Eurail pasa
Estoy planeando el itinerario para nuestras vacaciones de europa (viajará de munich & gt; salzburg & interlocución & Venecia & gt; florencia) .... y estoy consiguiendo muy confundido. Hay el sitio web de Eurail.com, raileurope.com, y el sitio web de DB Bahn ... todos con horarios y horarios diferentes para trenes, algunos con duraciones muy diferentes de una ciudad a la siguiente. Me pregunto qué es confiable en términos de horario. No he comprado pases todavía, pero probablemente será conseguir el pase Select ... simplemente no saben cómo planear nuestro viaje el mejor ... sugerencias sería apreciado!
Los únicos sitios web en los que confiaría más que DB para la programación de información son los de otras compañías ferroviarias nacionales de sus propios países (es decir, SBB en Suiza, BB en Austria). Usted haría mejor en olvidar que alguna vez oyó hablar de Rail Europe o Eurail.
¿Es el pase selecto o similar pasa bien en todos los trenes en esos Web site individuales del ferrocarril del país s? Y si quieres hacer una reserva, ¿qué sitio vas a pasar?
Sí, un pase de selección será bueno en trenes ferroviarios nacionales para todos los países cubiertos por el pase. Para los países en los que va a viajar, puede comprar reservas de asientos para los trenes que los requieran en las estaciones de tren. Sin embargo, si puede comprometerse a las fechas de salida específicas y el tiempo y libro con antelación (90-120 días), billetes punto a punto será más barato que un pase. Munich-Salzburgo: Un billete de Bayern cuesta 22 para la primera persona y 4 para cada persona adicional hasta un total de cinco personas que viajan juntas. Debe viajar en trenes regionales y partir después de las 09:00 los días laborables (en cualquier momento los fines de semana). No hay necesidad de comprar un billete de Bayern con antelación. Comprar en el día de viaje en Munich. Salzburgo-Interlaken: Reserve en el sitio de Austrian Rail para obtener un precio de descuento tan bajo como 49.00. Interlaken-Venecia: Reserve en el sitio de Swiss Rail para obtener una tarifa de descuento tan baja como CHF 92.00. Venecia-Florencia: Reserva en el sitio de Trenitalia para obtener una tarifa de Super Economy tan baja como 19.00.
Ok, tan solo para aclarar ... la Trenitalia, por ejemplo ... que estaría cubierta por un Eurail Pass que cubre a Italia como uno de mis países? Eso es una buena noticia, porque yo estaba loooking en el sitio web de trenitalia y encontramos trenes de Venecia a Florencia en 2 horas, donde en el sitio web eurail dijo que tomó casi 10 o más! Sólo quiero asegurarme de que si consigo el pase, que tampoco tengo que pagar por los trenes individuales (que no están cubiertos). Tengo fechas y horas muy específicas que estoy buscando, así que si el sitio web de DB Bahn es exacto, que todos los posts que he leído sobre él dicen que es el más preciso (no confiar en los sitios web de Eurail o raileurope), entonces ¿Debo contar con esos tiempos como correctos? Si compro boletos punto a punto, y reserva anticipadamente para algunos, ¿qué pasa si pierdo una conexión? O el tren es tarde, haciendo que me pierda una conexión? Si ya he pagado, ¿puedo subirme a otro tren?
Si el tren llega tarde y pierdes tu conexión. Tienes unos 60 minutos para ir a una taquilla y cambiarla por el próximo tren. Usted no puede conseguir en cualquier tren que requiere una reservación sin una reservación específica, asignación de asiento, para ese tren. La pena puede ser severa.
Acabo de ir a los sitios web individuales de los ferrocarriles para buscar precios para las fechas que vamos ... y en total será alrededor de $ 450 / persona, con el ser más caro de interlaken a Venecia, unos 173 francos suizos. El pase de tren es de $ 463 ... puede valer la pena hacer el pase y no preocuparse por la compra y la coordinación de billetes individuales .... pensamientos? Hay trenes NO cubiertos por el pase de tren? Vi en un sitio web que los trenes de Thello no lo eran. No vamos a usar los de todos modos, pero cualquier otro?
Trate de romper el viaje de Interlaken-Venezia en dos entradas separadas: Interlaken-Spiez OR Interlaken-Brig. Spiez (o Brig) - Venecia. A veces eso produce una tarifa total más baja.
Trenitalia es la compañía ferroviaria nacional italiana. Si su pase incluye Italia, será bueno en todos los trenes de Trenitalia.
No veo cómo el uso de un Eurail Pass facilita el trabajo de compra de billetes de tren. Nunca jamás use los sitios web de RailEurope o Eurail para ver los horarios de los trenes, es sólo una pérdida de tiempo y sólo frustración. No te molestes con un Eurail Pass. Sólo compra boletos punto a punto.
1. si usted compra el pase todos los asientos están en primera clase, punto a punto está en la segunda clase para ese precio Erin, usted puede conseguir el punto a los boletos de la primera clase del punto así como la segunda clase. Es posible que no pueda sentarse en primera clase en trenes regionales, ya que muchos trenes regionales sólo tienen autos de segunda clase. Usted no recibe reembolso si tiene un pase. ¿Usted está mirando el punto del precio completo a los boletos del punto o son las figuras que usted ha basado en los boletos baratos baratos de la compra? 2. Supongo que sonó más fácil de comprar una cosa que cubre todo, en lugar de coordinar 5 diferentes tiempos de tren y comprar boletos a medida que vaya. El dinero compra fácil. OK, porque tienes que ir a través de reservas de compra, eas ier, no es fácil. Fácil cuesta dinero. Billetes de tren realmente no son tan difícil. Si puedes comprar billetes de avión puedes comprar billetes de tren. Tu elección. Tu dinero. Su decisión.
Gracias Nigel, me di cuenta que también hoy ... si puedo comprar billetes de avión puedo comprar billetes de tren! Se ahorrará dinero ... creo que estaba buscando en los billetes de precio completo (después de buscar, ahorra mucho más dinero, comprar los boletos de ahorro anticipado) sólo nunca he tenido que comprar 5 boletos de avión a la vez, Así que sólo tendré que aprender a acostumbrarse a él! Mi única preocupación en la compra de los "boletos anticipados" que suelen ser mucho menos dinero, es, ¿están garantizados los asientos? Sé que muchos son no reembolsables e intransferibles, por lo que siempre y cuando aparezca ... Tengo un asiento. ¿derecho? Con boletos de punto a punto, tengo que hacer cualquier "reservas & quot; O está incluido en el boleto.
Acabamos de regresar de 30 días en Europa viajando en un Global Saver Pass. La vista DB es la mejor para los horarios & amp; Enrutamiento. Nuestra experiencia fue la mayoría de los trenes regionales tenía al menos una pequeña zona de primera clase o coche. Nos encantó la flexibilidad del pase El pase trabajó en el S-Bahn para viajar dentro de varias ciudades. No hicimos una reserva - incluso en trenes de hielo. Sólo 2 veces que pasamos nuestro viaje en tren en el coche del restaurante debido a no hay asientos disponibles en el tren pudimos tomar excursiones de un día en el tren a lugares cercanos sin cargo extra para nosotros el pase funcionó más barato que punto a punto - Tenía varias patas largas. ¡Ten un balon!
Boletos anticipados "que suelen ser mucho menos dinero, es, ¿están garantizados los asientos? Sé que muchos son no reembolsables e intransferibles, por lo que siempre y cuando aparezca ... Tengo un asiento. ¿derecho? Yup Hay excepciones - cuando, al igual que muchos trenes británicos y trenes regionales que no hacen reservas en absoluto, nadie tiene reservas. Si tienes un adelanto comprado billete de descuento en un tren que ofrece reservas de asientos - sí.
La última vez que usé un pase de carril en el 2000, antes de que lo sepa mejor. Para los trenes que usé, casi rompí, pero, con algunos ajustes, tal vez tomando unos minutos más, podría haber ahorrado mucho dinero. Desde entonces (ocho viajes realizados, otro planeado), siempre he comparado el costo de un pase a boletos individuales, tarifas de ahorro y boletos regionales por día, y siempre he encontrado un pase mucho más caro - dos o tres veces más caro. Viajando solo, mis costos de transporte promedio 15 / día. Es posible que un pase de tren cueste menos, pero en mi experiencia, es poco probable. Por supuesto, esto requiere un poco de investigación y pensamiento. Sólo comprar un pase es fácil, y, como Nigel dice, "fácil cuesta dinero". "Hemos sido capaces de tomar excursiones de un día en el tren a lugares cercanos sin cargo extra & quot; ¿Sin cargo adicional? Te refieres a ningún cargo adicional aparte de usar un día de su pase. En Alemania, usted puede tomar excursiones de un día a lugares cercanos con un billete de Lnder por menos de un día de un pase de tren (Ex: 13 / persona para 2 personas para todo el día el uso de un Bayern-Ticket.) El S-Bahn para viajar dentro de varias ciudades. " Un billete de todo el día para el S-Bahn en Munich y todos los demás tránsito (autobuses, tranvías, U-Bahn), que no están cubiertos por un pase de tren, es sólo 20,40 para 2 personas (hasta 5, en realidad) .
Por lo tanto, si compro los boletos punto a punto para los trenes que aceptan / requieren reservas, no necesito hacer nada porque la reserva ya está garantizada al comprar el boleto ... Si un tren no acepta reservas, pero he comprado Un punto a punto de billete .... Todavía estoy garantizado un asiento ¿Estos son correctos? Básicamente, no tengo que comprar el billete, luego también hacer una reserva, ¿no?
Si un tren no acepta reservas, pero he comprado un punto a punto de billete .... Todavía estoy garantizado un asiento No, por supuesto que no. Nadie tiene reservas, nadie tiene garantizado un asiento. Los trenes Regionale, sin asientos reservados, son como los autobuses urbanos. Se detienen en todo o la mayoría de las paradas, y los asientos son primero llegado primero servido. Básicamente, no tengo que comprar el billete, luego también hacer una reserva, ¿no? correcto
Gracias por aclarar, Nigel. Lo siento es todo ajeno a mí, literalmente! ¡Soy un gran planificador y me pone nervioso para correr el riesgo de perder las conexiones! ¡De dónde vengo, un billete es tan bueno como una reserva! Gracias por tu ayuda.
Muchas gracias a todos por su ayuda y sugerencias. Tomó mucho trabajo e investigando, pero es divertido coordinar todo a la larga. Sólo espero que todo salga bien. He ahorrado más de $ 300 haciendo boletos individuales y no el Select Pass. Todos ustedes son maravillosos y este forumn completo / sitio web ha sido muy útil. Obtener emocionado ahora!
"Hemos sido capaces de tomar excursiones de un día en el tren a lugares cercanos sin cargo extra & quot; ¿Sin cargo adicional? Te refieres a ningún cargo adicional aparte de usar un día de su pase. En Alemania, usted puede tomar excursiones de un día a lugares cercanos con un billete de Lnder por menos de un día de un pase de tren (Ex: 13 / persona para 2 personas para todo el día el uso de un Bayern-Ticket.) El S-Bahn para viajar dentro de varias ciudades. " Un billete de todo el día para el S-Bahn en Munich y todos los demás tránsito (autobuses, tranvías, U-Bahn), que no están cubiertos por un pase de tren, es sólo 20,40 para 2 personas (hasta 5, en realidad) . Permítanme aclarar - teníamos un pase por un período de 30 días - ilimitado - no un número específico de días permitidos así que usar nuestro pase para viajes de un día & amp; El S-Bahn no costó nada extra ni "utilizar un día". Cuando usted está en, por ejemplo, 5 ciudades diferentes y comprar todos los billetes de día en cada ciudad que comienza a sumar - es sólo uno de los muchos factores a considerar cuando se comparan pases con punto a punto. Lo mismo no sería cierto si su pase fue por un conjunto de días en un período de tiempo - Estoy de acuerdo - con un día para los viajes locales sería una tontería.