Alquilar un coche en Europa

Hola. ¿Alguna vez ha alquilado un coche y conducido a través de Europa? Si es así, ¿fue una buena experiencia? ¿Los caminos eran buenos y los conductores no estaban locos en el camino? Estoy planeando un viaje con amigos y comenzar en Berlín y sólo va a unos pocos países cerca con un alquiler. Cualquier comentario sobre las experiencias anteriores de alquiler de coches sería muy apreciado.

Hola Wendy. Funciona muy bien, especialmente con dos o cuatro personas que pueden compartir el costo. Sin embargo, en las ciudades, un coche es una gran molestia, por lo que es posible que desee planificar parte de su viaje que se basa en coche, en las zonas rurales o pequeñas ciudades, y otra parte de su viaje donde se utiliza trenes o transporte público en o entre Ciudades. Comience por mirar la sección "Cómo alquilar un coche en Europa" haciendo clic en "Consejos de viaje" en la parte superior de esta página web. ¡Disfruta tu viaje!

En las autopistas alemanas, especialmente en largos tramos rectos, manténgase a la derecha! Usted se sorprenderá de lo rápido BMWs Audis MBs etc viajes en comparación con sus interestatales.

Usted necesita decirle a la empresa de alquiler qué países planea ir antes del alquiler. Algunos países cerca de Berlín serían Polonia y Checa, ¿sí? Estos son dos países muchas empresas de alquiler no quieren sus coches en, O le darán un coche diferente, como un VW Polo de la ventana trasera, más bien que el SUV Mercedes que iban originalmente a darle. Conduzco en Europa todos los días, está bien. Aprenda algunas de las señalizaciones básicas, tales como "desvío" y las restricciones de estacionamiento, le ahorrará de conseguir su coche remolcado.

Salve de los dolores de cabeza de los vehículos de alquiler, especialmente si usted no está informado acerca de los alquileres. Los trenes van a incluso áreas remotas, así que un coche de alquiler no es necesariamente va a ayudarle a tener un tiempo más relajante. A veces los estadounidenses que son nuevos en la escena europea de viajes sólo tienen una reacción de la rodilla-tirón de "debe tener un coche de alquiler", ... Sé que lo hice. No es totalmente cierto.

No es peor que conducir en el sistema de autopista roto desagradable en los Estados Unidos. He alquilado coches como visitante y ahora que vivo aquí conduzco todos los días para llegar al trabajo (sin duda tomaría un tren, pero las rutas no van a donde voy). Puede ir loco encontrar ofertas de alquiler de coches y ser aprensivo de perderse, pero yo creo que un viaje de Cleveland a Los Ángeles y terminando en el 405 a las 5 pm en un viernes no es peor que cualquier experiencia en Europa. Encontrar un acuerdo traer un GPS y seguir adelante con la conducción si eso es lo que quieres hacer.

Esto debe ser tan obvio, pero en o alrededor de cualquier ciudad grande o de tamaño mediano prácticamente en cualquier parte del mundo, esperar el tráfico de hora punta en hora punta!

¿Dónde más planeas conducir fuera de Berlín? ¿Qué otros países?

He conducido en muchos países europeos. Usted necesita familiarizarse con las leyes y señales de tránsito. Una palabra de advertencia. Si alquila un coche en un país y regresa en otro, pagará potencialmente cientos de euros extra por la tarifa de descuentos. Utilizo Auto Europe para mis alquileres. Son un consolidador situado en Maine. Como se mencionó por otra persona, un coche alquilado en Alemania no puede ser permitido en Europa del Este.

Gracias a todos por la información útil. Planeo alquilar un coche con 2 amigos así que el coste será dividido tres maneras que es provechoso. Estamos empezando en Berlín y nos gustaría explorar el campo y la caminata a Austria. Algunos de los sitios que nos gustaría ver son más factibles en coche, luego tren y autobús. No todo el viaje será en coche, sólo algunas de las áreas más remotas que nos gustaría explorar. Vivo en Cleveland y hay un poco de tráfico loco aquí a veces. Me alegro de saber que la manera de conducir allí no será tan "extranjero" a mi. Si puedo conquistar conductores locos y el tráfico en América estoy seguro de que Europa será un cinch. Sólo tiene que investigar las leyes de tráfico en los países que estamos conduciendo.

Conducir en Europa no es un gran problema una vez que te acostumbras a las señales de tráfico y aprender las reglas que no son tan grandes una oferta. La libertad de viaje que un coche le da para llegar a los lugares de manera realmente agrega al viaje. Puesto que usted está planeando en ir a Austria usted (y cualquier persona que conduzca) DEBE tener un permiso internacional de los conductores. Un IDP es fácil de conseguir en AAA por $ 15 y una foto de tipo pssport. Puede que nunca se le pida que lo muestre, pero si alguna vez está en una situación en la que necesita uno, un IDP es el mayor negocio ya que los holandeses compraron Manhattan por $ 21. Va de Berlín a Austria es probable que va a través de la República Checa, que como Austria requiere y autobahn viñeta. Saque en el edificio no descript en la frontera y y obtenerlo ya que lo más probable es que sea una trampa costosa que le espera un par de kilómetros en el camino si no tiene uno, lo mismo pasa con Austria. Usted realmente debe comprobar todos los países que va a pasar por los requisitos de viñeta. Hay un par de sitios web que tratan bastante bien con la conducción en Europa. Dado que los límites de velocidad en la mayoría de las autopistas expresa es de 130 km / h o menos (incluida gran parte de Alemania) la velocidad no es mucho de un problema, aunque mantener bien es muy esperado. Si usted sigue las reglas básicas que tendrá un buen tiempo. Las carreteras son en su mayoría excelentes, con un raro ejemplo de buena. En nuestros últimos tres viajes nuestros itinerarios eran tales que pudimos alquilar a través de Renault y Peugeot por lo que no tienen experiencia reciente con las empresas de alquiler. Que la pases bien.

He alquilado coches en Suecia y Grecia y ambos estaban bien. Asegúrese de cumplir con las normas locales y que usted confía en sus habilidades de conducción. En Suecia, la norma es conducir el límite de velocidad y cualquier sueco te mirará como si estuvieras loco si sugieres que tener una copa de vino con la cena y conducir en cualquier momento esa noche. En Alemania, mantenga la derecha a excepción de cuando usted absolutamente debe pasar. No es como aquí donde está bien cruzar en el carril izquierdo. En Grecia ... bueno, era Milos así que no hay mucho que decir allí.

He alquilado y he poseído coches cuando vivía allí. Lo primero es familiarizarse con las señales de tráfico europeas. A diferencia de los Estados Unidos donde usan muchas palabras en inglés, en Europa usan muchos símbolos, y la mayoría son autoexplicativos. Recuerde las amplias categorías de señales de tráfico en Europa: Forma triangular = advertencia de algún tipo (peligro) Forma redonda = Algo que debe obedecer (debe hacer o no debe hacer) Square / Rectangular sign = Información http: //en.wikipedia .org / wiki / Comparison_of_European_road_signs Conducir en Europa no es tan diferente que en los Estados Unidos, excepto que los europeos tienden a ser más agresivos en su conducción y las velocidades son más rápidas. Así que conducir defensivamente y estar alerta. No se distraiga porque los espacios son pequeños y conducir en espacios pequeños requiere toda su atención (evite el control de crucero). En autopistas debe conducir en los carriles de la derecha, excepto para pasar (carril de la izquierda es sólo para el paso, no para crucero). Usted debe pasar los coches sólo a la izquierda. Así que si un coche está en el carril izquierdo, debe esperar a que el coche se mueva a la derecha antes de que pueda pasar, no se puede ir a su alrededor con el carril lento como lo haría en los EE.UU. Esto es muy importante porque usted puede conseguir en un montón de problemas para pasar de la derecha en una autopista. Coches en las grandes ciudades son una molestia, como se mencionó anteriormente. Así que si puedes evitar usarlo mientras que en Berlín o cualquier otra ciudad grande, será mejor.

He alquilado y alquilado. Comience por hacer compras alrededor. Tenga en cuenta las grandes tasas de descenso para dejar caer fuera del país en el que usted recogió el coche pulg A veces se puede planificar más de un alquiler, cayendo antes de visitar una gran ciudad durante unos días, tren al país siguiente, recoger un coche Y vaya de allí. Los trenes se vuelven menos económicos cuando se llega a tres o cuatro personas. Alquilar parece ser un mejor trato en los coches pequeños. A medida que se llega a los coches más grandes, el arrendamiento parece ser un trato mejor (pero debe ser mínimo de 17 días). Leasing viene con CDW. Si usted alquila, echa un vistazo a la opción de CDW de American Express - creo que es lo mejor - $ 25 cubre un alquiler hasta un mes. Las carreteras en Europa suelen ser grandes, las ciudades pueden estar llenas de gente y el aparcamiento caro. Siempre pienso recoger un coche al final de la primera ciudad y goteo a la llegada a la última para ahorrar gastos de aparcamiento innecesario. Usted no dice qué países usted planea visitar - a veces las compañías de alquiler tienen límites en donde usted puede tomar sus coches. Asegúrese de detallar sus planes cuando obtenga una cotización.

Gracias a todos. Definitivamente voy a buscar y obtener IDP y mis compañeros de viaje obtener ellos también. Planeamos ir de Alemania, República Checa y Austria. Entonces, ¿dónde puedo obtener una viñeta como se mencionó anteriormente antes de mi viaje o es que algo que necesito para conseguir cuando hay? ¿También la mayoría de los lugares de alquiler ofrecen un GPS o debo traer mi propio?

1. Tenga en cuenta, los conductores adicionales por lo general cuestan más en Europa. No son libres como son a menudo aquí. 2. Usted compra viñetas en la primera gasolinera a la que llega cuando entra en Austria. 3. Su propio GPS, con mapas europeos instalados, sería mejor que alquilar uno con su coche. Por un lado, ya sabes cómo operarlo. Además, puede preprogramar algunos de sus destinos antes de su viaje, por lo que no hay retraso una vez que está allí. Y por lo que algunas empresas cobran por el alquiler, comprar uno puede ser más barato.

Alquilamos un coche en Frankfurt y nos dejó dos semanas más tarde en Florencia. Alemania, Austria y Suiza tienen carreteras prestine, especialmente en comparación con las carreteras y carreteras de California. Las condiciones de la carretera italiana y otros conductores hacen que la experiencia de conducir italiana sea un poco más estimulante. Ya que alquilamos una manera, el precio de la gota en Italia era 500 euros. Como otros han dicho, no conducir a una ciudad. Tanto el alquiler después de iniciar su viaje en una ciudad, y / o dejar antes de terminar su viaje en una ciudad. Como sabio si quieres pasar un par de días en una ciudad durante su viaje, encontrar una pequeña ciudad donde se puede aparcar su coche cerca de una estación de tren, tomar el tren en la ciudad, y de vuelta a su coche un día o dos más tarde. Mediante el zoom en su GPS, puede configurar un estacionamiento como su destino en una ciudad en particular. Alquilamos a través de Gemut, quien contrató con AutoEurope. Es bueno tener a alguien del lado estadounidense para resolver cargos erróneos. Eurocar nos cobró la tarifa de descenso, a pesar de que teníamos prepago a través de AutoEurope. AutoEurope se ocupó de después de 1 correo electrónico.

Karen, ¿revisó usted directamente en AutoEurope o ha utilizado Gemut antes y confía en ellos y por eso los utilizó? He usado AutoEurope y Kemwel muchas veces, y nunca he tenido un problema con el que no trataron con prontitud, pero me enteré recientemente de Gemut y lo he estudiado. Normalmente nuestros alquileres son bastante stratightforward (recoger el coche en una ciudad francesa y volver a la misma ciudad o otra ciudad francesa X días más tarde), pero en el viaje del próximo año puede ser un poco más complicado, así que pensé en conseguir en Toque con Gemut. ¿Algún consejo adicional sobre cómo tratar con ellos?