Eurail Consejo por favor

Mi itinerario tiene este aspecto: París, Munich, Berchtesgaden, Viena (o quizás Salzburgo), Cracovia, Berlín, Amsterdam, Bruselas, Bastogne, Bayeaux , París. Estaré en Europa por un mes. ¿Sugerencias?

Usted puede tomar el tren a Libramont y un autobús de allí a Bastogne. Consulte los horarios en el sitio del Ferrocarril Alemán.

Si obtiene un pase, el Global Pass Flexi Saver de 10 días en 2 meses puede ser mejor que el pase continuo. Tenga en cuenta, sin embargo, que Polonia no está incluida en ningún pase global. Usted podría comprar boletos p2p de la frontera a Polonia. No utilice un día de pase para Munich-Berchtesgaden. En lugar de comprar un billete de Bayern en Munich por 28 EUR que cubrirá a ambos de usted todo el día (después de 09:00 en días laborables y en cualquier momento los fines de semana) dondequiera en Baviera en trenes regionales.

¿Se puede comprometer con anticipación a fechas y horarios específicos de salida? Si es así, puede obtener muy buenas tarifas de descuento para p2p entradas en la mayoría de sus rutas que podrían costar menos general que un pase más las reservas de asientos en los trenes que los requieren. Si desea más información sobre cómo hacer esto, simplemente pregunte.

PS- Bastogne no tiene servicio ferroviario.

Esta es una cantidad desalentadora para lograr en un mes, me doy cuenta. Estoy dispuesto a ir a Brujas en lugar de Bruselas y no ir a Bastogne. Prioridades - ¿sabes? He estado mirando el paso continuo global, sería el ahorrador porque somos 2 de nosotros que van. A mi me parece la mejor apuesta. ¿Opiniones?

MARYLAND,

El pase de ferrocarril funcionará a su favor siempre que hacer algunas cosas basadas en el itinerario que proporcionó, bastante simple realmente y con un mes completo a su disposición, se puede hacer fácilmente ... Podría.

Primero, usted tendría que considerar tomar un par de trenes largos de la noche, por lo menos. Desde Amsterdam-Berlín, París-Berlín, París-Viena con un cambio de tren en Munich, París-Bruselas r / t como una excursión de un día, o Munich a París. En segundo lugar, en este tren nocturno, preferiblemente un CNL, renunciar a la cama o litera. El dinero extra que usted necesitará pagar es para la reserva de un asiento en un compartimiento de 6 pasajeros donde usted puede dormir derecho. (En un tren nocturno Frankfurt-Viena, un EC, asiento del compartimiento de la 2da clase, pagué 19 euros en mayo). Por el día de Viena-Berlín, mientras usted no tome la ruta que va a través de la República Checa, es decir. Sólo a través de Austria y Alemania, su pase es suficiente ... no tendrás que pagar extra por una reserva ... no el verano pasado y ni esta vez en mayo.

Guarde los viajes cortos para los boletos punto a punto. Tome los trenes ICE o IC si tiene una opción. Evite tomar los trenes Thalys, incluso si tiene que perder una hora o dos. Ya sea que llegue a una ciudad en 1500 o 1700, no es un gran problema especialmente en el verano, que es el tiempo que siempre viajan en Europa.

Su itinerario incluye pasar por un campo muy bonito, París a Munich a Salzburgo, la Llanura del Norte de Alemania, Munich a Viena. Envidio su un mes por ahí con ese gran itinerario.

Aprecia la información, Fred. Las ciudades que he enumerado están en el orden que tengo la intención de viajar. Mi preocupación con el vuelo es las restricciones de peso y & quot; oculto & quot; Costos, etc.

Pensé que las ciudades estaban al azar. El paseo Berlín-Ámsterdam es uno que se puede hacer por la noche y sobre todo el primero, París-Múnich. Para que uno, si lo hace de día o de noche, no tome un TGV ... Sé que depende de cuánto tiempo tiene. París Est-Mannheim es una ICE, dependiendo de la hora. de partida.

Steve - Eché Ryanair, no hay conexiones que coincidan con la dirección que estoy viajando. No me opongo a volar, pero hasta que conozco el peso de mi bolso, estoy vacilante. Me gustaría averiguar la cosa del tren primero. Volar sería ideal para las distancias más largas (París-Múnich, Viena-Cracovia, Cracovia-Berlín). Polonia no parece ser tan compatible con los vuelos o carriles que el resto de los países.Tim - El paso global continuo que he mirado no incluyen a Polonia. Además, ¿qué quieres decir con comprar punto a punto en la frontera? Supongo que el tren no se detiene en las pistas cuando golpea Polonia. Algunas de nuestras fechas nos pueden comprometer a, otros que nos gustaría un poco más de flexibilidad. Por ejemplo, volamos a París pero también volamos, así que cualquier cosa que sentimos que hemos perdido en los primeros días que podemos coger en el camino de regreso.Fred - ¿Puede usted explicar por qué no debería tomar un TGV? Nunca he estado en Europa, no sé nada de los trenes. Me han dicho que los trenes nocturnos no son recomendables, sobre todo cuando vas al este. ¡Realmente aprecio tu ayuda a todos! ¡Gracias un boatload !!

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Esta página enumera los 21 países cubiertos por el pase global. Polonia no está en la lista.

No me dejé claro cuando dije "de la frontera." Si viaja de Viena a Cracovia en un pase global, entonces usted podría comprar un billete en Viena que cubrirá su viaje desde la frontera con Polonia a Cracovia. No bajar del tren!

Hmmm, así que tal vez tiene más sentido a un pase flexi y tratar de encontrar un vuelo a Cracovia, ya que ver cómo no está cubierto? El problema es que eso también parece ser algo de un obstáculo ...

Dada la posibilidad de elegir entre un TGV y un ICE, 2ª clase, el ICE es mucho más cómodo con respecto al espacio de las piernas. Y los asientos son un poco más espacioso. Las reservas de TGV son simplemente caro. Si usted no tiene otra opción que un TGV, entonces pague la diferencia entre una reserva de 1ª clase y 2ª clase, y como, "ellos" Diga que usted estará alegre usted hizo, especialmente cuando el paseo excede 3-4 horas. Ir de París Est - Estrasburgo tiene un poco más de 2 horas ... no está mal en segunda clase en un TGV pero más que eso, ir de primera clase.

Para Polonia ... tu viaje a Cracovia, vas de / a Berlín o Viena; Hay un tiro directo por día para ambas ciudades. Si vas a Cracovia-Berlín - es 10 horas recta por día - tal vez es mejor comprar un billete de punto a punto. El tramo de Cracovia a la frontera alemana no es tan caro. Pero, pregunte en Viena (es más fácil) cuánto el paseo es en Euro de Cracovia-Berlín. A continuación, decidir si ese viaje vale un día en su pase. (Nunca usé un pase que incluía Polonia). Mi conjetura es que incluso para tal distancia y tiempo ... 10hrs ... el punto a punto puede todavía ser más barato, basado en lo que sé de precios del carril en Polonia.

Georgraficamente, se pasa por Alta y Baja Silesia, algunos muy interesante y encantador campo, también parando en Wroclaw (Breslau). Hice este paseo (día) en julio de 2001.

¡Ustedes son geniales! Estoy muy agradecido por todos sus consejos. Es difícil imaginar esto cuando no tienes idea de lo que estás tratando y no puedes simplemente llamar a alguien para discutirlo.

Por lo tanto, el consenso general entre los que conozco que han viajado en Europa, es mejor no tener un ferrocarril y hacer punto a punto. ¿Con qué antelación debo reservar para que sea de ahorro?

Depende del número de factores que se estén realizando durante el viaje: 1. cuántas excursiones de un día que usted hace que son un poco más de dos horas, donde salen temprano (0700 o 0800) y regresan (2000 o 2100), dicen de París-Estrasburgo en un TGV, sí, usted paga por la reserva, pero r / t en un TGV superará el valor para el día, o Berlín-Minden, y, (2), en su mayoría, depende de cuántos paseos largos que está dispuesto a hacer ; Si usted está haciendo Berlín-Viena (día) en un ICE, usted no necesita una reservación, que no corte en sus ahorros.

Para Berlín-Amsterdam tendrá que transferir (día) y que es mejor hacer en Duisburg. (Mi preferencia). No hay necesidad de una reserva de Berlín-Duisburg en un hielo, aunque es 6 horas. He tomado Berlín-Koeln (día) en el verano sin una reserva ... no te quedarás. No me bloqueo en fechas fijas para conseguir billetes de tren más baratos y casi siempre donde una opción está disponible tomar el hielo. También quiero el lujo de la flexibilidad. Utilice el punto de puntos para Munich-Berchtesgaden.

Básicamente, se reduce a la flexibilidad, viajes cortos vs, viajes largos, y la conveniencia.

Fred - cuando usted dice que el verano está contando septiembre como el verano? Espero que las cosas sean ligeramente menos peludas en comparación con agosto.

Sí, incluyo el comienzo de Sept ... la primera semana completa ... como verano; Después de que te sientes multitudes más pequeñas, pero sólo he estado en Europa una vez a través Sept. que fue en 1977 y que no es mucho para basar cualquier conclusión.

PERO, nuestra temporada baja (al menos en los Estados Unidos) no es su fuera de temporada en cuanto a los precios de hotel y disponibilidad. En septiembre-octubre en Alemania comienzan las ferias (die Messen), ya sea en Hannover, Frankfurt, Leipzig, Koeln, etc. El efecto es más alto los precios de hotel que lo que usted encontraría en el verano, especialmente en el 2- 3 estrellas.

Sí, hemos notado que en particular con Munich. Íbamos a ir en la dirección opuesta a la ruta que he establecido arriba, pero no me di cuenta de que estaríamos en Munich justo cuando Oktoberfest estaba empezando. Nos encantaría estar allí por ello, pero ya que no teníamos ni idea de que estaba sucediendo no nos reservar nada lo suficientemente lejos con antelación. Oh bien, lo sabremos para la próxima vez!