Alitalia va a la quiebra?
Los medios de comunicación informan que Alitalia está en dificultades financieras y podría estar dirigiéndose a la bancarrota. Http://www.cbc.ca/money/story/2008/04/03/alitalia.html http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/7327762.stm Como dice el refrán, el comprador Tener cuidado. Tal vez se salgan de esto, o tal vez no lo harán. Alitalia no sería la primera aerolínea nacional en contraer.
Como siempre sucede, el Estado italiano casi seguramente subscribirá las pérdidas. Hell, Olympic y SN Bruselas (antes Sabena) están mucho peor funcionando y siguen siendo rescatados.
El futuro de Alitalia está en duda es el titular en el WSJ de hoy. El artículo no es alentador para el futuro de Alitalia. Obviamente, uno debe evitar la compra de entradas en Alitalia y si usted tiene entradas, entonces necesita una buena póliza de seguro de viaje que cubre colapsos de aerolíneas. No asuma que su póliza cubre esta situación. Hace unos años, una línea de cruceros pasó y la mayoría de las pólizas de viaje no pagaban porque no era un riesgo especificado. Haz tu tarea.
Pensé que iban a ser comprado nuestro o & quot; combinado & quot; Con otra aerolínea - como KLM.
La conversación de la fusión se derrumbó ayer porque los sindicatos italianos no cederían en algunos puntos claves y el presidente de Alitalia renunció hoy. El final tal vez muy cerca.
Ahora el gobierno italiano y los sindicatos quieren que Air Franc-KLM vuelva a la mesa de negociaciones ... parece que están asustados, ya que la única otra opción parece ser la bancarrota, y quién sabe qué surgirá de eso. No olvide que el gobierno italiano posee el 49% de la aerolínea, por lo que es dudoso que desaparezca por completo.
El WSJ informó que el gobierno ha estado tratando de venderlo un 49%. Sin compradores. Puede que no sean un fuerte compromiso para mantener la aerolínea.
La UE ha amenazado con engañar a Altalia y al gobierno italiano si no deja de subvencionar a la aerolínea; Es un retén 22. Olympic Airlines está en la misma situación, el gobierno griego ha anunciado que si los inversores privados no compran los activos a finales de año, dejará de operar. Ryan Air ha presentado una demanda para acelerar este proceso. SN Brussels es una aerolínea privada, que fue adquirida por Virgin Express el año pasado.