Alquiler de coches en Francia - gas o diesel

Hola a todos. ¿Hay alguna ventaja para uno u otro (gas o diesel) al alquilar o alquilar un coche en Francia? ¿Alguien tiene experiencia reciente con el costo del combustible o la disponibilidad de combustible, uno contra el otro? ¿Alguna preferencia? Gracias por tu aportación.

Diesel es mucho más barato y te lleva mucho más lejos y cada estación de llenado tiene. Su llamado Gazole en Francia.

Los coches diesel mejoran - a veces mucho mejor - kilometraje y está fácilmente disponible. Obtenga uno si puede.

Los motores diesel consiguen kilometraje superior sobre sus contrapartes de la gasolina. El diesel es generalmente un poco más barato, y ambos combustibles están disponibles en cualquier estación.

Muchas gracias, que hace que sea más fácil decidir si ambos están disponibles.

Y sólo asegúrese de usar el combustible adecuado al llenar con diesel / gazole. Creo que cualquier bomba encajará, así que ten cuidado, o podría estar en el gancho para las reparaciones. Me he alquilado en Alemania y Francia y terminamos con diesels ... no importaba a mí, pero sí prestar atención extra en la bomba. Por cierto, este no es el viejo, maloliente, humo diesel de antaño ... su escape no va a buscar / oler como un 18 wheeler o F-350 aquí.

Gracias a todos por la aportación. Estoy pensando en arrendamiento durante un mes y el diesel también es un poco más barato. Por lo tanto, parece que es un trato mejor en todo.

Así que Michael, ¿qué pasa con mi F250? Creo que mi esposa tomaría ofensa con su declaración. Esa cosa es tan mala como la F350. Nancy ... diesel .... mi amigo en Alemania tiene un VW diesel Passat vagón obtiene entre 40-50 mpg .... pero gas / diesel es alrededor del equivalente de $ 8 / galón en Alemania ahora. (Tom y Nigel puede darle los precios actuales ... y es una buena apuesta que los precios van a subir!) Si usted alquila un coche de gasolina se obtiene considerablemente menos kilometraje.

Incluso si el diesel es sólo un poco más barato en la bomba, que traerá grandes ahorros, ya que los modernos y compactos y medianos HDI motores diesel son mucho más eficientes. Un Peugeout 307 SW será algo como esto (estilos y patrones de conducción similares): GAS = 9,2 litros / 100 km DIESEL = 6,5 litros / 100 km

Steve: Su primera pista sobre la F-250 es cuando su esposa sale de la casa para un viaje a la tienda con un respirador de riesgo biológico. En ese momento, es el comercio en el tiempo (para un coche más limpio ... no es que ella le comercio en). Aunque, podría ser un poco difícil de trabajar fuera de un Fiat. :)

La mayoría de la gente piensa en el olor y la vibración asociados con un motor diesel. He alquilado y alquilado diesel en Europa. No hay nada que te haga pensar que no estás en un coche de gas - a menos que obtiene mejor kilometraje y el combustible es un poco más barato. Siempre tengo un diesel (y transmisión manual) cuando puedo. Con un contrato de arrendamiento puede elegir. Con un alquiler, puede pedir, pero no hay decir si eso es lo que obtendrá.

Sé que todo el mundo piensa que el diesel es muy superior al gas, y tengo que admitir que no he tenido ninguna experiencia con diesel, pero quería añadir que si por alguna razón terminas con gas, no es el fin del mundo . Terminamos con un coche de gas en el sur de Francia y obtuvo un kilometraje de gas mucho mejor que cualquier coche que he conducido en los Estados Unidos (y el coche era bastante grande - no era un coche inteligente). No condujimos a través del país, pero hicimos una cantidad promedio de viajar con ella por aproximadamente una semana y llenó solamente una vez hacia el extremo. Trate de diesel, estoy seguro de que es mejor, pero no el estrés si se termina con gas.

Una vez más, gracias a todos por la retroalimentación, ayuda. La razón principal que pregunté es porque aquí el combustible diesel es más caro que el gas y yo no estaba seguro acerca de Francia. Ahora que sé que el combustible es más barato y el kilometraje mejor entonces definitivamente intentaré conseguir un diesel.

Somos propietarios de un motor diesel y un coche con motor de gasolina. A pesar de que en el Reino Unido el diesel es de 5 a 7 peniques más caro por litro, porque obtengo un gran kilometraje en el diesel (un Honda Accord de 8 años que obtiene entre 500-650 millas por tanque) Todavía estoy por delante del juego . El diferencial varía según el país y cuál es más costoso - todo como resultado de impuestos y donde varios gobiernos piensan que pueden sangrar más dinero o donde es políticamente ventajoso, pero con el kilometraje y la vida útil del motor diesel gana cada vez para mí. Excepto - este invierno cuando la temperatura alcanzó menos 10 aquí durante la noche el diesel era tan grueso y la batería caved tratando de dar vuelta el motor, conseguimos el motor de gasolina encendido sin sudor y el salto comenzó el diesel. Esa es la única vez que la gasolina es la mejor.

En cuanto al costo en Francia, en febrero, según el informe mensual de la Asociación de Automóviles, los precios de sin plomo promediaron 1,59 por litro. Diesel era de 1,49 por litro, por supuesto, las estaciones individuales y las regiones del país pueden variar. A la tasa de cambio de hoy a $$ que trabaja hacia fuera en cerca de $ 8.10 por galón de los EEUU y $ 7.59 diesel. Ése no es ciertamente el más costoso en Europa, y porqué cuando conduzco a Francia lo bordeo en Calais y llego en humos.

La versión diesel y la versión de gasolina de cualquier vehículo tendrá el tanque de combustible de mismo tamaño, pero el diesel obtendrá un mejor kilometraje. La otra ventaja es que el diesel va más lejos en un tanque lleno. Si usted está conduciendo largas distancias, esto hace que sea mucho más fácil de llenar cuando vea que el combustible es barato, como en los supermercados. También puede ser capaz de evitar problemas en los fines de semana, cuando sólo se puede comprar combustible en lugares caros autoroute, o utilizando un chip y tarjeta de crédito pin.

Honestamente, con los coches modernos (el tipo que es probable que la renta), hay pocas, si las hay, notable diferencia en términos de conducción, ruidos o vibración. Sólo ten cuidado, diesel o gas, de algunos coches poco potentes que a veces se ejecutan allí, principalmente minivans con 1200cc, por ejemplo, que tienen un tiempo más difícil obtener velocidades más altas.

Siempre solicito diesel y hasta ahora han sido capaces de conseguir uno. Más económico que otros han dicho. Usted no mencionó cuando va a ir y usted puede ser consciente de esto, pero a partir de julio (aunque probablemente no se aplicará hasta noviembre de acuerdo con el artículo al que se hace referencia a continuación) Francia exigirá a todos los conductores para llevar sus propios alcoholímetros en sus coches O estar sujeto a una multa. Me pregunto si las empresas de alquiler tendrán los disponibles en el momento de la recogida. Http://www.dailymail.co.uk/news/article-2104024/Now-French-say-holidaymakers-carry-breathalyser-kit-car.html

Wow, Lane, tu propio alcoholímetro ... eso sería genial. Sería estupendo saber cuándo usted está consiguiendo cerca del límite ''. Me recuerda el momento en que los gendarmes saltaron de la acera, detuvieron mi coche y me metieron un bafímetro en la cara. Acabábamos de terminar una cena multi-couse tres horas en un restaurante wonderul Michelin nominal, y había disfrutado de una botella y la mitad de un gran Burdeos, y un par de litros de & quot; L'eau ". Yo no hablo mucho francés, y de manera vacilante le dije al gendarme que, mientras intentaba su mejor esfuerzo para convencerme de "soplar más fuerte". Finalmente miró al desventurado turista ya su esposa, suspiró, una gran sonrisa apareció sobre su rostro, y él dijo "Au revoir".

Hola a todos, gracias de nuevo por toda la entrada. Mis fechas todavía no están firmes pero voy a alquilar un coche por un mes (julio o agosto). Después de todos sus comentarios, estoy viendo un pequeño coche trans std con motor diesel. Puede ser consciente de esto, pero a partir de julio (aunque probablemente no se aplicará hasta noviembre de acuerdo con el artículo a que se hace referencia a continuación) Francia exigirá a todos los conductores para llevar sus propios alcoholímetros en sus coches o ser objeto de una multa. ; Me pregunto cuánto cuestan estas cosas. La multa por no tener una es de 11 euros. Probablemente no vale la pena preocuparse ya que no soy mucho de un bebedor pero gracias por la información de todos modos. Me alegro de que no están haciendo cumplir hasta noviembre.

Gracioso cuento Steve. Como un no bebedor no me preocuparía pasando la prueba y si la multa es sólo 11 euros como Nancy señaló que creo que me gustaría tomar mis posibilidades.

Andre escribe: GAS = 9,2 litros / 100km DIESEL = 6,5 litros / 100km Parece que diesel obtiene un kilometraje mucho mejor, pero no puedo decirlo. Mi cerebro va todo buzzy y difusa cuando veo esas cosas métricas.

GAS = 9,2 litros / 100km DIESEL = 6,5 litros / 100km Es bastante sencillo. Esa es la manera habitual de indicar la economía de combustible en Europa. 100 km es 62 millas. El diesel utilizará 6 litros y medio para ir tan lejos, el otro usará más de 9. Uso de google se puede obtener términos de EE.UU.: gas-25,57 mpg, diesel 36,19.

Lo siento, Nigel. Las cosas métricas no encajan en el cerebro americano. Sólo la métrica que sé es que la botella grande de vodka es de 1,5 litros.