Conducir en Francia

Sólo una nota sobre los límites de velocidad en Francia. Acabamos de regresar de una visita de dos semanas allí. Habiendo leído varias publicaciones del foro sobre la tolerancia cero por superar el límite de velocidad en Francia, traté de conducir todas las veces como si fueran realmente límites de velocidad, no sólo sugerencias de velocidad. Aquí está la cosa, sin embargo, era obvio que el resto de los conductores en la carretera (que supongo que eran predominantemente francés) no estaban interesados ​​en observar los límites de velocidad, especialmente a velocidades más bajas. El tráfico volvería atrás detrás de mí en las ciudades (50 km / h) y esto se elevó a longitudes ridículas cuando el límite fijado era de 30. Era claro que los hábitos de conducción locales rutinarios no incluían obedecer los límites de velocidad de 30 kph o 50 kph. Cosa en las carreteras rurales cuando la velocidad publicada bajó de 90 km / h a 70. Nadie, al parecer, pensó que era razonable bajar a 70. En carreteras más grandes esto no parecía ser cierto. No me sentía como si estuviera recogiendo seguidores a los 110 y me iba con el flujo a 130. No sé lo que esto significa, pero es lo que sucedió. Me hace preguntarme qué transpiró para los que han divulgado el ser ticketed para levemente exceder el límite de velocidad en Francia.

Pienso que significa que los Locals saben dónde están las cámaras de velocidad o cómo localizarlas.

Eso podria ser. Pero eso implica que no había cámaras de velocidad en cualquier lugar que condujimos.

Si, se a que te refieres. El año pasado me mantuve en mi marido sobre el seguimiento de los límites de velocidad en Francia y nos gustaría conseguir algunos tailgaters detrás de nosotros. Tal vez simplemente no les importa? Tengo un amigo en Fort Mac, Alberta, que ha conseguido bastantes fotos de velocidad de radar boletos - ¡usted pensaría que ella aprendería! Incluso en las carreteras, tratando de atenerse al límite de la gente volaba alrededor de nosotros. Como se dijo, supongo que saben dónde están las cámaras ...

Únete a nosotros en Francia episodio 16 http://joinusinfrance.com/episode-16-driving-in-france/ tiene buena información sobre la conducción en Francia

Así es en DC. Tienen cámaras de velocidad, pero los lugareños saben dónde están, y conducir loco rápido en cualquier otro lugar. Si todo el mundo de repente comienza a conducir el límite de velocidad, puede apostar que se está acercando a una cámara de velocidad.

Conducir loco rápido en cualquier otro lugar (Francia)

Esa no es mi experiencia. Conduzco algunos miles de kilómetros en Francia cada año (un poco de luz este año debido a una mala pierna) y bastante escrupuloso sobre mi velocidad, aunque sé donde muchas (no todas) de las cámaras son. Conduzco a la velocidad adecuada para la carretera, el clima y las condiciones.

Me pregunto. Entiendo los límites de velocidad europeos, sé cuándo bajan y cuando suben. A menudo no hay señales para reanudar la velocidad después de una ciudad o una velocidad restringida, tal vez sólo el color de las marcas de carretera, el final de una ciudad / pueblo / ciudad, la falta de luces de la calle, un divisor apareciendo o desapareciendo en una mediana , Etc.

Nunca he oído hablar de la gente que se aglomera en una zona 30 (cerca de 20 mph) porque son generalmente por una razón muy específica como una escuela, una calle residencial, un distrito de compras o alguna otra buena razón. 30 son relativamente raros (50 mucho más comunes en un área construida) y generalmente bastante corto. La otra razón por la que no tienden a zip a través de los años 30 es por lo general son jorobas de carretera u otros dispositivos de tráfico calmantes como chicanes para asegurarse de que la gente se pega a 30 o menos. Harían sus suspensiones una travesura si iban demasiado rápido.

¿Es posible que los tuvieras apilados detrás de ti después de haber terminado un 30, o un 50?

No dudo que te haya pasado, nunca me ha sucedido.

Tal vez no me ha ocurrido porque no estoy conduciendo donde estabas. Me limito a conducir hacia el norte, y Normandía y Bretaña, el área general de Loire, el noreste, la Isla de Francia, el este hacia Alemania y Suiza, y la Provenza y la Riviera. Yo casi nunca ir al suroeste, al oeste, o mucho del Macizo Central.

Gracias por compartir a Bob. Conducir en Francia para mí es auto utopía. Seguí todo lo establecido en unirse a nosotros en Francia episodio 16 http://joinusinfrance.com/episode-16-driving-in-france/ y tuve la más agradable de 3 semanas de conducción de mi vida.

-Mate

Nosotros también tuvimos un maravilloso tiempo conduciendo en Francia durante casi 3 semanas y deseamos que tuviéramos reglas y caminos similares en los Camiones de los Estados Unidos simplemente no eran un problema o peligro allí y todo el mundo parecía muy cortés. Seguimos los límites de velocidad con cuidado y nos alegramos de escapar de conseguir un billete en el correo después de regresar a casa. Los Aires eran maravillosos - mucho mejor que nuestras paradas de descanso y salidas para conseguir comida o usar el baño. Iremos a España y nos preguntaremos si conducir es tan fácil. Solíamos viajar siempre en tren, pero después de una buena experiencia conducir en Francia puede probar conducir de nuevo.