Transporte en Lauterbrunnen
¡Hola! Estoy planeando un viaje de dos semanas a Europa (volando a Frankfurt, Munich, Venecia, Lago de Como, Lauterbrunnen y Frankfurt), así que estaba planeando obtener un pase de cuatro países (ya que viajaremos por Austria ). Planeamos pasar cuatro noches en Lauterbrunnen, y estoy completamente confundido acerca de si necesitamos un pase adicional o no. No parece que el pase de Eurail cubra mucho más allá de Interlaken. No hemos planeado mucho en el camino de las actividades todavía, pero asumí que al menos se aventurarían a Murren y Wengen. Tenemos planes de parapente en Lauterbrunnnen, y luego me imaginé que haríamos unas cuantas caminatas. He visto mucho sobre la tarjeta de media tarifa pero que todavía parece caro por cuatro noches. Apreciaría mucho cualquier consejo.
Suiza es cara. (período). Siempre cuestiono la necesidad de un Eurail Pass. Será más barato comprar boletos no reembolsables por adelantado, y si tiene más de 240 CHF de boletos de transporte en Suiza, obtenga la tarjeta de 30 días Swiss Half Fare.
Para añadir a lo que dijo Sam, es bastante fácil de llamar hasta CHF240 de trenes y ascensores. Si usted se basa en Lauterbrunnen por unos días, también podría considerar el Jungfrau Travel Pass, que cubre el precio completo de la mayoría del transporte en esa zona, y ofrece un descuento en algunos otros. Está disponible por tan sólo tres días consecutivos.
Estoy de acuerdo con los demás que lo más probable es tenerlo al revés. No obtenga un Eurail Pass de cuatro países, pero obtenga un pase para Suiza. Por supuesto, usted tiene que hacer la matemáticas (muchos hablan de hacer hojas de cálculo, yo sólo se suman en un pedazo de papel). Mire cada tren que usted está tomando definitivamente, y vea cuáles los precios de avance de la compra agregan para arriba comparado a un pase. Esa es la única manera de saber con seguridad. Pero con sólo unos pocos trenes cada uno en Alemania, Austria e Italia, los boletos de compra por adelantado es probable que sea mucho más barato que un pase. Y no parece que usted necesita la flexibilidad de un pase, ya que sabrá sus fechas de viaje.
Aquí es donde empezar a buscar los precios de los billetes reales (ignorar los de Rail Europe). Mira alrededor de 90 días a partir de hoy, para ver cuáles son los billetes de compra por adelantado más baratos.
Para Frankfurt a Múnich y Munich a Venecia, busque en Bahn: http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/en
Para Venecia al Lago Como, tienes que elegir una ciudad para ver los precios. Si no estás seguro, escoge Varenna, y mira en Trenitalia: http://www.trenitalia.com/tcom-es. Necesita ingresar a Venecia como "Venezia Santa Lucia."
Para Varenna a Lauterbrunnen y Lauterbrunnen a Frankfurt, busque en Swiss Rail: http://www.sbb.ch/es/home.html. Tenga en cuenta que el primer precio de Swiss Rail será con una tarjeta de media tarifa, así que asegúrese de seleccionar & quot; sin reducción & quot; Para ver los boletos de precio completo.
No, el pase Eurail no cubre nada más allá de Interlaken a medida que sube el valle, pero te da 25% de descuentos sin usar un día de viaje contado en el pase. Www.jungfrau.ch le mostrará los precios de los billetes alrededor del Berner Oberland en forma de gráfico haga clic en Inglés, a continuación, Información de Viaje. También en esa página, siga el enlace del mapa para ver las líneas con descuento con diferentes tipos de pases.
PD Veo ahora que hemos discutido muchas de estas permutaciones en sus hilos anteriores, incluyendo el hecho de que usted calificará para la tarifa de la juventud en Eurail o pases suizos. Normalmente no recomendaría dos pases para cubrir Suiza; Sólo uno o el otro.
Para el Eurail Pass - estarás mejor sin él. Obtenga una Swiss Half Fare Card.
La razón por la que decidí sobre el pase de Eurail fue la flexibilidad y porque tenemos varios viajes largos planeados en tres países. No me sentiría cómodo comprar entradas no reembolsables tres meses de antelación. Para nosotros sería $ 47 / día por seis días de viaje (estaremos 25 en este viaje), y muchos me han dicho que es una buena oferta.
Eso no es malo, pero ten en cuenta que tendrás que pagar algunos gastos de reserva en Italy.You puede mirar el Jungfrau Travel Pass mientras en Lauterbrunnen. 180 CHF por 3 días, 205 CHF por 4 días.http: //www.jungfrau.ch/es/sommer/tourism/destinations/jungfraujoch-top-of-europe/offers/#jungfrau-travel-pass_1020
¿Entiende usted los costos adicionales y los aros para usar esa tecnología "flexible" Eurail Pass? Algo me dice que puedes ser nuevo en este juego. Algunas personas (por lo general revendedores) les gusta afirmar que Eurail Passes son flexibles y le dan mucha facilidad a medida que viajan. Adivina otra vez, necesitarás reservaciones a un costo adicional, podrías pagar un suplemento adicional, los titulares de Eurail Pass están limitados en trenes en algunos países ... en otras palabras, 100 asientos están disponibles, pero quizás sólo 25 de esos asientos disponibles para Eurail Pass titulares.
Si usted está viajando a larga distancia puede ser más fácil y más barato y más rápido para volar. Hay muchas aerolíneas europeas que se especializan en viajar por el continente.
Como usted viajará en Italia y tendrá un Railpass, usted debe tener reservas de asientos para los trenes que requieren. Si te pillan sin reservas válidas para el tren que estás montando, te multarán en el acto! Las multas son normalmente alrededor de 50 PP más el costo de la reserva que es de unos 10 PP en los trenes Freccia.
Usted necesitará reservaciones para cualquier tren de Freccia o de Intercity, pero no los trenes de Regionale. No recuerdo si los trenes de TreNord que operan alrededor de Lago di Como aceptan pasarelas. Los trenes Italo de alta velocidad NO aceptan los Railpasses AFAIK.
No me sentiría cómodo comprar entradas no reembolsables tres meses de antelación. Por qué no? La gente establece regularmente miles de dólares en billetes de avión transatlánticos en meses avanzados. Por el contrario, con los descuentos de compra avanzada, a menudo sólo se comprometen a los precios en el rango de 20-70.
¡Guauu! Claramente un montón de grandes fans de la Eurail pasar aquí! Soy consciente de las tarifas de reserva y algunas de sus otras limitaciones. Pensaré más sobre billetes punto a punto y tal vez un pase de tren alemán como algunos le permiten viajar a Venecia.
¿Así que Jungfrau Pass o Swiss Half Fare Card? Supongo que el pase de Jungfrau parece más práctico, aunque 180 CHF se siente como una píldora dura para swallo durante tres días de viaje en una zona.
Entiendo el punto de vista de Turner9. La mayoría de las personas tienen un tiempo de vacaciones muy limitado (y las finanzas!), Por lo que la duración de un viaje es típicamente bastante bien determinado desde el principio. El tiempo de vacaciones a menudo debe ser solicitado meses de antelación, por lo que una vez que los viajeros deciden en el área de destino general, el horario de vuelo está bastante bien establecido.
Los detalles del viaje son una historia diferente. Se necesita mucho tiempo e investigación para decidir la lista de destinos, el orden en que deben ser visitados (necesita investigación sobre eventos especiales, así como la geografía y los enlaces de transporte) y cuántos días se van a pasar en cada ciudad. Sólo entonces es uno en una posición para fijar los billetes de tren - y eso es sólo si no hay preocupaciones meteorológicas y el vuelo ha sido explorado y eliminado como no es una buena opción. No es que muchos viajeros hacen reservaciones de alojamiento no reembolsables, por lo que comprar boletos de tren inalterables por adelantado es probablemente el paso que bloquea el itinerario.
¿Cuántas veces hemos comentado (en efecto) a un nuevo cartel que han cometido un error al comprar un billete de avión de ida y vuelta en lugar de abierto? ¿Cuántos carteles hacen cambios masivos en sus itinerarios dentro de una semana o dos de sus puestos iniciales? Apresurarse a hacer compras de viajes no reembolsables puede ser costoso.
No soy un fan de los pases de tren de varios países, pero si el viajero se da cuenta de que no estará listo para comprar boletos individuales, mientras que las tarifas promocionales están disponibles y está cubriendo ciudades que están bastante lejos, un pase de tren podría ahorrar algo de dinero. (Probablemente no si uno de los países es Alemania, sin embargo). Obviamente, es importante hacer la tarea con respecto a las tasas de reserva en general y los casquillos de la reserva de pase de tren en Francia. Y uno debe saber el alcance general del viaje para tener cualquier tipo de idea lo que costaría los billetes de tren a pie.
Gracias, acraven, ha señalado mis temores sobre la compra de transporte no reembolsable. Si bien este es un viaje económico, estoy dispuesto a pagar un poco más por flexibilidad, el sorteo principal del pase Eurail. Sin embargo, soy muy nuevo en todo esto, así que acojo tanto las opiniones positivas como las negativas del pase de Eurail.
También me pregunto si alguien podría crear un pase que incluya todos los medios de transporte en cada ruta en junio (cuando salimos) ... no? Bien vale.
Me pregunto ahora si debo comprar el flexipass GR (Russ recomendado en otro hilo - gracias, Russ!) Y algún tipo de Swiss Pass? Sin embargo, ¿el pase de GR abarcaría un viaje de Lauterbrunnen a Heidelberg? ¿Cómo funciona eso si su origen no está en el país?
Supongo que el pase de Jungfrau parece más práctico, aunque 180 CHF se siente como una píldora dura para swallo durante tres días de viaje en una zona.
Como he dicho, Suiza es cara. Cuando se considera que un viaje de ida y vuelta de Lauterbrunnen a la Jungfraujoch es de 183.60 CHF, y un viaje de ida y vuelta de Lauterbrunnen a Schilthorn es de 112 CHF, 180 no es malo, aunque el pase de Jungfrau sólo da un 50% de descuento en la sección de Muerren A Schilthorn ya la espalda.