Necesito asesoramiento sobre las opciones ferroviarias suizas. ¡gracias!

Gracias Je. He intentado antes encontrar una empresa que permitiría una vuelta en Konstanz pero no podría encontrar uno. Hertz probado, y lo que su saber, gran precio con baja caída de honorarios. Los honorarios de la salida fuera del país son muy altos. ¿Algún consejo sobre los pases? Gracias de nuevo.

Mi hijo hizo algo similar (alquilé un coche en Alemania, luego me recibió en Suiza). Ellos lo devolvieron en Friburgo (im Breisgau) sin tarifa de caída. Apuesto a que la tasa de Hertz ha construido en algo para sustituir a una tarifa de caída. Además, hay algún tipo de pegatina (viñeta) que necesita para conducir en Suiza, así que tendrás que añadir ese costo. El tren de Freiburg a Interlaken es de 3 horas. Un poco más largo que el tren de Zurich, pero te ahorra conducir a Zurich. En los epasses, sí, la tarjeta Holf-Fare realmente te da el 50% de todo, incluyendo el Jungfraujoch. Puede comparar la cobertura de la tarjeta Half-Fare y Swiss Pass en este mapa sinóptico: http://www.myswissalps.com/fb/maps/sts-gb-m-11-en-web.pdf Si tiene la certeza de que Están subiendo el Jungfraujoch, la tarjeta de Half-Fare le da el mejor descuento en eso. Y cubrirá el Schilthorn, a diferencia del paso de Jungfrau. Sólo para confundir las cosas, hay otra opción que no ha mencionado: la tarjeta suiza (no pasar) Esta es una tarjeta de media tarifa con 2 viajes gratuitos incluidos, uno de la frontera a su primer destino (Basilea o Zúrich a Mrren) y Uno de allí de vuelta a la frontera cuando salen (Mrren a Domodossola). Cuesta $ 201, en comparación con la tarjeta Half-Fare que cuesta 120 CHF (más la tarifa de transacción en el extranjero si su tarjeta de crédito lo cobra). No sumé el costo de sus viajes entrantes y salientes, pero estoy bastante seguro de que es más que la diferencia de $ 82 entre la tarjeta de media tarifa y la tarjeta suiza.

Gracias Lola. Había pensado en la tarjeta suiza, pero por alguna razón pensé que entrante y saliente tenía que empezar y volver a la misma ubicación. Si puedo hacer el ingreso desde Frieburg / Konstanz - & gt; Wengen, y saliendo de Wengen - & gt; Domodossola, entonces sí, esa es otra opción.

Mirando lo que estás planeando mientras estás en la zona de Interlaken me volvería a ir por el pase de media tarifa. Es posible que desee ir en los barcos en el Lago de Thun o Lago Brienz. Ciertamente dejaría el coche en Alemania o cerca de la frontera y usaría los trenes. El sitio web del tren www.sbb.ch/es es fantástico para los horarios de los trenes. Para responder a su última pregunta, ¡sí! Significa cualquier transporte público aparte de autobuses y tranvías en las grandes ciudades. También puede encontrar su alojamiento le da una tarjeta de invitado local & quot; Gastekarte & quot; En Interlaken que te da viajes gratis en y alrededor de Interlaken en los autobuses y creo que el tren entre Interlaken Ost y el Oeste.

Los dos viajes gratuitos en la tarjeta suiza no tienen que ser ay desde el mismo lugar. Usted puede entrar en un borde o aeropuerto, y salir de otro, no hay problema. La única restricción es que debe viajar por una ruta directa --- no montar en los trenes todo el día antes de dirigirse a su destino. Pero como he dicho arriba, no está claro que usted está mejor con la tarjeta suiza sobre tarjeta de media tarifa, ya que no el precio de sus viajes de entrada y salida. Es realmente difícil de averiguar, e implica alguna predicción como tom lo que va a hacer. En cuatro viajes separados de dos semanas a Suiza, he elegido una opción de pase diferente cada vez, dependiendo de las circunstancias de nuestra visita. Nunca me sentí que me hizo la elección equivocada, pero nunca he añadido, asegúrate de que me hizo la derecha.

En mi último viaje no hacer un seguimiento de lo que pasé en los trenes y la 1/2 tarjeta de precio (1 mes versión) me ahorró unos 30 dólares ... no es mucho, pero lo suficiente para que valga la pena. Ya que paso la mayor parte de mi tiempo en Suiza, la tarjeta es útil para viajes y también para funiculares donde me alojo. Hice las cosas de precio antes de tiempo, y me mantuvo la pista sólo para verificar los ahorros para mí. Y la tarjeta era flexible ... no tenía que viajar un número específico de días. Sólo mis pensamientos.

Itinerario a continuación. Pasó mucho tiempo investigando las opciones de pasar el tren. El consejo es apreciado. 4 Adultos Vuelo a Frankfurt Día 1: Alquiler de coches, Alemania Meridional Día 2: Área de Neuschwanstein, luego viaje a Interlaken Opción 1: Conducir a Interlaken y girar en coche allí Opción 2: Gire el coche en Zurich y tomar el tren a Interlaken Después de Interlaken , Tren a Wengen por 4 noches Día 3, 4, 5, 6 Región de Jungfrau Lauterbrunnen Grindelwald Kleine Scheidegg Murren Schilthorn Jungfraujoch Cataratas Trmmelbach Caminata Día 6 Noche: Tren a Roma Interlaken / Domodossola / Milán / Roma Observaciones: Swiss Saver (200 youth, 225 Adulto) Esto cubriría el día 2 viaje de Zurich a Interlaken si queríamos. También cubriría la parte suiza del viaje del día 6 a Roma. En la región de Jungfrau recibimos un 50% de Shilthorn y un 25% de Jungfraujoch y Kleine Scheidegg. Creo que todos los otros destinos son válidos. Jungfrau Centenary Pass (225 por) Esto parece ir a todas partes que queremos en la región de Jungfrau, pero sólo es bueno para 3 días. Jungfraujoch está incluido en esto. Shilthorn está excluido, sin descuentos. Nos volveríamos a pagar tarifa completa en la parte suiza de nuestro viaje a Roma. Jungfrau Unlimited Railways Pass (235 por) 6 días de viaje ilimitado. 50% de descuento Jungfraujoch. No hay descuento para Schilthorn. Similar al Centenary Pass, pagaríamos tarifa completa en la parte suiza de nuestro viaje a Roma. Swiss Half Fare Pass (110 por) Recientemente he encontrado este pase, y mi ya abrumado de los otros 3. ¿Hay excepciones, o es exactamente lo que dice: 1/2 tarifa en everythng? (Jungfraujoch, Schilthorn) ¿Basado en esto, cualquiera de estos 4 pasos salta como siendo el mejor? ¿O van a terminar siendo bastante cerca de precio? ¡gracias!