Condiciones de las carreteras en las montañas

Mi marido y yo estamos viajando a dos pequeños pueblos de montaña fuera de Pescara, Italia a finales de diciembre. Él está un poco nervioso acerca de los viajes de montaña con un coche de alquiler y el clima que podríamos experimentar. ¿Alguien tiene experiencia que podría ayudar?

¿Tiene experiencia (lo más reciente es mejor) conducir en la nieve o las condiciones de hielo? ¿Es usted flexible con sus planes si los caminos arent arado o usted tiene un blanco hacia fuera? ¿Diciembre o diciembre? Demasiado lejos para tomar un taxi o autobús, o necesita la libertad de un coche? (Fuimos de Múnich sobre el Brenner pasado el pasado diciembre a Venecia, a Milán por la nieve pesada, y de nuevo a Munich en condiciones muy diferentes. Sol un día, nieve y nieve en el otro sentido.) ¿Ha comprobado el tiempo subterráneo para las predicciones?

Estas pueden ser sugerencias obvias, pero aquí hay algunas ideas para empezar: cuando haces los arreglos de alquiler, echa un vistazo a las opciones disponibles / los precios de un vehículo de cuatro ruedas o de tracción total ... te costará unos cuantos Dólares más, pero pueden ser útiles en la nieve. A veces puede obtener un coche con "neumáticos de invierno" así como. También, haga MUY seguro de la cobertura de seguro proporcionada como parte del alquiler. Lea en línea, o haga llamadas telefónicas a la empresa de alquiler o su compañía de tarjeta de crédito y aprenda exactamente qué coberturas tendrá / necesitará. Funciona un poco diferente en Europa. Además, cuando viajo por Europa durante el invierno, trato de conducir sólo durante las horas de luz del día y me aseguro de estar en mi destino a última hora de la tarde. De esa manera no me encuentro en una carretera desconocida de montaña en la oscuridad, como las temperaturas bajan y las carreteras se resbalan.

Tenga cuidado con las cuatro ruedas motrices. Si usted no tiene experiencia con la conducción de vehículos de cuatro ruedas motrices, entonces Italia carretera de montaña no es el lugar para aprender. Un estándar, tracción delantera, con los neumáticos adecuados es más que suficiente para las carreteras típicas de invierno. Si necesita más que eso, entonces usted no debe estar en el camino. El clima en esa época del año es siempre IFFY, pero el mantenimiento de carreteras es bueno, así que no te preocupes demasiado. Y sea flexible con su horario. Si el tiempo es malo, quédate ahí.

Vas a estar bastante lejos hacia el sur. Me preocuparía más por la espesa niebla que el clima helado. Si esto fuera los Alpes, tendría más que decir, pero que cerca del Adriático en una latitud cerca de Roma? No te preocupes. EDIT: OK, ahora que he leído un poco más, veo que el pico más alto de los Apeninos está cerca y que hay un glaciar ... Dinos los nombres de las aldeas para que podamos buscar las elevaciones y las enfoques. Eso podría permitirnos comparar con condiciones similares en otros lugares. Y estoy de acuerdo con Frank: la tracción en las 4 ruedas sólo es útil para sacarte de un profundo banco de nieve, no hace nada para mejorar la tracción en un camino resbaladizo.

Los dos pueblos son San Pietro Avelleno y Caramanico. Gracias por la ayuda.

Muy bien, ahora que tenemos los nombres de las aldeas, puedo hacer una comparación con pueblos semejantes situados en los Alpes. Parece que ambos pueblos se sientan en el lado de las montañas y que la carretera se aproxima son de grado moderado con frecuentes traslados. Mis experiencias en los Alpes han sido que cuando las condiciones del camino se vuelven inseguras, las autoridades bloquean el acceso y las tripulaciones trabajarán furiosamente para despejar la nieve. Sospecho, sin embargo, que la visibilidad será más un problema que las condiciones heladas.

Sí, no piensan conducir por la noche, que hicimos que conducir por los Alpes dejando Alemania al atardecer en invierno y fue una de las cosas más locas que he hecho. Planea llegar al destino al anochecer.