¿Es Cunard la única compañía transatlántica?

Para facilitar mi investigación de novato en el viaje al U.K./Ireland por el mar, es Cunard la única compañía que va DIRECTO entre los EEUU y este destino? No quiero pasar un montón de tiempo buscando diferentes empresas transatlánticas si sólo hay una. ¡Gracias! Ana.

Muchas cruceros hacen cruceros transatlánticos, pero ofrecen muchos destinos, y los itinerarios cambian de año en año. Algunos pueden incluir destinos en el Reino Unido; Muchos van a Roma o Barcelona, ​​por ejemplo. Usted podría retirar cruisetransatlantic.com pero no sé cómo completos o inclusivos sus listados son. Vacationstogo.com es un buen sitio para obtener el panorama general. Seleccione Transatlántico en el menú desplegable de la región Crucero. O regístrese y utilice la búsqueda avanzada para restringir el campo para incluir los puertos que desea visitar; No creo que se puede seleccionar de acuerdo a donde termina el crucero, pero tal vez usted puede. Los cruceros hacia el este se ejecutan alrededor de marzo, abril, mayo y las rutas de otoño van hacia el oeste ... más o menos. Hemos hecho algunos de estos y lo pasamos muy bien, aunque no son para todo el mundo ... normalmente alrededor de 14 días con muchos días ininterrumpidos en el mar. También comprobar en los paquetes de pasajes aéreos ofrecidos por las líneas de cruceros .. nos dieron precios fantásticos que eran una fracción de lo que el aire independiente nos habría costado. El aire de regreso también puede ser negociable ... nos bajamos del barco en Barcelona, ​​pero volamos a casa de París 3 semanas más tarde por el mismo costo que si hubiéramos volado desde Barcelona. En otro viaje, volamos Columbus a Ft. Lauderdale y Roma a Columbus por alrededor de $ 650 pp. Las políticas varían con cada cruiseline. He utilizado los sitios web mencionados anteriormente para la investigación, pero siempre, sólo reservado con el cruiseline directamente. No puedo recordar una vez que me pareció un precio más barato que lo que el cruiseline se ofrecieron, y soy muy cuidadoso de incluir una tercera parte cuando la planificación. Buena suerte.

Gracias por esta respuesta Denny, pero tal vez mi puesto no estaba claro. No estoy buscando un crucero. Quiero tomar un barco directamente de los EE.UU. a la U.K./Ireland, sin intermediación se detiene. Gracias de nuevo, aunque! Ana.

Entiendo tu solicitud (sería útil si especificaste que no te importa volar, por ejemplo ...). Pero por razones de precio, es importante mencionar que muchas "crucero & quot; Las empresas tienen muy, muy bajo precio & quot; reposicionamiento & quot; Cruceros Por lo general tienen más de una parada, para la comercialización, en lugar de razones prácticas. No se puede ignorar estas opciones multi-stop, simplemente porque los precios son tan bajos. Tenga en cuenta que usted podría aconsejarles que usted va a salir de la nave antes de la parada final, por ejemplo, si va al Mediterráneo, pero se detiene cerca de Londres por razones de comercialización.

Para no gastar "una tonelada de tiempo buscando", Cunard es la única línea que tiene cruceros transatlánticos programados la mayor parte del año. Deja NYC y 6 días más tarde desembarcas en Southampton. Algunos cruces son 7 días. Google Cunard para los horarios. Una cabina interior puede ser una verdadera ganga.

Supongo que extrañé el barco. Norma lo tiene. Pero para el registro, hay algunos acuerdos extraodinarios, a veces, en estos cruceros de reposicionamiento. Hemos tomado varias, exactamente porque eran demasiado difíciles de dejar pasar. Se convierte en un viaje dentro de un viaje. ¡Buen viaje!

¿Ha considerado ser un pasajero en un barco de carga? Echa un vistazo a marisfreightercruises.com. Esto está en mi lista larga del cubo. El precio indicado es de 100 euros por persona doble reservado o 110 euros suplemento individual por día.

Ann, si usted está planeando cruzar en una época del año cuando el Atlántico Norte está sujeto a tormentas, asegúrese de reservar una cabina de medio naufragio y NO en una cubierta alta.

Puedo ver el atractivo de viajar en carguero. Acabo de visitar el sitio que usted mencionó y ya que realmente quiero ir directamente a la U.K., las rutas de carguero parecen estar bastante involucrado con un montón de paradas y layovers, por lo que no es un buen ajuste para el viaje que imagino. Sin embargo, en la década de 1980 (creo) mis padres, en sus años de jubilación, tomó uno o dos de estos viajes. Les convenía, ya que mi padre había ido a la Academia de la Marina Mercante del estado de Nueva York en los años 30 y era marinero mercante por un corto tiempo después de graduarse y luego otra vez después de la Segunda Guerra Mundial. Luego salió del mar, para que puedas ver (!) El atractivo de un viaje como ese para él. Gracias por mencionarlo. Para mí, sería una aventura completamente diferente, algún otro año. Ana

Puedes ir de ida y vuelta a Cunard. NYC a Southampton. Luego dos o tres semanas más tarde, Southampton a Nueva York. No hay necesidad de volar si no quieres. A veces hay un descanso de precio en el viaje de ida y vuelta.

Ann, Un barco de carguero puede no ser lo que está buscando esta vez, pero hay una ruta de Nueva York a Southampton sin paradas intermedias.

Vandrabrud - ¿En serio? ¿Me puede ayudar a encontrar la página en el sitio donde vio eso? No debí haber mirado lo suficientemente profundo. ¿Exactamente dónde está la información en esa ruta? Gracias. Ana.

Norma - gracias por la punta en la ubicación de la cabina por el mal tiempo. ¡Célebre! Ana.

Gracias Rebecca. No voy a tener tiempo suficiente para ir de ida y vuelta como voy a estar de gira por una semana o dos después de llegar a Inglaterra, además de no sufrir de West Jet jet, así que estoy volando a casa y tendrá que volver a casa más con rapidez. Ana.

Un crucero de carguero puede ser menos caro que Cunard, no tengo ni idea, pero sin duda será por lo menos varios días más, y con poco que hacer a bordo podría ser un viaje muy aburrido. Vale la pena mirar, sin embargo, y comparar los precios, instalaciones, menús de cena, acceso wifi, cabañas, etc.

Ann, Si estuviera interesado en este plan, rellenaría la información en línea y enviaría una solicitud. Parece que quieren realmente hablar con usted para encontrar la mejor nave y ruta para cada persona. O, alternativamente, puede llamarlos. En la página principal hay caricaturas que muestran las rutas. Busque la línea azul que sube la costa de las Carolinas. El último puerto de la costa este es Nueva York y la primera parada BRITÁNICA es Southampton.

Miré las historias de pasajeros en este sitio y también miré el sitio de Cunard. Parece que el barco de carga le da una cabina mucho más utilitaria con mucho más espacio y nada para entretener a menos de la mitad del costo. Así que si el objetivo es sólo el transporte y el entretenimiento no parece que sería genial. Obviamente, el crucero Cunard es unas vacaciones por su cuenta con servicio completo y un montón de actividades de entretenimiento para mantenerlo ocupado.

Háganos saber lo que usted decide y luego volver y dar un informe de viaje. De cualquier manera parece una gran experiencia.

Si viajas Nueva York a Southampton creo que el tiempo es muy similar.

Gracias de nuevo a todos. Voy a trabajar en Cunard y cargueros y compararlos. Me alegro de tener una dirección para entrar, así que gracias por ayudarme! Ana.

Ann, Cunard llama los viajes transatlánticos, no los cruceros. Hice algunos de los viajes transatlánticos en la década de 1990. Para mí, los viajes eran una gran manera de relajarse realmente. Algunas personas no disfrutan (o piensan que no) no tener la opción de ser capaz de bajar de la nave. Me pareció que podía pasar horas sólo mirando por las ventanas en las olas y las olas puede ser bastante impresionante en cualquier época del año. En el tiempo que viajé, los barcos eran bastante formal (vestidor para la cena, la recepción del capitán, etc.) No estoy seguro de si ese es el caso hoy, pero creo que todavía ver algún vestido muy elegante para la cena. Podría hacer para una pesadilla de embalaje. Si te gusta la & quot; fantasía & quot; Aspecto, considere embalar 2 casos. La ropa del viaje se puede enviar de nuevo a los EEUU vía UPS / Fedex una vez que la tierra en Southhampton. No estoy seguro del costo, pero una opción mucho mejor que tomar un caso demasiado grande para el resto del viaje.

Nos encontramos con el Queen Mary en el puerto cuando estábamos en un crucero a principios de este año. Estábamos en uno de los "llamativos" de Celebrity & quot; Recuerdo la utilidad de la Reina María desde el exterior. Simplemente no tenía el pizaazz de la nave que estábamos en. Por supuesto, el interior de la nave puede ser muy diferente al exterior. Creo que la nave puede haber entrado en drydock para las mejoras desde entonces, sin embargo. Después de tomar tantos cruceros en 6 diferentes líneas de cruceros, es posible que esté buscando algo diferente de lo que Cunard ofrece.

FWIW, nunca he tenido ningún interés en ir en un crucero. Simplemente no es mi tipo de vacaciones. Pero siempre me ha atraído navegar directamente a Europa, sin paradas en los puertos intermedios, pero disfrutando de navegar todo el día, todos los días y todas las noches. Cuando no lanzas ningún jet lag en el este, es muy atractivo para mí. Sólo he comenzado mi investigación, pero creo que el código de vestimenta en el QM2 es menos formal que en el pasado. He pensado en el aspecto de la ropa y si resulta que tengo que vestirse un poco del tiempo, no estoy por encima de tomar sólo un traje elegante y llevarlo varias veces! Y, sí, como yo lo entiendo, el QM2 fue reformado en el pasado reciente. Gracias de nuevo a todos los que han publicado aquí! Ana.

La razón por la que el QM2 tiene un "utilitario" Mirar es porque es un transatlántico, que los otros cruceros no lo son. En condiciones meteorológicas pesadas, el QM2 es un buque muy estable. La formalidad no es la regla del QM2. Sí, hay cenas formales en el comedor principal un par de noches, pero se puede evitar por tener la cena en uno si los otros restaurantes, o incluso en su cabaña. Algunas personas (no todas) realmente aprovechan la oportunidad para vestirse en las noches formales, sin embargo. Los viejos vestidos del baile de fin de curso se vuelven a utilizar e incluso algunos niños se adornan hacia fuera en la ropa de lujo. Diversión para ver.

Gracias Norma. Me gusta el aspecto & quot; De los transatlánticos mucho más que los cruceros. ¡Esta conversación ha ayudado a motivarme para conseguir más serio sobre hacer realmente este viaje! Y realmente no me importa vestir, siempre y cuando no añadir mucho a la carga de equipaje. Conocí a una pareja mayor (de los 70) en una fiesta navideña de este año que regularmente viaja en el QM2. Uno de ellos me dijo que le gustaba evitar el jet lag, que me animaba las orejas, y que tenía una de las pistas de baile más grandes a flote, que amaban. Reciben el crédito por motivar mi búsqueda y mi pregunta inicial aquí. Gracias. Ana