TRENES DE TREN EN SUIZA
Hemos viajado en tren a través de Italia, Francia e Inglaterra sin mucho problema, con y sin reservas. ¿Cómo es el viaje en tren por toda Switerzerland durante el verano más cálido y es una opción viable para ver los lugares de interés en todo el país? Estamos pensando en un viaje de 3 semanas. Esbelto
Hecho miles de millas en los ferrocarriles suizos, tanto privados y SBB / CFF / FFS y nary un problema. Usted puede funcionar en los viajeros que llenan un tren si usted viaja en hora punta en la dirección de la apuro alrededor de una ciudad importante como Berna, Geneve o Zurich. Yo tengo. Así que usted está para 20 kilómetros o tan y después consigue un asiento. Nunca tuvimos una reserva en SBB / CFF / FFS y siempre viajamos segunda clase. Nunca tuve una reserva en líneas de turismo privado, pero nunca viajar en la fantasía llamado sólo trenes turísticos, siempre viajar por una fracción del costo en las mismas rutas, con ventanas que se abren, a la misma velocidad, parando en los mismos lugares, En la leche funcionan los trenes locales. Una cosa acerca de los trenes de vía estrecha, que tienden a tener pista única y pasar en las estaciones por lo que todo el mundo se detiene en los mismos lugares a la misma velocidad. Sólo los pasajeros de los trenes turísticos herméticamente cerrados no bajan y puedo, a voluntad. Si usted está en los trenes durante 3 semanas (espero que tenga bolsillos profundos) probablemente tendrá algún tipo de tarjeta o pase que también incluirá los postbuses amarillo. Entre los dos sistemas altamente integrados y bien sincronizados casi no hay ningún lugar en Suiza que no se puede llegar fácilmente.
Si usted ha viajado en tren en Italia, Francia e Inglaterra, Suiza será una brisa. El sistema Swiss Travel es conocido como uno de los mejores sistemas de transporte en el mundo, e incluye barcos y teleféricos, así como trenes. Los horarios están bien coordinados, y nunca he oído hablar de una huelga en los trenes suizos. En cuanto a las reservas, hemos viajado por Suiza en cuatro viajes separados de 2 semanas a la altura del verano, y nunca hemos hecho reservas de tren. * La única vez que hemos tenido un problema para encontrar asientos iba a Zrich en el día de la Street Parade, cuando un millón de personas asisten a la fiesta en la calle. En 2012 será el 11 de agosto. Yo evitaría Zurich y estaré en las montañas en ese momento, donde muchos de los fvillages están teniendo festivales (Dorfests) de los suyos. Ni siquiera puedes hacer reservas en muchos de los trenes más pequeños. Por otro lado, si desea montar algunos de los llamados "trenes escénicos" Como la ruta Glacier Express o Golden Pass, y desea sentarse en el "panorámico" U otros coches especiales, usted necesitará reservaciones. Algunos de los otros trenes turísticos populares, como el de la Jungfraujoch, y de Wilderswill a Schynige Platte, pueden estar atestados a veces, principalmente con grupos de turistas. * No, sin embargo, viajar sin hotel u otras reservas de alojamiento en verano.
A menos que estés viajando juntos en un grupo de 10+ uno no puede hacer reservas de asientos en los trenes interurbanos nacionales regulares en Suiza ... todos los asientos son primero llegado, primer servicio.
El sistema de trenes suizo sólo tiene que ser el mejor en Europa o en cualquier otro lugar para el caso. Es realmente genial. Hemos tenido la reserva de asientos ocasional pero realmente no era necesario. Como explica Lola, hemos estado en trenes muy concurridos en Zurich pero aún así, no fue un problema.
Los trenes no te llevarán a algunos lugares realmente fuera de combate como el Stutenpass, pero cubrirán la mayor parte del país. Desafortunadamente, lo que el sistema suizo tiene en términos de puntualidad y cobertura le falta en términos de ofrecer ofertas personalizadas como descuentos de compra avanzada y reserva de asientos para la mayoría de los trenes. El término denominado " Los trenes turísticos, en su mayor parte, corren en rutas que también están cubiertas por rutas regulares, con algunas excepciones (como el ascenso final de Glacier Express a Zermatt). Pagar extra por los autos panorámicos cómodos o no es una cuestión de elección personal, y los ayudantes siempre dirán una manera de la otra. Personalmente creo que el pago extra vale la pena en el Bernina Express, pero no en el Glacier Express. Creo que el Willhem decir Express está sobrevalorado, aunque. Ellos suizos están en medio de un largo programa de renovación de su flota de tren que lo llevará a mejores estándares, eliminando cosas como las ventanas que se abren, los coches no aislados de ruido, etc Y que será todo con algunos a / c , Garantizando un viaje libre de sudor incluso en verano.
Es un sistema muy bien ejecutado por decir lo menos.
Se llama Tageskarte (un viaje de un día) y por lo que veo en el sitio web de SBB, el único que tiene 33 CHF es el "Happy Birthday Tageskarte & quot; Que es bueno sólo en el cumpleaños del comprador y no es transferible: "El viaje de cumpleaños de Happy Birthday sólo es válido junto con un formulario de identificación válido." Otros trayectos de 1 día varían en precio de 48 CHF (con una tarjeta de media tarifa) a 58 CHF (comprado en 5 paquetes) a 68 CHF. No hay nada que dice que se limitan a los residentes suizos o nacionales, pero para los visitantes extranjeros que son muchos tipos de pases disponibles sólo para ellos que podría funcionar mejor. Todo depende de cuánto viaje alrededor de uno va a hacer allí.
Por lo que vale la pena, si tienes algún contacto en Suiza, pregúntale cómo conseguirte un pase de día. (Se disculpa, me olvido del nombre suizo apropiado para ello.) Sólo los suizos pueden comprar en sus localidades, y hay una determinada cantidad asignada para cada día por lo que debe planificar con antelación (como en meses). Pero para 33CHF usted tiene todo el sistema de tren SBB a su disposición para un día. Muy buena oferta.