Viajes en Lauterbrunnen / Gimmelwald
¡Hola! Mi novio y yo vamos a viajar a los Alpes suizos este octubre (10 / 2-10 / 6) y parece que tienen un tiempo difícil decidir qué transporte suizo pase a comprar. Nos quedamos en Lauterbrunnen por 3 días y Gimmelwald por 2 días. He estudiado los diferentes tipos de pase y he leído varios foros en este sitio sobre cada uno, lo he reducido al pase suizo ya la tarjeta suiza. Viajaremos a Lauterbrunnen desde Fussen y luego nos dirigiremos a Venecia después de Gimmelwald. Leí que la tarjeta suiza cubrirá mi viaje hacia y desde estos lugares dentro de la frontera suiza, pero mi pregunta es que el 1/2 fuera en los 3 días entre salvarme más dinero que si acabo de comprar el pase suizo para empezar. Realmente no tenemos un plan una vez que estamos en Lauterbrunnen / Gimmelwald pero definitivamente nos gustaría ver como muchas de las ciudades en esta área como podemos (Interlaken, Murren, Grindelwald, etc).
Además, si alguien sabe la mejor manera de llegar a Lauterbrunnen de Fussen y / o Gimmelwald a Venecia me gustaría apreciar que estoy teniendo un difícil encontrar barato / semi-directa rutas!
Cualquier consejo en todo sería útil, ¡Gracias!
Sólo puedo decirte lo que mi esposa y yo hemos hecho tres veces en los últimos 15 años: hemos viajado en tren desde Zurich a Wengen (que es justo el otro lado del valle de Lauterbrunnen de Gimmelwald), Wengen a Zermatt, Zermatt a Venecia (hemos detenido un montón de lugares diferentes a lo largo de ese tramo de la ruta). Nos montar un montón de trenes locales, góndolas, seilbahn's etc. Hemos encontrado que ahorramos un poco comprando pases suizos y billetes de tren de segunda clase, pero que no vale la pena comprar pases suizos al viajar 1 ª clase en los trenes .
Nunca hemos ido directamente de Wengen a Venecia, así que tal vez hay un tren directo. Pero saliendo de Zermatt, tienes que cambiar del tren suizo al italiano en Brig. A continuación, cambiar de nuevo en Milano Centrale para un tren a Venecia Santa Lucía.
Espero que esto ayude.
Qué paso a conseguir para esa área es una pregunta común. Otros probablemente pesar con algunos buenos consejos aquí. Pero por lo que puedo recoger, la mejor manera de resolverlo para su viaje específico es hacer una hoja de cálculo con todos los viajes planeados en tren (cada pierna - como Lauterbrunnen-Murren o Gimmelwald-Schilthorn - tendrá un costo, por lo que Mapa de todos ellos, incluyendo los largos lances en y fuera de Suiza). Conecte los costos asociados para todas las opciones de pase y deje que la matemática le diga cuál es la mejor. Por cierto, también hay un pase que sólo cubre el Berner-Oberland. (No es que usted necesita más opciones!;)
Todo el tren que viaje dentro o fuera del área específica del Berner-Oberland que usted mencionó pasará por Interlaken Ost. Usted cambia los trenes allí para acceder al ferrocarril regional que le lleva a Lauterbrunnen, Murren, Gimmelwald, etc. Para tener una idea del costo / tiempo para los largos trayectos dentro y fuera de Suiza, use el Capitán Train y escriba las ciudades de salida y llegada (Como Fussen-Interlaken o Interlaken-Venecia).
Usted está dirigiendo a uno de los lugares más hermosos de la tierra, y usando todos los modos de transporte que le llevan hasta los lados de todas esas montañas y valles es la mitad de la diversión de estar allí, así que asegúrese de que la estrategia que elija maximiza su Oportunidades para ver todo mientras estás allí!
Primero usted necesita entender que Lauterbrunnen, Gimmelwald, Mürren, Wengen están todos dentro de un tiro de piedra de uno a. Se tarda exactamente 28 minutos para viajar en transporte público de Lauterbrunnen a Gimmelwald. Murren se encuentra justo por encima de Gimmelwald y se tarda 5 minutos adicionales para llegar desde Gimmelwald en la góndola. Así que usted ve, todos estos pueblos son muy cerca y muy fácil de viajar a / de. Recoger y mover hoteles de Lauterbrunnen a Gimmelwald realmente tiene poco sentido.
Hay una miríada de Swiss Travel Passes y sí, puede ser confuso. También - la Tarjeta Suiza ya no es una opción válida. En lugar de ese producto tendrías que comprar un Swiss Transfer Ticket + Half Fare Combi: http: //www.myswitzerland.com/en-us/transport-travel/transport-travel-passes/swiss-transfer-ticket.html
También darse cuenta de que si usted compra un Swiss Pass que está comprando la parte superior de la línea pase (más caro) que permite viajes ilimitados por toda Suiza durante toda la duración de su validez y también la entrada gratuita en la mayoría de los museos. Eso es probablemente excesivo para usted porque todos los pueblos alpinos son tan muy juntos y no hay museos en el valle de Lauterbrunnen.
Con el fin de encontrar exactamente qué pase es más económicamente beneficioso que tiene que sumar todos los costos de los viajes proyectados y tal y luego comparar ese total con los precios / beneficios de cada pase (yuk). Como regla general, la Swiss Half Fare Card suele darle la mayor explosión para su dinero sin que usted haga las matemáticas agotadoras para calcular cada centavo.
Por último Interlaken no está en los Alpes y no lo que vinieron a ver. Interlaken es una ciudad de la entrada con un gran eje ferroviario de conexiones. Debe tránsito a través de Interlaken Ost para llegar a Lauterbrunnen donde todo el impresionante paisaje se encuentra. Así que pasa por Interlaken.
Si usted puede visualizar el camino ... usted viajará de Interlaken Ost a Lauterbrunnen. Cuando estás en Lauterbrunnen frente al valle abierto frente a usted - entonces Stechelberg es un poco más lejos en el valle, Gimmelwald y Murren sentarse en los acantilados de arriba a su derecha y Wengen y Jungfrau estará a su izquierda.
Sí, suena complicado, pero la única complicación real es decidir en qué paso comprar. Personalmente yo elegiría el HFC.
Por último, use www.sbb.ch/en para ver las rutas / horarios / precios de su tren en Suiza.
El otro pedazo de su pregunta que no ha sido contestada, no pienso, son los pedazos dentro y fuera del valle de Lauterbrunnen.
Por desgracia, el Berner Oberland está en los Alpes, y los Alpes son altos y irregulares. Los trenes desde el norte se acercan al Berner Oberland en el piso a través de Berna o sobre el paso de Brunig a través de Lucerna. Es aún peor hacia el sur desde allí como la BO está en el extremo norte de los Alpes y los trenes que van al sur son ya sea de vuelta a Lucerna y luego al sur a través de túneles bajo los Alpes a Milán y luego al este de Venecia, o al oeste de Spiez, Cambiar de dirección y tomar túneles a través de los Alpes a través de Brig a Milán, y al este de Venecia.
El otro problema es que Fssen está al final del ferrocarril de la ramificación de Munich, así que para ir al sudoeste a BO usted tiene que ir al noreste de nuevo a Munich, y después al sur a Innsbruck (Austria) y después al oeste a Zurich antes de que usted pueda dirigir hacia BO, o al oeste de Munich a Basilea por Stuttgart y luego hacia el sur a BO.
La geografía hace lugares hermosos. Los trenes no pueden subir y bajar muy bien así que la geografía también hace para los enrrollos difíciles del tren.