Pases de tren
¡Hola! Estoy planeando un viaje en solitario de dos semanas en 2012 abril y estoy completamente confundido en cuanto a qué paso de tren sería la mejor opción para mí. Este viaje va a ser presupuesto muy bajo y no quiero comprar el pase equivocado! Los países en los que me detendré son checos, Austria, Suiza y Bélgica. Realmente aprecio cualquier sugerencia!
Si acaba de escanear algunas publicaciones durante el transporte, encontrará que este es un tema frecuentemente discutido. La respuesta corta es que usted tiene que hacer su propia tarea determinando el horario y el costo total de los boletos p2p. Recuerde que obtiene boletos de descuento con descuento si está dispuesto a comprometerse a un día y hora específicos. En segundo lugar, la mayoría de los trenes cobrarán una prima del tren - varía por el tren y el país - para utilizar un pase. Por lo tanto, ese cargo debe añadirse al costo del pase de tren. Paso de tren ya no son el no brainer, buen trato, que una vez fueron hace veinte años. Y nadie aquí puede ayudarte porque no sabemos tu horario.
¿Cómo te encuentras entre Suiza y Bélgica? A menos que estés volando, tendrás que pasar por Alemania o Francia y necesitarás un pase que incluya a ese país. Estoy de acuerdo con Frank. Usted necesita calcular hacia dónde va y hacer los cálculos, pero, hoy en día, los pases de tren a menudo no pagan.
Estoy de acuerdo con Frank, pero tenga en cuenta que en Suiza no es necesario reservar titular de pases, excepto las reservas se requieren en algunos viajes ferroviarios privados - pero para todos no sólo titulares paso - pero la excepción a la excepción es que también hay trenes normales sin reserva en Las mismas rutas a la misma velocidad. En Alemania prácticamente no se requieren reservas de ningún tipo en Austria No se requieren reservas para titulares de pases República Checa - dunno Bélgica - sólo es necesario, y caro, en Thalys. Si va de Bruselas a Londres todos los asientos en Eurostar son reservados y su pase sólo obtiene un descuento.
Incluso si usted calcula que un pase del tren será de mérito en los otros países, no pierda el dinero incluyendo Bélgica en él. El billete de ida y vuelta más caro de segunda clase en el servicio ferroviario nacional de Bélgica es sólo de 35. Dudo que el costo diario de un pase de tren sea menor que eso. PS- Si se encuentra en un "presupuesto muy bajo", sus costos aumentan considerablemente cada vez que cambia de ubicación. Es posible que desee reconsiderar el flujo general del viaje. Dejaría Suiza. Es un país increíble, pero también increíblemente caro. Y Abril es la "temporada de hombro" En las montañas, cuando la mayor parte de la infraestructura turística toma unas vacaciones temporales entre la temporada de invierno y la temporada de verano.