Alerta: Retrasar los trenes desde Praga a Plzen hasta Munich

Realmente no es una pregunta, sino un heads-up. Están haciendo una actualización importante en la línea de Praga a través de Plzen a la frontera alemana. Estábamos desviado de Plzen a través de Kartovy y luego volver a la línea principal en una pequeña línea local de torsión. Llegamos una hora tarde en la frontera alemana. La buena noticia es que el paisaje a lo largo del desvío es fantástico ya juzgar por lo que ya está terminado la línea actualizada será tan buena como ICE. El conductor dijo que el trabajo continuará intermitentemente todo el verano. Si usted está en un horario sería mejor comprobar los horarios de trabajo antes de comprometerse. Si tienes tiempo, es un buen viaje.

No hay Kartovy en la República Checa. Usted probablemente quiere decir Klatovy o Karlovy Vary. Ambos sería posible como un desvío y son los más cercanos en la ortografía de Kartovy. Ambos tienen hermosos paisajes alrededor.

Ella tiene razón. La línea de Pilsen a Múnich pasa por Domazlice en su camino a la frontera en Furth i Wald. La manera más directa de Pilsen a Domazlice es a través de Nyrany y Stankov, pero hay una línea cercana, casi paralela que pasa por Klatovy. Ese debe haber sido el desvío. Pero todo esto me hace pensar. ¿Están mejorando la línea a través de la República Checa para dar cabida a las ICE, o van a hacerlo más rápido. Si tardan una hora en pasar la República Checa, la conexión ferroviaria regional será tan rápida como el autobús desde Nrnberg. En este momento, Munich a Praga es de 30 con un billete de 24 Bayern-Bhmen-Single a Pilsen y un billete de 6 (equiv en Kc) de Pilsen a Praga o 23 por persona para dos partiendo un 34 Bayern-Bhmen-Ticket y 6 a Praga. Eso es competitivo con la tarifa de compra por adelantado más baja para el ICE / bus y usted puede comprar sus boletos justo antes de viajar.

Ustedes tienen razón. Revisé el mapa nuevamente y el desvío fue Plzen & gt; Klatovy & gt; Domazlice. La pierna de Klatovy & gt; Domazlice era realmente lenta (pero realmente escénica). Muchas virajes de radio cerrado y cruces de grado.