British Airways volará a OAK - LGW
A finales de marzo de 2017, British Airways comenzará el servicio sin escalas desde el aeropuerto de Oakland hasta Londres Gatwick.
Http://blog.sfgate.com/cmcginnis/2016/11/01/british-airways-adds-oakland-london-flights/
¿Qué clase de avión? Ahora ofrecen A380 y 777 de SfO, y 787 de San José. ¿Se pregunta qué será este servicio?
(No puedo abrir el enlace ya que bloquea mi IPad (versión anterior),
Los nuevos vuelos de OAK-LGW operarán cuatro días a la semana usando un Boeing 777-200ER
Tal vez serán muy competitivos con Norwegian Airlines y tienen algunos vuelos de bajo coste.
Tienen buenas ventas introductorias
British Airways comienza vuelos sin escalas 4 veces por semana en aviones 777-200 entre Oakland, California OAK y London Gatwick LGW el 28 de marzo de 2017. Para celebrar el lanzamiento, British Airways ha introducido una tarifa especial de Oakland a Londres para viajar 28 de marzo de 2017 11, 2017 y 20 de agosto de 2017 a 28 de octubre de 2017 de $ 599 en la economía que incluye todos los impuestos, tasas y cargos. La economía de la prima comienza a partir de $ 1115. Hay billetes de ida y vuelta de $ 694 disponibles de junio a agosto.
British Airways obviamente va después de Norwegian Air Shuttle que está volando la misma ruta ya. Para competir, deben utilizar un avión muy eficiente, ya que los noruegos utilizan Boeing 787 en sus vuelos.
Me parece más un esfuerzo para satisfacer la fuerte demanda de vuelos entre el área de la Bahía (Silicon Valley) y Londres. Recientemente se agregó una ruta desde San José, utilizando el 787. (Vamos a volar que un próximo mes de septiembre). Para Oakland, son como se indicó anteriormente usando un 777.
Para aquellos en la bahía del este que no quieren ir a SFO, esto es una gran noticia.
Yo vivo a 10 minutos en coche desde el aeropuerto de Oakland, esta es una tremenda noticia - tal vez volveré a Londres más pronto que tarde. Mi primer viaje al extranjero fue a Londres y yo, ahem, tenía una cosa o dos para aprender acerca de los vuelos de reserva - pensando que era genial para volar desde Oakland tuve que hacer una conexión en Seattle, entonces París - sí, sé París es Pasando por Londres, pero siguió adelante con él como un idiota - y volver a casa fue primero a París, luego a Los Ángeles antes de Oakland. Mis amigos todavía se ríen de él.
Es posible que desee volar esta ruta en 2017, antes de que exprimir un asiento adicional en cada fila en la economía, lo que es de 10 a través.
Http://www.independent.co.uk/travel/news-and-advice/british-airways-ba-cuts-space-economy-passengers-toilets-seats-a7398251.html
Resumen --- La flota BA 777 basada en Gatwick tendrá asientos de 10 asientos en 2018, lo que significa un adicional de 50 personas en el avión --- cada uno con menos espacio de asiento.
En que son seguidores algo atrasados de otras líneas aéreas.
RE: 10 asientos anchos en 777 entrenador. Desafortunadamente, muchas aerolíneas ya han ido a esto o pronto. En cinco años o menos será la norma para este pájaro.
Me alegro de que más compañías aéreas extranjeras se están dando cuenta de la inmensa riqueza acumulada en el área de la Bahía. Espero que más de ellos ofrecen vuelos ex-SJC o ex-OAK.
Gran decisión de Br. Aire va OAK a Gatwick. Esa es la ruta que tomó la carta en mi primer vuelo en junio de 1971. Me gusta volar fuera de OAK, incluso mejor con el precio adecuado como un incentivo.