¿Es importante la aerolínea?

Volé USAir a Munich en 2007. Tan pronto como despegamos, vinieron vendiendo auriculares (gratis en Lufthansa). En la cena vendieron el vino (complementario en Lufthansa). Antes de aterrizar en Munich, nos dieron un donut grasienta de pastel! Lufthansa nos dio un desayuno mucho más sustancial.

Yuo encontrará personas que han tenido buenas o malas experiencias con cualquier línea aérea. Yo, personalmente, nunca volverá a volar americano y prefieren KLM. No soy leal aunque ... yo generalmente escojo cualquier precio y horario funciona mejor para mí.

Dos opciones para tratar de responder a sus preguntas A) para averiguar qué aviones que va a volar con cada aerolínea tiene preguntas acerca de, y luego echa un vistazo a seatguru.com y mirar cómo se ve el asiento, qué tipo de En el vuelo de entretenimiento hay etc

También puede consultar un nuevo sitio web insidetrip.com, que no tienen una tonelada de información sobre las compañías aéreas internacionales, sin embargo, pero podría ser útil. Es un buscador de búsqueda de Expedia, pero da a cada opción de vuelo un puntaje de 100 puntos, factoring en la longitud de vuelo, tiempos de conexión, cómo cómodo los asientos son, cómo a tiempo ese vuelo ususally es etc.

Viajo a menudo con Air Canada, me gustan mucho, recientemente han reno'ed su flota, y ahora todos tienen en el asiento de televisión, que son la clave para mí. También si usted consigue volar clase de negocios, la mayoría de sus aviones de largo recorrido tienen las vainas que se convierten en camas, mucho más cómodo que un asiento normal para vuelos largos.

¿Es importante la aerolínea? Depende.

¿Cuál de los siguientes, si los hay, le preocupa:

Millas de viajero frecuente tiempo de conexión y rutasServicio (comida, IFE, asiento) precio

Dependiendo de sus respuestas a lo anterior, puede restringir sus opciones.

Por ejemplo, tengo estatus con United, así que me gusta limitar mis opciones a las aerolíneas Star Alliance para obtener las millas, aunque si encuentro una tarifa ridículamente barata en una aerolínea diferente, esto sale por la ventana. Si volando economía, intento y consigo unido para el salto a través del estanque puesto que puedo conseguir en la economía más (más legroom) para libre. La desventaja es que el IFE no es genial en los planes antiguos y la comida es mediocre.

De las líneas aéreas que usted mencionó, aquí hay algunas cosas a tener en cuenta:

BA - que cobran por asignaciones de asiento que podría añadir hasta $ 90 por billete si quieres conseguir esto antes de tiempo. Además, tendrá que pasar por LHR.

LH - estrecho asientos en el autobús, aunque la comida es buena y el vino es gratis

AC - buena IFE pero he tenido muy mal servicio de ellos (tierra, teléfono y en el aire) aunque otras personas han tenido un buen servicio

AA - transportista normal de los Estados Unidos - puede tener que conectarse ya sea en Madrid (IB) o Londres (BA) (no recuerdo si el vuelo FCO es todo el año o sólo verano).

IFE = Entretenimiento en vuelo

Gracias por toda la buena información! Nuestra principal preocupación es sin problemas y buen servicio - esta es nuestra luna de miel, por lo que el dolor de cabeza menos mejor. Simplemente no teníamos un buen sentido para los transportistas internacionales.

¿Alguna idea sobre Air France? Tienen buenos precios, pero parece que han tenido un montón de "incidentes & quot; últimamente...

En cuanto a los "bajos" de USAir, Precios, no incluyen el impuesto, los honorarios, y lo que otros sus contadores calculan es extra.

Acabo de recibir un "precio bajo" Anuncio de Tavelocity, publicidad $ 447 + tarifa aérea de RT a Frankfurt en USAir. Cuando seleccioné vuelos, el precio era $ 748.40, más de $ 300 más. Debajo del vuelo de USAir, Lufthansa tenía un vuelo para $ 729, pero cuando lo seleccioné, el precio era solamente $ 834.40. Y eso incluyó Denver a Frankfurt sin parar.

Así que asegúrese de comparar los precios finales, no los precios anunciados.

Nunca he tenido un problema con AA, mientras que Chad dice que nunca los volverá a usar ... y esto demuestra su punto - preguntar a 10 personas, obtener 10 diferentes opiniones! Tal vez he tenido mucha suerte, tal vez él ha sido muy mala suerte. Puede ser un crapshoot. Mis muchas experiencias en AA - otro que el habitual demasiado - muy apretado asientos - estrictamente reforzado ventana sombras para la película = sueño para mí, buena reposacabezas TV / entretenimiento [películas, programas de televisión, documentales, juegos, etc., para Mi anterior 'sleepy time' :-(], varias estaciones de música - traer sus propios auriculares / auriculares (último vuelo no utilizar 2-pinchazo, pero me trajo el conector de todos modos ...), gratis almohada y manta, Todo el agua embotellada que podría obligar a usted (!) Durante toda la noche, y la comida era en cualquier lugar de bueno a bleh.No tengo ninguna queja.Bueno, para el entrenador estos días ... Y no te olvides de empacar tu Actitud Feliz cualquiera línea aérea Usted elige, que hace mucha diferencia!

Recientemente he volado Air France, Continental, AA, y BA - ninguna diferencia en mis experiencias. (Por cierto, si eliges AA, vas a probar BA porque compartirán código con la sección MUC-LHR)

Si usted no tiene ese albatross de las millas del FF que cuelga alrededor de su cuello (hace una pausa para ajustar albatross), entonces usted desea equilibrar un buen precio con tan pocos como conexiones posibles. Si las conexiones son necesarias, preste mucha atención al tiempo permitido para conectarse - no confíe en la computadora para darle automáticamente suficiente tiempo de amortiguación entre los vuelos.

No me preocuparía demasiado acerca de "incidentes" en esta clase de transportistas; Hace unos años, AA estaba en las noticias mucho, entonces era el turno de Continental.

Por lo que he leído en los últimos años, parece que el amplio abismo de calidad entre los vuelos internacionales de los Estados Unidos y los internacionales está, por desgracia, reduciéndose. Y no para mejor. A menos que estés volando en Primera Clase, no es un paseo de cualquier manera.

Elija 1) precio y 2) menos número de conexiones REALISTICAS.

¡Y felicitaciones!

Hace unos años, un empleado de mucho tiempo en la industria de la aviación me aconsejó que los mejores mecánicos trabajan directamente para British Airways y Lufthansa, y nunca voló ninguna otra compañía aérea si tuviera la opción. Iré con los mejores mecánicos en cualquier momento por encima de cualquier otro criterio.

Gran post, Mary, sobre todo su punto acerca de "pida 10 personas diferentes y obtendrá 10 opiniones diferentes".

Y a sus 2 criterios principales (precio y menos número de conexiones realistas), añadiría un thrid para aquellos de nosotros que vuelan desde la costa oeste: preferiblemente sin parar a Europa, y hacer una conexión allí a su destino final. 9Actualmente, desde LAX puede ser posible llegar a Roma y regresar de Munich sin conectarse en absoluto; No estoy claro en eso).

La aerolínea que constantemente ver las quejas contra es USAir, que no están considerando de todos modos.

Me encantaba el SAS, pero la última vez que volamos (antes de que dumped el Seattle run) el servicio era superficial y la comida era apenas comestible. La primera vez que he dicho que sobre un vuelo a Europa.

Ahora tenemos un BA "albatros" (Me encanta ese término) y sé que mucha gente los escribió durante las recientes huelgas, pero tuvimos un gran vuelo ay desde zurich a principios de este verano. Heathrow es, bueno, enorme, pero después de la primera vez con el nuevo T5 nos acostumbramos. Básicamente, no post puertas hasta que es hora de ir allí --- que aparentemente quieren todo el mundo para pasar el rato por la zona comercial y gastar dinero.

Así que por el momento, nos quedamos con BA, y voy a seguir para recomendarlos. Me encantan los 747's. También estaban muy bien acerca de notificación / actualizaciones sobre cualquier cambio de vuelo.

En cuanto a pagar por la selección de asientos de antemano --- es su elección. Puede seleccionar asientos gratis cuando se registra 24 horas antes del vuelo, y es altamente improbable que todos los "dos asientos juntos" Opciones se habrían ido. En realidad, puede acceder a & quot; gestionar mi reserva & quot; Y ver cómo se están llenando los asientos, y decidir si quieres pagar, o no. He encontrado su sitio web muy fácil de usar.

Me encantaría volar Lufthansa en algún momento, ya que tienen una carrera de Seattle ahora, pero siempre son los más caros de aquí.

He encontrado es importa qué aerolínea. Viajamos de Vancouver a Chicago a Munich el otoño pasado en United. Probablemente fue lo peor que había estado en un tiempo los asientos que hicimos para los vuelos de corta distancia EE.UU. no en el extranjero. La comida no era genial. Pero volvimos en Lufthansa y fue genial. No cocinamos en el vuelo los asientos eran geniales y la comida era lo que pedí, (sin gluten). También hemos viajado en Air Canada y tampoco está mal.

Ah, sí. Lola trae un punto muy bueno. Preferiría mucho estar "atascado" en Londres después de perder mi vuelo a Roma, en lugar de quedarme en Chicago. Por ejemplo, AA te llevará sin parar a Londres, y luego te conectarás a Roma. Si prefiere una conexión diferente, podría volar LA & gt; Chicago & gt; Roma. Si algo sucede en su primera etapa, sin embargo, es muy probable pasar la noche en Chicago. Chicago puede ser genial, pero no es Roma.

Además, quiero estar en un vuelo lo más largo posible, es decir, no cortar en pedazos. No duermo bien en los aviones, pero tener más de 10 horas para probar es mejor que tener que conectar cada 3-4 horas. A menos que Crying Baby esté en tu pierna larga ...

Volé USAir a Londres hace 5 años; No tuvimos quejas, tuve todos los 3 asientos en la isla media a mí y allí. Volé USAir el año pasado en Munich & amp; Fuera de Frankfurt; No una queja de mí. Me temía que nos volveríamos tarde volando a Munich desde Philly (tuvimos que coger temprano tren a Viena tan pronto como aterrizamos o llegar demasiado tarde), pero llegamos 45 minutos antes. Me pareció que la comida era buena; No grasienta donut experiencia para mí y mi comida vegetariana era bastante sabroso. Siento que USair tiene el mejor entretenimiento en vuelo, donde puedes elegir qué película quieres ver. Mi única queja es que los asistentes de vuelo son un poco malintencionado, pero supongo que tienes que ser cuando todo el mundo se siente tan derecho a todo en un vuelo. Así pues, cada uno tiene diversas experiencias. Siempre acabo eligiendo la aerolínea que es la más barata, con conexiones convenientes, con tiempos de aterrizaje convenientes, con reglas de transporte convenientes (no volar en Alitalia en cualquier momento pronto con su restricción de carga de 11 lb). Para mí y mis experiencias, creo que Continental ha sido peor, seguido por United (creo que un niño pilotó el avión a casa de París). Hasta ahora, Delta y USAir han sido mis mejores opciones de transporte transatlántico.

Al final, si el precio es una diferencia significativa, voy con el más barato. Sí, hay algunas diferencias de servicio, pero los problemas más grandes parecen ser más aleatorios que sistémicos, por lo que me ocuparé de las liendres menores para ahorrar cien dólares o más.

Sí, todo el mundo tiene una preferencia y una historia. Además de USAir, Alitalia recibe horrible prensa horrible, pero tuve menos problemas para volar que lo que hacía el KLM normalmente bien considerado. Esto puede ser relevante para usted, ya que Alitalia está comenzando un vuelo directo de LAX-Roma, aunque lamentablemente no recuerdo cuándo.

Los aeropuertos de escala pueden hacer la diferencia, tanto en términos de facilidad de moverse por el aeropuerto como de cómo afecta su vuelo. Prefiero un vuelo directo a Europa desde Seattle, ya que hay muchos más vuelos desde diferentes puntos de Europa, así que tengo más opciones si algo va mal. La primera vez que fui a Europa nos conectó a través de Chicago y el primer vuelo se retrasó por lo que nos perdimos nuestra conexión. El siguiente vuelo no salir hasta las 5 pm el día siguiente, nos costó un día completo de nuestras vacaciones europeas.

El vuelo premium de Virgin Atlantic a LHR está bien. Comida decente, cantidad razonable de habitación. Los otros vuelos han sido estrechos y la comida hace MacDonald's aspecto gourmet.

ADVERTENCIA: Nunca, jamás, nunca, reserve el vuelo United 915 de CDG a SFO. Usted obtiene 70 minutos en Dulles para desembarcar desde el 777, obtener su equipaje (tener una maleta no afectó el marco de tiempo), ir a través de la inmigración, caminar a una puerta diferente, y obtener en un estrecho pasillo de un pasillo. Esto simplemente se enumera cuando está comprando como un "cambio de calibre". La única razón por la conexión funcionó para nosotros es porque la primera etapa fue veinte minutos antes.

OMI, que hacer una diferencia que la aerolínea que volar. He volado todas las aerolíneas que usted menciona, aquí está mi opinión.

AA - ya que obtener grandes ventajas de ellos debido a la élite FF estado que realmente no puedo compararlos bastante a las otras aerolíneas, y parte de la razón que seguir volando es mantener mi estatus de élite.

UA - promedio de los Estados Unidos de transporte, no significativamente diferente de otros EE.UU. Al igual que todos los transportistas estadounidenses, usted tiene que pagar extra por esto y aquello, y esos cargos adicionales pueden sumarse rápidamente.

CO -considerablemente mejor que UA, probablemente mejor que AA sin las ventajas de nivel de élite.

BA - voló mucho, tenía una mezcla de buenos vuelos y vuelos malos, el estado de élite AA es reconocido por BA, por lo que también obtener algunas ventajas al volar BA, volaría BA incluso sin las ventajas. La comida a bordo es mejor que UA, AA, AC y CO. Sin embargo, recuerde, con BA que tendría que conectar en LHR, si en T5 está bien, pero T1 T2 y T3 son simplemente horrible, LHR no es el mejor Aeropuerto para conectar a través de.

LH - en general buen servicio y comidas, mejor que cualquiera de las otras compañías aéreas que he escrito. La falta de espacio para las piernas a bordo puede ser un problema especialmente si usted es alto. FRA no es un mal aeropuerto para conectarse y es mucho más fácil de usar que muchos de los aeropuertos que he estado. La comida es mejor que BA y todas las otras líneas aéreas que he mencionado.

AC - evito AC a toda costa, si hay una opción más larga, más lenta más costosa que tomaré que sólo para evitar AC. Si su viaje se extiende hasta principios de noviembre, he evitado AC sólo debido a las tormentas de nieve y posibles retrasos relacionados con el tiempo cuando se conecta a través de un aeropuerto canadiense.

AF - los pozos, realmente! CDG es una pesadilla, AF No he volado recientemente, volé una vez y dije que nunca volar de nuevo, prefiero tomar AC. No es broma.

No sólo es importante la aerolínea, el horario de vuelo y los aeropuertos de conexión también, y ya que usted puede ganar suficientes millas FF para un billete de corto recorrido, considere qué programa de FF es mejor para usted.

Voy a volar lo que sea más barato, siempre y cuando se considere una línea aérea segura. Es sólo un día. Puedo chuparlo para ahorrar cientos.

Todo el alimento de la línea aérea chupa, acepto eso y embalo mis propias chucherías. Trato de dormir en vuelos a Europa de todos modos así que la comida no es un gran problema para mí.

He volado a Europa en British Airways, Air Transat, Air Canada, Luthstanza, y Zoom (ahora difunto)

Me he volado varias otras aerolíneas a LAX y Hawai, Miami, etc. y todavía me ir para vuelo más barato, con unas pocas excepciones (no voy a volar a Miami a través de tres otras paradas, no importa lo barato y lt; LOL)

El problema con CDG es la construcción constante que se está haciendo, aquí o allí. No se hace mucho esfuerzo en señalización temporal ... y los empleados parecen saber tanto como tú. Ahora, las señales son grandes si son actualmente cierto. Lamentablemente, CDG no tiene esos "embajadores de sombrero de paja" tan frecuente en los aeropuertos de EE.UU., ayudando a encontrar su camino!

El lugar es enorme, así que es una prueba de resistencia para lo mejor de nosotros en ningún sueño; Para caminantes lentos, etc., UGH. Y eso es sólo con un carry-on. París, por supuesto, es un centro de viajes enorme, por lo que la zona de boleto delantera / zona de pre-seguridad es un zoo absoluto. Lleno. Si eres manso, buena suerte. Nunca he visto tantas miradas de ciervos en la linterna!

Recomiendo encarecidamente estudiar el sitio web del aeropuerto de París antes de ir allí. Imprima todo lo que crea que podría ser útil.

Aparte de eso, me gusta! ;-) Es París!

Como un flyer de la cabina de la economía solamente, el precio es un factor significativo para mí. Aún así, no voy a volar con cualquier aerolínea vieja sólo para obtener la mejor tarifa disponible. Ive volado todas las principales líneas aéreas nacionales y han encontrado que son sobre el mismo. Me pareció que el servicio en BA a ser indiferente y su 777 a ser andrajoso y estrecha (es decir, suelta sello colgando de la bandeja de arriba, la pantalla de vídeo de trabajo, sin espacio para las piernas, FA simplemente pasando por los movimientos). Icelandair tiene más viejos 757 que parecen nuevos, pero sus interiores han sido completamente actualizados & amp; Su servicio es excelente. El suizo es el mejor Ive volado y es mi número 1 opción para todo el transatlántico futuro, todas las otras cosas siendo iguales. Dentro de la razón, Ill pagar un poco más para volar con Suiza si tiene sentido para mi itinerario. Yo nunca voy a volar en algunas aerolíneas por una variedad de razones (es decir, malas críticas, problemas de seguridad, huelgas, etc.). Alitalia encaja en esta categoría para mí.

Sigo leyendo comentarios acerca de lo horrible CDG es. Nunca he volado allí. ¿Qué tan horrible es CDG? ¿Eso se aplica cuando se conecta allí, o también a los vuelos que terminan ahí? Gracias.

Lola .. francamente no tengo ni idea de lo que todos los quejidos es sobre CDG. He volado dentro y fuera de él muchas veces. Hay buena señalización a pie de taxis y metro, y me parece que no es peor que cualquier otro aeropuerto. Admito que puede ser aburrido una vez en la seguridad con sólo unas pocas tiendas y lugares para comer en algunas terminales, pero realmente no me importa demasiado ese tipo de cosas.

Encuentro una vez que llego estoy fuera bastante rápidamente.

No lo he utilizado como un aeropuerto de conexión, así que no puedo hablar de ese aspecto. Me imagino que podría ser más difícil de esa manera, ya que tiene edificios de satélite / terminales que usted puede ser que tenga que llegar a, con su sistema de autobuses.

Todos, gracias por todo el buen consejo. Esto es lo que he aprendido en mi proceso de reserva: 1. Plan temprano (es decir, aunque estábamos agotados después de todo el material de la boda, probablemente debería haber mirado en billetes de avión antes de 2 meses antes) .2. Si ve una buena tarifa con los tiempos / conexiones que desea, tómela - porque puede ser ido la próxima vez que lo busque.3. Me encanta tu marido overanalyzing a pesar de que te llevó a medio loco con el proceso de compra de billetes (aunque para ser justos, yo era un activador)!

María --- ¡ama tu actitud!

OK, suena factible. Supongo que si podemos manejar Heathrow sin perder nuestra cordura, podemos manejar CDG también.

Tal vez deberíamos empezar un hilo en los aeropuertos favoritos. Me encanta Zrich, donde te tratan con los sonidos de birdcalls, cencerros, y yodeling mientras conduces el tren de transferencia.

Zrich es un aeropuerto excepcional, y lo que es mejor que el yodeling, la limpieza de leche, y la vaca es que es un holograma muy fresco. En cuanto a otros grandes aeropuertos, Múnich es tan fácil, moderno y eficiente como Zrich IMO. Y FRA es casi lo mismo en una escala mucho más grande muy fácil. KEF en Reykjavik isnt muy moderno o súper nuevo sentimiento como los otros que he mencionado, pero seguro es easyvery pequeño y fácil de navegar. Probablemente podría pensar en otros que pondría en mi lista de favoritos, pero estos vienen a la mente ahora mismo.

¿Alguien tiene alguna entrada en Delta? Estoy volando con ellos por primera vez en octubre de Tulsa a París (con una parada en MN). Así que me pregunto cómo se comparan con otras aerolíneas.

Delta: he volado Delta mucho, desde 1967, porque mis padres ya fallecidos se mudaron a Miami; Y Delta voló allí sin parar desde SFO. Unirse a su programa FF me motivó a seguir dándoles mi negocio. He estado bastante satisfecho con los años, excepto por el momento en que estaban al borde de la bancarrota. La moral del personal era baja, y el servicio lo mostró. Sin embargo, no los elegiría si otra buena línea tenía un horario mejor a un precio similar. Un inconveniente significativo es que desde aquí, la mayoría de sus vuelos se conectan en Atlanta o JFK. No sé sobre otros puntos de partida. Es mejor tener la conexión en Europa.

Sé que Air France recibe un montón de comentarios negativos pero siempre volar ellos cuando voy a París, ya que tienen las mejores rutas directas. Ahorro mi millas Amex y actualizar a clase de negocios donde la comida es realmente muy sabroso. Me parecieron muy serviciales en la puerta cuando tienes una estrecha conexión ir a otro lugar en Europa.

Me encanta Lufthansa, personalmente. A menudo vuelo con mi perro en un vehículo bajo el asiento, y por lo general voy sin parar de Chicago. Los vuelos son a tiempo, la comida es buena, y generoso, los aviones de Airbus nuevos y funcionales, y los asistentes de vuelo son muy comprensivos acerca de mis necesidades de perros. Nunca volaré United otra vez en mi vida-tiempo, a menos que ofrecieran $ 50. Vuelo a Frankfurt. El peor vuelo de mi vida! Tres horas de retraso antes del despegue porque el avión se estaba cayendo a pedazos, los asistentes de vuelo eran groseros e impacientes, y aunque había reservado un asiento de pasillo y no estaba a punto de darlo, pero me molestaban repetidamente a pasar a un Asiento menos cómodo para acomodar a una mujer con un bebé. Había reservado mi asiento del pasillo para cuidar mejor de mi perro, así que era importante para mí, y esta confusión retrasó más lejos el vuelo. Una vez que dije que no quería mover, podrían haber pedido a otra persona, pero no lo hicieron. Con los precios de la aerolínea lo que son, me imaginé que me había tomado el tiempo para conseguir lo que necesitaba, así que ¿por qué debo renunciar a ella? Nunca volveré a volar en United.

Generalmente voy con Delta, porque ofrecen muchos vuelos y son los más convenientes para mí.

"Mejor tener la conexión en Europa."

Esa es una pregunta que he debatido conmigo mismo (por lo general pierdo el argumento.)

Si su conexión en este país, hay a menudo solamente un vuelo al día a su destinación, así que si su vuelo doméstico es atrasado, usted es clase de suerte. Me he conectado siete veces en este país, dos veces en Detroit, una vez en Boston, Chicago, Atlanta, Filadelfia y Newark, y nunca se perdió una conexión. Casi una vez en Detroit.

Por otro lado, si te conectas en Europa (lo hice sólo una vez, 4 horas en Londres), lo haces cuando tienes sueño, desvío de avión y tal vez no entiendes el idioma, pero hay muchos vuelos de conexión a A dónde vas.

Además, al volar a Europa, la conexión en los EE.UU. por lo general significa que llegar a su destino en la mañana, mientras que la conexión en Europa, por lo general con una parada larga, significa llegar a su destino en la tarde.

Estoy con wray- para mí, la seguridad es mi prioridad # 1 (mecánica, seguridad aérea, y el expediente del avión), seguido por la ruta y el precio. Volé Lufthansa la última vez, estoy volando Icelandair en diciembre. Lufthansa tiene un gran récord, al igual que Icelandair. Lufthansa fue bastante más esta vez, y espero escuchar algunos resultados más concretos sobre la investigación del incidente AF A330 del año pasado (Lufthansa vuela A330s de SEA a FRA). Recientemente he escuchado de alguien que Ryan Air tiene un GRAN sistema de mantenimiento. Por lo tanto, para cualquier otra cosa que puedan hacer que puede molestar a la gente: cuidan de sus aviones. :)

Voy a los comentarios segundos Tina 100% Yo también soy un folleto de Platino de América y el estado puede hacer la vida mejor. Más recientemente, me dieron una noche gratis en el Hilton en Chicago cuando el tiempo (sí el clima!) Me mantuvo de volar la última vuelta a casa desde el Reino Unido. La mujer en el Admiral's Club miró hacia donde yo había volado y me miró y dijo, "¡necesitas una cama!", Y reservé en el Hilton en American's dime. Creo que me ayudó a no estar lloriqueando. ; )

He volado BA de Amsterdam a través de la ciudad de Londres y tenía una gran conexión y grandes vuelos. Incluso tuvimos un desayuno caliente en la London Edinburgh pierna!

Tuve un tiempo terrible hace varios años con Air Canada y no volvería a volar. Espero que otros chime en Delta. Me encantaría saber más sobre sus vuelos.

Pam

Preferiría "perder" un día en Europa que en los Estados Unidos ... Desde la costa oeste es un juego más grande. Es un problema durante todo el año - si no es nieve, es un huracán / tornado / tormenta, y el retraso puede no ser debido al vuelo real que está reservado, pero el vuelo antes de la suya en su avión. Por lo general se obtiene uno o dos disparos sobre el estanque, pero una vez que estás en Europa hay tantas más opciones - varias aerolíneas, trenes, ferries, autobuses, a pie. Es difícil caminar a Munich desde DFW.

Nunca he tenido que conectarme en Europa, pero desde hace un año hay tantos vuelos sin escala disponibles. Yo uso para poder volar directo a la mayoría de las grandes ciudades; Ahora, puedo volar a Londres.

Este pobre cuerpo piensa que todo es malo - Estoy esperando al teletransportador ...

Por lo que vale la pena, mi familia tuvo una muy mala experiencia con Delta la semana pasada en un viaje desde Seattle a Heathrow vía Minneapolis. Nuestro vuelo de 9:30 pm de Minneapolis a Londres fue cancelado, con el avión sentado en la puerta cargada con el equipaje de todos, porque no tenían una tripulación de vuelo disponible. Todo el mundo tenía que pasar la noche en hoteles en Minneapolis, sin equipaje (durmiendo en nuestra ropa, habíamos terminado revisar nuestro equipaje), y el vuelo no salir hasta las 6 pm al día siguiente. Perdimos un día entero de nuestro viaje. La gente de Delta en Minneapolis estaba cerca de ser incompetente en la forma en que se ocuparon de todo. Nunca volaremos Delta otra vez.

Todas las respuestas anteriores son muy útiles. Mis dos centavos: Las líneas aéreas extranjeras, por lo general, han pegado al servicio tradicional que usted experimentó en los portadores basados ​​en los EEUU. Lo que eso significa es que la comida es un poco mejor, la bebida es gratis y el servicio en general es todavía un poco más centrado en el cliente (en contraposición a la seguridad centrada). Para que la experiencia & quot; Mi favorito es Iberia. He tenido buenas y malas experiencias a lo largo de la junta en más de 25 vuelos transatlánticos, y mis favoritos hasta la fecha son Iberia y Aer Lingus. ¡Buena suerte!

¿Alguien aquí toma el vuelo de United Airlines de IAD a Roma y cómo sobre el vuelo de Bruselas a ORD de vuelta? Son estos vuelos bastante decente. Tengo lo que creo que es un buen negocio para mi vuelo. Eugene, OR a Roma entonces Bruselas a Eugene, OR, pagué $ 1050. ¿Fue esto una buena oferta? Salimos del 12 de agosto y regresamos el 29 de agosto.