

De hecho, acabo de cambiar mi ruta en la salida el viernes pasado de Denver-Calgary-Frankfurt-Split para hacer DEN-Boston-FRA. Así que los boletos están allí.

Envíeme un correo electrónico si necesita consejos o sugerencias de enrutamiento. Y recuerde, normalmente es mejor volar los socios de Star Alliance, así que no se limite a sólo UA.

Arnold, ¿sabes quiénes son los socios de Star Alliance para la UA? ¿Es Lufthansa?

Los socios de Star Alliance (europeos) son los siguientes: Lufthansa, Austria, Suiza, BMI (British Midland), Scandanavian, Croata, TAP, LOT (Polaco), Turco

Y un montón de socios más pequeños - de hecho he volado en Air Dolomiti (socio de LH) y estoy programado para volar en tirolés (socio austriaco o filial).

De hecho, puesto que los boletos de la UA permiten una escala (solamente uno desafortunadamente - también nota, usted no puede tener una parada y una quijada abierta), usted no necesita volar una quijada abierta dado donde usted desea ir. Puede obtener un billete a Dublín y utilizar Londres como una escala en el viaje de ida o vuelta.

La única manera de conseguir asientos en los vuelos de AA que quiero es reservando 330 días de antelación. Siempre obtengo vuelos sin escalas que salen cuando yo elijo y asientos donde los quiero en el avión. Desde mi experiencia, usted puede aprender que solicitar asientos tan pronto como sea posible aumenta sus posibilidades. Un agente me dijo que en algunos vuelos hay sólo 3 o 4 asientos reservados para volantes frecuentes. Siempre reserva con un agente y no en la página web, así que puedo preguntar sobre otros vuelos en otros días que yo elija. Ser flexible ayudará.

Acabo de reservar dos billetes de millaje (mandíbula abierta) en Londres y volver de París para mayo '09 (7 meses de antelación) en AA y no tuvimos ningún problema para encontrar disponibilidad. ¿Tal vez abren más asientos para premiar los boletos que otras compañías?

Comience ahora a reservar dos asientos libres en United y apunte para agosto ............. o septiembre ............ le tomará varias horas / días para poner Esto juntos en su sitio web ......... lo hice pero tomó mucho tiempo para seguir pidiendo opciones ................ Recomiendo entrar y salir de Londres.......

Sólo respondiendo a los comentarios de Beth. Si usted se limita a sólo UA, puede tener un tiempo muy difícil obtener asientos. Hay un montón de otras compañías de la alianza Star que sus millas de la UA le dará un asiento. No puede comprobar esta disponibilidad en el sitio web de UA. Usted necesita tener acceso a una herramienta como el sitio web de ANA para verificar la disponibilidad o llamar a UA.

Sharon - ¿Ha intentado reservar en línea? Reservé mi (único) billete de Columbus a Dublín y volver a casa de Amsterdam. Sólo tuve que pagar impuestos - alrededor de $ 65. ¡Era más caro volar de Dublín a Amsterdam! Compré mi boleto alrededor de 3 meses hacia fuera. Simplemente ser flexible - tuve que cambiar mis días de viaje porque los tiempos de vuelo (por ejemplo, durante la noche, llegando bastante temprano en la mañana y salir bastante tarde) no coinciden.

¡¡Buena suerte!!

Gracias por todos tus consejos. Ahora tenemos reservas, usando nuestros dos boletos de millaje. Están con United. Comencé a tratar de conseguir reservas para junio (nada disponible), y luego fuimos a julio (nada disponible), y nos las arreglamos para conseguir en un vuelo de 4 de agosto - en Heathrow, fuera de Dublín. Así que estoy sorprendido y feliz. Tuvimos mucha suerte este año. Ahora sólo tiene que llegar a esperar hasta agosto!

Asegúrese de preguntarle a United sobre sus socios de viaje. No podían reservar los billetes en abril o mayo, pero nos dieron a través de Air Canada (que entiendo que no es una línea aérea fabulosa, pero nos llevará a Londres gratis).

Me alegro de haber podido hacer que esto suceda ............... nos da esperanza para encontrar algunas ofertas en el futuro!

Hemos reservado & quot; gratis & quot; Vuelos a Dublín y fuera de Edimburgo para marzo de 2009. Asientos típicamente abierto en las aerolíneas con 330 días de antelación y pudimos asegurar itinerarios que queríamos. La aerolínea también dijo que a medida que se acercan a la hora real de vuelo, a menudo se abren asientos adicionales para "gratis" Viajes, pero por lo general se aferran, ya que preferirían vender los asientos para algunos ingresos. Mi recomendación sería seguir llamando como usted nunca sabe cuándo esos asientos serán lanzados para el kilometraje. También, esté prevenido de que usted todavía es responsable de los impuestos, etc. Nuestro & quot; libre & quot; Los billetes eran todavía casi $ 200 / persona, pero no puedo quejarme versus pagar por tarifas completas!