Montar los trenes rápidos en España

¿Alguien sabe la diferencia de confort entre la primera y segunda clase en los trenes españoles? Estoy tomando el AVE y un ALVIA. ¿Puede alguien tener acceso a un coche comedor o sólo 1 ª clase y necesita una reserva?

Lo mismo que el resto de Europa. La primera clase tiene un poco más espacio para las piernas, asientos ligeramente más anchos.

Pero como el tiempo máximo en un tren AVE es de 3,5 horas (bueno supongo, 6, si haces el tren directo Sevilla-BCN por día), tendrás que decidir por ti mismo si pagar el 50% más vale la pena espacio para las piernas.

Para mí, la segunda clase es bastante cómoda. Hay tres tipos de tipos de equipos utilizados.

Los coches más antiguos se basan en el TGV francés. Estos fueron recientemente refurb'd y son muy cómodas. Tenga en cuenta que al igual que los TGV franceses, los asientos no se invierten, puede terminar a caballo hacia atrás a 186 mph.

El siguiente grupo de coches son hechos por Talgo, no los montaron.

Nuevos sets para los trenes Madrid-BCN, basados ​​en los trenes ICE alemanes. Asientos reversibles, por lo que siempre sentarse hacia adelante. Sin embargo, la calidad del paseo a la velocidad en estos coches no es tan lisa como el equipo francés más viejo.

Tendrás acceso al coche comedor.

Gracias por la gran información!

Nos gusta la segunda clase, también. Mientras que el cuarto de la pierna es un poco menos, y es apenas un poco más apretado, parece que usted habla con la gente más fácilmente en la 2da clase. Nos quedamos tan impresionados con los trenes de AVE - limpio, muy rápido, paseos suaves, y cómodo.