¿Carril o coche?

Mi marido y yo estamos planeando un 4-5 semana tour de los siguientes países / ciudades. Francia - París, Valle del Loira, Normandía Suiza - Interlaken Italia - ROme Austria - Salzburgo Alemania - Valle del Rin, Berlín Holanda - Amsterdam, Haarlem Bélgica Nunca había pensado en alquilar un coche pero leía un par de posts sobre él. Parece ser algo con lo que me siento más cómodo, para ser honesto me hace hincapié en pensar en tener que coger trenes en momentos específicos. Nos gustaría visitar las grandes ciudades pero no neccessarily estancia en ellos. Nunca he estado en Europa, así que no estoy seguro sobre el tiempo de viaje en coche entre cada uno de estos lugares. ¿Es esto algo que sería factible en coche o imposible? Cualquier opinión / experiencias ayudaría.

Usted realmente no tiene que coger los trenes a una hora específica pero usted pagará más por la flexibilidad de comprar boletos mientras que usted viaja. Si usted va para los boletos restringidos en tarifas mucho más bajas, usted será ciertamente trabado adentro a las fechas ya los tiempos específicos del recorrido. En general, hay un montón de carreras de tren y que van desde el centro de la ciudad al centro de la ciudad. Muy eficiente. Usted puede alquilar un coche, pero en las grandes ciudades, encontrará que encontrar aparcamiento es pesado y los lotes que encontrará será caro. Por supuesto, usted podría ser capaz de encontrar hoteles con sus propias áreas de estacionamiento de comprar que pueden cobrar un chuck de euros para esos espacios también. Para conducir en zonas más rurales, el coche de alquiler está bien. Tenga en cuenta, sin embargo, que si usted conduce en Suiza, necesitará una viñeta (pegatina) en el coche. Cuesta alrededor de 40CHF.

De lo que has propuesto, sólo recomendaría un coche en Normandía y el Valle del Loira. La mayoría de los sitios que la gente va a ver aquí están bastante dispersos, con sólo el transporte público irregular para conectarlos. Dependiendo de su estilo de viaje, un coche podría ser útil en el Valle del Rin, pero usted podría simplemente como conseguir alrededor por ferrocarril. Un coche es una carga inútil en París, Salzburgo, Berlín, Amsterdam y Haarlem ... probablemente en Roma, también, pero nunca he estado allí.

Cortney, para ahorrar tiempo y dinero si usted está usando los trenes puede volar en una ciudad y viajar sin retroceder, a continuación, volar fuera de su última ciudad. Eso puede ser un poco más caro si usted está conduciendo porque las tasas de caída en un país diferente será muy alto. Si usted está conduciendo por 4-5 semanas usted debe considerar arrendamiento más que alquilar. Usted tiene algunas distancias bastante largas en su plan. Serán caros de conducir porque el precio del combustible es muy alto en Europa, y en Suiza y Austria su coche requerirá una viñeta. CHF40 en Suiza, como se acaba de mencionar, 7.90 por 10 días en Austria, más por un mes. Usted, y todos los conductores que van a conducir el coche, requerirá un permiso de conducción internacional. Las distancias largas pueden ser mucho más fáciles, sin problemas de tráfico, si usted toma trenes o vuela - ambas opciones pueden ser bastante baratas si usted planea por adelantado. Las carreteras francesas de peaje serán caras. Las carreteras francesas sin peaje serán bastante lentas con los camiones. Las carreteras de peaje italianas serán caras. La A1 puede ser un viaje largo, especialmente si usted está simplemente haciendo un viaje de ida y vuelta a Roma desde Francia, Austria o Suiza. Conducir en Roma puede ser un desafío, entonces usted tiene que estacionar la cosa d ***. Si vas por encima de Interlaken en el valle de Lauterbrunnen tienes que aparcar el coche en algún sitio ya que las aldeas por encima Lauterbrunnen son coche gratis. Las autopistas entre el valle del Rin superior y Berlín puede ser un desafío. Usted necesitará saber la palabra stau.

Las autopistas entre el valle superior del Rin y Berlín pueden ser un desafío. Nigel recibe el premio por la subestimación del año.

"Me hace hincapié en pensar en tener que coger trenes en momentos específicos". Y no te estresa pensando en tener que coger aviones (como y desde Europa) en momentos específicos? No tienes que coger trenes en momentos específicos. En muchas líneas hay un tren cada hora. Tener que coger un tren en un momento específico es sólo porque quieres ver una cosa específica en un momento específico. Creo que los horarios son una parte de viajar. No voy a gastar $ 1,000 en pasajes aéreos y permanecer despierto toda la noche, sólo para llegar a Europa y decir, "¿Ahora qué hago?", Me gusta ir a Europa, pero no tengo recursos ilimitados. Cuanto menos gasto por viaje, más a menudo puedo ir, y alquilar un coche utiliza mucho más de esos recursos que usar el transporte público.

Courney, Unas cuantas preguntas más ..... ¿Ha hecho alguna investigación sobre qué aerolínea va a utilizar y en qué ciudad volará primero? ¿A qué hora del año se realizará este viaje? ¿Qué vistas estás planeando ver en cada una de las ubicaciones que has enumerado?

Usted está recibiendo algunos consejos muy sólidos aquí hasta ahora. De ninguna manera desea un coche para cualquiera de este itinerario, excepto para el Valle del Loira y Normandía, donde sin duda se beneficiaría de un coche. Los comentarios sobre las tasas de caída grandes cuando recoger y dejar en diferentes países son exactos. También creo que podría ser mejor cubrir menos terreno, pero viajar más intensamente dentro de unos pocos países. Personalmente Suiza y los Países Bajos nunca han apelado a mí tanto como los otros países listados, pero estoy seguro de que hay muchos que argumentan que están entre los mejores de su lista. Viajar en tren es mucho más fácil que viajar en automóvil si va a las ciudades. Problema con la conducción en las ciudades se está arreglando (estacionamiento, etc), y una vez que se establecen, entrar y salir. Un coche tiene sentido cuando usted está visitando lugares en el país y ciudades más pequeñas. Esto es lo que encontrarías en Loira y Normandía. Las largas distancias en los trenes pueden no ser tan rentables, pero eso es más un argumento a favor de no cubrir tanto terreno que volar (que casi pierde un día punto a punto) o la conducción (que a menudo es aún más caro). Han conducido en quizás ocho de cada doce viajes a Europa, y cuanto más viajo más prefiero quedarme con el transporte público cuando puedo. Dicho esto, algunos países que realmente tiene sentido para conducir: Irlanda, Portugal, Inglaterra, Francia. Esta opinión se basa en la facilidad del tránsito público (o la falta de ella) y si lo mejor es en las ciudades o el país. Irónicamente no son los países más fáciles de conducir, pero son los que están entre los más gratificantes en mi opinión.

Puesto que Roma es realmente el outlier de sus ciudades, mirada en una línea aérea intra-europea barata para volar. Zurich (o Ginebra, etc.) a Roma, luego Roma a Salzburgo (o Munich).

Gracias por todas las recomendaciones. Todavía hay mucho que pensar, pero te agradezco que me ayudes a empezar en la dirección correcta.

Parece que tienes un gran viaje por venir. Mirando a su intinerary, el lugar que realmente no encaja es Berlín. Obtener un mapa de Europa y algunas tachuelas mapa y verá lo que quiero decir. Es posible que desee dejar un par de lugares para obtener algo que fluye mejor si está usando un coche o un tren. Via Michelin es una buena fuente para los tiempos de conducción. Los coches son una desventaja en las grandes ciudades, pero te dan una gran flexibilidad cuando estás fuera de las grandes ciudades especialmente normandía, el valle del Loira y Suiza. Su cantidad de tiempo es un buen ajuste para un contrato de arrendamiento a través de Renault o Peugeot. Usted consigue un coche nuevo que está asegurado a la empuñadura con kilometraje ilimitado. Usted podría volar a París, hacer París luego recoger su coche y trabajar su camino hasta Roma dejar el coche y hacer Roma y volar a casa. Estoy totalmente de acuerdo con las advertencias que se han dado con anterioridad sobre los desplazados internos y las viñetas de autobahn, pero son cuestiones menores en el gran esquema de las cosas. En cuanto al costo de la conducción, no es tan malo, en septiembre pusimos 3900 millas en un Peugeot 308 diesel automático y promedió un poco más de 42 mpg. El combustible es caro, pero el coche correcto lo hace recorrer un largo camino y muy cómodamente en eso. Usted menciona Interlaken. Por favor, tratarlo como lo que realmente es ... la puerta de entrada al Valle de Lauterbrunnen. El pueblo de Lauterbrunnen es un gran punto de partida para ver Murren, el Schilthorn, el Jungfraujoc, los vapores del lago, Ballenberg, etc La descripción más frecuente que he oído de Lauterbrunnen es que "es sólo un pedacito del cielo. También en el camino al sur de Suiza, dar una idea de conducir por el paso de San Gotardo, una de las mejores unidades de Europa. Ten un buen viaje.

Voy a repetir los otros que han señalado los problemas con la conducción y observando que los coches son inútiles y caros en las principales ciudades. Algunos pensamientos más: Los coches son útiles o necesarios cuando se viaja en zonas rurales o pequeñas ciudades. Normandía, Valle del Loira, Valle del Rin contará con su itinerario. Se puede alquilar un coche para cada excursión rural. No estoy seguro de por qué captura de trenes sería estresante, pero el estrés de la conducción será exponencialmente más alto. El tráfico, los conductores locos, perderse, las calles estrechas, encontrar aparcamiento, etc ... Los trenes son generalmente muy relajante y cómodo y le permiten tiempo para descansar o leer en su próximo destino. Usted dice que quiere visitar las grandes ciudades, pero no quedarse en ellas. ¿Has pensado eso? Para grandes ciudades como París, Roma, Ámsterdam y Berlín, permanecer fuera de la ciudad significaría viajes muy largos todos los días sólo para hacer turismo. En coche sería una pesadilla ya que estas ciudades están muy congestionadas y restringir la conducción. Tomando un tren de cercanías tomaría 30-90 minutos cada manera dependiendo de donde usted permanece.

Hola Courtney, me disculpo si soy redundante aquí, pero no leí todos los posts anteriores a éste. Así que, aquí va. Para la mayor parte de tu viaje, iría a tren. Como se mencionó anteriormente, el Loira y Normandía son un poco difíciles sin un coche, por lo que puede encontrar un tour de París para camión por el Loira, por ejemplo, o si vas a pasar unos días entre el Loira Y Normandía, buscaría un alquiler a corto plazo. He hecho esto muchas veces en Europa (a menudo mientras que allí) y cogí un coche por 3-5 días para alcanzar las localizaciones que están fuera de mi alcance del tren. Llevo el número de mi Agente de Viajes (mi hermano) conmigo y lo llamo con detalles. Me llama de vuelta en una hora o así y me dice dónde recogerlo. Funciona muy bien cada vez. Si usted sabe absolutamente las fechas que usted estará allí, usted puede fijar esto para arriba antes de tiempo si le tensionará hacia fuera. Aprende a manejar un palo, si ya no puedes. Es probable que necesite esa habilidad. ¡Que te diviertas!

Estoy de acuerdo con todo lo que se ha dicho hasta ahora, pero ninguna de las respuestas anteriores mencionó la posibilidad de que usted puede ser que quiera conducir para la parte de su viaje y no apenas utilizar el coche para conseguir de un lugar a otro. Mi marido y yo hemos utilizado todo tipo de opciones de transporte de larga distancia y locales: taxi, metro, tranvía, tren, autobús, ferry, tanto a corto y largo plazo de alquiler de coches, vuelos en líneas aéreas europeas, etc Todos funcionan bien dependiendo de lo que Que desea hacer y ver a lo largo del camino. A veces alquilar un coche puede ser más barato y más eficiente que usar el transporte público, incluso con un Eurailpass. A veces es simplemente divertido, incluso con algunos de los problemas mencionados otros. El pasado mes de Junio ​​combinamos los vuelos europeos internos con un alquiler de coches de 2 semanas (más barato recoger y volver en Alemania) para poder pasar una semana cada uno en Lisboa y Florencia y 2 semanas conduciendo los Alpes a través de Gerrmany, Austria, Italia, Suiza y Francia. Podrías armar algo similar, utilizando líneas aéreas europeas para vuelos largos internos, trenes para distancias más cortas, alquiler de coches para los lugares que se alcanzan mejor en coche, y transbordadores para los lugares que se ven mejor de esa manera como el valle del Rin. Como otros han sugerido, su itinerario parece bastante agresivo, incluso para 4-5 semanas, y las distancias entre algunas de las ciudades son bastante largas, por lo que puede que desee considerar la posibilidad de guardar parte de ella para su próximo viaje.