Alitalia en bancarrota
Reservé vuelos con Alitalia para 9/27/08 a Florencia y volver en 10/5/09 a Nueva York con mi familia y estoy muy preocupado por gettng pegado allí con mi familia. Apreciaría enormemente cualquier consejo sobre la mejor manera de llegar a casa si Alitalia dejar de volar. No me gustaría quedar atascado en el aeropuerto de Florencia / Roma con cientos de otros pasajeros.
Malas noticias para usted ... hay una buena oportunidad de Alitalia no va a volar pasado el jueves. Lo que significa que nunca puede salir de casa.
Otras aerolíneas no empezarán a hablar de llenar la brecha dejada por Alitalia hasta que deje de volar.
Lamento ser el portador de malas noticias.
¿Ahora, usted reservó con Alitalia o con una de sus líneas aéreas del codeshare?
Una vez que cualquier anuncio viene abajo sobre una quiebra / cierre, inmediatamente llámelos y pida una opción de reprensión si usted todavía desea ir o llamar a su compañía de la CC y preguntar sobre cualquier reembolso si usted no lo hace.
La buena noticia es que debemos saber dentro de 24-48 horas de una manera u otra. Lo último es que Easyjet cubriría gran parte de las rutas nacionales de Alitaia, pero sus rutas internacionales, obviamente, se dejarían colgando ...
Lamentablemente, aunque EasyJet ya ha migrado al sistema Amadeus, EasyJet no puede recoger los boletos emitidos por IATA.
No de los transportistas de bajo costo puede o será capaz de obtener boletos de Alitalia aprobado a ellos. Lo mejor que puede esperar de cualquier bajo costo (no IATA) los transportistas es que se puede afeitar un pequeño porcentaje de su costo total del precio del billete, es decir, el que cobran si sube y pagar el día de salida.
También debería añadir que las principales aerolíneas europeas se están poniendo un poco sniffy acerca de toda esta situación. El pensamiento actual es que Alitalia debería haber sido enrollado por lo menos hace seis meses. El gobierno italiano posee el 49,9% de Alitalia y era realmente irresponsable de ellos permitir que esta situación pasara a esta etapa. Este año, 25 aerolíneas han desaparecido y los principales operadores han organizado vuelos de rescate, además de aceptar boletos de compañías aéreas en quiebra para llevar a los pasajeros a casa. En este caso, el gobierno italiano es un accionista importante y cualquier compañía aérea involucrada en cualquier medida de rescate está buscando compensación directa del gobierno italiano - si no es que los pasajeros próximos que no han pagado con tarjeta de crédito podría estar en un punto apretado.
Francamente, se debe permitir que Alitalia muera. Se las arreglaron para perder mucho dinero durante la temporada alta de turismo (un estimado 1M euros al día) que es realmente difícil de hacer ...
Los transportistas heredados de Estados Unidos están perdiendo más que eso. Pero entonces, creo que necesitan morir y renacer. Horrible gestión. Pero conociendo al gobierno de Estados Unidos, también los rescataríamos y volveríamos a poner a los mismos gerentes.
En el camino a casa ayer desde Croacia, vi un pequeño avión de Alitalia rodando en la pista en el aeropuerto de Viena. Un poco como un dodo avistamiento, tristemente.
Alitalia se ha salvado, por ahora, y seguirá volando hasta al menos 10/15.
Las autoridades de la aviación permitieron el jueves que la quiebra de Alitalia continuara volando por al menos unas semanas más después de que el mayor sindicato de Italia accediera al plan de rescate de los inversores italianos, aunque los pilotos y los asistentes de vuelo deben aceptar el acuerdo.
"Por ahora, el temido riesgo de arrancar la licencia no está allí, & quot; Dijo a periodistas el jefe de la aviación civil de la ENAC, Vito Riggio, luego de evaluar el progreso de última hora.
ENAC había amenazado con molestar a Alitalia si Augusto Fantozzi, el administrador nombrado por el gobierno de la aerolínea en bancarrota, no presentó un acuerdo acordado entre inversionistas y sindicatos el jueves.
Pero Riggio dijo que ENAC ha aceptado la solicitud de Fantozzi de permitir que Alitalia siga volando hasta al menos el 15 de octubre, mientras que las negociaciones encaminadas a sellar un acuerdo continúan.