Tarjetas de recompensa: Capital One vs Chase Explorer vs Chase Sapphire vs?

Sé que esta pregunta se plantea con cierta frecuencia, pero parece que los criterios para la recolección de millas y la conversión en asientos libres cambia con la misma frecuencia. ¿Alguna sugerencia sobre cuál es actualmente el mejor programa de tarjeta de crédito / millaje para viajar en clase Business? He estado usando Chase United Mileage Plus durante los últimos 7 años cuando viaja a Europa (usando su compañero de línea aérea Lufthansa) pero estoy descubriendo que hay mucho menos asientos disponibles y necesito más millas para conseguir ese asiento Business Class . Hace dos años mi marido y yo pudimos viajar en marzo clase de negocios y 1ª clase volver. No he sido capaz de encontrar un acuerdo como que ya que mi gasto de cc es el mismo o más.

** También publico esto en la sección General Europe.

He estado en el sitio del chico durante toda la mañana. Mucha información. ¡Gracias!

Solía ​​tener la tarjeta Chase United, y cambió a Chase Sapphire. Me gusta más porque puedo transferir puntos ganados a una variedad de aerolíneas (aunque hasta ahora sólo he transferido a United, porque como ya sabes, te permiten reservar vuelos en Lufthansa y Suiza). Mi única razón para quedarme con la tarjeta United habría sido para el abordaje de prioridad y otras ventajas, pero yo no vuelo personalmente United demasiado a menudo. Mis razones para preferir la tarjeta Sapphire:

Gran servicio al cliente. Alguien responde enseguida cuando llamo. Capacidad para transferir puntos a una variedad de aerolíneas. Trabaja bien en todo el mundo. Las dos cartas pueden ser equivalentes a este respecto, en este momento. Cuando hice el cambio, la tarjeta Sapphire se ofreció con un chip, y la tarjeta United no, por lo que factorizado en mi toma de decisiones.Premium de aspecto tarjeta que siempre obtiene comentarios, aunque no puedo pagar una verdadera & quot ; Prima & quot; Tarjeta

Así que tengo razones para preferir la tarjeta Sapphire, pero ambas son probablemente equivalentes en términos de conseguir esos asientos. Un consejo: un amigo mío con la misma tarjeta obtiene algunas ofertas fantásticas por reservar viajes lejos, justo cuando están disponibles. (Creo que 9 meses, pero no estoy seguro de la hora exacta.) Él está volando clase de negocios a Japón por menos millas de lo que pasé para conseguir entradas de autobús a Alemania.)

Actualmente tengo las tres cartas que mencionaste. He utilizado la tarjeta United Mileage Plus en varias ocasiones para canjear vuelos y tienes razón, incluso con reserva avanzada (con más de 7 meses de antelación) los asientos disponibles para la compra usando millas (no "upgrades", pero compra completa) Son muy limitados. Están especialmente limitados para los asientos de los socios de Star Alliance (por ejemplo, Lufthansa) y están menos limitados para los vuelos reales de United, ya que las millas son en realidad millas Unidas después de todo.

Para la mayoría de los programas, el valor de puntos o millas es de aproximadamente $ 1 = 100 puntos / millas, lo que significa que 50.000 puntos / millas equivale a $ 500 dólares de poder adquisitivo, si usted elige canjearlos por productos del centro comercial en línea del programa o viajes. Como vuelos, hoteles, alquiler de coches, etc.). Sólo un examen de la carta de redención de millas de United, un vuelo de ida y vuelta en economía desde los Estados Unidos a Europa cuesta 60.000 millas (este es su "Saver Award", que es su billete de premio más barato), que es de $ 600 dólares. Un vuelo de ida y vuelta en el negocio cuesta 115,000 millas (140,00 millas si en una aerolínea asociada de Star Alliance), que se tradujo a dólares es $ 1,115. Así, mientras que el kilometraje-sabio, el negocio cuesta un poco más del doble del costo en millas, en realidad si usted pagara en efectivo por un billete de clase de negocios, que costaría mucho más del doble. Sólo revisar el sitio web de Lufthansa, un billete de ida y vuelta de clase ejecutiva entre San Francisco y decir, Frankfurt, comienza en $ 5,000-6,000.

Así que donde el programa de United Mileage realmente brilla es cuando se usan las millas para canjear un asiento en la clase de negocios. Porque mientras que personalmente puedo pagar un billete de $ 600- $ 1,000 en la economía en lugar de usar mis millas, no podía permitirme un billete de clase business de $ 6,000, ni sería capaz de encontrar un boleto de clase business por $ 1,115 (o $ 1,400 para una aerolínea asociada ).

En cuanto a las tarjetas Chase Sapphire y Capital One, las millas no están vinculadas a ningún programa de millas aéreas. En su lugar, sus millas se pueden utilizar para: reembolsar los gastos de viaje que ha incurrido en esa tarjeta, comprar bienes de su centro comercial en línea, la transferencia a un programa de kilometraje, o utilizado para reservar viaje a través de las tarjetas de su propio sitio web de reservas en línea. Para Chase Sapphire cuando usted reserva a través de su sitio web en línea con sus millas, hay un descuento de creo que el 20%.

Creo que es bueno tener tanto una tarjeta que gana millas directamente para un programa de línea aérea y otra que no está vinculado a ningún programa.

Barclaycard también es excelente