Ayuda en la reserva Munich - Amsterdam night train

(Con la esperanza de que uno de los conocimientos de nuestros gurús de ferrocarril sea útil aquí, es decir, Lee de la fama del tren alemán ...)

Tengo un pase de tren. Reservé el suplemento / reserva para una noche tren (Zurich-Ljubljana) a través de la Swiss Rail sitio por un muy buen precio, y soy capaz de recoger en cualquier estación suiza. Vela suave allí. Me encontré con problemas cuando tratando de reservar mi otro tren nocturno, sin embargo.

Traté de reservar un T6 couchette reservas / suplemento de Munich-Amsterdam (para agosto 21, que es un viernes por la noche, así que sospecho que las cosas pueden reservar rápidamente). Primero probé el sitio de ferrocarril alemán y no funcionaría. Entonces pensé en Euraide, pero el cargo adicional de $ 50 cuando sólo tengo una cosa para reservar es simplemente no vale la pena. Entonces recurrí a Rail Europe. (A pesar de que sus boletos suelen estar inflados, sus costos de reserva / suplemento de couchette están cerca de los precios en Europa, ¿no?) Todo fue bien hasta que me di cuenta que RailEurope quiere $ 23 solo para enviarme estas reservas. Eso hace un total de casi $ 100CAD para 2 camas simples litera T6! (Más el costo de un día en nuestro pase, por supuesto.)

Llegamos a Europa (Londres) el 26 de julio. ¿Podremos comprar estos suplementos en cualquier estación de Europa, tan pronto como lleguemos? O, ¿deben comprarse en el país de origen (por ejemplo, Alemania)? Estoy preocupado por esperar demasiado tiempo para comprar estos, en caso de que los compartimentos obtener todos reservados.

¿Estos suplementos se pueden adquirir realmente a través del sitio del ferrocarril alemán? Si es así, agradecería mucho las instrucciones. Gracias por cualquier y toda la ayuda.

No conozco ningún sitio web ferroviario europeo que reserve reservas de tren nocturno en línea. Este es uno de los secretos mejor guardados de los ferrocarriles - las reservas de tren nocturno son difíciles (y caro) para venir de aquí.

No sugeriría esperar hasta que llegas allí. Esos trenes venden a menudo hacia fuera un mes o más por adelantado, particularmente durante tiempos populares del recorrido.

Usted puede llamar a CNL directamente en Alemania (deben tener operadores de habla inglesa, pero usted puede ser que poner en retención durante unos minutos). El número es +49 1805 14 15 14.

Puede obtener un mensaje "completo" Reserva, tren + suplemento en línea ahora mismo en una tarifa de Europa-Spezial Niederlande por $ 194 (2 P en C6) sin usar un día de su railpass.

Esta es una razón por la que le digo a la gente que echa un vistazo a todas las ramificaciones (como el costo y la disponibilidad de las reservas) antes de comprometerse a un railpass.

Lol sabía que la última frase (de Lee) se deslizaba allí en alguna parte. Sí, entiendo que los pases de tren raramente pagan. Sí, entiendo que usted es adamently contra ellos. Pasé meses con hojas de cálculo y decidí que para nosotros, los viajeros que eran novatos completos de Europa y su extenso sistema de trenes, un solo pase de ahorro global era sólo un poco más costoso que los billetes P2P de precio Euorpe, pero en última instancia, mucho más deseable. Nosotros, en el contexto de este viaje) desde un punto de vista de la conveniencia. Sí, estoy bastante seguro de que en nuestro próximo viaje, nos sentiremos más seguros de manejar varios billetes separados y reservas en Europa. Pero no esta vez.

Realmente esperaba que fuera posible reservar a través de un sitio web europeo, especialmente porque era tan sencillo a través del sistema suizo. Hmm.

Gracias (sinceramente) aunque, para asesorar a reservar lo antes posible. Hasta ahora parece que la única opción es morder la bala con RailEurope. Gracias también por la información de la oferta de boletos, pero en realidad queremos usar un día de pase para esta etapa (y termina muy comparable en cuanto al costo).

Si alguien más tiene más sugerencias, me gustaría darles la bienvenida!

Rail Europe no es su única opción. Como explicó Lee, usted puede comprar su suplemento de alojamiento por el precio de una llamada telefónica internacional al número CNL que le dio. Simplemente no puede hacerlo en línea.

Tim, ¿estás seguro de que es posible a través del teléfono desde Canadá? ¿Sería capaz de hacer mi pedido y luego sólo recoger los suplementos en una estación de tren alemana - sin gastos de envío o nada?

En algunos casos, German Rail le enviará por correo electrónico un archivo PDF que puede imprimir en su casa. En otros casos le enviarán por correo los boletos en aproximadamente una semana para una tarifa de 3.50.

¿Ha intentado hacer las reservas de tren nocturno Munich-Amsterdam a través de la página web de Swiss Rail?

Resulta que usted puede reservar reservas sólo en bahn.de para el tren nocturno Munich-Amsterdam! Haga clic en & quot; Verificar disponibilidad & quot; Para el tren nocturno en la fecha de su elección. Luego, desplácese hasta la parte inferior de la página y haga clic en & quot; Reservar sólo cargo adicional. & Quot; Una de las opciones enumeradas será "oferta de pase de tren".

Gracias, gracias, gracias, Tim !! ¡Sus instrucciones funcionan perfectamente - y las enviarán por sólo 3,5 euros! No puedo expresar mi gratitud suficiente.

Tim, gran captura! He mirado esas pantallas tantas veces y nunca he notado eso antes. Tal vez, porque realmente no estaba comprando un boleto, nunca me deslicé lo suficiente, o tal vez es nuevo (?), Pero esto abre un nuevo mundo de posibilidades. Por cierto, no sólo funciona en la página de horario de Bahn, pero en la página CNL también.

Hubo un tiempo, hace varios años, que el sitio web de CNL tenía "Aufpreis & quot; Como una de las columnas junto con "Global Preis" Y SparNight Preis, pero cuando se incorporaron en el sitio Bahn, esa opción desapareció.

Actualización: Interesante, en la página web de Bahn, en la página de todos los trenes, así como en la página de los trenes CNL, que (reserva en línea de reservas sólo) sólo funciona para los trenes nocturnos con un final de su viaje en Alemania. Trabajó para Amsterdam a Basel Bad Bhf, pero no para el mismo tren de Amsterdam a Zurich. También trabajó para Frankfurt a Praga, pero no para Zurich a Praga en el mismo tren.