¿Seré arrestado en CDG?

En 2004, 5 de nosotros alquilamos un coche de National / CITER en CDG por 5 días. En el día de la vuelta del coche, teníamos un vuelo temprano a Colonia, y llegamos a CDG sobre 6:00 AM. No había asistente en el stand de National / CITER - estaba oscuro y cerrado - así que llené el formulario de devolución de coche después de las horas y lo dejé caer y las llaves en la caja de la gota. (La página web de National / CITER dice que la oficina será atendida a esa hora.)

A mi regreso a casa varias semanas más tarde, encontré una carta de National / CITER diciéndome que: 1.) el coche estaba en un accidente y sufrió daños durante mi alquiler, 2.) Tengo que llenar y devolver el formulario de informe de accidente 3.) Soy responsable de los daños y perjuicios (he renunciado a CDW, utilizando la cobertura de mi tarjeta Visa.) Por supuesto, todo esto era falso. El coche tenía daño cuando lo alquilé, que fotografié. Les envié una carta certificada denegando sus denuncias y rechazando llenar el formulario o pagar daños y perjuicios. Les dije que tenía fotografías del auto.

Nacional / CITER entonces cobró mi tarjeta Visa; Disputé el cargo con Visa, National no respondió a la disputa, y Visa negó la acusación de National. Cancelé mi tarjeta Visa y conseguí una con un nuevo número. DOS AÑOS DESPUÉS, National me envió otra carta, diciendo que había cambiado mi número de tarjeta de crédito y que no podían cobrar mi cuenta por los daños e iniciaría un proceso legal a menos que pagara. Yo tenía un abogado amigo que responder en ese momento, y no he oído nada desde entonces.

Así que mi pregunta es, cuando vuelva a Francia como espero, ¿las costumbres me apartarán y me enviarán a la cárcel?

(Por cierto, este mismo shenanigan fue tirado por National en el aeropuerto de Frankfurt en 2001. Cuando me rehusé a pagar por los daños alegados, lo dejaron de inmediato.

Es un asunto civil, no criminal. Si los franceses arrestaran a todas las personas que las compañías de alquiler de coches probaran esta estafa, llenarían Suiza.

Como se ha dicho, es una cuestión civil, no creo que debas temer nada.

PS ¡Qué estafa, eh, apuesto a que han sustaineded en conning e intimadating otros sin embargo.

Gracias, todos, por sus opiniones.

Tengo una pequeña preocupación sobre la afirmación de National de que no cumplí un informe de accidente. ¿Podría ser una base para una acusación criminal de algún tipo, me pregunto?

Lee, en lugar de hacer hincapié en este coche cosa ... que no es nada ... estrés más sobre dónde vas a ir para su primera pastelería.

Esta estafa jugada en usted es muy común y se ha escrito sobre en este tablero y la pared de Grafitti.

Y no creo que es sólo en Europa, las empresas de alquiler de coches están empezando a hacerlo en los EE.UU. también.

Gracias, amigos. Voy a desterrar la idea.

He leído acerca de esta estafa, y que se ejecutó en mí 3 o 4 veces, pero nunca con la persistencia y audacia de National / CITER en CDG. La próxima vez, será un contrato de Renault Eurodrive.

¡Oh no! ¿Dónde voy a obtener mi primera pastelería? ¿O espresso? ¿O crepe? O...

Gosh Lee, estos shenanigans coche de alquiler son perturbadores, preocupante y muy agravante espec cuando estás de vacaciones. Espero que esto será su última experiencia con problemas de alquiler de coches. He tenido algunos obstáculos menores en mis muchos alquileres en Europa. Intente alquilar desde autoeurope.com basado en Maine la próxima vez ya que son bastante útiles.

De los pocos intentos de estafa por las empresas de alquiler que he encontrado, 2 ocurrieron alquilar en Europa (los que he mencionado) y ambos fueron reservados utilizando Autoeurope. Estoy de acuerdo en que Autoeurope es útil y ofrece algunas buenas tarifas, pero reservaron alquileres a través de National en mis experiencias. (Parece que he leído que habían caído Nacional hace un año o así.)

Un detalle que omitió en la historia de CDG es que National / CITER trató de cobrarme por un día extra de alquiler, diciendo que no había devuelto el coche en la fecha prometida (bueno, cuando estás estafando, ¿por qué parar en la recolección ilícita Daños?) Autoeurope logró convencer a National a dejar el día extra, pero insistió en que los otros problemas eran mi problema.

La pregunta de Lee no es mala porque no tenemos los mismos derechos que los ciudadanos franceses y cada país tiene su propio conjunto de leyes que debemos respetar cuando visitemos.

No soy un abogado francés (o uno americano). Mi impresión es que las estafas de coche de alquiler de daños son tan comunes, la policía probablemente no perseguir a todos los que tiene un desacuerdo con una agencia.

Esto debe reforzar la importancia de verificar completamente el daño antes de aceptar un alquiler y asegurarse de que cualquier daño se note en su acuerdo y reconocido por un empleado de la agencia. Un par de minutos antes de conducir puede ahorrar meses de molestia.

Si tienes que usar la noche de retorno, tomar algunas fotos del coche con fecha incrustada para mostrar lo que parecía cuando lo dejó. La agencia dejará caer su reclamación al instante si saben que usted puede proove que es falso.

Sé que es asombroso, pero los medios de noticias americanos a menudo sensationalize historias (no era seguro si utilizar con frecuencia o siempre, LOL).

Muchas impresiones de la vida en América se basan en cómo somos retratados por nuestros propios medios de comunicación. La próxima vez que veas las noticias de la tarde, piensa en cómo sería percibida por alguien que no lo tomó con un grano de sal.

Sólo por complacencia: Le dije a National / CITER - en 2 cartas y varios correos electrónicos - que había fechado fotos en color de la condición de antes y después del vehículo, el testimonio de dos testigos no relacionados con el uso sin accidentes del vehículo , Y el contrato de alquiler firmado por el agente, que señala los daños preexistentes. Estos factores no fueron de ninguna importancia para National / CITER, lo siguieron durante 2 años más ...

Cuando alquilé un automóvil en el U.K. el otoño pasado, decidí ir con el CDW completo ofrecido por la firma de alquiler. Esto proporcionó cero deducible para todos los peligros. Como resultó, alguien retrocedió en el coche en un estacionamiento causando daños leves a la parte trasera. En esa ocasión, el seguro valía la pena el costo y también evitó la molestia y el tiempo para llenar un montón de formularios y pagar un deducible cuando sólo tenía un corto tiempo para coger un vuelo a Dublín.

He utilizado mi tarjeta de crédito para el seguro de alquiler en el pasado, pero los términos para la cobertura de los coches de alquiler parece cambiar de vez en cuando, y no he sido capaz de obtener a través de la "legalese & quot; Aún para determinar exactamente lo que cubren?

Estoy asumiendo que tomar la cobertura completa de la empresa de alquiler evitará problemas como Lee experimentado?

Sotavento,

Probablemente están haciendo lo que es común aquí, después de su primer contacto infructuoso con usted venden la deuda a una agencia de colección. La agencia de cobranza obtiene un gran porcentaje de todo lo que recogen. Los colectores rara vez se preocupan por algo que les diga (o para que el asunto si arruinar cualquier relación con la empresa que los contrató), que sólo están tratando de obtener dinero de usted. Es difícil saber si están haciendo amenazas inactivas o si planean hacer un seguimiento.

He tenido una experiencia similar con un alquiler en los estados. El daño existente no fue correctamente firmado por un representante de la agencia antes de aceptar el coche (aunque se notó en la mía y, resulta, su copia del acuerdo). Afortunadamente lo dejaron sin llevarme a la corte. Al igual que usted, no voy a hacer negocios con ellos de nuevo (también Nacional espero coincidentemente).

Afortunadamente, mi negocio paga por el CDW ahora, así que cualquier reclamo de daño inventado es un fraude de seguro y no me involucra. Mis vacaciones en el extranjero son de tren o de alquiler de coches, que incluye CDW en el precio.

Ken, tienes toda la razón, habría estado más seguro comprando la cobertura de CDW de National. Pero es realmente prohibitivamente caro, y tuve (nota pasado) ninguna razón para dudar de la cobertura de Visa CDW. Llamé a Visa antes de este viaje, y me aseguraron que la cobertura completa de CDW me fue proporcionada como titular de tarjeta.

Cuando entré en contacto con Visa después del intento por nacional de cargar mi tarjeta, sugerí que quizás Visa debería pagar los trumped-up daños (alrededor de 450 euros) en vez de ir a través de la molestia. Su respuesta fue que necesitaban ver un informe de accidente o una reclamación de National. Por supuesto no hubo ningún informe de accidente, y National no se comunicaría con Visa, excepto para tratar de cargar mi cuenta de crédito. Interesante Catch-22.

Brad, supongo que esto podría haber sido una agencia de recaudación, pero lo dudo, ya que todo el membrete era Nacional / CITER y la dirección coincidía con la dirección de Paris National / CITER. Creo que deben ejecutar su propio departamento de colección - las tácticas son ciertamente similares!

Lee, mientras este post provocó algunas observaciones coloridas, me alegro de que hayas publicado esto. Voy a París y estaba debatiendo sobre la cobertura adicional. Mi AMEX me cubre internacionalmente (he pagado extra por el servicio premium extra) pero voy a añadir el CDW, además.

Una vez que dejamos el suelo americano, seguimos las reglas del país en el que estamos. Desafortunadamente las reglas pueden cambiar, así que debemos estar siempre preparados para lo inesperado.

Michelle,

Usted tiene un montón de puestos por lo que probablemente son conscientes de esto, pero voy a mencionar de todos modos, por si acaso. Tanto Renault como Peugeot tienen un "contrato de arrendamiento & quot; Programa que ofrece tarifas muy atractivas en los coches y las furgonetas a estrenar, y el 100% CDW (y todo el otro seguro necesario) se incluye - ningunos deducibles! He pasado un tiempo investigándolo, y parece un ganador. La captura parece ser que un período mínimo de 17 días de uso es necesario ...

Hola Lee, Para volver a la discusión original sobre los coches de alquiler ... que mencionó con Renault Eurodrive. He utilizado Renault Eurodrive muchas veces y no he tenido problemas. La gente de Renault en Nueva York y en París son de primera clase, al igual que los coches. Pruebe el Clio Diesel y obtendrá 50 millas por galón.