Consejos para una excursión de un día entre ciudades europeas

Hola, Ya hemos hecho reservas de coches y hoteles desde Roma hasta Venecia, Viena, Praga, Múnich, Zúrich, París, Bruselas y Ámsterdam para nuestro viaje a Europa en abril de 2013. Entiendo que habrá algunas unidades largas incluidas en el viaje , Especialmente de Zurich a París y Venecia a Viena. Por desgracia, sólo tenemos 1 día para llegar de un hotel de ciudad a otro para pasar la noche en el camino no es una opción. Estoy buscando sugerencias para una corta escala mientras conduce de una ciudad a otra, puede ser para un almuerzo rápido y / o turismo. Si usted ha conducido entre cualquiera de las ciudades arriba, cualquier extremidad sería muy apreciada. Estoy buscando los consejos especialmente para un viaje de un día de camino de Venecia a Viena y Zurich a París. Todos los demás consejos sería útil también. Gracias

París de Zurich está a poco más de 400 millas. Permítanme decir que tomar un bolsillo lleno de euros por peajes. Es principalmente un tipo de autobahn de viaje. De Venecia a Viena es 374 millas, y usted va a través de algunas montañas. El noreste de Italia es muy bonito. Viena no es tampoco slouch en el departamento de la belleza. Todavía me pareció un subestimado, pero todavía gran ciudad. Sólo tome su picnic con usted en ambos viajes. Se puede hacer si se acaba de llegar temprano.

Calvin, no es ninguna donde cerca 1/2 camino entre Venecia y Viena pero Villach Austria es una ciudad encantadora para parar para un café o almuerzo. El río Drau corre a través de él y hay una bonita zona pedestian con tiendas y restaurantes. También hay una iglesia muy bonita con un campanario.

Hola David, ¿Cuánto estamos hablando aproximadamente de los peajes? También conducir de Venecia a Vianna, algunos dicen que necesito cadenas de nieve, incluso en abril, pero algunos dicen que debería estar bien con los neumáticos normales en abril. Sin embargo la ley en Austria requiere que todos los coches tengan neumáticos de invierno o de barro & amp; Neumáticos de nieve hasta mediados de abril. Voy a conseguir mi coche con barro y amp; Neumáticos de nieve. ¿Debe ser suficiente o debe llevar cadenas de nieve? Estar en Australia, no soy tan experimentado en la conducción en la nieve. Gracias Nancy por la sugerencia. Un amigo mío también está sugiriendo Villach y Graz.

Gracias Andrea por el sitio web Michelin. Es de mucha ayuda. La cifra de peaje para todo el viaje resultó ser mucho más de lo esperado. En cuanto al costo de alquiler de una manera, estamos en realidad tomar el coche de arrendamiento de Peugeot y lo consiguió durante la venta de aves temprano por lo que la tarifa de una forma es el 50% de la cantidad real. Que sigue siendo un montón de dinero. Pero obtener un coche de alquiler de coches normales eran mucho más caros de lo que estamos pagando más que estamos recibiendo un coche nuevo directamente desde la fábrica con cero tasas de acceso, etc Podemos no ser capaces de hacer el mismo viaje o similares de nuevo, así que Por una vez en una experiencia de vida, espero que vale la pena los gastos adicionales. Estoy seguro de que habrá muchos gastos inesperados en el camino :)

He hecho un contrato de arrendamiento y fue bueno tener ese nuevo vehículo. Hay ventajas y desventajas de conducir, como lo son para la mayoría de las cosas. Tener el coche puede ser más caro para usted que otros modos de transporte, pero le dará la libertad que usted no consigue con un tren. ¿Tienes un GPS? No lo hice para mi primer viaje por carretera europeo. Bromeamos cada día que el día no estaba completo sin tener que dar la vuelta por lo menos una vez! Después de ese viaje siempre he tenido un GPS y definitivamente hace que navegar más fácil. Por no hablar de dar a uno la libertad de salir de pista cuando algo parece interesante, sabiendo que será fácil volver a su camino a donde usted necesita ir.

No sé cuál es el requisito legal exacto, pero es casi seguro que no tendrá que usar neumáticos de nieve o cadenas en abril, a menos que conduzca muy alto en las montañas. La mayoría de las carreteras principales atraviesan valles y túneles. Si hay alguna caída de nieve fresca durante todo ese tiempo, la acumulación será insignificante en las carreteras. No pienso que era mentinoed todavía, pero conducir en Austria y Suiza, usted necesitará comprar una etiqueta de la viñeta en la frontera para cada país. Supongo que su intinerary sigue la secuencia que enumeró arriba? Si es así, una buena parada para el almuerzo entre Munich y Zurich sería Lindau en el Bodensee. Almuerzo en un restaurante en el puerto, y si el tiempo es claro, disfrutar de la impresionante vista del lago y los Alpes. Bruselas a Amsterdam no toma más de unas pocas horas (el tráfico lo permite), por lo que tiene tiempo para quedarse. Puedo pensar en cualquier número de sugerencias, pero algunas incluyen una parada rápida en Amberes, revisar el grupo de molinos de viento en Kinderdijk (entre Dordrecht y Rotterdam), o tal vez incluso un desvío rápido a Gante o Brujas. Si hay niños en su grupo, o adultos que realmente les gustan los trenes, algunas sugerencias podrían incluir Railz Miniworld en Rotterdam o el museo Nederlands Spoorweg (Dutch Rail) de Utrecht. Sin punzonar la ruta en ViaMichelin, estoy estimando que es posible que no tenga ningún tiempo para ver mucho entre Zurich y París. Puede que tenga que almorzar en una estación de servicio de parada de descanso.

Gracias Andrea. El coche viene con el sistema del GPS pero no estoy seguro si eso tiene mapa entero de Europa o apenas Francia. Como un plan de copia de seguridad, tenemos 2 teléfonos con GPS de trabajo y hemos descargado mapa completo de Europa por lo que espero que no se pierda mucho. Gracias Tom por los consejos. Sí, me enteré de las etiquetas de peaje para Austria y Suiza. Incluso después de usar esa etiqueta, Austria parece tener algunas formas especiales de peaje para cobrar peajes adicionales. Suiza es poco confuso aunque. Sólo pude encontrar información relativa a la etiqueta anual que cuesta 40CHF, no a corto plazo ones.Do tenemos que pagar por todo el año cuando estamos allí sólo por unos días? Googling Lindau, parece un buen lugar para parar. Sin embargo mi esposa quiere ir a través de Wattens, Austria para ver el Swaroviski Crystal mundo. No será demasiado de un desvío para llegar a Lindau. Cualquier idea sobre otros lugares en el camino de Wattens a Zurich. Sólo tratando de reunir tanta información posible, por lo que no pierda mucho tiempo en la búsqueda, etc durante el viaje. Y sí, viaje de Zurich a París ... será un día largo Gracias otra vez

"Incluso después de usar esa pegatina, Austria parece tener algunas formas especiales de peaje para cobrar peajes adicionales. Suiza es poco confuso aunque. Sólo pude encontrar información acerca de la etiqueta anual que cuesta 40CHF, no de corto plazo ones.Do tenemos que pagar por todo el año cuando estamos allí sólo por unos pocos días? & Quot; Aunque puede haber otros de los cuales no me doy cuenta, estoy un poco más del 50% seguro de que la única carretera de peaje en Austria es A13, ya que se mueve a través del Paso Brenner. A diferencia de los austríacos, los suizos sólo venden ven- tuelas anuales.

Usted podría comprobar con la compañía que usted está arrendando a través para la información del GPS, pero me sorprendería si no cubrió toda Europa. En segundo lugar sugerencia de Tom de detenerse en el Bodensee para el almuerzo si puedes. Hicimos que mientras conducía desde el Bosque Negro a Fussen y fue como una bonita zona. Comimos almuerzo fuera con una vista del lago y era precioso. Algún día espero volver y pasar más tiempo en esa región.

Entre Viena y Praga se puede parar en Melk y Cesky Krumlov.

Unas palabras sobre las viñetas suiza y austríaca. Cualquier camino con una señal verde en Suiza requiere una viñeta. Sólo son de un tipo para automóviles - una etiqueta anual que cuesta CHF40 y es válida a partir de diciembre del año anterior, el año entero del número en la etiqueta adhesiva, y al final del enero siguiente - hasta 14 meses. Deben estar pegados al parabrisas en lugares específicos y se separan cuando se retiran para que no puedan ser transferidos. Es ilegal colocarlo con cinta adhesiva. Las reglas para la viñeta austríaca son similares pero diferentes. Una vez más, se requiere en todas las autopistas y autopistas de alta velocidad, con viñetas de control de policía cerca de las fronteras nacionales. Pueden obtenerse para varias duraciones de validez, para un corto como diez días. Son proporcionalmente más caros que los suizos, 7,90 (puede haber subido) durante 10 días. La diferencia es que Austria tiene muchos túneles de peaje que requieren tanto la viñeta y el pago de un peaje (no es barato). La carretera Grossglockner es una carretera de peaje. También es ilegal en Austria colocar la etiqueta adhesiva con excepción de las cosas pegajosas que viene con, y son intransferibles. El Europabruecke al sur de Innsbruck hacia Italia requiere un peaje no trivial y una viñeta. Una pequeña compensación podría ser que el auto combustible en Austria, en particular el diesel, es uno de los más baratos de Europa. Me temo que no es el caso en Suiza. Usted podría hacer bien para estudiar los precios relativos de combustible para su viaje. Por lo general, organizar para recargar en el país más barato y ejecutar el tanque en los más caros.

Calvin, Usted puede ver cuantos serán los peajes planeando su ruta en el sitio web de Via Michelin. ¿Usted ha factorizado en el coste del coche la tarifa grande usted será cargado probablemente para alquilarla en Italia y volverla en Amsterdam?