Eurail Select Pass Drive es necesario?

Tenemos 3 días de viaje: 1) Milán a Interlaken 2) Interlaken a Beaune 3) Montbard a Paris. Como se puede ver, se trata de 3 países, y también estamos alquilando un coche durante 2-3 días en la Borgoña ¿Vale la pena obtener el Eurail Select Pass Drive que es de $ 744 para los 3 días de viaje en tren en 3 países y 2 días de alquiler de coches? Esto es para los dos de nosotros y sólo viene con viaje de primera clase. Traté de precio y no estoy seguro de que punto a punto billetes son más baratos. ¿Cual es tu opinion? ¡Gracias!

Normalmente, no vale la pena gastar mucho dinero en un pase de varios países si todo lo que estás haciendo es hacer un viaje en tren y un viaje en tren (que es todo lo que está describiendo). Simplemente no paga. Su viaje de Milán a Interlaken costará alrededor de 60Euro (Trenitalia no me está mostrando las tarifas en este momento).

A continuación, ¿estás haciendo más viajes en tren en Suiza de lo que estás describiendo? Si va a Lauterbrunnen Valley y hasta el Jungfrau y Schilthorn, podría obtener una Swiss 1/2-tarifa tarjeta por CHF99. Esta tarjeta ofrece un 50% de descuento para todo el transporte suizo. Casi se pagará por sí solo ir a la Jungfrau. Mucho mejor que el Eurail pase que sólo ofrece un 25% de descuento en el Lauterbrunnen Valley. Si usted tiene la tarjeta suiza por adelantado, usted puede tenerla validada en Milano y usted será cargado solamente tarifa 1/2 de la frontera suiza a Interlaken. Además, usted paga sólo 1/2 tarifa de Interlaken a la frontera suiza como usted viaja a Francia.

Sue, como tú, no he calculado esto, así que no puedo asegurarlo. Pero creo que a menos que realmente valorar el viaje inf primera clase (y en mi mente no hay ninguna razón por la que debe), esto es poco probable que sea un mejor trato que de segunda clase billetes punto a punto. A pesar del hecho de que obtiene una tasa bastante buena en los días de coche.

Una cosa que usted puede costar hacia fuera fácilmente es la porción del coche. Llame a Auto Europe o uno de los otros consolidadores de autos y vea si puede obtener una buena tarifa por sólo dos días. Si no, tal vez valga la pena el precio de los billetes de tren.

Por cierto, esto suena como un itinerario inusual e interesante, o parte de uno. ¡Tener una explosión!

Gracias, Larry y Adam. Por alguna razón, tengo problemas con cualquiera de los ferrocarriles excepto Rail Europe. Así que cuando lo precios allí, por supuesto los precios son más altos y el pase de tren parece tener sentido. Adam, nuestro itinerario actual es: 3 noches en Varenna, 4 noches en Murren, 3 noches en la región de Borgoña, y 3 noches en París. Así que ... ningún viaje extra en Suiza ... estamos planeando hacer el Schilthorn, pero no el Jungfrau. ¿Vale la pena la tarjeta suiza de media tarifa? ¿Cuándo miro los sitios del carril, cómo es el 1/2 precio en Suiza factorizado adentro? (Supongo que es de Brig a Interlaken, que se origina en Milán y Interlaken a Berna en el camino a Beaune?) Además, si no hago el pase de tren (que utiliza Hertz), entonces Auto Europa no tiene una caída en Montbard, así que volveremos a Dijon. Que en realidad no será una mala cosa, porque siempre podría tener un vistazo rápido antes de tomar el tren a París. Los precios de Rail Europe a 295 $ x 2 para las 3 piernas de la 2ª clase ($ 97 Milán-Interlaken, $ 131 Interlaken-Beaune, $ 67 Dijon-París) más $ 160 por 3 días de coche a $ 750, sin incluir $ 200 por 1/2 precio Tarjeta suiza para dos de nosotros. No sé cuánto más barato no está utilizando Rail Europe. El pase de tren es de $ 795 (incluyendo 3 días de coche) en la primera clase ... Cualquier pensamientos ... o precios más precisos?

Dado que usted no está subiendo al Jungfrau y usted no está viajando a otra parte en Suiza, usted puede no necesitar a la tarjeta suiza de 1/2-tarifa. Además, como he explicado anteriormente, un pase de Eurail sólo te obtendrá un 25% de descuento en entradas de Interlaken Ost en Muerren y hasta el Schilthorn.

A continuación, ni Raileurope ni ninguna estación de tren en Italia le venderá un billete de Milán a Muerren. Te venden un billete a Interlaken Ost. La razón es que los suizos quieren ser pagados en francos suizos por todo el transporte en el valle de Lauterbrunnen. Sin embargo, el sitio de trenes suizo le venderá un billete de Milán a Muerren por 62,30 euros. Hay una oferta especial de tarifa (no intercambios / ningún reembolso) en el sitio para 34.14Euro. Su sitio web es www.sbb.ch/en/index.htm. La tarifa de Muerren a Schilthorn (ida y vuelta) es de unos 70 dólares. Es alrededor de $ 52 con un pase de Eurail (estoy mirando el Web site de Schilthorn). De Muerren a la frontera suiza occidental, es sobre CHF60 (cerca de $ 60).

Bueno, puede probar una agencia diferente, incluso Hertz o Avis. Estoy bastante seguro de que alguien tiene una agencia en Montbard. Y, es una especie de un toque agradable para terminar su visita con la Abadía, luego saltar en el TGV y estar en París una hora más tarde.

Por supuesto que no hay nada malo con la adición de una breve parada en otro destino, pero creo que no le gusta visitar Dijon de esa manera. Es una especie de un extenso lugar por los estándares de Borgoña, y la estación de tren está a 15 minutos a pie de nada interesante.

No quiero decir que Dijon no es interesante, sólo que una "ojeada rápida" Es probable que sea insatisfactorio. Usted podría mirar rápidamente en Semur o Flavigny enroute a la estación de tren de Dijon, sin embargo. O reordenar su itinerario para no terminar en la Abadía.

A su pregunta central: un billete TGV de 2ª clase de Dijon a París cuesta entre 42 y 52 euros, dependiendo del tren que tome. Eso debería darle alguna idea del marcado de Rail Europe.

Por último: si pasa el primer día de su viaje viendo Beaune, y si se queda en la ciudad, puede evitar recoger su coche hasta el día siguiente. Eso le ahorrará el costo de un día de coche.

Usted va a averiguar lo que es mejor que estoy seguro - tienen un gran tiempo!

En realidad, tienes razón ... terminamos en la Abadía, por lo tanto el tren de Montbard. Pasamos la noche en Semur, conducimos a Flavigny, luego a la abadía y luego nos dirigimos a París. La razón para el alquiler de coches de tercer día es que pasaremos el período de 48 horas y tendrá que pagar el tercer día; No que estamos alquilando el coche tan pronto como llegamos a Beaune. Estoy revisando el sitio de ferrocarril suizo (no había hecho que uno) para los boletos punto a punto. ¡Gracias por todas sus aportaciones!

Otra alternativa, si usted no quiere alquilar de Hertz, es ver si puede devolver el coche en Tonnerre, a unos 25 kilómetros de Montbard. Desde allí hay trenes a París (2-2 / 2 hrs.) Y Montbard (25 min.) Donde se puede coger el TGV.