Ah, Ryan Air de nuevo

He visto este artículo en línea esta mañana que cita Ryan Air CEO Michael O'Leary como llamar a sus idiotas de los clientes y estúpido. ¿Qué piensas? Es un "impuesto de estupidez" ¿justa? ¿O es unilateral y está de acuerdo con la afirmación del autor de que "Cuando alguien comete un error, no renuncia automáticamente a su derecho a la justicia ya la justicia bajo la ley". Pam

Gracias por compartir este artículo. Interesante tomar en el & quot; gotcha & quot; economía. El desprecio y la hostilidad expresados ​​por los denominados "ganadores & quot; Hacia los llamados "perdedores" Ha sido noticia titular recientemente.

Michael O'Leary es un troll puro y simple. Pero estamos hablando de una compañía que escondió su & quot; no, no quiero comprar su seguro & quot; Opción en el país de origen & quot; Menú desplegable, vendió boletos noruegos a "London Prestwick & quot; Y generalmente basa su modelo de negocios en despedazar a la gente si asumen que no tendrán que pagar multas infladas por no hacer cosas que ninguna aerolínea ha esperado tradicionalmente que sus pasajeros hagan, o que los aeropuertos anunciados como ciudades de servicio habrán programado Los servicios de transporte público que los vinculan a las ciudades en cuestión en un tiempo más corto que el vuelo tomó. No tengo dudas de que algunas personas van a publicar simpatía por O'Leary, alardeando de lo poco que pagaron por los vuelos de Ryanair y decirle a la gente que "lea el sitio web f- ing". Pero en lo que a mí respecta, esas personas se están aprovechando del fraude, y nunca voy a volar con Ryanair nunca.

¡Amén Felipe! Http://www.ihateryanair.org/

Como siempre cuando el tema de Ryanair sube, debo publicar la maravillosa advertencia musical fascinante de Aida sobre los peligros de los vuelos baratos (advertencia: no es seguro para el trabajo - contiene profanidad). "Debe haber cargos adicionales cuando los vuelos son 50p & quot;

Si los vuelos baratos te han reído, echa un vistazo a estos en Ryanair Cam para algunas opiniones musicales irlandeses en Ryan Air. Pam

Si los vuelos baratos te han reído, echa un vistazo a estos en Ryanair Cam para algunas opiniones musicales irlandeses en Ryan Air. Tienes que hacer clic en la página de canciones. Pam

¿No lo hacen? Aunque, me gustó la referencia a la Highland Coo en uno con un poco de un Rawhide (?) Tema detrás de él. Uno estaba claramente compuesto y cantado en una reunión familiar. Pam

Mi aeropuerto local - PAU - le dijo a Ryanair para "tomar una corrida divertida & quot; Cuando exigió más dinero por el privilegio de tener sus aviones aterrizar aquí. Hay alternativas. Roger

Su lenguaje y tono está muy lejos de la balanza, pero cuando usted compra un billete en RyanAir usted acepta un contrato que explícita y repetidamente le dice que usted tiene que imprimir su tarjeta de embarque en casa o pagar 60 euros en el aeropuerto. Si esta familia no imprimir el pase de abordar, entonces ... bueno ... que pagar los 60 euros. Para mí, no es más espeluznante que una aerolínea exigiendo que una familia pague las tarifas de equipaje facturado en el aeropuerto después de que aceptaron pagar esas tarifas y trajeron equipaje al aeropuerto. El nombre es para los pasajeros que están sorprendidos al saber que tienen que pagar honorarios por sobrepeso, como acordaron hacer (y eso es una tarifa pesada e infeliz, ¡siempre pese las maletas antes de ir al aeropuerto!). O'Leary es conocido por la publicidad de choque y declaraciones contundentes, pero RyanAir es muy adelantado con todo el & quot; gotcha & quot; matrícula. Este es uno de los más obvios y uno que se le dice al cliente una y otra vez. Esta familia debería haber sabido mejor y no debería haber sido sorprendido cuando RyanAir hizo lo que hicieron.

Re impresión de tarjetas de embarque. No he volado Ryanair, pero he usado EasyJet - y te permiten imprimir tu pase comenzando 60 días antes. ¿Hasta qué punto Ryanair le permite imprimir los pases? El problema es que lo hacen muy fácil para que usted acabe teniendo que pagar sus honorarios adicionales. Lo mismo con el sobrepeso - en EasyJet nadie revisó nuestro carry-ons, que sabíamos que se ajustaban fácilmente a los calibradores, y no había ninguna objeción posiblemente un par de gramos adicionales. Ahora aquí está una idea - ¿por qué no establecer un límite de peso total para el pasajero más el equipaje? Entonces la persona de 165 libras con el bolso de 15 libras no pagará más que el pasajero de 225 libras con su computadora portátil.

Entiendo completamente por qué Ryanair consigue la prensa que consigue. Y estoy de acuerdo en que el Sr. Leary es un chiflado completo. Pero me he beneficiado de volar muy barato a lugares que probablemente no habría ido a otra cosa, utilizando Ryanair. ¿Me gusta la experiencia de volar con Ryanair? No. Pero es una parte corta de la experiencia de viaje. Me dieron 3 días encantadores en Florence earler este año y la tarifa aérea cuesta menos de 60 (alrededor de $ 100) para ambos de nosotros, volando desde un aeropuerto local.

Creo que el artículo es poco más que un discurso, ni siquiera apegarse al tema que nos ocupa. No hay nada nuevo aquí & quot; Lo que falla es alguna declaración de las "mamás" Posición sobre si sabía, o simplemente no sabía lo que era necesario para Ryanair. Como recuerdo, la tarifa por tener que imprimir en el aeropuerto está bastante bien explicado, así como la tarifa está impuesta por sobrepeso o equipaje de gran tamaño (no es un problema aquí), incluyendo una mesa bastante bien organizado. Así que tal vez "error", tal vez tratando de bordear las reglas. El problema es que muchas personas piensan que las políticas y las reglas no se aplican realmente a ellos, o que pueden "salirse con la suya". La carga de equipaje probablemente encuentre esto más, la gente que piensa que unos pocos (bueno, 10 o 20 libras) más no es un problema, y ​​aunque dicen que uno continúe, mi bolsa de día y una bolsa de recuerdos no cuenta. Bueno, lo hace. Vuelo barato viene con todos los problemas que se le atribuye. Si decide no tratar con los entresijos, o simplemente siguiendo las reglas, a continuación, volar a 2 o 3 veces el precio en el que se tolera, realmente tan simple. Tenga en cuenta la razón por la que el precio total pagado por los billetes de Ryan-Air es tan bajo es que no personal check in mostradores en el aeropuerto para manejar largas filas de personas que acaba de registrar. No personal para hacer el nivel de equipaje Que otros transportistas hacen y cuentan con cargas más ligeras para mantener los costos del combustible o tienen esos costos compensados ​​por los honorarios. Siempre y cuando los costes y las "multas" Están claramente indicados, no tengo ningún problema con ellos, y si me voy a la molestia de seguir las reglas, espero que hagan llegar a los que elijan no hacerlo.

Pero, ¿están claras todas las reglas? Escuche una de las canciones y usted puede ver cómo se puede aspirar y encontrarse pagando cerca de lo que habría pagado en otra línea aérea. Sólo estaba leyendo el primer capítulo de un libro de ética empresarial. Vivimos en un mundo de Milton Friedman hoy, donde si es bueno para el accionista nada más importa. Pero, ¿es cierto o tal vez la pregunta es, es eso correcto o ético? En otras palabras, lo único que importa es el derecho de Michael O'Leary a beneficiarse de lo único que importa. Friedman, parece que diría que sí. Otras teorías dicen que sus otros actores son las transacciones - clientes, empleados por nombrar dos. Pienso que si Ryan Air literalmente listó sus tarifas y TODAS las tarifas por adelantado en la primera página, estaría ofreciendo una verdadera opción que algunas personas claramente quieren. En cambio, me parece que atrae a la gente y dice, "Nayh, Nahy, Ne Nayh, no leíste la letra pequeña! ¡GANO! & Quot; Pam

Pamela, esa es exactamente la razón por la que evito Ryanair. Aunque puedo aceptar un modelo en el que las empresas cobran a la carta por servicios, no me gusta la forma en que Ryanair lo hace. Michael O'Leary parece estar orgulloso de cobrar por cualquier cosa que pueda salirse con la suya y llamar a sus clientes estúpidos, Cuando no leen la letra pequeña. Creo que cobrando 60 euros para imprimir un pase de embarque en el aeropuerto está tomando ventaja de sus clientes menos educados. Ryanair le cobra por un pase de abordar independientemente ... si usted registra en línea (6 EUR) o imprime en el aeropuerto (60 euros). Por lo que sé, ninguna otra aerolínea hace esto. Las personas que viajan todo el tiempo saben todo sobre Ryanair. O'Leary está contando con esos viajeros ingenuos que van a cometer un error. Entonces, para empeorar las cosas, se está jactando sobre lo estúpidos que son y cómo "inteligente" él es. No estoy diciendo que nunca voy a volar Ryanair ... pero hasta ahora, he sido capaz de encontrar opciones razonables a mis destinos con las principales líneas aéreas o presupuestos (como Easyjet) que no parecen odiar a sus clientes. Voy a pagar un poco más para viajar con una línea aérea con una cierta ética.

Bueno, el video de Aida es ciertamente divertido, pero de nuevo nada nuevo. (Bueno, pagar para usar las escaleras ... pero eso y otras cosas son licencia cómica en lugar de realidad si alguien se está preguntando) Pero realmente, una vez más, la mayoría de la gente, que obedece las reglas establecidas, puede reservar un boleto y conocer los costos . Aquellos que vean un "50p" Costo y pensar que es todo lo que pagan, probablemente necesitan más ayuda de lo que podemos ofrecer aquí. Incluso en los EE. UU. Recibo correos electrónicos de varias aerolíneas que ofrecen tarifas de ida y vuelta a Europa por $ 600 ** (** No incluye tarifas de aeropuerto, impuestos, recargos de combustible, cargos cobrados por otras compañías aéreas, etc., etc.) Para una bolsa registrada, la tasa por una "prima" Asiento del autobús, honorario para una bebida, honorario para un bocado, auriculares ....... que significa que $ 600 da vuelta fácilmente en $ 1200 o más. Al final, considere cuidadosamente todos los costos asociados con un billete, entonces si comparando, figura en los costos para llegar ay desde el aeropuerto (ya que muchos aeropuertos Ryanair están bien fuera de una ciudad) y si son los más baratos y se ajustan a sus planes ...estupendo. Si no ... seguir adelante. Todavía puedo decir, en viajes múltiples en Ryanair, el costo era siempre lo que dijo antes de que hiciera clic en & quot; PAY & quot ;, el servicio era lo que esperaba y lo que se anunciaba, y siempre llegué a tiempo, por lo general temprano, sin equipaje perdido .

Ok, acabo de escuchar de un colega del Reino Unido que Michael O'Leary está tratando de comprar Aer Lingus. Mi tío Norman de Dublín debe estar lívido. Siempre ha estado tan orgulloso de Aer Lingus y su servicio. Pam

¿O'Leary compra Aer Lingus? Acabo de volar AL por primera vez, y fue bastante agradable y puntual. Parece que podría ser la última vez. Soy muy bueno en entender lo que la captura es en billetes baratos (siendo un abogado estoy acostumbrado a leer la mierda pequeña impresión), pero odio los modelos de negocios como Ryanair: 1 Euro para el vuelo, pero 25 más un asiento, además Un honorario por el uso de la rampa, los baños de pago, etc No tengo ni idea de lo que Ryainair tarifas realmente cargos, pero me gusta el comentario de la persona sobre el enfoque de Milton Friedman.

Pamela Ya es un gran accionista de Aer Lingus. Su fuera de la parte superior de mi cabeza, pero creo que tiene algo así como el 14%. El intento de toma de posesión es en realidad una noticia bastante antigua. De hecho, estaba en los periódicos la semana pasada considerando la venta de algunas de esas acciones.

Pensé en mirar los enlaces y videos, pero me preocupa que se me evalúe una cuota por hacerlo, no he leído todavía todas las letras pequeñas.

"No tengo ni idea de lo que Ryainair cobra en realidad ..." Tal vez las personas que no saben lo que cobran debe abstenerse de enumerar los honorarios supuesta, o comentar sobre su existencia. En cuanto a mí, soy feliz siguiendo sus reglas si me consigue un vuelo de $ 20 US (incluyendo todos los honorarios). Y sí, la historia sobre O'Leary y Aer Lingus es vieja noticia.

El New York Times dice que él es dueño de casi el 30% de participación y que el mes pasado fue muy reciente. Vea este artículo. Nadie está diciendo que él no puede tener sus propias reglas, sólo que cuando las reglas son tan diferentes de la norma de la industria y cuando se esconde en la "impresión fina" No es un hombre de negocios ético.

O'Leary suena como un idiota, pero eso dijo, él tiene un punto. Con todos los blogs de odio y las canciones de la parodia y la información en el sitio web de RyanAir horrible, es difícil de creer que hay gente que simplemente no se molestan en entender los compromisos que están haciendo RyanAir volar. No he volado con ellos todavía, pero estoy tomando un vuelo de regreso de Zadar, Croacia a Karlsruhe en octubre. El precio anunciado era 16 euros - ridículo - pero incluso con todos los honorarios, incluyendo el cheque de bolsas y todo, todavía tengo un billete de ida por 36 euros. Eso es increíblemente barato, el siguiente vuelo más barato que pude encontrar fue de 50 euros más, y que no estaba incluido las tasas de equipaje facturado, o las tasas de aeropuerto, o cualquier otra cosa. No estoy esperando el vuelo, pero santo mierda, estoy volando por un poco más de $ 40! Voy a tomar - y asegúrese de que imprimir mi tarjeta de embarque, el registro en línea, etc

Entonces figura en el costo de transporte a / de los aeropuertos Ryanair utiliza. Y permita el tiempo extra implicado. Puede que todavía sea un trato, pero no mucho si el tiempo y las conexiones son factores. Volé Ryanair una vez de París a Venecia. Fueron cuatro horas desde que dejé mi hotel en París hasta el momento del vuelo; En el otro extremo que nos llevó un par de horas para llegar a mi hotel de Venecia. Me olvido de los costes involucrados, pero en el barrio de 20 euros para los transbordadores. Yo estaba bien con el arreglo, porque pude llegar a Venecia varias horas antes que si hubiera tomado el tren París-Venecia. Creo que puede ver su costo total en la aerolínea antes de pagar. Sólo estar alerta a lo que está en la pantalla y pagar por adelantado por cualquier cosa necesaria.

¿Cómo se tratan los empleados? Eso es lo más importante para todos nosotros porque se refiere a nuestra seguridad. En un documental de televisión francés que vi, los empleados entrevistados hablaron sobre su estrés, el empuje para vender mercancía mientras estaba en el aire, el tiempo de vuelta muy corto en las terminales y cómo todo el mundo tenía que limpiar la cabina y los baños entre vuelos, Y los pilotos igualmente recogiendo nuestros líos. Cielo prohibido que deberían tener algún tiempo de inactividad.

Entonces figura en el costo de transporte hacia / desde los aeropuertos Ryanair utiliza. Y permita el tiempo extra implicado & quot; En algunos casos, RyanAir utiliza el aeropuerto principal (es decir, Dublín), y en algunos casos, como los que he volado, la ciudad más pequeña donde aterrizaron era exactamente donde quería estar (Santander, España). Me habría costado más tiempo y dinero volar otra aerolínea a, por ejemplo, Madrid, y luego entrenar a Santander. Así que el hecho de que no siempre utilizan el aeropuerto principal no siempre es importante o más costoso. Sólo tienes que considerar todo lo relacionado. A diferencia de Sarah, no tengo problemas para creer que hay gente que simplemente no se molestan en leer las reglas. En mi experiencia, nunca se ha ocultado en "impresión fina", aunque no está en la página de destino. La última vez que compré sus precios, durante una venta, los honorarios adicionales estaban en la primera página, sin embargo. Usted vio el precio de todo mientras pasaba por el proceso. Hay un buen número de personas que simplemente no creen que ciertas reglas deben aplicar a ellos, o que piensan que lo que es cierto de una aerolínea de EE.UU. también debe ser cierto de un europeo, y no se molestan en ver si algo es diferente.

Han volado Ryan Air en dos viajes diferentes, una vez a Roma y luego a Edimburgo. En ningún momento me sentí como si alguien estuviera tirando la lana sobre mis ojos. El sitio web es por adelantado sobre todos los cargos, el mapa muestra donde está el aeropuerto, y si tienes que coger un autobús, hay un horario que te dice costo, y veces. Así que no hay sorpresas. Los aviones eran nuevos, y no más incómodo que cualquier otro avión en el que he estado. ¿Venden cosas? Sí, pero no lo encontramos molesto o inquietante. Me parece gracioso cuando la gente se queja y se queja de Ryan Air y nunca han volado con ellos. O se quejan de lo lejos que está el aeropuerto y tienes que pagar por un autobús que te lleva allí. ¿Cuánto cuesta el tren desde el aeropuerto de Múnich y cuánto tiempo tarda? Compare esto a viajar a Memmingen. Añadir en el precio de descuento. Los aeropuertos utilizados en Roma y en Edimburgo eran los mismos que todos los demás aerolíneas, y estos no son los únicos 2 que utilizan los mismos. Sólo que Frankfurt, Düsseldorf y París reciben toda la atención por estar tan lejos de sus respectivas ciudades que se nombran después.

Pamela: gracias por ese enlace. Hmmm ... las canciones suenan similares. Me pregunto quién lo hizo primero?