Cancelación de vuelos debido a sub-reserva

Hay una muy buena oportunidad (anunciada en las noticias) que debido a los altos costos de combustible las aerolíneas cancelarán vuelos individuales este verano debido a la falta de reserva. ¿Qué pensamientos hay sobre esto con respecto a los vuelos internacionales?

Curiosamente, recuerdo haber escuchado en la radio sobre una aerolínea doméstica que está bajo fuertes críticas por volar un avión con 5 pasajeros de los EE.UU. a algún lugar de Europa. El vuelo estaba programado y volaron.

¿Puede decir "audiencia cautiva"? Desafortunadamente pueden hacerlo. Presumiblemente, te reembolsar tu precio de billete, pero que no puede suceder tampoco. Personalmente, encuentro el concepto de cancelar un vuelo de esta manera abominable. Su decir, "te vendí un artículo, pero ahora no quiero darle a usted porque me cuesta más darle a usted de lo que pensé". Ese es el costo de hacer negocios. La aerolínea ha tenido mi dinero desde el pasado mes de agosto para un vuelo en junio. Deberían haber puesto el dinero en el banco para ganar algún interés.

Cada vez que una aerolínea encuentra una situación en la que les costaría más dinero volar que descargar pasajeros siempre se cancelará. Esto se aplica a cualquier vuelo, en cualquier momento y en cualquier lugar.

Cuando el número de pasajeros es bajo se realiza un cuidadoso cálculo. Los ingresos netos de venta de entradas y transporte de carga se comparan con los costos de cancelación y alojamiento en hoteles para pasajeros y los costos de traslado a otro vuelo (que variará dependiendo de si la misma aerolínea puede acomodar o tiene que transferir a otra línea aérea) .

Todo lo que ha ocurrido es que los mayores costos de combustible están moviendo el punto en la escala en la que un vuelo se vuelve financieramente inviable.

Todo lo que he publicado suena sombrío, pero no se deje engañar, no es una mala noticia en absoluto.

Con la tasa de USD en su nivel actual los vuelos hacia y desde los Estados Unidos nunca han parecido tan atractivos para los europeos. Los vuelos de verano ya están llenos. No se esperan cancelaciones.

¿Qué pasa con los vuelos a Europa?

Sí, eso podría suceder. Estoy esperando que suceda. ¡Bienvenido a mi mundo! Es común "combinar" Vuelos cuando ninguno de ellos está más de la mitad lleno. Esto a menudo causa retrasos posteriores. Tiene que, cuando miras el cuadro más grande.

Me alegro de que en general tratan de no volar aviones menos de la mitad llena. Entiendo la logística de la misma. También estoy contento por el bien de nuestro medio ambiente.

Algunos de nosotros hemos oído hablar de la pérdida de aproximadamente 14 millones de dólares (?) De Air Transat en Montreal en el primer trimestre de 2008. En lugar de poner su dinero en el Banco, invertieron algo así como 144 millones en préstamos hipotecarios americanos. No canadiense, sino estadounidense. Debido en gran medida a los cierres anticipados ya la economía estadounidense lenta han perdido un paquete. Ahora añada a que el aumento del costo de feul ... Eso podría significar problemas!

Eli .... para vuelos a Europa ... serán llenados por todos los europeos que Al dice que están viniendo aquí para disfrutar de la Euro fuerte ... después de todo, ¡tienen que llegar a casa! Esa es otra razón por la que no vamos a ver las tarifas aéreas bajando en cualquier momento pronto.

Las cancelaciones se llevará a cabo dependiendo no sólo de su vuelo, pero el vuelo que el avión estaba programado para seguir el suyo.

El avión AA voló de ORD a LHR con 5 pax. La razón era porque el vuelo que el avión estaba programado para llevar de vuelta a los Estados Unidos estaba casi lleno. El avión era necesario para que tuviera que ir.

Con el gran número de europeos que vienen a los Estados Unidos este verano, no creo que vean demasiadas cancelaciones porque tienen que irse a casa también.

Este hilo me ha recordado un proyecto que tuve que hacer en College ...

Tuve que llamar a un nuevo cliente y explicarles que su tiempo de vuelo y día había cambiado debido a underbooking. Toda la conversación fue grabada.

Nos clasificaron en cuán precisos y diplimatic estábamos en dirigir las preocupaciones de los pasajeros. Recuerdo mi & quot; Cliente & quot; Era absolutamente irrate y tuve que explicar cuidadosamente esto a ella. Fue una llamada difícil de hacer! Yo casi tenía que atenerse a un diálogo pre-aprobado como la mayoría de los profesionales tendría que según la política de la empresa.

El término "Cliente" Realmente me dejó tener y claramente me dejó saber que "I & quot; Era responsable y desordenado su tiempo de vacaciones y exigió compensación! Como un & quot; Newbie & quot; ¡eso fue duro! Fue una gran experiencia de aprendizaje, pero me alegro de no haber tenido que hacer eso desde entonces!