Asientos Premium Economy
¿Alguien ha volado a Europa en el & quot; nuevo & quot; Premium Economy clase que un montón de aerolíneas son touting? Air France llama su Premium Voyageur. ¿Los asientos tienen suficiente reclinación, son que mucho mejor que la economía? ¿Hay servicio de comida decente, se puede realmente dormir en estos asientos, etc? Cualquier información sería útil.
En 2005 volamos World Traveller Plus en British Airways. Tuvimos más asiento, creo que los asientos se inclinó un poco más atrás, y tenía un reposapiés. En ese momento era alrededor de $ 200 por boleto más que el entrenador y pensamos que valió la pena. En nuestro viaje de regreso nos habían ascendido a Club World, que era fantástico con mentir camas planas. No hicimos nada para mejorar y no estamos seguros de por qué estábamos, pero nos lo pasamos muy bien.
Jerry, compruebe gurú del asiento http://www.seatguru.com/charts/premium_economy.php. Usted puede comprobar hacia fuera los mapas del asiento que deben darle todos los detalles que usted necesita. Creo que vale la pena el dinero extra, especialmente en el camino a Europa. Dormir mejor incluso si es justo y mejorado inclinación en lugar de una verdadera mentira plana. Pam
Sherry y Pam, Gracias por la información sobre el asiento de la economía premium ... viajes seguros a usted.
Pagamos un extra de 100 en United el año pasado para Economy Plus. En mi opinión, valió la pena. No hay cambio en los otros servicios [INVALIDO] comidas, etc, pero extra cinco pulgadas hizo una gran diferencia en comodidad. Lo haría de nuevo.
Utilizamos el viaje de ida y vuelta de la economía de la prima de Virgin Atlantic a Londres en junio de 2008. Era muy cómodo, porciones de sitio de la pierna, y seguían trayendo comida y champán. Volamos Unidos 777 este verano, economía regular, totalmente miserable para comodidad (y teníamos dos en el lado), crummy sistema de entretenimiento, y mínimamente comida aceptable. Hemos decidido que todos los viajes futuros serán VA economía premium a Londres, luego tren o línea aérea de presupuesto para llegar a otras ciudades.
Simplemente no podemos hacer Economía por más tiempo. Acabamos de regresar y volamos Economy Plus en United en ambos sentidos. Cuando miré a la parte trasera del avión y vi la sección de economía, podría jurar que están más abarrotados que nunca - la gente parecía miserable. Había muchos asientos vacíos en Economy Plus, así que la gente no parecía estar pagando para mejorar (que era bueno para nosotros porque teníamos dos filas completas para nosotros!). Estábamos bastante cómodos en Economy Plus.
En nuestro primer viaje a Europa volamos economía premium de BA y fue totalmente la pena, y en el viaje de regreso nos pasaron a Club World negocios cuando nos enteramos de que era nuestro aniversario. Después de ese viaje siempre hemos reservado economía premium y trató de actualizar a negocios con millas / puntos. Prefiero pagar un poco extra y volver y disfrutar de vivir ETBD mientras allí. Si te lo puedes permitir, no te arrepentirás. Estoy de acuerdo también en utilizar las líneas aéreas europeas más baratas cuando saltan entre los países. EasyJet y Ryan Air son alternativas baratas. ¡Ten un buen viaje!
Volamos la Economía Premium de Virgin Atlantic a Londres. Eso estaba en una cabina separada (arriba en un 747); Asientos y espacio para las piernas era mejor. No estoy seguro de que la comida era diferente de la economía; Pero la comodidad vale la pena el precio. Viaje de regreso también nos ascendieron (parece suceder a bastante pocas personas) - que eran nuevos miembros del club de kilometraje. Virgin Atlantic definitivamente vale la pena el precio extra
British Airways está anunciando en su sitio web que están actualizando & quot; Sus asientos de la economía superior y sus asientos del coche. Los asientos de la economía de la prima después de la mejora inclinarán un pedacito más lejos, pero no vi ninguna medida real indicada. Quizás mejores comidas, IFE, no estoy seguro sobre el resto. No he probado Prem Eco todavía, pero si no tenemos millas suficientes para el negocio en un par de años, sin duda, optar por el Prem Eco. Me sorprende que el estadounidense no haya saltado en este carro todavía.
Hemos utilizado Premium Economy los últimos dos viajes a Eurpoe. El primero en Virgin Atlantic era alrededor de $ 400 más en cada sentido, pero teníamos asientos que eran 4 pulgadas más ancho, 6 pulgadas más espacio para las piernas, el doble de reclinarse en los asientos, comida y descanso para las piernas y mejor comida servida en china , Y dos asistentes de vuelo para alrededor de 30 personas. Esto cuando se combina con las asignaciones menos restrictivas de equipaje, el embarque temprano, y un cheque separado en la línea que valió la pena cada centavo. El verano pasado estábamos en SAS y también reservamos en su sección de Economy Plus, esto era igual de bonito, pero aún mejor era que en el regreso nos cambiaron a su clase de negocios, más como la primera clase tradicional, porque la economía era overbooking nos cambiaron Así que podían abrir nuestros asientos originales para ésos que eran movidos de la economía. Esto parece ser la práctica estándar, pagar por la economía Premium, y usted es el primero en pasar a la primera clase, algunas cosas se arrollan hasta la colina.
A todos los que han compartido tan amablemente su consejo de la asamblea de la economía superior [INVÁLIDO] [INVÁLIDO] ¡GRACIAS!
Volamos British Air a Londres a Barcelona Premium Economy y nos decepcionó. Habíamos volado a Nueva Zelanda en Air New Zealand, Premium Economy y fue FABULOSO. Air New Zealand vuela a Londres, por lo que estamos llevando a Europa la próxima primavera. Tienen nuevos aviones y un paquete nuevo de la economía de la prima ... que usted debe comprobarlo hacia fuera en su Web site. Comienza las vacaciones el minuto que te dan en el avión!