¿Es la tarjeta suiza de media tarifa adecuada para mí?
Estamos planeando un viaje a Lauterbrunnen, Suiza por 3 días el próximo mes de junio. Volamos a Ginebra y necesitamos tomar el tren a Lauterbrunnen. También queremos utilizar los diversos ascensores, góndolas, funuculares y trenes en ambos lados de Schilthorn y Jungfrau. No puedo encontrar ninguna información definitiva sobre lo que esta tarjeta realmente cubre en esa área. ¿Alguien ha utilizado esta tarjeta en el Berner Oberland y que cubrirá nuestros viajes en tren, así como viajes de montaña? El Swiss Pass parece un poco exagerado para lo que queremos hacer en 3 días. ¡Gracias!
Las tarjetas 1/2 de precio le dará 1/2 tarifa en su viaje en tren de Ginebra a Lauterbrunnen y también 1/2 de cualquier ascensores, trenes o funiculares. Dependiendo de lo que hagas, probablemente te ayudará a salir adelante en el largo plazo. El viaje de Murren a la Shilthorn / Piz Gloria es de unos 70 francos para un viaje de regreso - 35 SF con la 1/2 tarjeta de tarifa. El viaje de Jungfrau es más como 150 franc antes del descuento. Si usted no planea tomar ninguno de esos viajes entonces usted puede ser que tenga un rato más duro que consigue su dinero detrás del coste inicial de 99 francos de la tarjeta.
Estuvimos allí hace un par de semanas y cogimos el tren de Interlaken a Murren, nos alojamos en Murren 4 noches y tomamos varios viajes diarios - Schilthorn, Allmenrubel, Trummelbach Falls, Wengen (pero no Jungfrau) luego tomó el tren a Lucerna y Zurich Para volar a casa y terminó siendo alrededor de $ 40 cada uno por delante de todos.
La tarjeta de media tarifa es de 99 francos y se puede comprar en cualquier oficina de boletos de la estación del ferrocarril. Te da media tarifa en viajes en tren y en los barcos del lago, además de funiculares y algunas otras formas de transporte como Janet señaló. Utilicé la tarjeta en el viaje de Jungfrau hace dos años y el ahorro fue significativo. Pero usted tiene que poner hacia fuera el franco 99 por la tarjeta. También tiene que presentar su pasaporte y firmar la tarjeta cuando la compre. Se trata de una tarjeta de 30 días, que no debe confundirse con la tarjeta de año, que es significativamente más caro. Disfrute de su tiempo allí.
Utilicé la tarjeta de media tarifa este julio para todos nuestros viajes suizos que se aplicó a incl. Área de berner oberland. Estuvimos allí 2 semanas y sin duda valió la pena. Pero durante 3 días no puedo ver que le beneficiaría, incluso sin ir a través de su itin detallada y añadir tarifas y trabajar los cálculos.
No está claro en tu puesto cómo piensas dejar Lauterbrunnen y si planeas ir al Schilthorn y al Jungfrau. Suponiendo que vaya r / t de Ginebra a Lauterbrunnen, una fecha arbitraria en octubre muestra r / t 2 ª clase para ser 144 chf. R / T hasta el Jungfrau de Lauterbrunnen es 161.4 chf y r / t hasta Schilthorn de Lauterbrunnen es 100.60 chf. Combinado que es 406 chf que convierte a cerca de $ 395.
Si usas la tarjeta 1/2 fare ahorraras 203 chf y mi entendimiento es pagar 99 chf por la tarjeta 1/2 fare para un ahorro total de 104 chf ($ 101).
Si utilizas la Tarjeta Suiza, pagarías $ 159 (163 chf). Usted obtendría r / t libre a / de Ginebra si ése era sus puntos de la entrada / salida (usted puede utilizar diversas rutas dentro / fuera del país) para un coste de 144chf, que es una diferencia de 19 chf entre el coste de la tarjeta Y r / t Ginebra / Lauterbrunnen. A continuación, ahorraría un 50% en Jungfrau (81 chf) y un 50% en Schilthorn (50 chf) para un ahorro total en las montañas de 131 chf. Resta la diferencia de 19 chf con eso y ahorrarías 112 chf ($ 110). Muy cerca
Para mí eso hace una gran diferencia y no factor en cualquier otras opciones de transporte donde se ahorra el 50% en todos aquellos. Depende de lo que usted lo utilice para y la única manera de calcularlo hacia fuera es hacer la matemáticas.
Siéntase libre de revisar mis gastos de matemáticas y viajes, ya que no soy un profesor de matemáticas, aunque toco uno en la televisión!
He pedido ETBD para aclarar lo que dice en las guías sobre los descuentos para los ascensores de alta montaña. Parece que yo no soy el único que se compadece por esto.
Gracias por todas tus respuestas y mensajes privados.
Uno de los Especialistas en Ferrocarriles de ETBD ha revisado toda mi información y me dice que debo obtener la tarjeta suiza. A pesar de que no usaríamos el & quot; retorno & quot; Porción de la tarjeta que nos lleva a Lauterbrunnen y da un 50% de descuento en todos los trenes, ascensores y funicular en la zona de Berner-Oberland a un costo muy razonable de $ 159 (segunda clase). Además, se puede comprar antes de tiempo en los Estados Unidos, mientras que la tarjeta de precio medio tiene que ser comprado en Suiza. Podríamos obtener una tarjeta de familia gratuita para nuestro miembro de la familia más joven (menos de 16 años) para viajar gratis, pero no hay descuento de la Juventud para nuestro hijo mayor, así que tendríamos que pagar el precio completo. Dicho esto, sigue siendo la manera menos costosa de ir. ¡GRACIAS ETBD !!!
Vale la pena comprobar las matemáticas. Gracias a la persona que me envió un mensaje privado sobre esto. La tarjeta de media tarifa sigue siendo más barata en unos 24 dólares. Agrega si tienes varias personas viajando. Pero ... usted tiene que comprar la tarjeta de media tarifa en Suiza vs pre-compra de la tarjeta suiza en los EE.UU. y tienes que pasar por el hastle de conseguir entradas para la parte ferroviaria del viaje. ¿Merece la pena el coste extra de la tarjeta suiza? Estoy pensando que sí.
Comprar la tarjeta de tarifa 1/2 no es molestia. Se tarda alrededor de 1 minuto más mientras que usted está comprando los boletos de tren primero que necesita. Usted muestra su pasaporte, darle al agente de boletos su tarjeta de crédito, decirles su destino para ese viaje y eso es todo! ¡Super fácil! No me molestaría en comprarlos por delante. Una cosa menos para comprar en caso de que por alguna razón su viaje sería cancelado.
Excelente sugerencia, no había pensado en ese aspecto de todo esto. Parece que la tarjeta de media tarifa no está fuera de la carrera después de todo.