90 minutos de conexión Chicago OHare

Salimos de Phoenix en Aer Lingus, y conectar en Chicago ORD con una escala de 90 minutos, y luego un vuelo de Aer Lingus Transatlantic a Dublín. Sólo tendremos equipaje de mano. ¿Esto es fácilmente factible a mediados de octubre? ¿Deberíamos estar nerviosos por esto? ¿Cuál es su experiencia en Chicago con las escalas y los vuelos de conexión? Dan

No creo que Aer Lingus vuela a Phoenix. Cuando me registré su sitio web, el PHX-ORD vuelo parece estar en United, que es su socio. Si es así, este vuelo llegará a la Terminal 1 (podría ser concourse B, C, F) si la memoria me sirve bien. Usted tendrá que salir y luego tomar el tren a T5 a menos que la salida de Aer Lingus es de la Terminal 1. Esto es común para las aerolíneas internacionales asociadas. Por ejemplo, los vuelos de Lufthansa llegan a la terminal T5 internacional, pero salen de la explanada de United B en T1. Haz un cheque.

¡Gracias a todos! Me registré nuestra reserva, y tienes razón ... es un vuelo de United a través de Aer Lingus. Planea transferir entre la Terminal 1 y 5. ¡Espero que el vuelo de United desde Phoenix no sea tarde! Dan

Me gustaría pedir United si podrán reservar te claro a través de Dublín desde el aeropuerto de Phoenix. Si pueden, deberías estar bien. Pero si United te da el boleto para el Phoenix a Chicago pierna y tienes que también conseguir tu tarjeta de embarque para la próxima etapa en Chicago, podría ser un problema. Tuvimos una situación similar hace unos años al volar Denver a Chicago en United, luego Chicago a Frankfort en Luftansa. Llegamos tarde a salir de Denver y nos dijeron que la tripulación de vuelo que United sólo era responsable de que nos llevara a Chicago y que tendríamos que tratar con Luftansa cuando llegamos a Chicago (United no reservar a través de Frankfort, aunque Era una disposición de "pareja"). Afortunadamente para nosotros las puertas de llegada y las puertas de salida estaban al lado de la otra y nos hizo (con llevar-sólo). Los asistentes de Luftansa tampoco estaban contentos con United. Debido a esa experiencia, intento, siempre que sea posible utilizar la misma aerolínea para todo el viaje - hemos tenido vuelos internacionales para nosotros en British Airlines y Alitalia y se reservó claro a través de - las compañías aéreas no les gusta ponerte Durante la noche en un país extranjero si pueden evitarlo!

Reservamos a través de onetravel.com y tendrá que consultar con ellos para ver si podemos ser reservado todo el camino a través de Dublín. Esperamos imprimir los pases de embarque la noche anterior para ambas piernas. Las primeras 3 patas de la reserva aparecieron en el ordenador como "Aer Lingus & quot; Cuando reservamos, y la última etapa (JFK-PHX) fue listada como US Airways. Sin embargo, veo en la letra pequeña que la primera etapa es operada por AerLingus por United. Yo responderé cuando lo consiga clasificado. Dan

Una pregunta de seguimiento: Haremos sólo equipaje de mano. Cuando transferimos entre el terminal 1 & amp; 5, vamos a tener que ir a través de la seguridad de nuevo? Dan

90 minutos debería ser mucho tiempo. Chicago no es bonita, pero te mueven muy bien. No olvides que los dioses de la computadora saben dónde estás y de dónde vienes. No habrá problemas relacionados con el clima en octubre saliendo de Phoenix. (Por cierto, es mejor que revise su tkts porque Aer Lingus no vuela de Phoenix). Incluso puede tener tiempo para un chicago rápido, que sabe bien, pero se ve un poco extraño con el gusto del día. Y, por último, una vez que se registró en los vuelos internacionales, no saldrá de las zonas de seguridad a menos que lo haga intencionalmente.

Voy a través de ORD un poco. 90 minutos debe ser mucho tiempo en O'Hare. Sharon tiene razón - no es la más bonita de los aeropuertos, pero hacen un trabajo decente de moverte. Hay un tren automatizado que le llevará entre terminales, y con llevar-en solamente, usted será bastante rápido. Una vez que haya borrado la seguridad en T5, ya está listo. El clima de octubre, incluso en Chicago, no debería ser un problema.

Por favor, no te detengas para un perro caliente o cualquier otra cosa. 90 minutos no es mucho tiempo. Considere: - usted tiene que deshacer - si usted entra en el concurso del centro del campo (C), después usted tiene que ir subterráneo, y camina hasta que usted puede salir en B - ahora salida concourse B, y toma las escaleras mecánicas para arriba & amp; Bajar para llegar a la estación de tren - tomar el tren a T5 - Proceder a través de seguridad - a pie de la puerta (esto podría ser un paseo muy largo - nota - sólo he hecho esto viniendo a Chicago, supongo que la salida es similar) . No creo que haya ningún otro mecanismo de transferencia que te trasladará de los terminales nacionales a la terminal de Intl que todavía te mantendrá en el área segura del aeropuerto (por ejemplo - como San Francisco, hay una lanzadera se puede tomar a Transferir directamente a la terminal Intl)

"Cuando se transfieren entre el terminal 1 & amp; 5, ¿necesitaremos ir a través de la seguridad otra vez? & Quot; Sí. Porque no hay manera de pasar de T1 a T5 sin salir del área de seguridad. Además, el paseo desde la seguridad T5 a las puertas de salida no es largo en todo. La larga caminata que Arnold recuerda ocurre sólo para las llegadas de T5. El tren de lanzadera automatizado entre las terminales se ejecuta cada pocos minutos. Hay comida rápida disponible en T5 justo antes de las líneas de seguridad, bares y máquinas expendedoras después de haber pasado por - así que agarrar algo para comer o beber no será un problema.

¿El post de Tom es correcto? Me refiero a tener que dejar el área segura para transferir entre terminales. Aquí en San Diego que sólo sería cierto si ibas a la terminal de cercanías. En LAX usted puede o podría conseguir en un autobús a otras terminales de la pista de asfalto así que usted todavía está dentro de la zona de la seguridad. Me gustaría saber esta respuesta, ya que es todo tan fluido y como una vieja (y quiero decir vieja) Girl Scout me gusta estar & quot; preparado & quot; Oh, mientras estoy en él, ¿cómo funciona más en LAX si vas a entrar a la Tom B. International Terminal?

Marie: sí, Tom está en lo correcto ... acerca de O'Hare. Cada aeropuerto es diferente, y también puede depender de la conexión en particular. No sé acerca de LAX (o San Diego, para el caso). En EWR y JFK, la mayoría, si no todas, las transferencias entre terminales también requieren pasar por la seguridad de nuevo. En Denver, no lo hacen. Todo depende del diseño del aeropuerto, y si hay un "lado de la pista" Transferencia posible, o solo "tierra" Transferencias (el primero significa que se hace después de la seguridad, por lo que permanecer en la zona de seguridad, el primero significa que todavía no a través de la seguridad, por lo que tiene que pasar después de la transferencia). Los sitios web de los aeropuertos son bastante buenos en estos días sobre tener información detallada sobre la transferencia; Usted tiene que conocer sus líneas aéreas y / o terminales de llegada y salida, y qué tipo de transferencia es (por ejemplo, doméstico a internacional, o doméstico a doméstico), y luego el sitio web puede dar detalles. EDIT: mi segundo párrafo no es coherente - vea la corrección a continuación.

He llegado tarde a la discusión, pero O'Hare es mi aeropuerto de origen, así que me gustaría poner mis dos centavos. Si sólo tienes equipaje carryon y son capaces de imprimir sus pases de embarque antes de salir de casa no tendrá ningún problema con un 90 minutos a menos que su avión llegue tarde. Usted va a través de la seguridad de nuevo cuando llegue a la terminal 5, que es la terminal internacional. Aer Lingus por lo general sale de allí y no United un terminal pero comprueba tus tarjetas de embarque para estar seguro. Hay una manera de ir entre terminales en O'Hare sin salir de la zona segura, pero no cuando el terminal internacional está involucrado. Por cierto, la terminal de United no es fea. El resto del aeropuerto, tal vez.

CORRECCIÓN a mi puesto de arriba: Landside significa antes de la seguridad, por lo que con una transferencia de tierra, tiene que pasar por la seguridad de nuevo. Airside significa después de la seguridad, por lo que con una transferencia lado de la pista, no tiene que pasar por la seguridad de nuevo.

Daniel - Probablemente vayas unidos a ORD, llegan a la terminal 1. Tomarás el tranvía hasta la Terminal 5. El tranvía tarda unos cinco minutos. No puedo recordar el tiempo entre tranvías. Deberías estar bien. *** edit *** Dan, Nuestra familia tomó este mismo vuelo en mayo. Nuestras maletas se revisaron todo el camino a Dublín.